Mazda R360 - Mazda R360
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Ocak 2013) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Mazda R360[1] | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Mazda |
| Üretim | 1960–1966 |
| Montaj | Hiroşima Meclisi, Hiroşima, Japonya |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Kei araba |
| Vücut sitili | 2 kapılı Coupé |
| Yerleşim | RR düzeni |
| Güç aktarma organı | |
| Motor | 356 cc V-ikiz |
| Aktarma | 4 vitesli Manuel 2 hızlı otomatik |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 1.760 mm (69.3 olarak) |
| Uzunluk | 2.980 mm (117.3 olarak) |
| Genişlik | 1.290 mm (50.8 olarak) |
| Yükseklik | 1.290 mm (50.8 olarak) |
| Ağırlığı frenlemek | 380 kg (838 lb) |
| Kronoloji | |
| Halef | Mazda P360 |
Mazda R360 bir kei arabası tarafından üretilen ve pazarlanan Mazda şirketin ilk otomobili olarak - iki kapılı, dört koltuklu Coupé. 1960 yılında piyasaya sürülen R360, 1.760 mm (69.3 inç) dingil mesafesine sahipti, 380 kg (838 lb) ağırlığındaydı ve arkaya monte hava soğutmalı 356 cc V-ikiz motor 16 PS (12 kW) üreten[1] ve 22 N⋅m (16 lb⋅ft) tork. Araba 84 km / s (52 mph) kapasitesine sahipti[2] ve 4 ileri manuel veya iki vitesli otomatik şanzımana sahipti.[1] Ön ve arka süspansiyon, kauçuk "yaylar" ve burulma çubuklarından oluşuyordu.[kaynak belirtilmeli ]
Mazda, R360'ı piyasaya sürdükten sonraki birkaç yıl içinde Japonya'daki hafif (kei arabası) pazarının çoğunu ele geçirdi. R360, Mazda P360 1962'de "Carol" iki kapılı ve dört kapılı sedan. R360'ın üretimi altı yıl sürdü.
B360 Alımı
B360 bir kamyonet gövde stili, R360 Coupé'nin parçalarına dayanmaktadır. Aynı 356 cc motoru kullandı, ancak ön motor, arkadan çekiş düzeni. Çoğu pikap gibi, sert bir arka aks kullandı ve Yaprak yay süspansiyon. Motor, Carol 358 cc I4 1964'te ve B360'ın yerini Mazda E360 1967'de.
Daha geniş B600 İhracat pazarı için pikap tanıtıldı. Mazda V-twin'in 577 cc'lik bir versiyonunu kullandı.
Referanslar
- ^ a b c "Mazda R360 Coupe". [240 Japon Otomotiv Teknolojisinin Önemli Noktaları]. Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. 2007. Arşivlenen orijinal 3 Mart 2016 tarihinde. Alındı 14 Ocak 2013.
- ^ Dimartino, Marco (2020-03-11). "Mazda R360 Coupe: başarıya ulaşan della prima autovettura" [Mazda R360 Coupe: ilk binek otomobilin başarı öyküsü]. Quotidiano Motori (italyanca). H Fusion Media & Communications Limited. Arşivlenen orijinal 2020-10-12 tarihinde.