RAF Binbrook - RAF Binbrook

RAF Binbrook

Birleşik Krallık Hava Kuvvetleri Ensign.svg
460 Sqn RAAF yer ekibi G-George 1944.jpg
Lancaster bombardıman uçağıyla poz veren RAAF yer ekibi George için G 1944'te
Özet
Havaalanı tipiAskeri
SahipSavunma Bakanlığı
ŞebekeKraliyet Hava Kuvvetleri
yerBrookenby, Lincolnshire
İnşa edilmiş1939
KullanımdaHaziran 1940 - 1942
1943 - Nisan 1988
Koordinatlar53 ° 26′45″ K 000 ° 12′32 ″ B / 53.44583 ° K 0.20889 ° B / 53.44583; -0.20889Koordinatlar: 53 ° 26′45″ K 000 ° 12′32 ″ B / 53.44583 ° K 0.20889 ° B / 53.44583; -0.20889
Harita
RAF Binbrook, Lincolnshire'da yer almaktadır
RAF Binbrook
RAF Binbrook
Lincolnshire'da yer
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
02/207,5000Asfalt
00/0000Asfalt
00/0000Asfalt

Kraliyet Hava Kuvvetleri Binbrook veya RAF Binbrook bir Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyon, şimdi kapalı, yakınında Binbrook, Lincolnshire, İngiltere. Eski yerel site (evli mahalleler), köy olarak yeniden adlandırıldı. Brookenby. RAF Binbrook, öncelikle Bombacı Komutanlığı içinde Dünya Savaşı II. Central Fighter Kuruluşu Binbrook'a taşındı RAF Batı Raynham 1959 ile 1962 arasında ve iki Yıldırım filosu 1965 ile 1988 arasında orada konuşlandırıldı.

Tarih

Bombardıman uçakları

RAF Binbrook, Haziran 1940'ta bir Bombardıman Komutanlığı istasyonu olarak açıldı. İkinci dünya savaşı[1] ve eve No. 12 Filosu RAF, ile Vickers Wellington Mk II ve III, 3 Temmuz 1940 ile 25 Eylül 1942 arasında RAF Wickenby.[2] 1942'den önce Binbrook'ta konuşlanmış bir başka filo 142, ile Fairey Savaşı 3 Temmuz 1940'tan 12 Ağustos 1940'a ve 6 Eylül 1940'tan 26 Kasım 1941'e taşındığında RAF Waltham. Filo, Wellington Mk II'ye geçmeden önce Savaşı Kasım 1940'a kadar kullandı.[3]

RAF Binbrook, 1942'de üç beton pistin inşası için kapandı ve 1943'te yeniden açıldı. No. 460 Filosu, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri.[4] Savaş sonrası Binbrook, birçok seçkin RAF bombardıman filoları, özellikle IX, 12, 101 ve 617 dördü de on yıldan fazla bir süredir oradaydı.[5][6] Havaalanı, ilkinin gelişiyle birlikte RAF'ın jet bombardıman uçaklarına geçişinin başlangıcını gördü. English Electric Canberras.[5]

Savaşçılar

IX ve 12 filonun 1959'da ayrılmasından sonra, 64 Filo ile Gloster Cirit her hava koşuluna uygun savaşçılar Binbrook'a taşındı. Central Fighter Kuruluşu itibaren RAF Batı Raynham. 85 Hedef Tesisler Filosu ayrıca Canberras ve Gloster Göktaşları.[5]

Yıldırımlar

İngiliz Elektrik Aydınlatmaları 1965'te Binbrook'a taşındı 5 Filosu ve 1972 ile 11 Filosu. 5 ve 11, son iki RAF Yıldırım filosu idi. 5 Filo yeniden donatıldı Kasırga F3 -de RAF Coningsby 1988'in başlarında, RAF hizmetinde kalan birkaç Lightning ile birkaç ay daha Binbrook'ta devam etmek üzere 11 Filo'dan ayrıldı. 11 Squadron, aynı zamanda yeniden donatmak için dağıldığında Kasırga F3 -de RAF Leeming Yıldırım hizmetten çekildi.

Kapanış

Eski subayların 2009'da RAF Binbrook'taki karmaşası

İstasyon, 1980'lerde ana operasyon üssü olarak kapanmış, ancak RAF Scampton 1990'ların başlarına gelindiğinde, nihayetinde kapanmadan ve tüm askeri faaliyetler durmadan, daha sonra geliştirilmek üzere satıldı.[5][7]

Kontrol kulesi ve bitişiğindeki yangın bölümü 1995 yılında yıkıldı. 90'lı yılların ortalarında, Lincolnshire Polisi ve Humberside Polisi siteyi öğretmek için kullandı isyan kontrolü polis memurlarına teknikler.

2012 yılı itibariyle konaklama bloklarının çoğu yıkılmıştır. Hangarlar ve ofisler, birçok işletmenin bulunduğu bir sanayi bölgesi olarak kullanılmaktadır. Uçuş hattı çitlerle çevrildi ve yeniden satılmayı bekleyen eski askeri teçhizatın depolanması için kullanıldı. Evli mahalleler, yeni Brookenby köyünü oluşturan özel konutlardır. Ayrıca, eski kimlik meydanının etrafında bir anıt plakası ve banklardan oluşan 460 Filo (RAAF) için bir anıt var.

Aşağıdaki birimler bir noktada buradaydı:[8]

Popüler kültür

1989'da RAF Binbrook ile birlikte RAF Küçük Rissington olarak hizmet etti USAAF 1990 filmi için hava üssü Memphis Belle.[9]. Orijinalin hava mürettebatından bazıları "Memphis Güzeli", bir Boeing B-17 Uçan Kale, çekimler sırasında Binbrook'u ziyaret etti ve filmin oyuncu kadrosuyla tanıştı. Robert Hanson Uçağın telsiz operatörü, oyuncu kadrosunun "... bizim kadar yakışıklı değillerdi ... ama onlar genç ve hevesli - tıpkı bizim gibi." dedi.[10]

Referanslar

Alıntılar

  1. ^ Halpenny 1991, s. 42.
  2. ^ Jefford 2001, s. 28.
  3. ^ Jefford 2001, s. 61.
  4. ^ Halpenny 1991, s. 43.
  5. ^ a b c d Halpenny 1991, s. 46–47.
  6. ^ Jefford 2001, s. 30–31, 57, 101–102.
  7. ^ Halpenny 1984, s. ?
  8. ^ "Binbrook". Britanya Koruma Vakfı Havaalanları. Alındı 29 Nisan 2020.
  9. ^ Halpenny 1991, s. 219.
  10. ^ Myrna Oliver. "Robert Hanson, 85; Memphis Güzeli'nin Son Yaşayan Tayfası." 10 Ekim 2005. Los Angeles Times.

Kaynakça

  • Halpenny, Bruce Barrymore. Eylem İstasyonları: Lincolnshire'daki Savaş Zamanı Askeri Havaalanları ve East Midlands v.2. Patrick Stephens Ltd., 1981. ISBN  0-85059-484-7.
    Daha sonra (16 sayfalık Güncelleme Eki ile) şu şekilde yayınlandı:
    • Eylem İstasyonları: Lincolnshire'daki Savaş Zamanı Askeri Havaalanları ve East Midlands v.2 Patrick Stephens Ltd., 1991. ISBN  1-85260-405-0.
  • Jefford, C.G. RAF Filoları, 1912'den beri tüm RAF Filolarının ve Öncüllerinin Kapsamlı Hareket ve Ekipman Kaydı. Shrewsbury, Shropshire, İngiltere: Airlife Publishing, 2001. ISBN  1-84037-141-2.

daha fazla okuma

  • Halpenny, Bruce Barrymore. İngiliz Elektrik / BAC Yıldırım (Osprey Air Combat Serisi No.4). Yayıncılık Ltd., 1984. ISBN  0-85045-562-6.
  • Scott, Stewart. Havaalanı Odak: Binbrook. GMS Enterprises, 2000. ISBN  1-870384-80-6.

Dış bağlantılar