Batıkların Korunması Yasası kapsamındaki atamaların listesi - List of designations under the Protection of Wrecks Act

Bu, altında belirtilen tüm sitelerin bir listesidir. Batıkların Korunması Yasası 1973. Belirlenen alanlar çizelgelerde gösterilir ve denizcilere bildirilir.[1] İngiliz mirası İngiltere'de Yasa kapsamındaki düzenlemelerin idaresini sağlar ve her sitede bilgi yayınlar.[2] Mayıs 2011'de, İngiliz karasularındaki tüm korunan enkaz alanlarının çevrimiçi aranabilir veri tabanını başlattı. İngiltere Ulusal Miras Listesi,[3] Bu, konum koordinatlarını, atama listesi giriş açıklamasını ve her site için kısa tarihsel ayrıntıları içerir.[4] İskoçya'da belirlenmiş tarihi batıkların idaresi, Tarihi Çevre İskoçya ve Galler'de Cadw.

Batıkların Korunması Yasası (1973) bölüm 1 altındaki atamaların listesi

İsimBelirlenmiş [A]yerYıl harapYetki [B]İngiltere Ulusal Miras Listesi Numara
İlkGüncel
Cattewater Batığı1973 [A1]1973Plymouth1530H.E. [B1]1000065
Meryem Gül1974 [A2]1974Portsmouth1545H.E. [B1]1000075
Grace Dieu1974 [A3]2016Hamble Nehri1436H.E. [B1]1000061
VOC Amsterdam1974 [A4]1974Hastings1749H.E. [B1]1000055
Kraliyet Yat Mary1974 [A5]1974Skerries, Anglesey1675Cadw [B2]n.a.
HMSGüvence /HMSPomone1974 [A6]1998 [A6]İğneler1753[C1],1811H.E. [B1]1000087
HMS Dartmouth1974 [A7]1992 [A7]Ses Mull1690H.E.S. [B3]n.a.
HMS Anne1974 [A8]2009 [A8]Pett Seviyesi1690H.E. [B1]1000060
Yırtılma Çıkıntısı Batığı1975 [A9]1975Scillies1707? [C2]H.E. [B1]1000063
Rill Cove Batığı1976 [A11]1976Kertenkele1616? [C3]H.E. [B1]1000046
Güney Edinburgh Kanalı Batığı1977 [A13]1977Thames Haliç18. yüzyılın sonlarıH.E. [B1]1000079
Kilise Kayaları Batığı1977 [A14]1977Teignmouth18. yüzyılH.E. [B1]1000064
Pwll Fanog Batığı1978 [A15]1979 [A15]Menai BoğazıOrtaçağa aitCadw [B2]n.a.
Moor Sand Sitesi1978 [A16]1978SalcombeOrta Bronz ÇağıH.E. [B1]1000050
Coronation (Offshore)1978 [A17]1978Penlee Noktası, Rame1691 [C4]H.E. [B1]1000069
Langdon Körfezi Batığı1978 [A18]1978DoverOrta Bronz ÇağıH.E. [B1]1000059
Kennemerland1978 [A19]1978Out Skerries1664H.S. [B3]n.a.
Tal-Y-Bont Batığı1979 [A20]1989 [A20]Cardigan Körfezi1677Cadw [B2]n.a.
HMS Stirling Kalesi1980 [A21]2004 [A21]Goodwin Sands1703H.E. [B1]1000056
HMS Yenilmez1980 [A22]1980Doğu Solent1758H.E. [B1]1000052
Bartholomew Çıkıntıları Batığı1980 [A23]2006 [A23]Scillies1597? [C5]H.E. [B1]1000066
HMS Restorasyonu1981 [A24]2004 [A24]Goodwin Sands1703H.E. [B1]1000057
HMS Northumberland1981 [A25]2004 [A25]Goodwin Sands1703H.E. [B1]1000058
Aziz Anthony1982 [A26]2006 [A26]Mount's Bay1527H.E. [B1]1000067
HMS Schiedam1982 [A27]1982Gunwalloe Koy1684H.E. [B1]1000049
Yarmouth Yolları Batığı1984 [A29]1985 [A29]Yarmouth, Wight Adası1567?H.E. [B1]1000044
Studland Bay Batığı1984 [A30]1998 [A30]PooleC 1520H.E. [B1]1000045
Amiral Gardner1985 [A31]2004 [A31]Goodwin Sands1809H.E. [B1]1000062
Tehlikeli1986 [A32]2017 [A32]Bracklesham Körfezi1706H.E. [B1]1000048
Taç giyme (Kıyı)1989 [A33]1989Penlee Noktası, Rame1691 [C4]H.E. [B1]1000070
Iona II1990 [A34]2006 [A34]Lundy1864H.E. [B1]1000051
Martı Kaya Batığı1990 [A35]1990Lundy15./16. YüzyılH.E. [B1]1000053
Wrangles Palais1990 [A36]1991 [A36]Out Skerries1687H.E.S. [B3]n.a.
Erme Haliç Batığı1991 [A37]1991Erme Haliç16. yüzyıldan 18. yüzyılaH.E. [B1]1000071
Smalls Resif Batığı1991 [A38]1995 [A38]Smalls ResifiC 1100Cadw [B2]n.a.
Duart Point Batığı1992 [A39]1992Mull of Sound1653H.E.S. [B3]n.a.
Girona1993 [A40]1993Lacada Noktası1588N.I. E.H.S. [B4]n.a.
HMS Kraliyet Anne Kadırgası1993 [A41]2006 [A41]Kertenkele1721H.E. [B1]1000068
Erme Külçe Sitesi1993 [A42]1993Erme HaliçBilinmeyen, Bronz Çağı veya daha sonraH.E. [B1]1000054
Dunwich Bank Batığı1994 [A43]2004 [A43]Dunwich16'ncı yüzyılH.E. [B1]1000073
Resurgam1996 [A44]1996Rhyl1880Cadw [B2]n.a.
Hannover1997 [A45]1997Hannover KoyuCornwall1763H.E. [B1]1000072
Seaton Carew Batığı1997 [A46]1997Seaton Carew19. yüzyılH.E. [B1]1000077
Salcombe Cannon Batığı1997 [A47]1997Salcombec 1640H.E. [B1]1000074
HM Denizaltı A11998 [A48]2004 [A48]Bracklesham Körfezi1911H.E. [B1]1000043
Burntisland Batığı1999 [A49]1999Firth of Forth1633H.E.S. [B3]n.a.
Loe Bar Batığı1999 [A50]1999Mount's Bay17. yüzyılH.E. [B1]1000076
Mingary Kalesi Batığı2000 [A51]2000Mull of Sound17. yüzyılH.E.S. [B3]n.a.
Kinlochbervie Batığı2001 [A52]2001Kinlochbervie17. yüzyılın başlarıH.E.S. [B3]n.a.
HMS Colossus (Stern Bölümü)2001 [A53]2017Scillies1798H.E. [B1]1000078
HMS Campania2001 [A54]2001Firth of ForthKasım 1918H.E.S. [B3]n.a.
Elmas ? [C6]2002 [A55]2002Cardigan Körfezi19. yüzyılCadw [B2]n.a.
USS Bonhomme Richard ?2002 [A56]2002Filey Koyu1779H.E. [B1]1000080
Swash Channel Batığı2004 [A57]2004Poole17. yüzyılın başlarıH.E. [B1]1000082
Holland V2005 [A58]2005Sussex Sahil1912H.E. [B1]1000081
West Bay Batığı2005 [A59]2005Batı körfezi17. / 18. yüzyılH.E. [B1]1000083
HMS Çözünürlüğü ?2006 [A60]2006Norman Körfezi1703H.E. [B1]1000084
Rooswijk2007 [A61]2018Goodwin Sands1739H.E. [B1]1000085
Tekerlek Batığı2007 [A62]2007Scillies19. yüzyılH.E. [B1]1000086
HMS London2007 [A63]2012Thames Haliç1665H.E. [B1]1000088
Goodwins & Downs 82012 [A64]2012Goodwins ve Downs1650-1750H.E. [B1]1401982
Thorness Koyu'nda Bilinmeyen Enkaz2013 [A65]2013Wight Adası19. yüzyılH.E. [B1]1402103
HMS Derneği2014 [A66]2014Scilly Adaları1707H.E. [B1]1419276
HMS A32016 [A67]2016Portland Bill1912H.E. [B1]1422537
SM U-82016 [A68]2016Folkestone1915H.E. [B1]1430265
Holigost2016 [A69]2016Hamble Nehri1422H.E. [B1]1000061
HMT Arfon2016 [A70]2016St Alban'ın Başkanı, Dorset1917H.E. [B1]1432595
Chesil Beach topu2017 [A71]2017Chesil Plajı17. / 18. yüzyılH.E. [B1]1433972
UC-702017 [A72]2017Whitby1918H.E. [B1]1446103
Eastbourne enkaz alanı2019 [A73]2019Eastbourne17. yüzyıl?H.E. [B1]1464317

Tanımlamalar (Bölüm 1)

İsimBelirlenmiş [A]İptal edildi [A]yerYıl harapYetki [B]
Islay Batığı Rhinns1976 [A12]1984 iptal edildi [A12]Islay18. / 19. yüzyılH.E.S. [B3]
Brighton Marina Batığı1983 [A28]2017 iptal edildi [A28]Brighton16'ncı yüzyılH.E. [B1]

Batıkların Korunması Yasası (1973) bölüm 2 altındaki atamaların listesi

Kanunun 2. Bölümü enkazları tehlikeli olarak sınıflandırmıştır.

İsimBelirlenmiş [D]yerYıl harapYetki [B]
İlkGüncel
SS Richard Montgomery1973 [D1]1973Thames Haliç1944MCA [B5]
SS Kastilya1997 [D3]1997Anglesey1943MCA [B5]

Tanımlamaların kaldırılması (Bölüm 2)

İsimBelirlenmiş [D]İptal edildi [D]yerYıl harapYetki [B]
MV Braer1993 [D2]1994 iptal edildi [D2]Shetland Adaları1993MCA [B5]

Notlar ve referanslar

Bölüm 1 tanımlamalarıyla ilgili notlar

Bir Referanslar atama sırası ve açıklayıcı not içindir. 1987'den beri tüm yasal belgeler Kamu Sektörü Enformasyon Ofisi'nden çevrimiçi olarak edinilebilir. 1973 ve 1987 yılları arasında yapılanlar da dahil olmak üzere, atama emirlerinin bir listesi UNESCO hukuk veritabanı sitesinde mevcuttur.[5]
A1 Kedi suyu: 5 Eylül 1973'te belirlenecek ilk enkaz alanı
A2 Meryem Gül: 5 Şubat 1974 olarak belirlendi
A3 Grace Dieu: 5 Şubat 1974'te belirlenmiş, 21 Temmuz 2016'da yeniden belirlenmiş: -
Yasal Araç 2016 No. 685 Yasal Araç 2016 no. 685
A4 Amsterdam: 5 Şubat 1974 olarak belirlendi
A5 Kraliyet Yat Mary: 5 Şubat 1974 olarak belirlendi
A6 HMS Güvencesi ve HMS Pomone, İğneler Batığı: ilk olarak 11 Nisan 1974 olarak belirlenmiş, 8 Temmuz 1997'de gözden geçirilmiş: -
29 Temmuz 1998'de değiştirilmiş: -
Yasal Araç 1998 No. 1650 Batıkların Korunması (Tanımlama No. 1) Sipariş 1998 (29 Temmuz 1998'de yürürlüğe giriyor)
A7 HMS Dartmouth: ilk olarak 11 Nisan 1974 olarak belirlenmiş, orijinal isim kazı ve buluntuların kurtarılmasından sonra iptal edilmiştir. Site 25 Haziran 1992'de yeniden tasarlandı: -
A8 HMS Anne: ilk olarak 20 Haziran 1974 olarak belirlendi, 23 Mart 1992 ve 2 Eylül 2009 yeniden belirlendi: -
Yasal Araç 1992 No. 347 Yasal Araç 1992 no. 347
2394 Sayılı Yasal Araç Yasal Araç 2009 no. 2394
A9 Yırtılma çıkıntısı: 13 Mart 1975 olarak belirlendi
A10 HMS Colossus: 12 Mayıs 1975 olarak belirlendi, tüm malzemelerin kurtarıldığına inanılan 1984 iptal edildi, ancak kıçın daha sonra farklı bir konumda keşfedildiğine ve ayrı olarak tanımlandığına dikkat edin (yerleşim numarası 53 olarak belirlenmiş)
A11 Rill Cove Batığı: 15 Mart 1976'da belirlendi
A12 Islay Rhinns: 1 Haziran 1976'da belirlendi; Sahanın birden fazla enkazın yeri olduğunun tespit edilmesinin ardından 1984'te iptal edildi ve artık korunmaya değer enkaz kalmadı.
A13 Güney Edinburgh Kanalı Batığı: 27 Mayıs 1977 olarak belirlendi
A14 Kilise Kayaları Batığı: 12 Ağustos 1977 olarak belirlendi
A15 Pwll Fanog Batığı: ilk olarak 14 Şubat 1978 belirlendi, 19 Ocak 1979 yeniden tasarlandı
A16 Moor Sands: 8 Mart 1978 olarak belirlendi
A17 Taç giyme (No 1): Offshore sitesi 31 Mart 1978 olarak belirlendi
A18 Langdon Körfezi: 26 Mayıs 1978 olarak belirlendi
A19 Kennemerland: 1 Haziran 1978'de belirlendi
A20 Tal-Y-Bont enkazı: ilk olarak 12 Ocak 1979, yeniden belirlenmiş 28 Eylül 1989: -
A21 Stirling Kalesi: ilk olarak 6 Haziran 1980 olarak belirlendi. Goodwin Sands'deki diğer enkazlarla birlikte 5 Ekim 2004 tarihinde değiştirildi: -
"Yasal Araç 2004 No. 2395". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 10 Ekim 2006. 2004 No. 2395 siparişine ilişkin açıklayıcı not
A22 Yenilmez: 30 Eylül 1980 olarak belirlendi
A23 Bartholomew Çıkıntıları: ilk olarak 3 Ekim 1980'de belirlendi. 2006'da değiştirildi: -
A24 Restorasyon: Goodwin Kumları'ndaki diğer enkazlarla birlikte ilk olarak belirlenmiş, 7 Temmuz 1981, değiştirilmiş 8 Aralık 1989
"Yasal Belge 1989 No. 2089". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 18 Ekim 2006.
5 Ekim 2004'te değiştirildi: -
"Yasal Araç 2004 No. 2395". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 10 Ekim 2006. 2004 No. 2395 siparişine ilişkin açıklayıcı not
A25 Northumberland: Goodwin Kumları'ndaki diğer enkazlarla birlikte ilk olarak belirlenmiş, 7 Temmuz 1981 (S.I. 1981/827), 8 Aralık 1989'da değiştirilmiş
"Yasal Belge 1989 No. 2089". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 18 Ekim 2006.
5 Ekim 2004'te değiştirildi: -
"Yasal Araç 2004 No. 2395". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 10 Ekim 2006. 2004 No. 2395 siparişine ilişkin açıklayıcı not
A26 Aziz Anthony: ilk olarak 15 Şubat 1982'de belirlenmiş, 21 Eylül 2006'da değiştirilmiş: -
A27 Schiedam: 15 Şubat 1982'de belirlendi
A28 Brighton Marina: 18 Ekim 1983 olarak belirlenmiş, 18 Ağustos 2017'de iptal edilmiştir. Son araştırmalar, korunan alanın yalnızca korunan alanın dışındaki bir enkaz alanından bir enkaz izi içerdiğini ve enkaz yolunun artık mevcut olmadığını gösterdiğinden, bu atama artık uygun görülmemiştir.[6]
Yasal Araç 1983 No. 1400 Yasal Araç 1983 no. 1400
Yasal Araç 2017 No. 773 Yasal Araç 2017 no. 773
A29 Yarmouth Yolları: ilk olarak 11 Nisan 1984'te belirlenmiş, 1 Ocak 1985'te değiştirilmiş
A30 Studland Körfezi: ilk olarak 27 Kasım 1984'te belirlenmiş, 14 Aralık 1988'de değiştirilmiş: -
"Yasal Araç 1988 No. 2137". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
10 Ağustos 1998'de değiştirildi
A31 Amiral Gardner: ilk olarak 3 Haziran 1985'te belirlendi, ancak bu atama, İngiltere'nin 3 mil sınırının dışında olduğu gerekçesiyle sorgulandı.[7]
İngiltere'nin genişletilmesinin ardından karasular Enkaz alanı 12 mil olarak yeniden tasarlandı 3 Ocak 1990
"Yasal Araç No. 2295". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 13 Şubat 2007.
ve 5 Ekim 2004'te değiştirildi: -
"Yasal Araç 2004 No. 2395". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 10 Ekim 2006. 2004 No. 2395 siparişine ilişkin açıklayıcı not
A32 22 Eylül Tehlikeli: ilk olarak 1986 olarak belirlenmiş ve 18 Mart 1988'de değiştirilmiş ve 18 Ağustos 2017'de yeniden belirlenmiş: -
"Yasal Araç 1988 No. 287". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
Yasal Araç 2017 No. 773 Yasal Araç 2017 no. 773
A33 Taç giyme töreni (no. 2): 3 Ocak 1989'da belirlendi: -
"Yasal Araç 1988 No. 2138". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A34 : Iona II: ilk olarak 3 Ocak 1990'da belirlendi: -
"Yasal Araç 1989 No. 2294". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
7 Haziran 2006'da değiştirilmiş: -
"Yasal Araç 2006 No. 1468". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 10 Ekim 2006. 2006 No. 1468 siparişine ilişkin açıklayıcı not
2006'daki ilk değişiklik girişimi, Yasal Araç 2006 No. 1340 yanlıştı ve iptal edildi
A35 Martı Kayası: 14 Mart 1990'da belirlendi: -
A36 Wrangles Palais: ilk olarak 18 Ağustos 1990'da belirlendi: -
"Yasal Araç 1990 No. 1694". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
10 Ocak 1991'de değiştirilmiş: -
A37 Erme Haliç: 3 Mayıs 1991'de belirlendi: -
"Yasal Belge 1991 No. 1110". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A38 Smalls Resifi: ilk olarak 5 Aralık 1991'de belirlendi: -
9 Ekim 1995'te değiştirilmiş: -
"Yasal Araç 1995 No. 2654". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A39 Duart Noktası: 15 Mayıs 1992 olarak belirlendi
A40 Girona: 22 Nisan 1993'te belirlendi
"Yasal Belge 1993 No. 976". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A41 Kraliyet Anne Kadırgası: ilk olarak 11 Kasım 1993'te belirlendi
7 Haziran 2006'da değiştirildi
"Yasal Araç 2006 No. 1470". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
2006'daki ilk değişiklik girişimi, Yasal Araç 2006 No. 1342 yanlıştı ve iptal edildi
A42 Erme Külçe: 26 Kasım 1993'te belirlendi
A43 Dunwich Bank: ilk olarak 14 Temmuz 1994'te belirlendi
"Yasal Araç 1994 No. 1842". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
5 Ekim 2004'te değiştirildi
A44 Resurgam: 4 Temmuz 1996'da belirlendi
"Yasal Araç 1996 No. 1741". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A45 Hannover: 19 Temmuz 1997'de belirlendi
A46 Seaton Carew: 8 Ağustos 1997'de belirlendi
"Yasal Araç 1997 No. 1717". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A47 Salcombe Topu: 24 Ekim 1997'de belirlendi
A48 HMS A1: ilk olarak 26 Kasım 1998'de belirlendi
"Yasal Belge 1998 No. 2708". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
5 Ekim 2004'te değiştirildi
A49 Burntisland: 22 Şubat 1999 olarak belirlendi
"Yasal Araç 1999 No. 186". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A50 Loe Bar: 14 Haziran 1999'da belirlendi
A51 Mingary Kalesi: 19 Ağustos 2000 olarak belirlendi
"İskoç Yasal Enstrüman 2000 No. 287". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A52 Kinlochbervie: 29 Haziran 2001'de belirlendi
A53 Colossus (Stern): 4 Temmuz 2001 olarak belirlendi, 18 Ağustos 2017'de yeniden belirlendi, iptal edildi ve koordinatları değiştirmek için 6 Eylül 2017'de yeniden tasarlandı
"Yasal Araç 2001 No. 2403". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
Yasal Araç 2017 No. 773 Yasal Araç 2017 no. 773
Yasal Araç 2017 No. 872 Yasal Araç 2017 no. 872
A54 HMS Campania: 1 Aralık 2001 olarak belirlendi
A55 Elmas: 2 Nisan 2002 olarak belirlendi, bu tür ilk atama. Galler Ulusal Meclisi
A56 Bonhomme Richard: 18 Temmuz 2002'de belirlendi
"Yasal Araç 2002 No. 1858". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A57 Swash Kanalı: 10 Aralık 2004 olarak belirlendi
A58 Holland V: 4 Ocak 2005 olarak belirlendi
"Yasal Araç 2004 No. 3249". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A59 Batı körfezi: 19 Temmuz 2005 olarak belirlendi
A60 çözüm: 14 Haziran 2006'da belirlendi
"Yasal Araç 2006 No. 1392". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 19 Ekim 2006.
A61 Rooswijk: 18 Ocak 2007, yeniden belirlendi 23 Şubat 2018
Yasal Araç 2007 No. 61 Yasal Araç 2007 no. 61
Yasal Araç 2018 No. 96 Yasal Araç 2018 no. 96
A62 Tekerlek Batığı: 5 Nisan 2007'de belirlendi
"Yasal Araç 2007 No. 721". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 26 Ağustos 2007.
A63 HMS London: 24 Ekim 2008'de belirlendi, 31 Temmuz 2012'de yeniden belirlendi: -
Yasal Araç 2012 No. 1773 Yasal Araç 2012 no. 1773
A64 Goodwin ve Downs 8: 3 Ağustos 2012'de belirlendi: -
Yasal Araç 2012 No. 1807 Yasal Araç 2012 no. 1807
A65 Bilinmeyen ahşap yelkenli gemi: 31 Temmuz 2013 olarak belirlenmiş: -
Yasal Araç 2013 No. 1636 Yasal Araç 2013 no. 1636
A66 bağlantı: 21 Mart 2014'te belirlendi: -
Yasal Araç 2014 No. 753 Yasal Araç 2014 no. 753
A67 HMS A3: 21 Temmuz 2016'da belirlendi: -
Yasal Araç 2016 No. 685 Yasal Araç 2016 no. 685
A68 SM U-8: 21 Temmuz 2016'da belirlendi: -
Yasal Araç 2016 No. 685 Yasal Araç 2016 no. 685
A69 Holigost: 21 Temmuz 2016'da belirlendi: -
Yasal Araç 2016 No. 685 Yasal Araç 2016 no. 685
A70 HMT Arfon: 16 Ağustos 2016'da belirlendi: -
Yasal Araç 2016 No. 841 Yasal Araç 2016 no. 841
A71 Chesil Beach topu: 18 Ağustos 2017'de belirlendi: -
Yasal Araç 2017 No. 773 Yasal Araç 2017 no. 773
A72 UC-70: 18 Ağustos 2017 olarak belirlendi: -
Yasal Araç 2017 No. 773 Yasal Araç 2017 no. 773
A73 Bilinmeyen gemi: 5 Temmuz 2019 olarak belirlenmiş: -
Yasal Araç 2019 No. 1068 Yasal Araç 2019 no. 1068

Sorumlu Makamlara İlişkin Notlar

B Yasanın 1. bölümü uyarınca belirlenen Korumalı enkaz sahalarının yönetimi, Birleşik Krallık'ın devredilen uluslarının Ulusal Küratörlerine devredilmiştir. Bölüm 2'de belirtilen enkazların yönetimi Denizcilik ve Sahil Güvenlik Ajansının sorumluluğundadır.
B1 "Korunan Enkaz Siteleri" Tarihi İngiltere web sitesi. 7 Ekim 2020 alındı ​​Ayrıca bkz. Tarihi İngiltere
B2 "Deniz Batıkları". Cadw web sitesi. Arşivlenen orijinal 12 Haziran 2007'de. Alındı 6 Ekim 2006. Ayrıca bakınız Cadw
B3 Görmek Tarihi Çevre İskoçya, vakti zamanında Tarihi İskoçya
B4 Görmek Çevre ve Miras Hizmeti (Kuzey İrlanda)
B5 "Birleşik Krallık'ta Korumalı Enkazlar". Denizcilik ve Sahil Güvenlik Kurumu web sitesi. Alındı 29 Ekim 2006. Ayrıca bakınız Denizcilik ve Sahil Güvenlik Ajansı

Enkaz sahalarının belirlenmesi ve tarihleme ile ilgili notlar

C1 HMS Güvencesi: Tarihi Batık Danışma Komitesi[8] başlangıçta batmayı 1738 olarak tanımladı, ancak soruşturma eski bir lisans sahibi tarafından yapıldı[9] kayıp tarihini 1753 olarak gösteren tarihi kayıtlara ve bu, en son raporun Ek A (ii) 'de enkaz alanının saha özetinde batma tarihi olarak gösterilir,[10] Ek A (iii) olmasına rağmen, Mevcut belirlenmiş sitelerin listesi, tarihi hala 1738 olarak gösteriyor.
C2 Yırtılma çıkıntısı Enkazın, 22 Ekim 1707'de kaybedilen dört gemiden biri olan Romney olduğuna inanılıyor.[7]
C3 Rill Cove Batığı: enkazın kimliği belirlenmedi. Geçici 1616 tarihi, kurtarılmış eserlerin tarihlerine dayanmaktadır.[7]
C4 Taç giyme töreni: Taç giyme töreninin enkazının iki bölgeye ayrıldığı düşünülmektedir - Kennemerland ayrıca yıkıldığında iki bölgeye ayrıldı. Açık deniz sahasının kimliği (alan 17), Kaptan'ın aile arması ile yazılmış bir plaka bulunarak doğrulandı. Kıyı sahasının (site 33) kimliği daha tartışmalı. Kıyı sahasında bulunan Kraliyet Donanma Silahları, doğru dönemin hattındaki birinci veya ikinci sınıf bir gemiyle tutarlıdır ve bölgede onun boyutunda bir geminin battığına dair başka bir kayıt yoktur.[10]
C5 Barthomolew Çıkıntıları: enkazın İspanyol gemisine ait olması mümkündür, San Bartholome 1597'de enkaz haline gelen gemi, bu geminin Scilly Adaları'nda kaybolduğu kaydedilmemiştir.[7] Enkaz 16. yüzyılın sonlarına ait ve İspanyol tipi kurşun külçeler taşıyordu. Kurtarılmış altı madeni para, 1474 ile 1555 arasında tarihleniyor, dolayısıyla 1555'ten sonra batığa tarihleniyor.[10]
C6 Elmas: Enkaz, eski tip bir kompozit gövdeye sahipti ve başlangıçta Diamond olduğu düşünülüyordu. Mevcut lisans sahibi, enkazın Diamond'dan daha uzun görünmesi de dahil olmak üzere bu tanımlamada birkaç anormallik tespit etmiştir; Enkazdan çıkarılan malzeme örnekleri ile Elmas'ın yapımında kullanıldığı belirtilenler arasında tutarsızlıklar var ve batma tarihinden sonra patentli eserler kurtarıldı.[10]

Bölüm 2 tanımlamalarıyla ilgili notlar

D Referanslar, atama sırasına ve açıklayıcı nota, (1987'den beri) Kamu Sektörü Enformasyon Bürosu'ndan çevrimiçi olarak temin edilebilir.
D1 Richard Montgomery: çok miktarda mühimmat bulunduğundan 31 Ekim 1973 olarak belirlenmiş
"SS Richard Montgomery". Denizcilik ve Sahil Güvenlik Web Sitesi. Alındı 29 Ekim 2006.
D2 MV Braer (petrol tankeri): önemli miktarda petrol bulunması nedeniyle 8 Şubat 1993'te belirlenmiştir.
7 Ekim 1994'te iptal edildi
"Yasal Araç 1994 No. 2372". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 29 Ekim 2006.
D3 Kastilya: 13 Ağustos 1997'de belirlendi
"Yasal Araç 1997 No. 1976". Kamu Sektörü Bilgi Bürosu. Alındı 29 Ekim 2006.

Referanslar

  1. ^ "Birleşik Krallık'ta Korumalı Enkazlar". Denizcilik ve Sahil Güvenlik Kurumu web sitesi. Arşivlenen orijinal 3 Eylül 2006'da. Alındı 6 Ekim 2006.
  2. ^ "Birleşik Krallık'ta Belirlenmiş Sitelerin Haritası". English Heritage web sitesi. Alındı 1 Haziran 2011.
  3. ^ "John Penrose, İngiltere Ulusal Miras Listesi'ne övgüde bulundu". Alındı 1 Haziran 2011.
  4. ^ "İngiltere Ulusal Miras Listesi". Arşivlenen orijinal 1 Mayıs 2012'de. Alındı 1 Haziran 2011.
  5. ^ "1973 ile 2005 Arası Enkaz Tespit Emirlerinin Korunması" (PDF). UNESCO Hukuk Veritabanı. Alındı 11 Kasım 2008.
  6. ^ "Pastscape - Ayrıntılı Sonuç: BRIGHTON MARINA". www.pastscape.org.uk. Alındı 8 Ekim 2020.
  7. ^ a b c d Fenwick, Valerie; Alison Gale (1998). Tarihi Batıklar: Keşfedildi, Korundu ve İncelendi. Tempus Yayıncılık. ISBN  0-7524-1473-9.
  8. ^ "Tarihi Batık Yıllık Raporu 1999-2000 Danışma Komitesi" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 6 Mart 2008'de. Alındı 6 Ekim 2006.
  9. ^ Bingeman, John. "Solent'in Tarihi Enkaz Alanları" (PDF). Hampshire ve Wight Trust'ın Denizcilik Arkeolojisi için 10. Yıllık Kamu Konferansı. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Ekim 2006. Alındı 6 Ekim 2006.
  10. ^ a b c d "Tarihi Batık Yıllık Raporu 2005 Danışma Komitesi" (PDF). Alındı 6 Ekim 2006.

Dış bağlantılar