Lynx Havacılık - Lynx Aviation

Lynx Havacılık
LynxAviation.png
IATAICAOÇağrı işareti
L3 / F9SSX / FFTŞASTA
Kurulmuş2006
Durdurulan operasyonlar2011
Hub'larDenver Uluslararası Havaalanı
Sık uçan yolcu programıErken İade
Filo büyüklüğü4
Gidilecek yerler4
Ana şirketRepublic Airways Holdings
MerkezDenver, Colorado, ABD
İnternet sitesiArşivlenmiş resmi web sitesi -de Wayback Makinesi (arşiv dizini)

Lynx Havacılık, Inc. bir bölgesel havayolu dayalı Denver, Colorado, Amerika Birleşik Devletleri. Havayolu, bir kardeş şirket olarak başladı ve aşağıdakiler için besleme hizmeti verdi: Frontier Havayolları. Lynx adı, uçaklarının, özellikle Larry the Lynx'in kuyruk resimlerinden ve daha küçük havalimanlarını Frontier Airlines'ın Denver'ın ana merkezine "bağladığı" gerçeğinden hareket ediyor.[1] Lynx Aviation tarafından işletilen tüm uçuşlar, "Lynx Aviation tarafından işletilen Frontier Airlines" olarak satıldı ve pazarlandı.

13 Ağustos 2009'da Frontier Airlines ve Lynx Aviation, Republic Airways Holdings Indianapolis, Indiana ABD İflas Mahkemesinde düzenlenen bir açık artırma yoluyla. Anlaşmada Lynx'in kalan operasyonu Q400 2011 için uçuşlar takip edecek hava operatörü belgesi Frontier Airlines'ın (F9 / FFT) operasyonun son aşamasında daha da sağlamlaştırılması için.

2012 yılında Lynx Aviation operasyonu Republic Airways Holdings iştiraki olarak katlandı Republic Airways. Kalan Q400 uçağı, Frontier hizmetinden çekildi ve Birleşmiş Havayolları.

Tarih

Frontier Airlines adına Lynx Aviation tarafından işletilen Bombardier Dash 8 (Q400), Denver Uluslararası Havaalanı.

Lynx Aviation, Frontier Airlines Holdings tarafından 6 Eylül 2006 tarihinde kuruldu. Maliyetlerin düşürülmesine yardımcı olmak için oluşturuldu; Frontier, 650 mil veya daha kısa rotalarda maliyetleri% 30 azaltarak yeni pazarlara girmeyi umuyordu. Plan başlangıçta Mayıs 2007'de hizmete girecekti.[1]Taşıyıcı, Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı koltukları alınmadan önce satmaya başlamak Havayolu İşletme Belgesi -den Federal Havacılık İdaresi. Frontier 4 Eylül 2007'de Lynx Aviation hizmetinin ilk lansman tarihi için FAA sertifikasyonunun zamanında karşılanmayacağını duyurduğunda planlar ertelendi. Arada, bu rotalar, mevcut uçaklar tarafından uçuruldu. Cumhuriyet Havayolları ve Horizon Air ve Kasım 2007'de başlayan uçak, ExpressJet Hava Yolları.[2][3] Lynx Aviation, 5 Aralık 2007'de FAA'dan Havayolu İşletme Sertifikasını aldı. Lynx, 7 Aralık 2007'de yolcu operasyonlarına başladı.

11 Nisan 2008'de Frontier Airlines Holdings, kendisinin ve tüm yan kuruluşlarının Bölüm 11 iflas koruması kredi kartı işlemcisi nedeniyle bilet satışlarından stopaj ödemesi.[4]

23 Nisan 2008'de Frontier, Republic Airlines ile hizmet anlaşmasını feshetti. Bu, Lynx'i Frontier için tek bölgesel besleme besleyici hizmeti olarak bıraktı.[5]

Mayıs 2011'de Frontier Airlines, Denver dışında, Lynx'in hizmet verdiği benzer destinasyonlara hala Cumhuriyet Havayolları tarafından işletilen United Express uçaklarına dönüştürülen filodaki son 4 Q400'den kurtuldu.

Planlanan kapanış

4 Şubat 2010'da Republic Airways, Lynx'i Eylül 2010'a kadar kapatmayı ve Lynx tarafından işletilen rotaları Republic'e geçirmeyi planladığını duyurdu. Embraer 170 /190 bölgesel jetler Lynx'in işlettiği turboprop uçağı belirledikten sonra, aynı sayıda yolcu taşıyan şirketi rekabet açısından dezavantajlı konuma getirdi. Kapatma, işten çıkarılanlara Republic veya Frontier'de yeni işler teklif edilse de, yaklaşık 175 işin kaybedilmesine neden olacak. Bu amaçla Republic, 6 Nisan'da Lynx'in filosundan üç uçağı çıkaracağını ve üç uçağın 19 Nisan'da filodan ayrılması planlandığını söyledi. Tulsa ve Fargo 5 Nisan'da feshedilecek.[6]

19 Ağustos 2010'da Frontier, Lynx'in Denver ile Colorado'nun üç şehri arasındaki operasyonlarına devam edeceğini duyurdu.Titrek kavak, Colorado eyaletinde bir şehir ve kolarodo Baharı - üç Bombardier Q400 uçağı kullanarak,[7] ancak bu hizmetin Nisan 2011'de sona ermesi bekleniyordu.[8] Ocak 2011'de, dört Lynx Q400'ün süresiz olarak çalışmaya devam edeceği açıklandı.[9]

Lynx Aviation sonunda 4 Q400 ile Republic Airways ile birleştirildi. Pinnacle holdingleri Colgan'ı kapattıktan sonra, Republic eski Colgan Q-400'leri almaya ve United için çalışmaya başladı. Republic Airways'in kendi Frontier havayollarına karşı rekabet.

Akıllı Uç

Eski Western Havayolları pilot ve Baş işletme görevlisi nın-nin ATA Havayolları Inc., Bill Beal; eski Sun Country Havayolları ve Great Lakes Havayolları yönetici Nick Wangler ve eski finans müdürü Steven Westberg Midway Havayolları ve eski başkan yardımcısı Continental Havayolları Lynx Aviation'ı satın almak ve Fly Smart olarak yeniden adlandırmak için 40 milyon dolar toplamaya çalışıyor. Sheridan, Cody, Riverton, Laramie ve Casper'ı Denver'a bağlayacaktı.[10]

Gidilecek yerler

Lynx Aviation, aşağıdaki varış noktalarına Amerika Birleşik Devletleri:[6]

Filo

Lynx Aviation De Havilland DHC-8-402Q (N510LX)

İlk Q400, 20 Temmuz 2007'de teslim edildi ve kuyruğunda Luke adında bir bebek vaşağı vardı. Kalan dokuz uçak yıl sonuna kadar teslim edildi. 1 seçenek uygulandı. Uçaktaki kalan 9 seçenek, Ağustos 2009'da teslim edilen hariç olmak üzere, daha sonra reddedildi.[12]

2010 yılında filo dört uçağa düşürüldü ve Republic onları Nisan 2011'e kadar uçurmayı taahhüt etti.[8] Uçak daha sonra satıldı Air Canada onların için Air Canada Express hizmet (işleten Sky Regional Havayolları ).

Lynx Aviation Fleet tarafından işletilen Frontier Airlines
UçakToplamYolcularNotlar
Bombacı Q4009744 uçakla hizmette Cumhuriyet Havayolları
Filonun geri kalanı ile hizmette Sky Regional Havayolları

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Yamanouchi Kelly (2006-09-06). "Sınır büyütmek için küçük düşünmek". Denver Post. Alındı 2006-09-07.
  2. ^ Shore, Sandy (5 Eylül 2007). "Frontier Lynx gecikmesi". Bugün Amerika. Alındı 12 Mayıs, 2010.
  3. ^ Yamanouchi Kelly (24 Eylül 2007). "ExpressJet, Lynx çözülürken Frontier için uçmaya başlayacak". Denver Post.
  4. ^ "Bölüm 11 Yeniden Düzenleme için Frontier Airlines Dosyaları; Devam Eden ve Etkilenmeyen Normal İşlemler" (Basın bülteni). 2008-04-11. Arşivlenen orijinal 2006-07-11 tarihinde. Alındı 2008-04-11.
  5. ^ http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=131107&p=irol-newsArticle&ID=1133796&highlight=
  6. ^ a b "Republic Q400 operatörü Lynx'i kapatmayı planlıyor". Flightglobal.com. Flightglobal. 4 Şubat 2010. 24 Ağustos 2010 tarihinde orjinalinden arşivlendi.. Alındı 18 Mart 2017.CS1 bakımlı: BOT: orijinal url durumu bilinmiyor (bağlantı)
  7. ^ "Lynx Aviation bir ertelendi, Aspen'e hizmet etmek için üç Q400 tutacak". Seattle Post-Intelligencer. 19 Ağustos 2010. Alındı 19 Ağustos 2010.
  8. ^ a b "E-190 Aspen için onaylanabilir". 28 Eylül 2010. 3 Ekim 2010 tarihinde orjinalinden arşivlendi.. Alındı 18 Mart 2017.CS1 bakımlı: BOT: orijinal url durumu bilinmiyor (bağlantı)
  9. ^ "Frontier Airlines, Aspen pazarına Lynx'in Q400'leriyle yıl boyunca hizmet verecek". Seattle Post-Intelligencer. 20 Ocak 2011. Arşivlenen orijinal 22 Nisan 2011'de. Alındı 22 Nisan 2011.
  10. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2013-02-09 tarihinde. Alındı 2011-09-06.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  11. ^ "Frontier Airlines, Billings pazarını gelecek yılın başlarında düşürüyor". Billings Gazette. 5 Kasım 2012. Alındı 18 Mart 2017.
  12. ^ "Frontier yönetimi ve yatırımcılar arasında konferans görüşmesi".