Quebec Otomatik Yolu 25 - Quebec Autoroute 25
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Autoroute Louis-H.-La Fontaine | ||||
 | ||||
| Rota bilgisi | ||||
| Tarafından sürdürülür Québec taşımaları | ||||
| Uzunluk | 49.0 km[2] (30,4 mil) | |||
| Mevcut | 1967[1]-mevcut | |||
| Başlıca kavşaklar | ||||
| Güney ucu |   A-20 (TCH) içinde Longueuil | |||
 A-40 (TCH) içinde Montréal A-440 içinde Laval A-640 içinde Terrebonne | ||||
| Kuzey ucu |   Yol 125 / Yol 158 içinde Saint-Esprit | |||
| yer | ||||
| Büyük şehirler | Boucherville, Montreal, Laval, Terrebonne, Mascouche | |||
| Karayolu sistemi | ||||
| ||||
→Otomatik rota 25 (veya A-25, olarak da adlandırılır Autoroute Louis-H.-La Fontaine içinde Montreal ) bir Otomatik rota içinde Lanaudière bölgesi Quebec. Şu anda 49 km (30,4 mil) uzunluğundadır ve Montreal Metropolitan Area'nın hemen kuzeyine hizmet vermektedir. A-25, MMA'daki ilk modern ücretli köprü ve Quebec'teki iki ücretli köprüden biridir (2012'de açılan A-30 ücretli köprü ile birleştikten sonra).
A-25, Otomatik rota 20 ve Güzergah 132 içinde Longueuil ve hızla giriyor Louis Hippolyte Lafontaine Köprüsü-Tünel Montreal'in doğu ucuna. Ana kuzey-güney Otoban Montreal'in doğu ucunda (aslında kuzeybatı-güneydoğu, ancak St. Lawrence Nehri ).
Montreal-Laval Uzantısı'ndan önce, A-25 ile kavşağın kuzeyinde bir boşluk vardı. Otomatik rota 40. Bunun yerine takip etti Henri-Bourassa Bulvarı -e Boulevard Pie-IX her ikisi de ana kentsel arter yollarıdır. Boulevard Henri-Bourassa'nın kuzeyindeki Boulevard Pie-IX, Autoroute 25'in geçici bir bölümü olarak kullanıldı. Rivière-des-Prairies -e Otomatik rota 440. Oradan, A-25 doğuya A-440 ile ilerledikten sonra Laval'ın kuzey ve doğusuna devam etti.
Autoroute Louis-H.-Lafontaine'in adı, Louis Hippolyte Lafontaine, 19. yüzyıl Aşağı Kanada o zaman neyin lideri Kanada Eyaleti.
A-25 ayrıca Trans-Kanada Karayolu A-20 ve A-40 kavşakları arasında.
Tarih
İnşaat geçmişi
| Kilometre | Yıl | Notlar | |
|---|---|---|---|
| 0-4 | 1967 | Louis Hippolyte Lafontaine Köprüsü-Tünel | |
| 4 ila 7 | 1966 | Souligny Bulvarı, Montreal'den A-40 / TCH'ye, Montreal | |
| 7-10 | 2002 | A-40 / TCH, Montreal'den Boulevard Henri-Bourassa, Montreal'e | |
| 10 - 17 | 2011 | Henri-Bourassa Bulvarı, Montreal - A-440, Laval | |
| 12 - 44 | 1971 | A-440, Laval'dan Chemin du Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest'e | |
| 44 - 46 | 1999 | Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest'den Rue Montcalm'a, Saint-Esprit | |
| 46 bitene | 2001 | Rue Montcalm, Saint-Esprit'ten Route 125'e, Saint-Esprit | |
| Kaynak:[3] | |||
Montreal-Laval Uzantısı
Otomatik rota 25, bir kamu-özel ortaklığı. Otoyolun 7,2 km'lik bölümü, 25 numaralı otoyolun güney kısmına Henri-Bourassa Bulvarı içinde Montreal's Doğu ucu ve kuzey kısmı Laval's Otomatik rota 440. Özel bir konsorsiyum herhangi bir maliyet aşımını üstleneceğinden, 207 milyon $ 'lık proje eyalette 226 milyon $ tasarruf sağlayacak. Bir paralı köprü kullanarak RFID transponder otomatik ödeme sistemi kapsar Rivière des Prairies ve transponder sahibi olan sürücülere en yoğun saatlerde (6-9 AM ve 3-6 PM) geçiş başına 3,20 ABD doları ve günün geri kalanında geçiş başına 2,24 ABD doları maliyeti vardır. Transponder olmayan sürücüler için ek olarak 5,34 ABD doları idari ücret alınır. Yol 21 Mayıs 2011'de açıldı. Otoyolda altı şerit var (her yönde üç şerit), köprüde ise her yönde üç şerit var ve biri toplu taşıma için ayrılmış.
Montreal ile Laval arasındaki bağlantı tamamlandığına göre, Boulevard Pie-IX'u Otomatik rota 440 A-25 unvanını kaybetti. Bu bölüm için yeni rota tanımı şöyledir: Yol 125.
Yeni açıklık etkili bir şekilde Kuzey kıyı, Laval, Montreal ve Güney kıyısı. Ek olarak, tamamlanması Otomatik rota 30 ayrıca bir kamu-özel ortaklığı, güneyden bir by-pass rotası sunarak Montreal Şehri'ndeki trafiğin azaltılmasına yardımcı olacak.
Çevre kuruluşları, karayolu uzatmasının Montreal'e giren otomobil akışına yol açacağı ve Doğu Laval'daki tarım arazileri üzerindeki kalkınma baskısını artıracağı konusunda endişelerini dile getirdi.[4][5]
Çıkış listesinden
| RCM | yer | km[2] | mi | çıkış | Gidilecek yerler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Montérégie | Longueuil | 0.0– 0.4 | 0.0– 0.25 |   A-20 (TCH) doğudan A-30 – Québec, Sorel-Tracy, Aéroport Saint-Hubert |  Trans-Kanada Karayolu / karayolu doğuya devam ediyor | |
| 90 |   A-20 batı / Güzergah 132 -e A-15 – Varennes, La Prairie, Aéroport P.-E.-Trudeau, Amerika Birleşik Devletleri | A-20 çıkış 90; Route 132 çıkış 89 | ||||
| Saint Lawrence Nehri | 0.4– 0.9 | 0.25– 0.56 | Pont Louis-Hippolyte-La Fontaine | |||
| 1.1 | 0.68 | 1 | Île Charron, Îles-de-Boucherville Parkı | |||
| 1.7– 3.1 | 1.1– 1.9 | Tünel Louis-Hippolyte-La Fontaine | ||||
| Montréal | Montréal | 4.1– 4.7 | 2.5– 2.9 | 4 | Montréal Centre-Ville | Avenue Souligny üzerinden erişim |
| 5.4 | 3.4 | 5 |  Rue Sherbrooke (Yol 138) / Rue Hochelaga / Rue Notre-Dame | 5E (doğu) ve 5O (batı) kuzeye giden çıkışlar olarak imzalanmıştır | ||
| Rue Beaubien / Boulevard Yves-Prévost | Kuzeye giden çıkış 5O çıkışı üzerinden | |||||
| 6.4 | 4.0 | 7 | Boulevard Wilfrid-Pelletier / Boulevard Châteauneuf | Kuzeye giden çıkış | ||
| 7.1 | 4.4 | 6 | Rue Beaubien / Boulevard Yves-Prévost | Southbound çıkışı | ||
| 7.6– 8.5 | 4.7– 5.3 | 8 | A-40 (TCH) – Trois-Rivières, Québec, Gatineau, Ottawa, Aéroport P.-E.-Trudeau, Aéroport Mirabel | Trans-Kanada Karayolu A-40 batıyı takip eder 8E (doğu) ve 8O (batı) çıkışları olarak imzalanmıştır; A-40 çıkış 80 | ||
| 9.0 | 5.6 | 9 | Rue Bombardier | Kuzeye giden çıkış | ||
| 9.3 | 5.8 | 10 | Henri-Bourassa Bulvarı / Boulevard Perras / Boulevard Maurice-Duplessis | Kuzeye giden çıkış | ||
| 11.5 | 7.1 | 9 | Henri-Bourassa Bulvarı / Rue Bombardier | Southbound çıkışı | ||
| 12.9 | 8.0 | 10 | Boulevard Perras / Boulevard Maurice-Duplessis | Southbound çıkışı | ||
| Rivière des Prairies | 12.9– 14.2 | 8.0– 8.8 | Pont Olivier-Charbonneau (ücretli) | |||
| Laval | 14.3 | 8.9 | 14 | Montée Masson (Yol 125) / Avenue Marcel Villeneuve / Boulevard Lévesque | Route 125 için güneye giden tabela yok | |
| 15.5– 17.5 | 9.6– 10.9 | 16 | A-440 batı (Autoroute Laval) | A-440'ın doğu ucu; A-440 üzerinde 35 çıkış | ||
| 19.8 | 12.3 | 20 | Boulevard des Mille Îles | |||
| Rivière des Mille Îles | 20.1– 20.3 | 12.5– 12.6 | Pont Lepage | |||
| 20.6 | 12.8 | 21 | Île Saint-Jean | |||
| 21.0– 21.2 | 13.0– 13.2 | Pont Mathieu | ||||
| Lanaudière | Terrebonne | 21.5 | 13.4 | 22 |  Yol 344 (Boulevard des Seigneurs) - Terrebonne Centre-Ville | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; 22E (doğu) ve 22O (batı) çıkışları olarak imzalandı |
| 22.3 | 13.9 | 23 |  Güzergah 337 (Boulevard Moody / Chemin Gascon) - Terrebonne Centre-Ville | |||
| 24.4 | 15.2 | 24 | Yol 125 (Montée Masson) / Rue Grande-Allée | Southbound çıkışı, 25 numaralı çıkışla bir rampayı paylaşır | ||
| 25.5 | 15.8 | 25 | A-640 -e A-40 – Repentigny, Québec, Saint-Eustache, Mirabel Havaalanı | A-640 üzerinde 42'den çıkın | ||
| 26.4 | 16.4 | Avenue de l'Esplanade | Çıkış 25 ile rampayı paylaşan bağımsız kavşak | |||
| Mascouche | 28.4 | 17.6 | 28 | Chemin Sainte-Marie ... Mascouche Centre-Ville | ||
| 29.8 | 18.5 | 30 | Chemin Saint-Pierre | |||
| 34.3 | 21.3 | 34 | Chemin Saint-Henri - L'Épiphanie | |||
| Saint-Roch-de-l'Achigan | 38.6 | 24.0 | 38 | Rue Armand-Majeau | Kuzeye giden çıkış ve giriş | |
| 41.0 | 25.5 | 41 | Rang du Ruisseau-des-Anges S | |||
| Saint-Roch-Ouest | 44.3 | 27.5 | 44 |  Yol 339 / Yol 125 güney - Saint-Roch-de-l'Achigan | Route 125 imzasız eşzamanlılığın güney ucu | |
| Saint-Esprit | 47.3 | 29.4 | 46 | Yol 158 batı - Saint-Lin-Laurentides, Saint-Jérôme | Route 158 eşzamanlılığının güney ucu | |
| 48.6 | 30.2 | – | Rue Montcalm / Rang de la Rivière S | Hemzemin (trafik sinyalleri); A-25 kuzey ucu; Route 125 imzalandı | ||
| 49.4 | 30.7 | – | Yol 125 kuzey - Sainte-Julienne, Rawdon, Saint-Donat Yol 158 doğu - Joliette, Saint-Jacques | Route 125 / Route 158 eşzamanlılığının kuzey ucu | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | ||||||
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "Répertoire des autoroutes du Québec" (Fransızcada). Québec taşımaları. Arşivlenen orijinal 2010-01-11 tarihinde. Alındı 2008-02-23.
- ^ a b Google (21 Aralık 2018). "Quebec'teki 25. karayolu" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Aralık 2018.
- ^ Transports Québec: "Répertoire des autoroutes du Québec", 2007. Arşivlendi 2010-01-11 de Wayback Makinesi
- ^ Conseil Régional de l'Environnement de Montréal. "L'AGRICULTURE SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ MÉTROPOLITAINE DE MONTRÉAL ET LES IMPACTS DE LA PROLONGATION DE L'AUTOROUTE 25" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 6 Temmuz 2011'de. Alındı 7 Mart 2011.
- ^ Conseil Régional de l'environnement de Montréal. "10 kuru üzümlü kontrol uzatma de l'autoroute 25" (PDF). CREMTL. Arşivlenen orijinal (PDF) 6 Temmuz 2011'de. Alındı 7 Mart 2011.
Dış bağlantılar
Yol haritası:
| KML dosyası (Düzenle • Yardım) |
- Montreal ve Laval arasında A-25 ücretli köprü segmentinin 2010 yapımı MTQ bilgi formu
- Exitlists.com'da A-25
- Quebec Otomobil Güzergahlarında A-25
- Quebec Haritası Taşımaları (Fransızcada)
- Otomatik rota 25 @ AsphaltPlanet.ca
Öncesinde  Otomatik rota 40 |  Trans-Kanada Karayolu Otomatik rota 25 | tarafından başarıldı Otomatik rota 20 |
 Bölümleri Trans-Kanada Karayolu sistemi | ||
|---|---|---|
| Britanya Kolumbiyası |  | |
| Alberta | ||
| Saskatchewan | ||
| Manitoba | ||
| Ontario | ||
| Quebec | ||
| Yeni brunswick | ||
| Prens Edward Adası | ||
| Nova Scotia | ||
| Newfoundland | ||
| ||
Kategori
Yollar portalı
WikiProject