35 numaralı RAAF Filosu - No. 35 Squadron RAAF

35 numaralı RAAF Filosu
RAAF TFV (HD-SN-99-02052) .jpg
RAAF Transport Flight Vietnam'ın personeli ve uçağı, Ağustos 1964'te Güney Vietnam'a varışta.
Aktif1942–1946
1966–2000
2013-günümüz
ŞubeAvustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri
RolTaktik nakliye
ParçasıNo. 84 Kanat
Garnizon / HQRAAF Base Amberley
Takma ad (lar)Wallaby Havayolları
Slogan (lar)Usta
UçakC-27J Spartalı
EtkileşimlerDünya Savaşı II
Vietnam Savaşı
DekorasyonlarPalm Unit Citation ile Vietnam Kahramanlık Haçı Cumhuriyeti
Insignia
Çağrı işaretiWallaby
35. Caribou Filosu, 1971 Vietnam Savaşı sırasında karaya yaklaşırken
İlk RAAF Alenia C-27J Spartalı ulaşır RAAF Base Richmond 35 Squadron, 2015 için

35 numaralı filo bir Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) taşıma birimi. 1942'de kurulan 35 numaralı Filo, Dünya Savaşı II, kargo ve yolcuların Avustralya, Yeni Gine ve Hollanda Doğu Hint Adaları dahil olmak üzere çeşitli uçaklarla donatılmış Douglas Dakota. Savaştan sonra dağıtıldı, ancak 1960'larda hizmet için yeniden yükseltildi. Vietnam Savaşı, uçan taşımacılık ve ikmal işlemleri ile DHC-4 Caribous Avustralya ve ABD kuvvetlerini desteklemek için. Filo daha sonra döner kanatlı uçakla güçlendirildi, UH-1 Iroquois hem nakliye hem de savaş gemisi rollerinde. 1980'lerin sonunda, filo tamamen sabit kanatlı bir nakliye rolüne döndü. 2000 yılında faaliyetlerini durdurdu, ancak Ocak 2013'te yeniden büyütüldü. C-27 Spartalı 2015 yılında nakliye.

Tarih

Dünya Savaşı II

35 Numaralı Filo kuruldu RAAF Station Pearce Batı Avustralya, 11 Mart 1942'de Hava yüzbaşısı Percival Burdeu, bir taşıma birimi olarak.[1] Taşındıktan sonra Maylands Filonun operasyonları yalnızca Batı Avustralya içinde uçmakla sınırlıydı çünkü yalnızca bir de Havilland Dragon ve bir de Havilland Fox Moth. Yılın ilerleyen saatlerinde, filo, aşağıdakiler dahil olmak üzere bir dizi uçakla artırıldı: de Havilland Moth Minors, Fairey Savaşları, de Havilland Tiger Moths, bir Avro Anson, bir de Havilland Dragon Rapide ve bir Northrop Deltası.[1] Ağustos 1943'te filo, yeniden donatıldığı Pearce'e geri taşındı. Douglas Dakotas; bunu takiben operasyonları tüm Avustralya'yı kapsayacak şekilde genişletildi.[1]

Savaşın sonraki yıllarında filo, Avustralya ordusuna tüm süre boyunca hava taşımacılığı sağladı. Güney Batı Pasifik bölgesi, dışında çalışıyor Guildford, Batı Avustralya, Brisbane, Queensland, ve Cape York. Savaşın son yıllarında müfrezeler Darwin, Kuzey Bölgesi, Townsville, Queensland, ve sonra Morotai Adası.[1] Ağustos 1945'te Japonların teslim olmasının ardından 35 Numaralı Filo, Avustralyalı askerleri ve eski savaş esirlerini eve götürdü. 1946'nın başlarında, 81 (Avcı) Kanadı bir parçası olarak Japonya'ya British Commonwealth Occupation Force. Filo, 10 Haziran 1946'da Townsville'de dağıtıldı.[1]

Vietnam Savaşı

1 Haziran 1966'da, Temmuz 1964'te Vietnam'daki operasyonlar için oluşturulan RAAF Transport Flight Vietnam (RTFV), 35 numaralı Filo olarak yeniden belirlendi. Vung Tau içinde Güney Vietnam.[1] Atanmış 834 Hava Bölümü, Yedinci Hava Kuvvetleri ve işletim DHC-4 Caribous, yeniden oluşturulan filo Avustralya, Güney Vietnam ve ABD kuvvetlerini desteklemek için Güney Vietnam boyunca kargo, yolcu ve tıbbi tahliye uçuşları gerçekleştirdi. Vietnam'da bulunduğu süre boyunca filoya, "Wallaby" çağrı işaretine atıfta bulunularak "Wallaby Havayolları" lakabı takıldı.[2] Saldırgan bir rolde kullanılmamasına rağmen, filonun uçakları düzenli olarak çatışma bölgesinin tehlikeli bölgelerine, genellikle düşük seviyeden uçmaya çağrıldı ve çeşitli durumlarda Caribous'a ateş açıldı ve uçak mürettebatı yaralandı.[3]

Haziran 1971'de, Avustralya'nın Vietnam'daki güçlerinin geri çekilmesinin bir parçası olarak filonun uçak sayısı yediden dörde düşürüldü; bununla birlikte, bakım gerekliliklerinin bir sonucu olarak, bundan sonra herhangi bir zamanda yalnızca iki uçak operasyonel durumdaydı.[2] No. 35 Filo, son görevini 13 Şubat 1972'de gerçekleştirdi ve Güney Vietnam'dan ayrıldı. RAAF Base Richmond 19 Şubat 1972'de Avustralya'da; çekilme kararının ardından ayrılan son RAAF birimi oldu.[2] Filo, konuşlandırıldığı beş yıl boyunca, kötü hava koşulları ve Caribous'un izole garnizonları desteklerken kullanması gereken bazı iniş alanlarının zorlu doğası nedeniyle kazalarda tahrip olan iki uçağı kaybetti. Viet Cong'daki havan ateşinden başka bir uçak daha imha edildi, ikmal görevi sırasında vuruldu. Thất Sơn 1970 yılında.[3]

İşi göz alıcı olmasa da, filo ABD hava komutanları arasında verimli ve etkili bir birim olarak iyi bir üne kavuştu ve ABD komutanlarını tekniklerini incelemek için filoya personel göndermeye sevk eden bir rekora ulaştı.[3] Filo üyeleri, Vietnam'daki operasyonlara katıldıkları için birkaç onur ve nişan aldı. İngiliz İmparatorluğu Düzeni Üyesi, sekiz Seçkin Uçan Haçlar, bir Üstün Uçan Madalya, bir İngiliz İmparatorluğu Madalyası, ve 36 Gönderilerdeki Bahisler.[2]

1972–2000

1976'da 35 Numaralı Filo kuzeye taşındı. RAAF Base Townsville Merkezde bulunan Ordu birimlerinin desteğiyle faaliyet gösterdiği Kuzey Avustralya.[4] 1977'nin başlarında, filonun rolü, dört uçakla donatıldığında genişletildi. UH-1 Iroquois helikopterleri ve Caribous'u, onu aynı anda döner ve sabit kanatlı uçaklarla donatılmış tek RAAF filosu yapıyor.[3] Bu uçaklar, sel yardımı, tıbbi tahliye ve arama kurtarma operasyonları şeklinde yerel topluma destek dahil olmak üzere çok sayıda rolde kullanıldı. 35 No.lu Filo'nun rolü, Kasım 1986'da daha da genişletildi. savaş helikopteri UH-1'in ne zaman aldığı çeşitleri No.9 Filosu RAAF uçmaya dönüştü Sikorsky UH-60 Kara Şahin.[3]

Kasım 1989'da, UH-1 helikopterlerini uçurma sorumluluğu Avustralya Ordusuna devredildiğinde, No. 35 Filosu, tamamen sabit kanatlı bir role geri döndü. Sekiz Caribous'u işleten filo, Kuzey Avustralya'da bulunan Ordu birimlerine, "yalnızca kağıt" statüsüne düşürüldüğü ve uçakları, 38 numaralı filo.[4]

2013 Yeniden Kuruluş

35 numaralı filo Alenia C-27J Spartalı 2019'da Wagga Wagga Havaalanı üzerinden uçmak

14 Ocak 2013 tarihinde, 35 Numaralı Filo, Kanat Komutanı Brad Clarke'ın komutasında, No. 84 Kanat. İskelet bir organizasyon olan filonun, RAAF'ın 10'unu çalıştırmaya başlaması planlandığında 2015 yılına kadar yaklaşık 250 personele genişlemesi bekleniyordu. Alenia C-27J Spartalı nakliye uçağı. Filo, RAAF Üssü Richmond'da bulunuyor.[5][6] 21 Ocak 2014 tarihinde 35 Numaralı Filo geçici olarak 84 Nolu Kanattan C-27J Geçiş Takımına transfer edildi.[7][8] 35 Filo İlk Operasyon Yeteneğine yaklaştığında, filo 2016 ortasında 84 Numaralı Kanat'a geri döndü. RAAF'ın ilk C-27J'si 25 Haziran 2015'te Avustralya'ya geldi ve 35 Numaralı Filo, RAAF Base Richmond.[9] Ancak filonun taşınması planlanıyor. RAAF Base Amberley 2019'un başlarında tam operasyonel kapasiteye ulaşmadan önce.[10][11] Birim, Aralık 2016'da ilk çalışma kapasitesine ulaştı.[12] No. 35 Squadron onuncu ve son uçağını 2 Nisan 2018'de teslim aldı.[13]

Uçak işletildi

No. 35 Filo aşağıdaki uçağı çalıştırdı:[3]

Notlar

  1. ^ a b c d e f Eather 1995, s. 71.
  2. ^ a b c d "35 Squadron RAAF, Vietnam". Avustralya Savaş Anıtı. Alındı 22 Mayıs 2018.
  3. ^ a b c d e f Eather 1995, s. 72.
  4. ^ a b "35 Filosu Yok". RAAF Müzesi. Alındı 12 Haziran 2017.
  5. ^ "Wallaby Havayolları Hava Kuvvetlerine Dönüyor" (Basın bülteni). Savunma Departmanı. Arşivlenen orijinal 17 Ocak 2013. Alındı 14 Ocak 2013.
  6. ^ "RAAF C-27J alımı onaylandı". Avustralya Havacılığı. 10 Mayıs 2012. Arşivlenen orijinal 19 Mayıs 2012 tarihinde. Alındı 19 Mayıs 2012.
  7. ^ "RAAF C-27J Geçiş Ekibi görev alıyor". Avustralya Havacılığı. 24 Ocak 2014. Alındı 27 Ocak 2014.
  8. ^ "S20140060 fotoğrafına başlık". Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri. Alındı 27 Ocak 2014.
  9. ^ "İlk RAAF C-27J iniş yaptı". Avustralya Havacılığı. 25 Haziran 2015. Alındı 29 Haziran 2015.
  10. ^ "Amberley, Geleceğin C-27J Üssü Olarak Onaylandı" (PDF). Hava Kuvvetleri: Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Resmi Gazetesi (5618 ed.). Canberra: Savunma Bakanlığı. 25 Eylül 2014. s. 2. ISSN  1329-8909.
  11. ^ "C-27J Spartan için İlk Çalıştırma Yeteneği". CONTACT dergisi. 16 Aralık 2016. Alındı 24 Aralık 2017.
  12. ^ "RAAF C-27J Spartan ilk çalıştırma kapasitesine ulaştı". Avustralya Havacılığı. 16 Aralık 2016. Alındı 20 Aralık 2016.
  13. ^ "Son RAAF C-27J Spartan geldi". Avustralya Havacılığı. 18 Nisan 2018. Alındı 18 Nisan 2018.

Referanslar

  • Eather, Steve (1995). Avustralya Savunma Kuvvetlerinin Uçan Filoları. Weston Creek, Avustralya Başkent Bölgesi: Havacılık Yayınları. ISBN  1-875671-15-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)