Palmeiras-Barra Funda (CPTM) - Palmeiras-Barra Funda (CPTM)
Palmeiras-Barra Funda  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2011 yılına kadar CPTM Line 7-Ruby'ye katılan platform. Fotoğraf: Alexandre Giesbrecht. | ||||||||||||||||
| yer | Av. Auro Soares de Moura Andrade, 664 Barra Funda Brezilya | |||||||||||||||
| Koordinatlar | 23 ° 31′32″ G 46 ° 40′02 ″ B / 23,525556 ° G 46,667222 ° BKoordinatlar: 23 ° 31′32″ G 46 ° 40′02 ″ B / 23,525556 ° G 46,667222 ° B | |||||||||||||||
| Tarafından sahip olunan |  São Paulo Eyaleti Hükümeti | |||||||||||||||
| Tarafından işletilen | CPTM | |||||||||||||||
| Platformlar | Ada platformları | |||||||||||||||
| Bağlantılar |
| |||||||||||||||
| İnşaat | ||||||||||||||||
| Yapı türü | Derecede | |||||||||||||||
| Diğer bilgiler | ||||||||||||||||
| İstasyon kodu | BFU | |||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||
| Açıldı | 17 Aralık 1988 | |||||||||||||||
| Yeniden inşa edildi | 30 Mayıs 1998 | |||||||||||||||
| Önceki isimler | Barra Funda | |||||||||||||||
| Hizmetler | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Barra Funda Otobüs Terminali
Parça düzeni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palmeiras-Barra Funda, sadece şu şekilde de bilinir: Barra Funda, bir tren istasyonu açık CPTM Çizgiler 7-Yakut ve 8-Elmas ilçesinde Barra Funda içinde São Paulo.
Tarih
Barra Funda'da istasyon açan ilk demiryolu, 10 Temmuz 1875'te Sorocaba Demiryoluydu. 19 Mayıs 1892'de, Viaduto Pacaembu'dan birkaç metre ileride, São Paulo Demiryolu istasyonunu açtı. İstasyonlar birbirinden izole edildi. Banliyö trenleri ile Metro arasındaki entegrasyon fikri 1980'lerde başladı.
Mevcut istasyon tarafından inşa edildi São Paulo Metrosu Doğu-Batı Hattına (şu anki Hat 3-Kırmızı) katılmak ve FEPASA ve CBTU banliyö trenlerini tek bir istasyonda birleştirmek için eski Sorocaba Demiryolu istasyonunun bulunduğu Eyalet ve Federal Hükümetlerden gelen kaynaklarla. İnşaat sırasında, Mayıs 1986'da, bitişikteki Viaduto Antártica'nın altında bulunan bir favela yerinden edildi. Cz $ Her aile için 6.000.[1] Ödenen miktara rağmen aileler, Alto da Lapa'da bir araziyi işgal etmeyi seçtiler. Jânio Quadros yönetim.[1]
İstasyon 17 Aralık 1988'de sadece Metro ve FEPASA hatları ile açıldı. CBTY hattı yalnızca 5 Ocak 1989'da aktarıldı.
FEPASA ve CBTU banliyö treni hattının CPTM olarak birleştirilmesinden sonra eski şirketlerin hatları arasında serbest bir değişim başladı.[2]
27 Nisan 2006'da, Metro istasyonunun adı Palmeiras-Barra Funda olarak değiştirildi. Sociedade Esportiva Palmeiras terminalden 750 metre (2,460 ft) uzaklıkta bir São Paulo futbol kulübü. Aynı şey 2007'de CPTM istasyonunda da oldu.
Referanslar
| |||||||||||||||||
