SS Thomas Nelson - SS Thomas Nelson

Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Thomas Nelson
Adaş:Thomas Nelson
Sahip:Savaş Gemileri İdaresi (WSA)
Şebeke:Calmar Steamship Corporation
Sipariş verildi:tip olarak (EC2-S-C1 ) gövde, MCE gövde 30
Layık görülmek:14 Mart 1941
Oluşturucu:Bethlehem-Fairfield Tersanesi, Baltimore, Maryland[1]
Maliyet:$1,140,510[2]
Tersane numarası:2017
Yol numarası:4
Koydu:10 Aralık 1941
Başlatıldı:4 Nisan 1942
Tamamlandı:12 Mayıs 1942
Yenileme:EC2-M-8b'ye dönüştürüldü, 11 Eylül 1956
Kimlik:
Kader:
Durum:Transfer edildi Askeri Deniz Taşımacılığı Hizmeti 12 Eylül 1956
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Thomas Nelson
Sahip:Askeri Deniz Taşımacılığı Hizmeti
Şebeke:Amerika Birleşik Devletleri Hatları
Maliyet:3.035.000 $ (tamir maliyeti)
Edinilen:12 Eylül 1956
Serviste:12 Eylül 1956
Hizmet dışı:17 Haziran 1960
Kader:Koydu James River Reserve Filosu, Lee Hall, Virginia, 17 Haziran 1960
Durum:Taşımacılık dışı kullanım için satıldı, 28 Mart 1972, filodan çekilmiş, 5 Nisan 1972
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:
Tür:EC2-M-8b (1956-) (tamir)
Tonaj:
Yer değiştirme:
Uzunluk:
  • 441 ft 6 (134,57 m) oa
  • 467 ft 3 inç (142.42 m) oa (yeniden takma)
Kiriş:57 ayak (17 m)
Taslak:27 ft 9.25 içinde (8.4646 m)
Kurulu güç:
  • 2 × 220 psi (1.500 kPa) ile çalışan yağla çalışan 450 ° F (232 ° C) kazanlar (yeniden takıldığında çıkarılmış)
  • 2.500 beygir (1.900 kW)
  • 2 × Baldwin-Lima-Hamilton Dizel motorlar (tamir)
  • 6.000 hp (4.500 kW) (tamir)
Tahrik:
Hız:
Kapasite:
  • 562.608 fit küp (15.931 m3) (tane)
  • 499,573 fit küp (14,146 m3) (balya)
Tamamlayıcı:
Silahlanma:
Notlar:Yenileme sırasında yeni kargo elleçleme donanımı takıldı

SS Thomas Nelson bir Özgürlük gemisi inşa edilmiş Amerika Birleşik Devletleri sırasında Dünya Savaşı II. Adını aldı Thomas Nelson, bir Amerikan ekici, asker ve devlet adamı Yorktown, Virginia. Virginia'yı Kıta Kongresi ve öyleydi Vali 1781'de. O, Amerika Birleşik Devletleri'nin Kurucu Babaları. O imzaladı Amerika Birleşik Devletleri Bağımsızlık Bildirgesi Virginia delegasyonunun bir üyesi olarak ve milis esnasında Yorktown Kuşatması.

İnşaat

Thomas Nelson 10 Aralık 1941'de bir Denizcilik Komisyonu (MARCOM) sözleşmesi, MCE gövde 30, Bethlehem-Fairfield Tersanesi, Baltimore, Maryland; ve 4 Nisan 1942'de başlatıldı.[1][2]

Tarih

O tahsis edildi Calmar Steamship Corporation, 12 Mayıs 1942.[5]

12 Kasım 1944'te, Thomas Nelson kurbanlarından biriydi Kamikaze saldırısı, şurada 11 ° 11′K 125 ° 05′E / 11.183 ° K 125.083 ° D / 11.183; 125.083, yakın Leyte. Bir uçak bir bomba düşürdü ve geminin bitiminden sonra çarptı. İki büyük patlama meydana geldi ve iki saat kontrol altına alınamayan yangın çıktı. Saldırı korkunç bir can kaybına neden oldu. 240'tan fazla Ordu personeli öldürüldü, yaralandı veya kayboldu. Silahlı Muhafızlar ayrıca zayiat verdi; üçü öldürüldü, ikisi kayıp ve ikisi yaralandı. Ancak Silahlı Muhafızlar, Japon uçaklarında savaşmaya devam ettiler ve aslında 12 Kasım öğleden sonra bir uçağın imha edildiğini iddia ettiler. Kırk gün içinde gemi 241 hava saldırısı ve alarmından geçti, iki uçağı imha etti ve üçüncüsünün düşürülmesine yardım etti.[6]

29 Aralık 1949'da hastaneye yatırıldı. Milli Savunma Yedek Filosu, Cep Telefonu, Alabama. 26 Haziran 1952'de Milli Savunma Yedek Filosu'na yatırıldı, Wilmington, Kuzey Carolina. 15 Kasım 1956'da, test dönüşümü için filodan çekildi. dizel motor güç. Baltimore'daki Bethlehem Steel dönüşümü gerçekleştirdi ve EC2-M-8b olarak yeniden sınıflandırıldı. Gövdesi pruvada 142,42 m'ye (467 ft 3 inç) uzatıldı ve yeni Baldwin-Lima-Hamilton her biri 3.000 hp (2.200 kW) güç üreten dizel motorlar kuruldu. Ağustos 1956'daki denemelerde 17.5 kn (32.4 km / s; 20.1 mph) koştu, istenen 15 kn (28 km / s; 17 mph) değerinin çok üstünde.[4]

Dönüşümden sonra, Askeri Deniz Taşımacılığı Hizmeti. Tarafından ameliyat edildi Amerika Birleşik Devletleri Hatları altında bareboat kiralama dönüştürülmüş başka bir Liberty gemisiyle aynı rotada, SSBenjamin Chew. Benjamin Chew ile tamir edilmişti Buhar türbinleri çeşitli dönüşümlerin verimliliklerini karşılaştırmak için. Her iki gemi de koşabilirken Bunker C akaryakıt, Thomas Nelson yarısından azını tüketti Benjamin Chew daha yüksek hızda seyahat ederken ve daha fazla kargo taşırken.[4]

17 Haziran 1960'da hastaneye kaldırıldı. James River Reserve Filosu, Lee Hall, Virginia. 28 Mart 1972'de nakliye dışı kullanım için satıldı. Buckley & Company, Inc., 115.001 $ karşılığında. Filodan 5 Nisan 1972'de çıkarıldı.[5]

Buckley & Company onu bir tarak ve boru döşeme gemisi ve onu yeniden adlandırdı Beverley M. O yatırıldı Hoboken, New Jersey, 1976'da ve 1981'de hurdaya çıkarıldı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Bethlehem-Fairfield Tersaneleri 2008.
  2. ^ a b c MARCOM.
  3. ^ Davies 2004, s. 23.
  4. ^ a b c USMA.
  5. ^ a b MARAD.
  6. ^ DANFS.

Kaynakça

  • "Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD". www.ShipbuildingHistory.com. 14 Ağustos 2008. Alındı 20 Şubat 2020.
  • Denizcilik İdaresi. "Thomas Nelson". Gemi Geçmişi Veritabanı Gemi Durum Kartı. ABD Ulaştırma Bakanlığı, Denizcilik İdaresi. Alındı 20 Şubat 2020.
  • Davies, James (Mayıs 2004). "Özellikler (Yapıldığı Şekilde)" (PDF). s. 23. Alındı 20 Şubat 2020.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • "SS Thomas Nelson". Alındı 20 Şubat 2020.
  • "Liberty gemisi dönüştürme ve motor iyileştirme programı: 1 Kasım 1957 itibarıyla toplu ilerleme raporu". 1 Kasım 1957. Alındı 20 Şubat 2020. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  • "Filipinler Savaşı". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. 4 Haziran 2014. Alındı 20 Şubat 2020. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.