M-59 (Michigan karayolu) - M-59 (Michigan highway)

"Hall Road" buraya yönlendirir. Tren istasyonu için bkz. Hall Road tren istasyonu.

M-59 işaretleyici

M-59
M-59 kırmızıyla vurgulanmıştır
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür MDOT
Uzunluk60.514 mi[2] (97.388 km)
Mevcutc. 1 Temmuz 1919[1]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Batı ucu I-96 içinde Howell
 
Doğu ucu I-94 Mount Clemens yakınında
yer
İlçelerLivingston, Oakland, Macomb
Karayolu sistemi
← M-58M-60 →

M-59 doğu-batı devlet ana hat karayolu kuzey kısmını geçen Metropolitan Detroit ABD eyaletinde Michigan. Arasında çalışır Howell -de Eyaletlerarası 96 (I-96) ve I-94 üzerinde Chesterfield –Harrison yakınındaki kasaba hattı Selfridge Hava Ulusal Muhafız Üssü. Öncelikle çok şeritli bir yüzey otoyolu olsa da, şehir merkezinin hemen doğusundan tam bir otoyol Pontiac Opdyke Road yakınında, Mound Road / Merrill Road çıkışının hemen doğusunda Utica. Çeşitli yüzey otoyol segmentleri, Highland Road, Huron Street veya Hall Road olarak adlandırılır ve ikincisi alışveriş ve yemek için bir alan olarak bilinir. Pontiac'ın batısındaki kırsal kesimler geçmektedir. Oakland County iki devlet rekreasyon alanından geçen göl ülkesi.

M-59 ilk olarak orijinal eyalet ana hat otoyol sisteminin geri kalanıyla birlikte 1 Temmuz 1919'da Pontiac ve Mt. Clemens. Her iki uçtaki uzantılar, uçları Howell ve Yeni Baltimore 1960'larda mevcut terminal kurulmadan önce. M-59, bölünmüş otoyol bölümlerini oluşturmak için 1980'lerde ve 1990'larda ek genişletmelerle, 1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başında bir otoyola genişletildi.

Rota açıklaması

M-59, I-96'da başlar Howell Kasabası Highland Road gibi büyük bir outlet alışveriş merkezi yakınında. Highland Road, M-59 ile eş zamanlı olarak İş Döngüsü I-96 (BL I-96). Highland Road genişleyerek güneydoğusundaki bir bulvara dönüşür. ilçe havaalanı karayolu ulaşmadan önce Grand River Caddesi. Bu kesişme noktasında BL I-96 güneybatıya doğru hareket eder. Howell'in bu bölümü çoğunlukla ağaçlıklı sokakları olan bir yerleşim yeridir. Bulvar bölümü Thompson Gölü yakınlarında bitiyor ve M-59 doğuya kırsalda devam ediyor Livingston County ormanlık ve yerleşim alanlarından geçen iki şeritli bir otoyol olarak. Yarı yolda Hartland Township M-59, ABD Karayolu 23 Hartland Plaza Alışveriş Merkezi yakınlarındaki (ABD 23) otoyol ve Highland Road, tekrar bölünmüş bir bulvara dönüşüyor. Rota birkaç küçük gölden geçer ve doğuya doğru devam eder. Oakland County. Koşarak Highland Eyaleti Rekreasyon Alanı, M-59, yoğun orman arazilerinde birkaç göl ve kuzey kenarını oluşturan yerleşim alt bölümlerinden oluşan kırsal Oakland County'nin göl ülkesi boyunca kuzeye salınmaktadır. Metropolitan Detroit alan. Highland SRA'da M-59'un iki şeritli yola daraldığı kısa bir boşluk var. Brendel Gölü ve Alpine Vadisi Kayak Alanı yakınlarındaki Highland Road, son kez iki şeride daralmaktadır. Daralmış karayolu doğuya devam ederek Pontiac Gölü'nün güney kenarını aynı adı taşıyan devlet rekreasyon alanı.[3][4]

Highland'daki Duck Lake Road'un doğusunda M-59 (Highland Road)

M-59 boyunca bir sonraki önemli dönüm noktası, Oakland County Uluslararası Havaalanı içinde Waterford Township. Highland Road, daha yoğun banliyölerden geçerek güneye doğru kıvrılmaya başlarken, Pontiac. Highland Road adı, Sylvan Gölü yakınlarındaki Huron Caddesi'ne yol veriyor ve M-59, BİZE 24 ve Pontiac ile sınırı işaretler. Eastbound M-59, Huron Caddesi boyunca devam ederek Pontiac şehir merkezinin kuzey ucunu geçtiği yere doğru devam ediyor. Woodward Caddesi Batıya bağlı M-59, Woodward'ın kuzey döngüsünü takip ederken Pontiac şehir merkezini geçerken merkezi iş bölgesini çevreleyen iki iş döngüsünün bir parçası olan. Pontiac şehir merkezinin doğusunda, M-59 tam bir otoyola genişler. Bu otoyol, bölgenin güney tarafına erişim sağlar. Pontiac Silverdome eski evi Detroit Aslanları. Stadyumun doğusunda Auburn Tepeleri ... yonca yaprağı kavşağı ile I-75 ve otomobil üreticisinin Kuzey Amerika şirket merkezi Chrysler. Kuzeyden doğuya doğru devam ediyor Detroit varoşlarda, M-59 otobanı güneye doğru kıvrılır ve Macomb İlçe Dequindre Yolu kavşağında.[3][4] Patlayıcı veya yanıcı kargo taşıyan kamyonların M-59 otobanından çıkması ve Utica'nın hemen batısındaki Mound Road-Merrill Road kavşağından paralel servis sürücüsünü kullanması gerekiyor.[5]

M-59 otoyolu, aralarındaki sınırı geçiyor Sterling Heights ve Shelby İlçesi Van Dyke Caddesi'nde bitiyor Utica, M-59'un Hall Road adlı bir bulvara dönüştüğü yer. Karayolu kesişiyor Clinton Nehri ve güney ucu M-53 Otoban.[3] Otoyolun bu bölümü, Macomb County'de bir "ana cadde" niteliğindedir, çünkü çok çeşitli alışveriş ve yemek seçeneklerine ev sahipliği yapmaktadır. Lakeside Mall içinde Sterling Heights ve Partridge Creek'teki Alışveriş Merkezi içinde Clinton Township.[6] Ne resmi olarak belirlenmiş ne de genel olarak bu şekilde anılmasa da, M-59'un Hall Road kısmı Detroit'teki "20 Mile Road" ile birlikte uzanır. Mile Yol sistemi. Doğu terminalinin yakınında, M-59 ikisini de kesiyor M-97 (Groesbeck Otoyolu) ve M-3 (Gratiot Caddesi). Gratiot'un doğusunda, Hall Road, William P. Rosso Highway olarak adlandırılır. M-59, otoyol kavşağında biter I-94 Rosso Otoyolu'nun kuzey kenarı boyunca devam ederken Selfridge Hava Ulusal Muhafız Üssü -e St. Clair Gölü.[4]

Tarih

M-59 ilk olarak 1 Temmuz 1919'a kadar M-10 (şimdi Otobüs. BİZE 24 ) Pontiac'ta ve M-19 (sonra BİZE 25 ve şimdi M-3 ) Mt. Clemens.[1] 1932'de sadece doğu ucunda Hall Road'u takip edecek şekilde taşınacaktı.[7][8] Batı ucu 1936'da uzatıldı. Livingston –Oakland ilçe hattı.[9][10] Uzantısı BİZE 23 içinde Hartland 1938'de bitti.[11] Doğu ucu 1939'da ABD 25 boyunca yeniden genişletildi. M-29 içinde Yeni Baltimore.[12] Doğu ucu tekrar Mt. Clemens ve New Baltimore, 1947'nin sonlarında veya 1948'in başlarında M-29'un başka bir eski hizalanması üzerine.[13][14] Doğu terminali, 1961'de US 25 / Gratiot Bulvarı'nın doğusundaki M-29'a kesildi.[15][16]

Batı ucundaki bir başka uzantı, M-59'u ABD 16 içinde Howell 1960'a kadar.[17][18] Batı ucu yeni ile genişletildi BL I-96 Howell'de 1962'de yeni açılan I-96 otoyolunda sona erecek.[16][19] Doğu ucu, şu saatte sona erecek şekilde yeniden yönlendirildi I-94 1963'te.[19][20]

M-59, 1966'dan başlayarak, Pontiac ve Auburn Yolu arasındaki ilk segment ile birlikte bir otoyola dönüştürüldü. Rochester.[21][22] 1972'de doğudan Höyük Yolu'na ikinci bir segment açıldı. Utica.[23][24] Bölümler bölünmüş otobana dönüştürüldü Oakland County 1984'ten 1986'ya kadar.[25][26] Doğu ucu 1995-97'de yeniden inşa edildi ve altı ila sekiz şeritli bölünmüş bir otoyola dönüştürüldü.[27][28] Otoyol 1998'de doğuya, Utica'daki Van Dyke Caddesi'ne kadar uzatıldı; Aynı yıl doğu ucu, M-3 ile eşzamanlılığı ortadan kaldırarak, I-94 ile farklı bir kavşakta sona ermek üzere Gratiot Caddesi ve 23 Mile Yolu üzerinden yeniden yönlendirildi.[29][30] Rochester Hills'teki Auburn Yolu boyunca M-59'un eski rotası hala MDOT tarafından korunuyor.[31]

2010 yılında MDOT, Crooks Road ve Ryan Road arasındaki M-59'u iki şeritten üçe genişletme sürecini, 2009 Federal Teşvik Yasası.[32] Bu iyileştirmeyle, M-59 artık her yönden en az üç şerit. I-75 -e I-94.[33]

2017 yılında MDOT, M-59'un (Hall Road) M-53'ten Romeo Plank Rd'ye yeniden inşasına başladı. Bu inşaatın 2018 yılına kadar sürmesi bekleniyor.

Ana kavşaklar

ilçeyermi[2]kmçıkışGidilecek yerlerNotlar
LivingstonHowell Kasabası0.0000.000 I-96 – Lansing, Detroit
BL I-96 Doğu		BL I-96 eşzamanlılığının batı ucu; I-96'da 133 çıkış
1.0041.616 BL I-96 doğu (Grand River Caddesi ) – Howell şehir merkeziBL I-96 eşzamanlılığının doğu ucu
Hartland Township12.71920.469 BİZE 23 – Ann Arbor, FlintABD 23'te 67'den çıkın
OaklandWaterford Township –Pontiac şehir hattı35.57757.256 BİZE 24 (Telgraf Yolu) - Clarkston, Southfield
Pontiac37.31160.046
BL I-75 / Otobüs. BİZE 24 (Woodward Caddesi) M-1 – Birmingham		Pontiac şehir merkezinden doğuya giden M-59 rotaları; batıya giden M-59, BL I-75 ve Otobüs ile örtüştüğü şehir merkezinin etrafındaki kuzey döngüsünü takip eder. BİZE 24
37.87460.952—Üniversite SürüşüDoğuya giden çıkış ve batıya giden giriş; otoyolun batı ucu
38.55762.05138Martin Luther King Jr. Bulvarı
Pontiac –Auburn Tepeleri şehir hattı39.58263.70139Opdyke Yolu
Auburn Tepeleri40.153–
40.229		64.620–
64.742		40 I-75 – Detroit, FlintÇıkış 40A (güney) ve 40B (kuzey) olarak işaretlenmiştir; I-75 üzerinde 77'den çıkış
41.10866.15741Sincap Yolu41A (güney) çıkışı ve 41B (kuzey) doğuya giden çıkış olarak işaretlenmiştir
Rochester Tepeleri42.47268.35242Adams YoluHamlin Yolu üzerinden batıya giden çıkış
43.64070.23244Crooks Yolu
46.07774.15446 M-150 (Rochester Yolu) - Rochester Tepeleri, Truva
Oakland –Macomb ilçe hattıRochester Tepeleri –Shelby İlçesi şehir hattı48.15777.50148Dequindre YoluSouth Boulevard / Dobry Drive üzerinden doğuya giden çıkış ve giriş
MacombShelby İlçesi –Sterling Heights şehir hattı50.16180.726—Höyük Yolu, Merrill Yolu
Utica51.08082.205Otoyolun doğu ucu
Utica –Sterling Heights şehir hattı52.17683.969 M-53 – Detroit, Imlay CityM-53'te 17. Çıkış
Macomb –Clinton kasaba hattı59.16895.222 M-97 güney (Groesbeck Otoyolu) / Kuzey CaddesiM-97'nin kuzey terminali
59.94296.467 M-3 (Gratiot Caddesi) - Mt. ClemensM-3'ün doğusunda "William P. Rosso Otoyolu" olarak bilinir
Chesterfield –Harrison kasaba hattı60.496–
60.514		97.359–
97.388		 I-94 – Detroit, Port HuronI-94 üzerinde 240'tan çıkın; karayolu, William P. Rosso Karayolu olarak doğuya doğru devam eder
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • M-Blank.svg Michigan Karayolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1 Temmuz 1919). Michigan Eyaleti (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Aşağı Yarımada sayfası. OCLC  15607244. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  2. ^ a b Michigan Ulaştırma Bakanlığı ve Michigan Paylaşılan Çözümler ve Teknoloji Ortaklıkları Merkezi (2009). MDOT Fiziksel Referans Bulucu Uygulaması (Harita). Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 22 Ağustos 2010.
  3. ^ a b c Google (30 Ağustos 2010). "M-59'a Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 30 Ağustos 2010.
  4. ^ a b c Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2010). Benzersiz Michigan: Resmi Ulaşım Haritası Bölümü (Harita). c. 1: 158,400. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit Bölgesi eki. OCLC  42778335, 639960603.
  5. ^ Personel (n.d.). "Kamyon Sürücüsü Kılavuzu: Tehlikeli Maddeler". WasteWatcher. Sınır Merkezi. Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2015. Alındı 28 Nisan 2012.
  6. ^ Personel (2010). "Alışveriş Merkezleri ve Butikler". Detroit Metro Kongre ve Ziyaretçi Bürosu. Arşivlenen orijinal 1 Aralık 2010. Alındı 22 Ağustos 2010.
  7. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı & Rand McNally (1 Temmuz 1932). Resmi Michigan Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 840,000]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701053.
  8. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı ve Rand McNally (1 Ekim 1932). Resmi Michigan Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 840,000]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701053.
  9. ^ Michigan Eyalet Karayolu Departmanı & Rand McNally (1 Haziran 1936). Resmi Michigan Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 850.000]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L12. OCLC  12701143.
  10. ^ Michigan Eyalet Karayolu Departmanı & Rand McNally (15 Aralık 1936). Resmi Michigan Karayolu Haritası (Harita) (Kış baskısı). [c. 1: 850.000]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L12. OCLC  12701143, 317396365. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  11. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı & Rand McNally (1 Mayıs 1938). Resmi Michigan Karayolu Haritası (Harita) (Bahar ed.). [c. 1: 850.000]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L12. OCLC  12701143. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  12. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı & Rand McNally (15 Nisan 1939). Resmi Michigan Karayolu Haritası (Harita) (Yaz ed.). [c. 1: 850.000]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701143.
  13. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1 Mayıs 1947). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701120, 494733404.
  14. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (15 Nisan 1948). Michigan Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701120.
  15. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1961). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701120, 51857665. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla. (1 Temmuz 1961'e kadar olan tüm değişiklikleri içerir)
  16. ^ a b Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1962). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701120, 173191490. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  17. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1958). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L12. OCLC  12701120, 51856742. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla. (1 Temmuz 1958'e kadar olan tüm değişiklikleri içerir)
  18. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1960). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L12. OCLC  12701120, 81552576. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla. (1 Temmuz 1960'a kadar olan tüm değişiklikleri içerir)
  19. ^ a b Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1963). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. §§ L12 – L14. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  20. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1964). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L14. OCLC  12701120, 81213707. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  21. ^ Michigan Eyalet Karayolları Departmanı (1966). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § L13. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  22. ^ Michigan Eyalet Karayolları Bölümü (1967). Michigan Su-Kış Harikalar Diyarı: Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § L13. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  23. ^ Michigan Eyalet Karayolları Bölümü (1972). Michigan, Great Lake State: Resmi Karayolu Haritası (Harita). c. 1: 918,720. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § L13. OCLC  12701120.
  24. ^ Michigan Eyalet Karayolları Bölümü (1973). Michigan, Great Lake State: Resmi Karayolu Haritası (Harita). c. 1: 918,720. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § L13. OCLC  12701120, 81679137. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  25. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (1984). Michigan'a Evet Deyin !: Resmi Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 158,400. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit ve Vicinity eki. OCLC  12701177. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  26. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (1987). Yes Michigan: Resmi Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 158,400. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit ve Vicinity eki. OCLC  12701177. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  27. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (1995). Michigan Ulaştırma Bakanlığı Haritası (Harita). c. 1: 158,400. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit ve Vicinity eki. OCLC  42778335, 32885070. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  28. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (1997). Michigan Ulaştırma Bakanlığı Haritası (Harita). c. 1: 158,400. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit ve Vicinity eki. OCLC  42778335, 39132463. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  29. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (1998). Michigan Ulaştırma Bakanlığı Haritası (Harita). c. 1: 158,400. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit ve Vicinity eki. §§ A10 – A11. OCLC  42778335.
  30. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (1999). Michigan Ulaştırma Bakanlığı Haritası (Harita). c. 1: 158,400. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit ve Vicinity eki. §§ A10 – A11. OCLC  42778335, 55974644. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  31. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2019). Kamyon Operatörü Haritası (PDF) (Harita). c. 1: 221,760. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Detroit ve Vicinity eki. Alındı 19 Mayıs 2019.
  32. ^ Shea, Bill (10 Mayıs 2010). "Teşvik Fonları Transit için 32.710 İş Sağlıyor". Crain'in Detroit İşletmesi. Alındı 28 Mayıs 2012 - üzerinden HighBeam Araştırması.[ölü bağlantı ]
  33. ^ "Metro Detroit'te Yol Çalışması Sezonu". Eyaletler Haber Servisi. 17 Kasım 2010. Arşivlenen orijinal 2 Nisan 2015. Alındı 23 Aralık 2012 - HighBeam Research aracılığıyla.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir
  • M-59 Michigan Karayolları'nda