SS Normannia (1911) - SS Normannia (1911)
| Tarih | |
|---|---|
| İsim: | TSS Normannia |
| Şebeke: |
|
| Kayıt Limanı: |  |
| Oluşturucu: | Fairfield, Govan |
| Tersane numarası: | 481 |
| Başlatıldı: | 9 Kasım 1911 |
| Hizmet dışı: | 30 Mayıs 1940 |
| Kader: | Bombalandı ve battı |
| Genel özellikleri | |
| Tonaj: | 1,567 brüt sicil tonu (GRT) |
| Uzunluk: | 290,3 fit (88,5 m) |
| Kiriş: | 36.1 fit (11.0 m) |
| Taslak: | 15,3 fit (4,7 m) |
TSS Normannia için inşa edilmiş bir yolcu gemisiydi Londra ve Güney Batı Demiryolu 1911'de.[1]
Tarih
Gemi, Fairfield Govan tarafından inşa edildi ve 9 Kasım 1911'de suya indirildi. Kardeş gemisiyle birlikte Hantonia Southampton ve Le Havre arasında hizmete alındı. Tek redüksiyonlu dişli takılan ilk çapraz kanallı vapurlardı Parsons türbinleri Bu, gemilere 20 deniz milinin üzerinde bir hız kazandırırken, aynı zamanda çapraz kanal yolcularının yaşadığı titreşimi de azalttı.[2]
1914'te Amirallik tarafından el konuldu ve 1914'te askeri birlik olarak görev yaptı. Birinci Dünya Savaşı.
Tarafından satın alındı Güney Demiryolu 1923'te.
30 Mayıs 1940'ta bombalandı ve ağır hasar gördü. Dinamo Operasyonu içinde Kuzey Denizi Dunkerque'den 4 deniz mili (7,4 km) Heinkel uçağı Luftwaffe. Kıyıya çekilmiş ve terk edilmişti.[3]
Referanslar
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir Graham Easton (1968). Demiryolu ve diğer Vapurlar. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Kanallar Arası Seyahat". Folkestone, Hythe, Sandgate ve Cheriton Herald. İngiltere. 20 Temmuz 1912. Alındı 17 Kasım 2015 - üzerinden İngiliz Gazete Arşivi.
- ^ "SS Normannia (+1940)". Batığı alanı. Alındı 11 Kasım 2011.
