Nagano Hattı (Kintetsu) - Nagano Line (Kintetsu)
Bu makale değil anmak hiç kaynaklar.Mayıs 2009) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) ( |
Nagano Hattı | |
---|---|
Genel Bakış | |
Yerel | Osaka Prefecture, Japonya |
İstasyonlar | 8 |
Hizmet | |
Tür | banliyö treni |
Operatör (ler) | Kintetsu Demiryolu |
Teknik | |
Satır uzunluğu | 12,5 km (7,8 mi) |
Parça göstergesi | 1.067 mm (3 ft 6 inç) |
Elektrifikasyon | 1.500 V DC, havai hat |
Çalışma hızı | 90 km / saat (56 mil / saat) |
Yol haritası | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nagano Hattı (長野 線, Kintetsu Nagano-sen) Japonların demiryolu hattıdır özel demiryolu şirket Kintetsu Demiryolu Dalıyor Minami-Osaka Hattı -de Furuichi güney banliyölerinde Osaka. Hat bağlanır şehirler nın-nin Habikino, Tondabayashi ve Kawachi-Nagano içinde Osaka idari bölge, sona eriyor Kawachinagano bağlantılı Nankai Elektrikli Demiryolu Kōya Hattı.
Tarih
Nagano Hattı, 1898 ve 1902 yılları arasında Kayō Demiryolunun tek hattı olarak inşa edildi ve açıldı (河陽 鉄 道, Kayō Tetsudō) İç kesimdeki Kawachinagano ile Kashiwara arasında bağlantı kurmayı amaçlayan Kansai Ana Hattı (sonra Kansei Demiryolu (関 西 鉄 道, Kansei Tetsudō, Kwansei, Kansai olarak da okuyun)). Şirket 1919'da Osaka Demiryolu Şirketi adını değiştirdi (bu ismin ikinci şirketi olarak) ve kendi hattını Dōmyōji'den ayrılarak doğrudan Osaka'ya kurmaya karar verdi ve kurdu. Şirket daha sonra Furuichi'den diğerine yönlenen bir hat açtı. Nara idari bölge, şimdiki zamanı tamamlamak için Minami Osaka Hattı. Böylece Kawachi-Nagano hattı, mevcut Nagano Hattı olan bir şube hattı haline geldi.
Hat 1923'te 1500 VDC'de elektriklendirildi ve şirket 1944'te Kintetsu ile birleşti. Furuichi - Kishi bölümü 1957'de çoğaltıldı ve 1974'te Tondabayashi'ye genişletildi.
Operasyon
Neredeyse tüm trenler Minami-Osaka Hattı üzerinden Ōsaka Abenobashi'den yukarı / aşağı gidiyor. Tondabayashi'den birkaç tren geri döner.
Hizmet
Nagano Hattı üzerindeki tüm istasyonlarda tüm trenler durur. Trenlerin çoğu Yarı ekspres olarak işletilmektedir.
- Yerel (普通, Futs) (L)
- Sabahları Tondabayashi veya Kawachi-Nagano'ya, gece yarısı Furuichi veya Osaka Abenobashi'ye kadar sınırlı sayıda operasyon.
- Yarı Ekspres (準 急, Junky) (SE)
- Tüm gün Osaka Abenobashi'ye gidiş / dönüş olmak üzere her yön için saat başına dört tren.
- Ekspres (急 行, Kyūkō) (Örn)
- Yoğun saatlerde, Osaka Abenobashi'ye gidiş / dönüş.
İstasyonlar
Tüm istasyonlar şurada bulunur Osaka idari bölge.
Yerel trenler (普通) her istasyonda durur. Bu nedenle burada atlanmıştır.
Hayır. | İstasyon | GD | Eski | yer |
---|---|---|---|---|
O16 | Furuichi | ● | ● | Habikino |
O17 | Kishi | ● | ● | Tondabayashi |
O18 | Tondabayashi | ● | ● | |
O19 | Tondabayashi-nishiguchi | ● | ● | |
O20 | Kawanishi | ● | ● | |
O21 | Takidanifudō (Osaka Otani Üniversitesi) | ● | ● | |
O22 | Shionomiya | ● | ● | Kawachi-Nagano |
O23 | Kawachinagano | ● | ● |
Referanslar
Bu makale, Japonca Wikipedia'daki ilgili makaleden materyal içermektedir.
Japon demiryolu hattıyla ilgili bir konu hakkındaki bu makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |