Oklahoma Eyalet Karayolu 10 - Oklahoma State Highway 10
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Rota bilgisi | ||||
| Tarafından sürdürülür ODOT | ||||
| Uzunluk | 233.1 mi[2] (375,1 km) | |||
| Mevcut | 24 Ağustos 1924[1]-mevcut | |||
| Başlıca kavşaklar | ||||
| Kuzey ucu |  SH-99 kuzeybatısında Büyük kalp | |||
| Güney ucu |  I-40 yakın Gore | |||
| Karayolu sistemi | ||||
Oklahoma Eyalet Karayolu Sistemi
| ||||
→Devlet Karayolu 10 (kısaltılmış SH-10) bir devlet karayolu kuzeydoğu'da Oklahoma. Eyaletin kuzeydoğu köşesinden 233,1 mil (375,1 km) hilal yapar. SH-99 içinde osage ilçe -e Eyaletlerarası 40 (I-40) yakın Gore. İki harfli mahmuz rotası vardır.
SH-10 ilk olarak 1924'te belirlenen orijinal otoyol sisteminin bir parçası olarak ortaya çıktı. Rota başlangıçta doğu Oklahoma'yı sınırdan sınıra bir rota olarak kullandı ve Kızıl Irmak yakın Hugo için Missouri yakın eyalet hattı Joplin, Missouri. Rotanın güney yarısının çoğu 1941'de bırakılırken, 1940'lar boyunca batı uzantıları otobanı mevcut rotasına getirdi.
Rota açıklaması
Otoyol 10, tüzel kişiliğe sahip olmayan kentin kuzeybatısındaki Devlet Otoyolu 99'da başlar. Büyük kalp. Otoyol bu noktanın kuzeydoğusunda seyrek nüfuslu Osage County'den geçiyor. Rota oluşan barajın üzerinden geçiyor Hulah Gölü ve kendi adını taşıyan tüzel kişiliği olmayan topluluğu boyunca ilerler. Bunun doğusunda kesişiyor Washington İlçesi, nerede etek yapıyor Copan Gölü. Rota daha sonra kasabaya ilerliyor Copan nerede kesişiyor US-75. SH-10 doğuya ilerler. Nowata İlçesi yakın ilçeye giriyor Wann, toplantıdan önce US-169 etrafında Elliot. Oluşturur eşzamanlılık US-169 ile Lenapah kasabasından geçiyor ve ayrılıyor ve oradan doğuya doğru gidiyor. Hiçbir otoyolla kesişmez veya herhangi bir büyük kasabadan geçmez. Welch nerede buluşuyor BİZE-59 /SH-2. Daha sonra doğuya doğru devam eder Miami, Oklahoma nerede örtüşmeler US-59 ile /69 ve tanışır Devlet Karayolu 125. Miami'den geçip kuzey ucunu geçtikten sonra Devlet Yolu 137 SH-10, SH-10C'nin batı ucunda en kuzeydoğu noktasına ulaşır (aşağıya bakınız). Bu noktadan sonra, SH-10'un tamamı kuzey-güneydir.
SH-10 ile kısa bir eşzamanlılık vardır ABD Karayolu 60 yakın Wyandotte. Wyandotte'de rota bir kez daha 16 mil (26 km) boyunca güneye dönerek, SH-25.[3] Bu kavşaktan, üç mil (4.8 km) boyunca rota batıya döner. Grove.[3] Yakın zamana kadar, SH-25 ve SH-10 bu uzantı boyunca eşzamanlıydı, ancak SH-25 şimdi yukarıda belirtilen kavşakta bitiyor. Grove şehir merkezinde, SH-10 tekrar US-59'a katılır ve bu otoyol ile çoğunlukla kırsal kesimlerde 48 km boyunca imzalanır. Delaware İlçe ilçe merkezi dahil, Jay, nerede Devlet Karayolu 20 yaklaşık iki mil boyunca SH-10 ve US-59 ile birleşir.[3]
Jay'in güneyinde rota, güneyde 17 mil (27 km) boyunca devam ederek bir kavşağa SH-116.[3] SH-10, 3 mil (4.8 km) güneye devam ederek, ABD Karayolu 412, Cherokee Paralı Yolu kasabasında Kansas.[3] (US-59, kavşağın hemen güneyinden kalkar ve US-412'yi doğuya, Arkansas eyalet hattında West Siloam Springs.) SH-10 daha sonra Illinois Nehri, öncelikle SH-10 üzerinden erişilen popüler bir rekreasyon alanı. Daha sonra tekrar doğuya yönelir. US-62 /Devlet Karayolu 51. SH-10, bu iki karayolu ile eşzamanlılık oluşturur. Tahlequah, SH-51'in bölündüğü yer. US-62 ve SH-10, güneyine kadar eşzamanlı kalır. Ft. Gibson.
US-62'den ayrıldıktan sonra, SH-10 çoğunlukla Arkansas Nehri kasabalarından geçerek Braggs, Oklahoma ve Gore. İle kısa bir eşzamanlılığı vardır ABD Karayolu 64 Arkansas Nehri'ni geçip güneye doğru Webbers Falls. Bundan hemen sonra şu saatte biter Eyaletlerarası 40.
Tarih
SH-10 ilk olarak 24 Ağustos 1924'te devlet karayolu sistemine eklendi.[1] Otoyolun orijinal rotası, Teksas güneyindeki eyalet hattı Hugo ve günümüzde takip etti US-271 kuzeye Spiro, Oklahoma bugün batıya döndüğü yer Devlet Karayolu 9. Karayolu daha sonra günümüz boyunca kuzeye doğru bir rotaya devam etti. SH-2 -e Warner. Warner'da şimdi olanı takip etmek için doğuya döndü US-64 -e Webbers Falls ve Gore. Gore'dan şu anda SH-10C'nin batı terminali olan şu anki rotasını takip etti. Bu kavşaktan Miami'ye doğru batıya dönmek yerine, SH-10 kuzeydoğudan güneybatıya doğru devam etti. Joplin, Missouri, yaklaşık olarak Interstate 44'ün eyalet sınırını geçtiği yer.[4] Ancak 1927'de kuzey terminal Miami'ye taşındı.[5]
Miami terminali, otoyolun Wyandotte yakınlarındaki US-60 kavşağına kesildiği 30 Ocak 1930'a kadar sürdü.[1] Ancak bu değişiklik yedi yıl sonra tersine çevrilecek; SH-10, 3 Şubat 1937'de Miami'de bir kez daha sona erdi.[1] SH-10 ilk kez 1941'de batıya doğru uzatıldı. Rotanın batı terminali SH-2'ye taşındı.[6] 14 Nisan 1941'de Welch'te.[1] Bununla birlikte, diğer terminal, o yılın sonunda kuzeye taşındı ve SH-10, 12 Kasım 1941'den sonra Gore'a kesildi.[1] SH-10 daha sonra 3 Nisan 1944'te Lenapah'ta daha batıya, US-169'a genişletildi.[1]
21 Ağustos 1954'te devlet otoyol sistemine SH-99'dan Copan'a giden yeni bir otoyol bölümü eklendi.[1] Bu yola ayrıca SH-10 adı verildi ve Copan ile Lenapah arasındaki otoyolda bir boşluk yaratıldı.[7] Bu boşluk, SH-10'un Copan'dan US-169'a uzatılarak boşluğu doldurduğu 3 Ağustos 1981'e kadar devam edecek.[1]
Interstate 40, 1960'ların sonlarında Sequoyah County aracılığıyla inşa edildi. SH-10, 1 Haziran 1970'de US-64 boyunca Gore'dan 291 Çıkışına uzatıldı.[1] Bu, SH-10'u bugünkü güney ucuna getirdi.[8]
SH-10'un Gore'un doğusundaki bölümü, I-40 trafiği için bir dolambaçlı yol olarak hizmete girdi. Arkansas Nehri üzerindeki köprüsünün çökmesi 26 Mayıs 2002.[9] Dolambaçlı yol, Gore kasabasını önemli ölçüde etkiledi. Yerel itfaiyeciler, gündüz sıcaklıkları 38 ° C'ye yaklaşırken, günde 24 saat trafiği oraya yönlendirdi. Gore'daki işletmeler trafik nedeniyle gelir kaybı bildirdi; bir gaz istasyonu şehir içinden trafik kesintiye uğrarken gelirde% 30 düşüş bildirdi.[10] Gore'dan geçen trenler bekleme sürelerini 15 dakika uzatabilse de, 12 mil (19 km) dolambaçlı yoldan otuz ila elli dakikalık gecikmeler tipikti.[10][11]
Mahmuzlar
- SH-10A (6,3 mil), Gore'un kuzeyindeki SH-10'dan SH-100 yakın Tenkiller Gölü.
- SH-10C (4,4 mi), içindeki SH-10'un kısa bir dalıdır. Ottawa County. Batı terminali SH-10'da ve doğu terminali Missouri eyalet çizgisi, kuzeyi Seneca, Missouri. Olarak devam ediyor Missouri Ek Rotası Bir milden daha az koşan U Rota 43 kuzeyinde Seneca, Missouri. Karayolu tepelik olsa da nispeten düz ve karayolu üzerinde hiçbir topluluk bulunmuyor.
Bağlantı listesi
| ilçe | yer | mi[2] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Osage | Büyük kalp | 0.0 | 0.0 | SH-99 | Batı terminali | |||
| Washington | Copan | 23.1 | 37.2 |  BİZE 75 | US-75 eşzamanlılığının güney ucu | |||
| 24.2 | 38.9 | BİZE 75 | US-75 eşzamanlılığının kuzey ucu | |||||
| Nowata | Elliott | 40.6 | 65.3 |  ABD 169 | US-169 eşzamanlılığının kuzey ucu | |||
| Lenapah | 45.1 | 72.6 | ABD 169 | US-169 eşzamanlılığının güney ucu | ||||
| Craig | Welch | 76.9 | 123.8 |   ABD 59 / SH-2 | SH-2'nin imzalı kuzey terminali US-59 eşzamanlılığının batı sonu | |||
| Ottawa | | 88.1 | 141.8 |  ABD 59 / ABD 69 | US-59 eşzamanlılığının doğu ucu, ABD-69 eşzamanlılığının batı ucu | |||
| Miami | 89.9 | 144.7 |  ABD 69 / SH-125 | US-69 eşzamanlılığının doğu ucu, SH-125'in kuzey ucu | ||||
| 91.3 | 146.9 |   I-44 / Will Rogers Turnpike SH-69A | SH-69A'nın güney terminali | |||||
| Ottawa | 94.8 | 152.6 |  SH-137 | SH-137'nin kuzey terminali | ||||
| | 99.7 | 160.5 |  SH-10C | SH-10C'nin batı terminali | ||||
| Wyandotte | 104.4 | 168.0 |  BİZE 60 | US-60 eşzamanlılığının kuzey ucu | ||||
| 104.9 | 168.8 | BİZE 60 | US-60 eşzamanlılığının güney ucu | |||||
| Delaware | | 120.2 | 193.4 |  SH-25 | SH-25'in batı terminali | |||
| Grove | 123.5 | 198.8 | ABD 59 | US-59 eşzamanlılığının kuzey ucu | ||||
| | 130.4 | 209.9 |  SH-127 | SH-127'nin kuzey terminali | ||||
| Jay | 135.5 | 218.1 |  SH-20 | SH-20 eşzamanlılığının doğu ucu | ||||
| | 136.0 | 218.9 | SH-127 | SH-127'nin güney terminali | ||||
| | 137.7 | 221.6 | SH-20 | SH-20 eşzamanlılığının batı sonu | ||||
| | 150.6 | 242.4 |  SH-116 | |||||
| Kansas | 154.4 | 248.5 |   ABD 412 / Cherokee Paralı Yolu | Elmas değişimi | ||||
| 154.9 | 249.3 |     ABD 59 / US 412 Alt. | US-59 eşzamanlılığının güney ucu | |||||
| Adair | Büyük kavşak yok | |||||||
| Cherokee | | 180.5 | 290.5 |   US 62 / SH-51 | US-62 / SH-51 eşzamanlılığının doğu ucu | |||
| Tahlequah | 182.4 | 293.5 |  SH-82 | SH-82 eşzamanlılığının kuzey ucu | ||||
| 184.7 | 297.2 |  SH-51 / US 62 Otobüs. kuzeyinde | SH-51 eşzamanlılığının batı sonu; ABD Otobüs 62'nin güney terminali | |||||
| | 187.0 | 300.9 | SH-82 / US 62 Otobüs. batı | SH-82 eşzamanlılığının güney ucu; ABD Otobüs 62'nin kuzey terminali | ||||
| Muskogee | Fort Gibson | 203.3 | 327.2 |  SH-80 | SH-80'in güney terminali | |||
| | 205.0 | 329.9 | US 62 | US-62 eşzamanlılığının güney ucu | ||||
| | 223.3 | 359.4 |  SH-10A | SH-10A'nın batı terminali | ||||
| Sequoyah | Gore | 228.7 | 368.1 |  SH-100 | SH-100 eşzamanlılığının kuzey ucu | |||
| 229.0 | 368.5 |  BİZE 64 / SH-100 | SH-100 eşzamanlılığının güney ucu, US-64 eşzamanlılığının kuzey ucu | |||||
| | 231.6 | 372.7 | BİZE 64 | US-64 eşzamanlılığının güney ucu | ||||
| | 233.1 | 375.1 | I-40 | Güney terminali | ||||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||||
Referanslar
- ^ a b c d e f g h ben j Oklahoma Ulaştırma, Planlama ve Araştırma Bölümü. "Memorial İthaf ve Revizyon Geçmişi - SH 10". Alındı 2008-02-18.
- ^ a b Google (20 Eylül 2013). "Bigheart'tan Lenapah'a" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 20 Eylül 2013.
Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı (n.d.). Kontrol Bölümü Haritaları: Nowata County (PDF) (Harita) (2012–2013 ed.). Ölçek verilmemiştir. Oklahoma City: Oklahoma Ulaşım Departmanı. Alındı 20 Eylül 2013.
Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı (n.d.). Kontrol Bölümü Haritaları: Craig County (PDF) (Harita) (2012–2013 ed.). Ölçek verilmemiştir. Oklahoma City: Oklahoma Ulaşım Departmanı. Alındı 20 Eylül 2013.
Google (22 Eylül 2013). "Gore'a Welch" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Eylül 2013.
Google (22 Eylül 2013). "Gore to I-40" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Eylül 2013. - ^ a b c d e Resmi Eyalet Haritası (PDF) (Harita) (2009–10 ed.). Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2010-06-23.
- ^ Oklahoma Eyalet Karayolu Sistemi (PDF) (Harita) (1925 baskısı). Oklahoma Eyaleti Karayolu Departmanı. Alındı 2008-02-18.
- ^ Oklahoma Eyalet Karayolu Sistemi (PDF) (Harita) (1927 baskısı). Oklahoma Eyaleti Karayolu Departmanı. Alındı 2008-02-18.
- ^ Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (Ocak 1942 baskısı). Oklahoma Karayolları Bölümü.
- ^ Teksas / Oklahoma (Harita). Haritacılık Rand McNally. APCO Petrol Ürünleri. 1956.
- ^ Resmi Eyalet Haritası (Harita) (Centennial ed.). Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. 2007.
- ^ "I-40 Webbers Falls Yerel Sapma Rotası ve Haritası". Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2014-01-10.
- ^ a b Morgan, Rhett (2002-07-26). "Dolambaçlı yoldan geçen kasabalar köprünün yeniden açılmasını bekliyor". Tulsa World. Alındı 2014-01-10.
- ^ Stewart, D.R. (2002-05-29). "Kamyoncular, sapmaların maliyetini tartıyor". Tulsa World. Alındı 2014-01-10.
Dış bağlantılar
Yol haritası:
| KML dosyası (Düzenle • Yardım) |