Republic Airways Holdings - Republic Airways Holdings
 | |
| Özel | |
| İşlem gören | NASDAQ: RJET |
| Sanayi | Ulaşım |
| Kurulmuş | 1973 |
| Merkez | Indianapolis Indiana, ABD |
hizmet alanı | Kuzey Amerika |
Kilit kişiler | Bryan Bedford (CEO ) (Başkan ) & (Devlet Başkanı ), Paul Kinstedt (COO ) Joe Allman (CFO ) Matt Koscal (Başkan Yardımcısı, İnsan Kaynakları) |
| Hizmetler | Havayolu Hizmetler |
Çalışan Sayısı | 450 (holding şirketinde) 10.000+ (yan kuruluşlar) |
| Bağlı şirketler | Republic Airways LIFT Akademisi |
| İnternet sitesi | rjet |
Republic Airways Holdings, Inc. Amerikalı havayolu holding şirketi dayalı Indianapolis, Indiana,[1][2] o sahip Republic Airways, bir Amerikan bölgesel havayolu operasyon Amerika Birleşik Devletleri ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir havayoluna ait tek uçuş eğitim akademisi olan LIFT Academy.[3][4]
Republic Airways bir filo işletmektedir. Embraer 170 ve Embraer 175 uçak.
Tarih
Holding şirketini oluşturmak
Şirket köklerini Chautauqua Havayolları, 1973 yılında kuruldu Jamestown, New York Joel ve Gloria Hall tarafından. Joel bir süredir pilot olmuştu Mohawk Havayolları. Chautauqua, altından geçen ilk havayollarından biriydi kod paylaşımları başlangıçta Allegheny Havayolları hangisi daha sonra oldu US Havayolları.[5]
1988'de bir bağlı kuruluş Garanti Güvenliği Hayat Sigortası Şirketi havayolunu satın aldı. Üç yıl sonra, Florida Sigortacılık, sigorta şirketinin iflas etmesinden sonra sigorta şirketi ve havayolu iştirakini devraldı.[5]
1994'te Chautauqua, Jetstream International sahip olduğu USAir. Chautauqua daha sonra merkezini Indianapolis'e taşıdı.[5]
1998 yılında şirket resmi olarak holding şirketi olarak organize edildi,[6] Chautauqua ile tek yan kuruluş. Holding şirketi Republic ismini 1980'lerin Cumhuriyet Havayolları çünkü Chautauqua'dan daha iyi ulusal tanınırlığa sahipti. Ancak, daha önceki Republic Airlines'ın yeni şirketle adı dışında hiçbir tarihi bağı yoktur.
Wexford Yönetimi Greenwich, Connecticut bir yatırım şirketi, 15 Mayıs 1998 tarihinde holding şirketini satın aldı. Wexford, Ulusal Havayolları [5] ve aynı zamanda yoğun bir şekilde Midway Havayolları. Wexford’un sıkıntılı havayolu şirketlerine olan ilgisi, MarkAir iflas müzayedesinde satın alındı.
Republic Airways Holdings, yeni bir yan kuruluş olan "Republic Airline, Inc." i bünyesine kattı. (sic), 1999'da,[7] ancak bağlı ortaklık 2004 yılına kadar "kabuk" şirket olarak bırakıldı.
26 Mayıs 2004'te IPO NASDAQ'da kayan yazı sembolü altında başlatıldı RJET Wexford Capital çoğunluk hissedarı olarak kaldı.[8]
İflas
25 Şubat 2016'da Republic Airways Holdings Inc. iflas azalan kar nedeniyle koruma, pilot açığı,[9][10] ve son birkaç çeyrekte karada çalışan uçaklarla ilişkili gelir kaybı.[11]
Republic Airways Holdings Inc., 30 Nisan 2017 tarihinde iflas korumasından çıktığını duyurdu.[12]
Kapsam maddeleri
2004'te holding şirketi, pilotların aleyhine açtığı davaya tepki olarak Republic Airline'ı faaliyete geçirdi. Amerikan Havayolları. Amerikalı 44 koltuklu uçuş ödülünü almıştı bölgesel jetler Cumhuriyet Airways Holdings'in ana işletme yan kuruluşu olan Chautauqua'ya. Bununla birlikte, Chautauqua daha sonra başka bir büyük havayolu adına 70 koltuklu bölgesel jetler kullanmaya başladı ve bu, Amerikalıların pilot birliğini ihlal etmesine neden oldu. kapsam maddesi Bu, başka bir havayolunun, Amerikan dışında bir uçak gemisi adına faaliyet gösteriyor olsa bile, 50 koltuktan fazla jet uçağı işletiyorsa, başka bir havayolunun Amerikan adına faaliyet göstermesini engelliyordu. Durumu onarmak için Republic Airways Holdings, Republic Airline'ı etkinleştirdi ve 121.Bölüm 2005 sertifikası [13] izin vermek Republic Airways ticari hizmet vermek. Republic Airways Holdings daha sonra rahatsız edici 70 koltuklu bölgesel jetleri Chautauqua'dan Republic Airlines'a devretti. Amerikalı bu nedenle artık pilot sendika kapsam maddesini ihlal etmiyordu. Republic Airways Holdings, Müttefik Pilotlar Derneği sorunu çözmek için.[14]
Bir başkasından kaçmak için kapsam maddesi 2005'te, Republic Airways Holdings satın aldı Mekik Amerika Wexford iştiraki Shuttle Acquisition LLC'den.[8] Daha fazla sorumluluktan kaçınmak için hepsi Embraer 170 uçak daha önce sadece işletilen Shuttle America'ya transfer edildi Saab 340 turboproplar. Daha sonra, American Airlines ve pilotları, iflasın bir parçası olarak kapsam anlaşmasını değiştirdiler ve tamamen sahip olunan American Airlines iştiraki American Eagle dışında daha fazla bölgesel havayoluna izin vermek için US Airways ile birleşti Elçi Hava ), daha büyük bölgesel uçakları Amerikan kartalı marka. Cumhuriyet Havayolları 47 uçağın ilki Embraer 175 American Eagle markası altında Temmuz 2013'te uçak.
Diğer satın almalar
Eylül 2005'te Republic 113 satın aldı yuvalar -de Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı, 24 yuva LaGuardia Havaalanı ve on Embraer 170 uçaktan US Havayolları bu varlıkları geri kiralamak için bir anlaşma ile US Havayolları. Anlaşma gerekliydi US Havayolları ortaya çıkmak iflas koruma.
Temmuz 2009'da Cumhuriyet, Mokulele Havayolları[15] ve mali açıdan sıkıntılı Midwest Havayolları.[8] Ekim 2009'da şirket satın aldı Frontier Havayolları ile birlikte yeniden düzenleniyordu Frontier Airlines Holdings ' Lynx Havacılık Bölüm 11'de iflas.[8] 13 Nisan 2010'da Republic, Midwest ve Frontier'ın Frontier Airlines adını koruyarak tek bir havayolunda birleşeceğini duyurdu.[16]
23 Ekim 2009'da Republic, Mesa Air Group içinde Embraer E170 tarafından işletilen rotalar Mekik Amerika küçültüldü Bombacı CRJ200 bölgesel jet tarafından sağlanan uçak Mesa Havayolları.[8]
2011'in dördüncü çeyreğinde Republic, Frontier'i ayrı bir şirket olarak ayıracağını duyurdu.[17] 2 Aralık 2013'te Frontier, tamamen Indigo Partners'ın bir iştirakine satıldı. Anlaşmanın bir parçası olarak, Republic Airlines kalan Frontier markalı Embraer 190 Frontier Airlines ile "pro-derecelendirilmiş" hizmette jetler.
28 Temmuz 2014'te Republic Airways Holdings, maliyetleri düşürmek için Chautauqua Airlines'ın "yıl sonuna kadar" Shuttle America'ya alınacağını duyurdu. Chautauqua'nın kalan tek uçağı, 41 ERJ-145'ler, Shuttle America işletme belgesine aktarılacaktır.[18] Bu, Republic Airways Holdings altında uçan yalnızca iki yan kuruluş olan Republic Airlines ve Shuttle America'yı bırakacaktı.
2015 yılında, Republic Airways Holdings'in mevcut iştirakleri Shuttle America ve Republic Airlines'ı birleştirmeye başlayacağı ve birleşme 31 Ocak 2017'de tamamlandığı açıklandı. 2015 sona erdiğinde, yan kuruluş Shuttle America, uçak, uçuş görevlileri ve pilotları transfer etmeye başladı. Republic Airways sertifikasına. Birleşme sürecinin bir parçası olarak Republic Airways Holdings de tek uçak tipi arayacağını duyurdu ve 30 Eylül 2016 tarihinde gerçekleşen son uçuşla E-145 uçağını Mekik Sertifikasından aşamalı olarak çıkarmaya başladı. Republic Airways Holdings ayrıca, 31 Mart 2016'da gerçekleşen son Q-400 uçuşu ile Republic Airlines sertifikasında uçan Q-400'ü aşamalı olarak kaldırmaya başlayacağını duyurdu.
Ufak gecikmelerin ardından Republic Airline ve Shuttle America 31 Ocak 2017 sabahı birleşme sürecini tamamladı. O sırada tüm Shuttle America uçakları ve çalışanları Republic Airline sertifikası altında faaliyete geçti ve ana şirket Republic Airways Holdings Shuttle America'yı teslim etti. FAA'ya sertifika geri.
Yan kuruluş zaman çizelgesi
| Republic Airways Holdings yan kuruluşları | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974~ | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
| Chautauqua Havayolları | |||||||||||||||||||
| Republic Airways | |||||||||||||||||||
| Mekik Amerika | |||||||||||||||||||
| Midwest Havayolları | |||||||||||||||||||
| Frontier Havayolları | |||||||||||||||||||
Aşağıda, 18 Nisan 2017 itibarıyla tüm Republic Airways Holdings havayollarındaki trafik dökümü yer almaktadır.[19]
| Bölgesel Marka | Mainline Havayolu | Ebeveyn | Cumhuriyet Trafiğinin Yüzdesi | Toplam Aylık Kalkış |
| Birleşik Ekspres | Birleşmiş Havayolları | United Airlines Holdings | 32.8% | 8.617 (26.269 üzerinden) |
| Delta Bağlantısı | Delta Havayolları | Delta Air Lines, Inc | 15.5% | 4.075 (26.269 üzerinden) |
| Amerikan kartalı | Amerikan Havayolları | American Airlines Group | 51.7% | 13.577 (26.269 üzerinden) |
Filoya genel bakış
Ocak 2017 itibarıyla, Republic Airways Holdings iştiraki aracılığıyla Republic Airways 185 bölgesel uçak işletiyor.
Şubat 2010'da, Republic Airways Holdings ilk Kuzey Amerikalı için müşteri Bombardier CSeries bölgesel jet.[20] 2014 yılında, CS300 programındaki gecikmelerin ardından, Republic, CS300 sırasını tutma konusundaki şüphelerini dile getirdi, ancak nihai kararın erteleneceğini duyurdu.[21] Eylül 2014'te Republic, devam eden teknik sorunlara rağmen 40 Cseries uçağı siparişlerinin hala yerinde olduğunu doğruladı.[22] 2016 iflas davasının bir parçası olarak, Bombardier ile CSeries uçaklarının ödemelerin ve teslimatların ertelenmesi emrini değiştirmek için bir anlaşmaya varıldı.[23]
17 Eylül 2014'te Republic Airways Holdings, 2016'da Bombardier Q400 turbopropları uçurmayı durduracağını duyurdu. Son Q400, Mart 2016'da emekliye ayrıldı.[24] 30 Eylül 2016'da Embraer 145 filo emekli oldu.
1 Aralık 2016 tarihinde, Shuttle America birleşme sürecinin son adımının bir parçası olarak, Shuttle America operasyonlarını durdurduğu için, Shuttle America sertifikası altında faaliyet gösteren kalan tüm uçaklar Republic Airlines'a devredilecekti; birleşme 31 Ocak 2017 tarihinde tamamlanmıştır.
31 Ocak 2017 itibarıyla Republic Airways Holdings, iştiraki Republic Airways aracılığıyla dünyadaki en büyük Embraer 170 ve Embraer 175 uçak filosunu işletmektedir.
8 Ağustos 2019'da Republic Airways Holdings'in, en son birikim rakamlarına göre artık uçak şirketinin müşterisi olarak yer almadığı için şirketin uzun süredir tuttuğu 40 Airbus A220-300 siparişini iptal ettiği ortaya çıktı. Başlangıçta jetleri, Bombardier CS300'ler olarak bilindikleri 2010 yılında sipariş etmişti.[25]
| Uçak | Serviste | Emirler | Yolcular | Notlar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | Y + | Y | Toplam | ||||
| Embraer E170 | 62 | 3 (Transferler AeroMexico ) | 9 | 4 | 56 | 69 | Operasyon Amerikan kartalı |
| 9 | 12 | 48 | 69 | Operasyon Delta Bağlantısı | |||
| 6 | 16 | 48 | 70 | Operasyon Birleşik Ekspres | |||
| Embraer E175 | 129 | 100 (teslimatların 2020'de başlaması bekleniyor) 30 (Pusuladan Transferler) | 12 | 20 | 44 | 76 | Operasyon Amerikan kartalı |
| 12 | 12 | 52 | 76 | Operasyon Delta Bağlantısı | |||
| 12 | 16 | 48 | 76 | Operasyon Birleşik Ekspres | |||
| Toplam | 191 | 133 | |||||
Referanslar
- ^ "Bize Ulaşın". Republic Airways Holdings. Arşivlenen orijinal 30 Nisan 2009. Alındı 19 Mayıs 2009.
- ^ "Bize Ulaşın". Republic Ariways Holdings. Alındı 25 Haziran, 2014.
- ^ "Republic Airways LIFT Academy'yi Tanıttı". www.insideindianabusiness.com.
- ^ "Republic's Lift Academy uçuş okulu yüksek not alıyor". www.travelweekly.com.
- ^ a b c d "Chautauqua Airlines, Inc. Tarihçesi - FundingUniverse". www.fundinguniverse.com.
- ^ "Republic Airways Holdings - marketwatch.com". Alındı 12 Şubat 2010.
- ^ "Republic Airways Holdings, 31 Aralık 2004'te Sona Eren Yıla Ait 10-K Formu". Alındı 2013-08-16.
- ^ a b c d e "Republic Airways Tarihi - republicwairways.com". Alındı 12 Şubat 2010.
- ^ "Republic Airways Holdings 11. Bölüm Dilekçesi" (PDF). PacerMonitor. PacerMonitor. Alındı 9 Mayıs 2016.
- ^ [1]
- ^ Briggs, James. "Republic Airways iflas koruması için başvuruda bulundu". Indianapolis Yıldızı.
- ^ "Republic Airways, Bölüm 11'den Çıkıyor ve Uzun Vadeli Başarı İçin Düzenlendi". www.businesswire.com. Alındı 2017-05-02.
- ^ "Exhibit99.1 Republic Airlines Sertifikası". Alındı 2013-08-16.
- ^ "Republic Airways, Sham Furlough'larla Pilotlar Grubuna Saldırıya Devam Ediyor". 2011-09-08. Alındı 2013-08-16.
- ^ Segal, Dave (2009-07-31). "Republic Air, Mokulele'deki payını artırıyor". Honolulu Yıldız Bülteni. Arşivlenen orijinal 2009-08-01 tarihinde. Alındı 2010-02-12.
- ^ Daykin, Tom (2010-04-13). "Midwest-Frontier havayolu şirketinin yeni adı: Frontier". Milwaukee Journal Sentinel. Alındı 2010-04-13.
- ^ "Frontier'in Geleceği Var mı?". İş haftası. 2011-11-08. Arşivlenen orijinal 2011-11-10 tarihinde. Alındı 2012-05-17.
- ^ "Amerika'yı Chautauqua Havayollarını emmesi için mekikle". ch-havacılık.
- ^ "Sayfa Bulunamadı | Reuters". www.reuters.com. Alıntı genel başlığı kullanır (Yardım)
- ^ Bombardier Inc. (25 Şubat 2010). "Republic Airways Holdings, 80 Uçağa Kadar Sipariş Verilen Bombardier CSeries Uçağının İlk Kuzey Amerika Müşterisi Oldu". Alındı 18 Aralık 2012.
- ^ "Cumhuriyet, CSeries düzenini erteledi". 15 Mayıs 2014.
- ^ Tomesco, Frederic (26 Eylül 2014). "Bombardier, Macquarie'den 40 CSeries Jeti Siparişini Kazandı". Bloomberg.
- ^ "Republic Airways Holdings". Airliner World (Aralık 2016): 17.
- ^ Michael Garko (18 Eylül 2014). "Republic Airways 2016'da Bombardier Q400 turboprop operasyonlarını sona erdirdi". Alındı 18 Eylül 2014.
- ^ Kaminski-Morrow, David (8 Ağustos 2019). "Airbus, 30 uzun mesafeli jete rezervasyon yapıyor ancak Republic A220'leri siliyor". Flightglobal.com.
