Nottingham-Grantham hattı - Nottingham–Grantham line

Nottingham-Grantham hattı
Radcliffe tren istasyonu MMB 18 158770.jpg
Radcliffe istasyonuna yakın A sınıfı 158
Genel Bakış
DurumOperasyonel
SahipAğ Ray
YerelLincolnshire
Nottinghamshire
Doğu Midlands
TerminiNottingham
52 ° 56′50″ K 1 ° 08′48″ B / 52.9471 ° K 1.1467 ° B / 52.9471; -1.1467 (Nottingham istasyonu)
Grantham
52 ° 54′24″ K 0 ° 38′35 ″ B / 52.9067 ° K 0.6430 ° B / 52.9067; -0.6430 (Grantham istasyonu)
İstasyonlar8
Hizmet
TürAğır ray
SistemiUlusal ray
Operatör (ler)East Midlands Demiryolu
Demiryolu taşıtları
Tarih
Açıldı1850
Teknik
Parça sayısıİki
Parça göstergesi4 ft8 12 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Nottingham'dan Grantham Hattı'na
Efsane
Nottingham Nottingham Ekspres Transit
Netherfield
Rektörlük Kavşağı
Radcliffe
Bingham
Aslockton
Elton ve Orston
Bottesford West Junction
Newark on Trent–
Melton Mowbray hattı
Bottesford
Allington Kavşağı
Kaçak Avcı Hattı
Grantham

Nottingham-Grantham hattı bir Şube hattı şehir arasında Nottingham ve kasaba Grantham içinde Doğu Midlands ingiltere. Uzunluğunun çoğu için paralel uzanır. A52.

Aşağıdaki yerlere hat ile hizmet verilmektedir.

Skegness Rotaları

Grantham'da hat, Doğu Sahili Ana Hattı ve ayrıca Grantham-Skegness hattı. Skegness'e bağlı trenlerin tümü Grantham'da durmaz ve ekspres servisin (sınırlı durak) ilk durağı Sleaford yakınındaki Grantham hattından ayrılıyor Allington üzerine Grantham Kaçınma Hattı Allington kavşağında.[1] Bu rotadaki yolculuk Skegness Grantham üzerinden 2 saat 20 dakikalık yolculuktan 30 dakika kazandırır.

Tarih

Hat başlangıçta Ambergate, Nottingham, Boston ve Doğu Kavşağı Demiryolu 15 Temmuz 1850'den itibaren GNR 1852'de. Bottesford'da, çizgi kuzey-güney yönünden geçildi. LNWR satırdan Melton Mowbray -e Newark-on-Trent (bu kuzey kesimin mülkiyeti GNR'ye aitti). Bu demiryolunun batı mahmuzu (üzerinden Ahır taşı ) katıldı Saxondale Kavşak noktası.[2]

Hizmetler, Temmuz 2012'de yakınlarda bir dolgu çöktüğünde kesintiye uğradı. Allington.[3][4] Hat ayrıca, Nottinghamshire'ın demiryolu ağındaki büyük ölçekli iyileştirmenin bir parçası olarak 2013 yazında yaklaşık altı hafta süreyle kapandı.[5] Skegness meclis üyeleri, turizm sezonunun yüksek olduğu zamanlarda hattı kapatma kararını eleştirdi, ancak Ağ Ray Demiryolu altyapı şirketi, yazın hattın en sessiz zamanı olduğunu belirtti.[6]

Cotgrave Kömür ocağı şubesi

Şube Cotgrave Kömür Ocağı Grantham hattını viyadüğün doğu ucunda Trent Nehri ve yaklaşık 2 mil (3,2 km) güneye yöneldi. 1960 yılında inşa edilmiştir. En büyük mühendislik işi 360 yarda (330 m) uzunluğunda, 30 fit (9.1 m) yüksekliğinde, beton viyadüktü.[7] dalın ana çizgiyi terk ettiği her biri yaklaşık 30 fit (9.1 m) olan 37 açıklıktan oluşur. Hattın çoğu, yaklaşık 300.000 kübik yarda (230.000 m) oluşan, yaklaşık 21 fit (6,4 m) yüksekliğinde bir banka üzerindeydi.3) doldurun ödünç çukur ana yolun yanında. Hattın çoğu, 199'da 1'de 1.030 yarda (940 m) ile 392'de 1 eğim üzerindeydi.[8] Kömür ocağı 1993'te kapandı ve parkur 2012'de kaldırıldı.[7]

Hizmetler

Hat boyunca tüm hizmetler East Midlands Demiryolu, esas olarak aralarında her yönde bir saatlik hizmet Liverpool Lime Street ve Norwich, sadece arıyor Nottingham ve Grantham; ve Nottingham ile Nottingham arasında her yönde saatlik servis Skegness, Grantham üzerinden, çoğu istasyonu arıyor. Çok az tren hizmet veriyor Netherfield, Radcliffe veya Elton ve Orston. Liverpool-Norwich hizmeti genellikle şunlardan oluşur: Sınıf 158 Ekspres Sprinter dizel çoklu birimler (DMU'lar) Skegness hizmeti genellikle şunlardan oluşur: Sınıf 156 Süper Sprinter DMU'lar, ara sıra aşağıdakilerle desteklenir: Sınıf 153 Süper Sprinter DMU'lar.

Skegness'e yapılan çok yoğun yaz servislerinde, East Midlands Demiryolu kullanacak Sınıf 43 bir dizi ile İşaret 3 koçlar. Bunlar genellikle hizmetlerde Londra itibaren Sheffield, Derbi ve Nottingham ekspres çalıştırır.

Referanslar

  1. ^ "Allington Kavşağı". Signalbox.org. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2012
  2. ^ "Barnstone Şubesi" Arşivlendi 17 Mart 2007 Wayback Makinesi. Steamrailways.com. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2012
  3. ^ "Lincolnshire'daki banka fişi tren hizmetlerini etkiliyor". BBC haberleri. BBC. 20 Temmuz 2012. Alındı 20 Temmuz 2012.
  4. ^ "Grantham ve Nottingham demiryolu hizmetleri banka slip işlerinden sonra devam ediyor". BBC haberleri. BBC. 22 Temmuz 2012. Alındı 22 Temmuz 2012.
  5. ^ "Nottingham'dan Londra trenleri 100 milyon sterlinlik çalışmalardan etkilendi". BBC haberleri. BBC. 19 Temmuz 2012. Alındı 21 Temmuz 2012.
  6. ^ "Skegness turistleri Nottingham istasyonunda işten uzaklaştırıldı". BBC haberleri. BBC. 23 Temmuz 2012. Alındı 24 Temmuz 2012.
  7. ^ a b Cotgrave Viyadüğü fotoğrafı ve makalesi
  8. ^ Railway Magazine Mayıs 1960 s. 353. 'Nottinghamshire'da Kömür Fabrikası Şubesi İnşaatı'

Dış bağlantılar

Tüm koordinatları kullanarak eşleyin: OpenStreetMap  
Koordinatları şu şekilde indirin: KML  · GPX

Koordinatlar: 52 ° 57′12 ″ K 0 ° 52′30″ B / 52.9533 ° K 0.8750 ° B / 52.9533; -0.8750