Oregon'da demiryolu taşımacılığı - Rail transportation in Oregon
Raylı ulaşım ulaşım ağının önemli bir unsurudur. ABD eyaleti nın-nin Oregon. Raylı ulaşım var oldu Oregon 1855'ten beri bir şekilde[1][2] ve devletin geliştirilmesinde öncü oldu elektrikli demiryolu sistemleri. Otomobil, eyaletteki (başka yerlerde olduğu gibi) birçok demiryolu kullanımının yerini almış olsa da, demiryolu, hem eyalet içinde hem de sınırlarının ötesindeki noktalara yolcu ve yük taşımanın önemli bir aracı olmaya devam ediyor.
Tarih
Oregon'daki ilk demiryolu, Byron J. Pengra, Oregon General Surveyor Oregon Merkez Askeri Vagon Yolu 1864'te, ancak Oregon'un ilk demiryolu, Oregon Portage Demiryolu.[3][4] Henry Villard 's Oregon Demiryolu ve Navigasyon Şirketi kurulmuş kıtalararası demiryolu ile çizgiler Kuzey Pasifik 1880'de Union Pacific 1881'de (sonrakiler aracılığıyla Oregon Kısa Hattı ).[3]
Yirmi birinci yüzyıl ağı
2004 itibariyle, Oregon eyaletinde 2.400 mil (3.862 km) (yol mili) yol ve 170 mil (274 km) demiryoluna sahiptir. yol hakkı 1930'larda yaklaşık 4,350 mil (7,001 km) pistte zirveye ulaştıktan sonra.[5] Oregon'a iki kişi hizmet veriyor 1. sınıf demiryolları 1.100 milden (1.770 km) fazla yol ve yirmiden fazla Sınıf 2 ve Sınıf 3 operatörü. Üç Amtrak rotalar devlete hizmet eder, öncelikle Willamette Vadisi ve güney-orta Oregon.[6] Demiryolu, toplu taşıma şehrinde sistem Portland ve çevredeki topluluklar. Ve eyalette çok sayıda turist demiryolları faaliyet göstermektedir.
Yük rayı
Oregon'a şu anda iki adet 1.Sınıf demiryolu hizmet vermektedir. BNSF Demiryolu ve Union Pacific Demiryolu (YUKARI). 1996'da UP tarafından satın alınmadan önce Oregon'a, Güney Pasifik Nakliye Şirketi; UP, SP'den alınan yollarda çalışmaya devam eder.
Union Pacific
UPRR eyalette birkaç ana hattı işletmektedir. Ana kuzey / güney UP ana hattı Oregon'a şu noktadan girer: Kaliforniya güneyi Klamath Şelaleleri, Orta Oregon'dan kuzeye doğru ilerler. Chemult sonra kuzeybatıya doğru Willamette Geçidi -e Eugene. Eugene'den sonra tekrar kuzeye döner. Willamette Vadisi dahil şehirlerden geçerek Albany, Salem, Woodburn, Canby, Oregon Şehri, Milwaukie Portland'da sona eriyor. Ana doğu / batı UP ana hattı Portland'da başlar ve doğuya, Troutdale Nereye girer Columbia Gorge. Oregon tarafındaki geçidin içinden geçerek şu şehirlere hizmet eder: Hood Nehri, The Dalles, Boardman, ve Hermiston. Hermiston bölgesinde çizgi dalları; bir çizgi kuzeydoğudan Spokane, Washington; diğer yön güneydoğu yönünde eskiye kabaca paralel Oregon Yolu ve günümüz Interstate 84, içinden geçmek Pendleton, La Grande, Baker City, ve Ontario girmeden önce Idaho.
UPRR, ana hatlara ek olarak eyaletteki birkaç şube hattını da işletiyor ve şehir olan Portland'ın terminal bölgesine hizmet veriyor. Umatilla ve topluluğu Pilot Rock.
BNSF
BNSF eyalette önemli bir ana hattı işletiyor ve Orta Oregon. BNSF hattı güneydoğusundaki eyalete giriyor Klamath Şelaleleri, orada UPRR ana hattına katılıyor. UPRR Eugene'e doğru dallanana kadar iki hat, Klamath Falls ve Chemult arasındaki yolu paylaşıyor; BNSF, kuzeydoğu yönünde, Orta Oregon üzerinden devam ederek, Bükmek, Redmond ve kumaş. Hat, Madras'ın kuzeyinde, Deschutes Nehri The Dalles'in doğusundaki UPRR ana hattıyla değişene kadar; sonra geçer Columbia Nehri ve Washington tarafında BNSF ana hattı ile kesişiyor.
BNSF aynı zamanda, Oregon'da yaklaşık on millik bir yolu olmasına rağmen, önemli bir demiryolu bağlantısı olan Portland bölgesinde bir ana hattı işletmektedir; bu bağlantı, Columbia Nehri'nden Vancouver'a geçerek, kuzeye giden BNSF hattıyla Seattle Columbia Boğazı'nın Washington tarafı boyunca doğuya doğru giden BNSF hattının yanı sıra Tri-Cities ve Spokane. (Portland'dan Eastbound Amtrak servisi Vancouver'a geçer ve Oregon'daki UPRR yollarını değil BNSF yollarını kullanır.)
Portland Terminal Demiryolu
Portland Terminal Demiryolu (PTRC) bir bağlantı terminal demiryolu UPRR ve BNSF'nin birçok önemli demiryolu hattını işleten Lonca Gölü Yard, Portland şehri içinde. PTRR, iki Sınıf 1 demiryolu arasındaki alışverişi kolaylaştırır; her demiryolunun trenleri PTRC yolundayken "ev" olarak kabul edilir.[7] Adı 1965'te Portland Terminal Demiryolu Şirketi olarak değiştirilene kadar Kuzey Pasifik Terminal Şirketi olarak anıldı ve o tarihte ortaklaşa Kuzey Pasifik, Union Pacific ve Güney Pasifik demiryolları.[8]
Kısa çizgiler
İki Sınıf 1 taşıyıcıya ek olarak, Oregon eyaletinde kilometrelerce yol mesafesiyle çok sayıda kısa hat operatörü vardır. Oregon'da pek çok yer, örneğin Washington, Yamhill, Polk, ve Benton Willamette Vadisi'ndeki ilçeler; Cascade eteklerinde çok sayıda topluluk, Oregon Sahili, tüm Güneybatı Oregon ve Wallowa Dağları Sınıf 1 ana hatları üzerinden ulaşılamaz.
Kısa hat operatörleri şunları içerir:[9]
- Albany ve Doğu Demiryolu. Bu demiryolu Albany'ye hizmet veriyor, Lübnan, ve Güzel Evim.[10]
- Orta Oregon ve Pasifik Demiryolu (CORP), bir yan kuruluşudur RailAmerica, Güneybatı Oregon ve kuzeybatıya hizmet veriyor Kaliforniya. Ana hat, eski SP hattı üzerinden Siskiyou Geçidi Eugene ile Ot, California; Hizmet verilen şehirler arasında Eugene, Cottage Grove, Roseburg, Grants Pass, Medford, ve Ashland. Eylül 2007'ye kadar CORP, Eugene'den ikinci bir hat işletti. Coquille üzerinden Floransa, Reedsport, ve Coos Körfezi. Bu ikinci hat o zaman kapandı, ancak 2009'da Coos Körfezi Limanı olarak 2011–2013'te yeniden açan Coos Bay Ray Bağlantısı.[11]
- Prineville Şehri Demiryolu. BNSF ana hattını Redmond şehri ile Prineville.[12]
- Hampton Demiryolu. Hampton kereste fabrikasına hizmet veriyor Fort Hill, Oregon; PNWR ile değişimler Willamina.
- Idaho Kuzey ve Pasifik Demiryolu (INPR). LaGrande'deki UPRR ana hattından Elgin.[13]
- Klamath Kuzey. Central Oregon'da 10,6 mil (17,1 km) şube hattını çalıştırır Gilchrest UPRR ana hattına.[14]
- Modoc Kuzey Demiryolu. Orta Oregon ve Kuzey Kaliforniya'ya hizmet eder; özellikle Oregon şehirleri Klamath Şelaleleri ve Göl manzarası.[15][16][17]
- Hood Dağı Demiryolu (MHRR). Bağlanır Hood Nehri ile Parkdale. Öncelikle gezi demiryolu, ancak bazı yükleri idare ediyor.[18]
- Oregon Pasifik Demiryolu. UPRR ana hattından iki şube hattını çalıştırır, biri Sellwood Portland mahallesi; diğer bağlantı Liberal ana hatta Canby.
- Palouse Nehri ve Coulee Şehir Demiryolu (PCC). Eyalette iki şube hattını çalıştırır, biri Arlington -e Kepenk; diğeri Walla Walla, Washington -e Milton-Freewater ve Weston.
- Yarımada Terminal Şirketi (PTRR). Kuzey Portland'daki terminal operasyonlarına hizmet eder.
- Tillamook Körfezi Limanı Demiryolu (POTB). Arasında işletilen Tillamook ve Washington County'deki PNWR ile değiştirilen Portland metropol alanı,[19] Aralık 2007'ye kadar fırtına, ana hattında onarılmamış büyük hasara neden oldu.
- Portland ve Batı Demiryolu (PNWR) /Willamette ve Pasifik Demiryolu (WPRR). Aşağı Columbia Nehri de dahil olmak üzere kuzeybatı Oregon'un çoğuna hizmet sağlar (Astoria, Rainier, St. Helens ), Portland'ın batı banliyöleri (Beaverton, Hillsboro, Orman Korusu, Tigard, Oswego Gölü, Tualatin, Sherwood, ve Wilsonville ), Willamette Vadisi'nin çoğu (Newberg, McMinnville, Willamina Salem, Albany, Eugene, Corvallis ) ve kıyı şehri Toledo.[20]
- Wallowa Union Demiryolu Kurumu. Elgin'de INPR arasında çalışır ve Kurumsal.
- WCTU Demiryolu. Hizmet verir Beyaz şehir.
- Willamette Vadisi Demiryolu. UPRR ana hattından çalışır Woodburn -e Stayton şehirlerine hizmet etmek Mt. Melek ve Silverton.
- Wyoming ve Colorado Demiryolu. UPRR ana hattından çalışır Ontario -e Vale ve Celatom.
Yolcu servisi
Eyalette demiryolu, hem uzun mesafeli yolcu hizmeti hem de banliyö ve şehir içi ulaşım ve gezi trenleri sağlamak için de kullanılıyor.
Amtrak
Uzun mesafeli yolcu hizmeti, Amtrak Oregon'da Portland'ın güneyinde kuzey-güney Union Pacific ana hattında ve kuzey ve doğuda Washington'a giden BNSF yollarında faaliyet gösteren. Üç Amtrak rotası Oregon'a hizmet veriyor:
- Sahil Yıldız Işığı, kaçmak Seattle, Washington -e Los Angeles, Kaliforniya Portland'a hizmet veriyor, Salem, Albany, Eugene, Chemult, ve Klamath Şelaleleri.[21]
- Amtrak Cascades, kaçmak Vancouver British Columbia'dan Eugene'e, Portland'a hizmet veriyor. Oregon Şehri, Salem, Albany ve Eugene.[22]
- Imparatorluk kurucusu Portland'dan şuraya koşuyor Chicago, Illinois Portland'a hizmet veriyor. Portland'dan ayrıldıktan hemen sonra tren Washington'a geçer ve başka hiçbir Oregon topluluğuna hizmet vermez.[23]
Portland'da, Amtrak deposu Union İstasyonu, şehir merkezinde. Aktif Amtrak depoları da Oregon Şehri, Salem, Albany, Eugene, Chemult, ve Klamath Şelaleleri.
Transit ve banliyö treni
Demiryolu transit Portland ve çevresindeki topluluklardaki yerel ve bölgesel ulaşım ağının önemli bir parçasıdır. İki elektrikle çalışan raylı sistemler ve bir dizel güçlü banliyö treni sistem şu anda transit hizmet vermektedir. Portland metropol alanı.
- MAX Hafif Raylı sistem, 52,4 mil (84,3 km) hafif raylı tarafından işletilen sistem TriMet (Portland bölgesi için transit otoritesi), şu anda Portland şehirlerine hizmet veriyor, Beaverton, Hillsboro, ve Gresham dört ayrı satırda. İlk hat 1986'da açıldı ve 15 mil (24 km) doğuda. Portland şehir merkezi Gresham'a. 1998'de ikinci bir hat açıldı ve sistemi batıdan şehir merkezinden Beaverton ve Hillsboro'ya kadar genişletti ve bu, doğu tarafındaki hattın bir uzantısı olarak işletildi, birleşik rota Mavi çizgi 2000–2001'de.[24] Kırmızı cizgi 2001 yılında açılmış olup, Portland Uluslararası Havaalanı; Sarı çizgi 2004 yılında kuzey Portland'a hizmetle açıldı; ve Yeşil çizgi 2009 yılında hizmete açılmıştır. Clackamas. 2015 yılında hizmet, Milwaukie açılışı ile Turuncu Çizgi.[25] MAX'ın Güneybatı Portland üzerinden genişletilmesi planlanıyor ve Tigard -e Bridgeport Köyü, kuzeyde Tualatin, şimdilik Güneybatı Koridor Projesi olarak biliniyor.
- Portland Tramvayı elektrikle çalışır tramvay (veya tramvay ) Portland şehir merkezine ve komşu bölgelere hizmet veren iki hatlı sistem. İlk hat, 2001'de açıldı ve daha sonra NS Hattı, arasında koşar Kuzey Batı bölge ve Güney Sahili ilçe, aynı zamanda Pearl Bölgesi ve Portland Eyalet Üniversitesi (PSU). Öncelikle kendi başına çalışan MAX'ın aksine yol hakkı tramvay, geçiş hakkının çoğunu araç trafiğiyle paylaşır. İkinci bir hat olan CL Line 2012'de açıldı ve Central Eastside District ve Lloyd Bölgesi geçmeden önce Broadway Köprüsü NS Line'a katılmak ve güneydeki şehir merkezini PSU'ya kadar takip etmek. CL, Central Loop'un kısaltması olmasına rağmen, hat, 2015 yılına kadar tam bir döngü değildi. Tilikum Geçişi Willamette Nehri üzerindeki köprü (MAX Orange Line projesinin bir parçası olarak), iki güney ucunun birbirine bağlanmasına izin verdi. CL hattı yeni köprü boyunca genişletildi ve yeniden adlandırıldı Döngü Hizmeti saat yönünde hizmet A Döngüsü ve saat yönünün tersine hizmet B Döngüsüdür. Tramvay sistemi hem MAX sistemi hem de Portland Hava Tramvayı 2007 yılında halka açılan bir teleferik.[26] NS Hattı, 2001 açılışından bu yana üç kez uzatıldı ve şu anda uçtan uca 4 mil (6,4 km). CL hattı, sistemi 2012'de 3,3 mil (5,3 km) uzattı ve 2015 uzantısı, tramvay sistemine 0,55 mil (0,9 km) yeni rota daha ekledi.
- Westside Express Servis bir 14,7 mil (23,7 km) dizel motorludur banliyö treni 2009'un başlarında faaliyete geçen ve Beaverton şehirleri ile Wilsonville önceden var olan yük güzergahında. İkisi şehirlere hizmet veren üç ara durağı vardır. Tigard ve Tualatin ve MAX ile bağlantı kurar Beaverton Transit Merkezi. Araçlar tarafından işletilmektedir Portland ve Batı Demiryolu TriMet ile sözleşme altında, ancak transit acentesi DMU türü demiryolu araçları ve bakım tesisi (ve araç bakım personelini çalıştırır) ve operasyonlar için fonların çoğu TriMet'ten gelir.
Turist demiryolları
Çok sayıda turist ve gezi ve miras demiryolları Oregon eyaletinde faaliyet göstermektedir. Aralarında:
- Hood Dağı Demiryolu şehirler arasında gezi trenleri sağlar Hood Nehri ve Parkdale.[27] Demiryolu ayrıca sınırlı navlun hizmeti sunmaktadır.
- Washington Parkı ve Hayvanat Bahçesi Demiryolu bir dar hatlı demiryolu Portland'da Washington Parkı Yolcuları yolun çevresinde gezdiren Oregon Hayvanat Bahçesi.[28] Hat, 2013 yılına kadar ormanlık parkın içinden geçen daha uzun bir bölümü de içeriyordu. Uluslararası Gül Testi Bahçesi ve Portland Japon Bahçesi, ancak bu bölüm yenileme için 2013–2014 askıya alınmasının ardından yeniden açılmadı ve artık kalıcı olarak kapalı kalması planlanıyor. Trene binmek için hayvanat bahçesine giriş gereklidir.
- Sumpter Valley Demiryolu dar bir ölçü buhar - güçlü miras demiryolu arasında Doğu Oregon kasabaları Karter ve McEwen.[29]
- Astoria Riverfront Arabası bir miras tramvay eski Burlington Northern yollarını kullanan hizmet Astoria, 1999'dan beri.
- Willamette Sahil Arabası Portland ile benzer bir işlemdir Oswego Gölü, 1990'dan beri.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "Gorge Demiryolu Tarih Programı basın açıklaması". Columbia Gorge Yorumlama Merkezi Müzesi. 29 Mayıs 2007. Alındı 2007-10-08.
- ^ Lyn Topinka. "Demiryolları ve Columbia Nehri". Columbia Nehri - Fotoğrafik Bir Yolculuk. Alındı 2007-10-08.
- ^ a b Deumling, Dietrich (Mayıs 1972). Grande Ronde Vadisi'nin gelişiminde demiryolunun rolleri (yüksek lisans tezi). Flagstaff, Arizona: Kuzey Arizona Üniversitesi. OCLC 4383986.
- ^ Hilton, George W. (1997) [1990]. Amerikan Dar Hatlı Demiryolları. Stanford, California: Stanford University Press. s. 481. ISBN 0-8047-1731-1.
- ^ Janet Adkins, Yasama Komitesi Hizmetleri (Mayıs 2004). "Yük ve Yolcu Demiryolları Hakkında Arka Plan Özeti" (PDF). Oregon Yasama. Arşivlenen orijinal (PDF ) 2005-05-22 tarihinde. Alındı 2007-10-10.
- ^ "Oregon Ulaşım Planı Teknik Ekleri" (PDF ). Oregon Ulaştırma Bakanlığı. Eylül 2006. Alındı 2007-10-06.
- ^ "Portland Terminal Demiryolu Şirketi PTRC # 649". Union Pacific Demiryolu. Alındı 2007-10-05.
- ^ "İsim Terminal tarafından değiştirildi". Oregonian, 2 Kasım 1965, s. 17.
- ^ "Oregon'da faaliyet gösteren demiryolları" (PDF). Oregon Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal (PDF) Mart 4, 2016. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Albany Eastern". albanyeastern.com. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Mevcut Projeler: Demiryolu Hattı Edinimi ve Rehabilitasyon". Coos Körfezi Limanı. Arşivlenen orijinal 12 Mayıs 2015. Alındı 20 Ekim 2013.
- ^ "Prineville Şehri Demiryolu". Arşivlenen orijinal 11 Ekim 2007. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Idaho Kuzey ve Pasifik Demiryolu Şirketi". www.rgpc.com. Rio Grande Pacific Corporation. Arşivlenen orijinal 3 Aralık 2010. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "UP Müşterileri: Kısa hatlı demiryolları: Klamath Kuzey Demiryolu". Union Pacific Demiryolu. Alındı 2007-10-05.
- ^ "Hakkında: Modoc Northern". Arşivlenen orijinal 21 Nisan 2008. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Modoc Kuzey Demiryolu". www.trainweb.org. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Modoc Kuzey Demiryoluna Selam". craigsrailroadpages.com. Craig Bass. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Hood Dağı Demiryolu". www.mthoodrr.com. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Tillamook Körfezi Limanı: Tarih". potb.org. Tillamook Körfezi Limanı. Arşivlendi 27 Kasım 2007'deki orjinalinden. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Genesee ve Wyoming Inc". www.gwrr.com. Alındı 16 Nisan 2018.
- ^ "Sahil Yıldız Işığı". Amtrak. Alındı 2007-10-05.
- ^ "Amtrak Basamakları". Amtrak. Alındı 2007-10-05.
- ^ "Imparatorluk kurucusu". Amtrak. Alındı 2007-10-05.
- ^ "Sistem Haberleri [normal haberler bölümü]". Tramvaylar ve Şehir İçi Ulaşım. İngiltere: Ian Allan Yayıncılık. Aralık 2000. s. 471. ISSN 1460-8324.
Hafif raylı sistem Eylül 2001'de iki, üçü de şehir merkezinde aynı rota ve durakları kullanarak 2004'te üç hizmete genişletilecek), Tri-Met rota renklerini aşağıdaki gibi atamaya karar verdi ...
- ^ Njus, Elliot (12 Eylül 2015). "Bekleyiş sona erdi: TriMet'in Orange Line'ı, Tilikum Crossing hazır ve çalışıyor". Oregonian. Alındı 18 Eylül 2015.
- ^ "Portland Tramvayı". Alındı 2007-10-05.
- ^ Hood Dağı Demiryolu.
- ^ "Washington Parkı ve Hayvanat Bahçesi Demiryolu". Metro. Alındı 2007-10-05.
- ^ "Sumpter Valley Demiryolu ana sayfası".
daha fazla okuma
- Gaston, Joseph (1906). . Oregon Tarihi Üç Aylık Bülteni. 7.
- Scott, Leslie (1919). . Oregon Tarihi Üç Aylık Bülteni. 20 (2).
- Villard, Henry (1904). . Boston, New York: Houghton, Mifflin and Company.
Dış bağlantılar
- "Oregon Eyaleti: Oregon Demiryolları" (PDF). Oregon Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2007-10-05.
- "Oregon Amtrak Yolcu Rotaları (şehirler arası otobüs rotalarıyla)" (PDF). Oregon Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2007-10-05.