STS-68 - STS-68

Bu makale genel bir liste içerir Referanslar, ancak büyük ölçüde doğrulanmamış kalır çünkü yeterli karşılık gelmiyor satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Mayıs 2008) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

STS-68

SIR-C girişi Gayret's yük bölmesi
Görev türü	Radar görüntüleme
Şebeke	NASA
COSPAR Kimliği	1994-062A
SATCAT Hayır.	23285
Görev süresi	11 gün, 05 saat, 46 dakika, 08 saniye
Kat edilen mesafe	7.569.092 kilometre (4.703.216 mil)
Yörüngeler tamamlandı	182
Uzay aracı özellikleri
Uzay aracı	Uzay mekiği Gayret
Mürettebat
Mürettebat boyutu	6
Üyeler	Michael A. Baker Terrence W. Wilcutt Steven L. Smith Daniel W. Bursch Peter J.K. Wisoff Thomas Jones
Görev başlangıcı
Lansman tarihi	30 Eylül 1994, 11:16:01 (1994-09-30UTC11: 16: 01Z) UTC
Siteyi başlat	Kennedy LC-39A
Görev sonu
İniş tarihi	11 Ekim 1994, 17:02:09 (1994-10-11UTC17: 02: 10Z) UTC
İniş Yeri	Edwards Pist 22
Yörünge parametreleri
Referans sistemi	Yermerkezli
Rejim	Düşük Dünya
Perigee rakımı	212 kilometre (132 mil)[1]
Apogee irtifa	224 kilometre (139 mil)[1]
Eğim	57.0 derece[1]
Periyot	88.85 dakika[1]
Dönem	2 Ekim 1994[1]
Soldan sağa - Arka sıra: Baker, Wilcutt; Ön sıra: Jones, Wisoff, Smith, Bursch Uzay Mekiği programı ← STS-64 STS-66  →

STS-68 bir insan uzay uçuşu görev kullanarak Uzay mekiği Gayret başlatılan Kennedy Uzay Merkezi, Florida, 30 Eylül 1994.

Mürettebat

Başlatmak

STS-68 Başlatma

30 Eylül 1994'te 07: 16: 00.068 am EDT itibaren Kennedy Uzay Merkezi Fırlatma Pedi 39-A. Başlatma penceresi, 2 saat 30 dakikalık bir pencereyle 07:16 EDT'de açıldı. Kalkışta yörünge kütlesi, faydalı yük dahil 247.129 pound (112.096 kg) idi. Toplam araç kütlesi 2.045.879 kilogramdı (4.510.391 lb). Yük kaldırma kütlesi 12.511 kilogram (27.582 lb). Ana Motor Kesintisi (MECO) bir apoje 115 deniz mili (213 km; 132 mil) ve bir yerberi 28 nmi (52 km; 32 mi) ile 8 dk 35 sn MET'de Gayret 25.779 ft / s (7.857 m / s) hızla seyahat. Hayır OMS -1 yakma gerekliydi. OMS-2 yanması MET 33 dakikada 1 dakika 42 saniye (164 ft / s veya 50 m / s) idi.

Başlangıçta lansman 18 Ağustos 1994'te planlanmıştı, ancak bir RSLS iptal T-1.9'da s üç ana motorun tümü ateşlendikten sonra - ana motor ateşlemesinden sonra bir RSLS iptalinin meydana geldiği mekik programındaki beşinci (ve son) zaman. Önceki iptaller şu tarihte gerçekleşti STS-41-D, STS-51-F, STS-55 ve STS-51. Otomatik durdurma, MPS'de deşarj sıcaklığı olduğunda yerleşik Genel Amaçlı Bilgisayarlar (GPC) tarafından başlatıldı. Ana motor # 3 Yüksek Basınçlı Oksitleyici Turbopump (HPOT) kırmızı çizgi değerini aştı. HPOT tipik olarak 28.120'de çalışır rpm ve sıvı oksijen basıncını 422'den 4.300'e yükseltir psi (2,91 ila 29,6 MPa). HPOT üzerinde sıcaklığı ölçen 2 sensör kanalı vardır. B kanalı kırmızı çizgi koşulunu gösterirken, diğeri kırmızı çizgi koşullarının yakınındaydı. Bir kapatmayı başlatmak için kırmızı çizgi sınırı 867 K'dır. Bu sınır şu anda 980 K'ye çıkar. T − 1,3 saniye (Ana Motor Çalışmasından 5,3 sn sonra). Ana Makine # 3 (SN 2032), 2.412 saniye (40 dakika) sıcak ateşleme süresi ve toplam sekiz başlatma ile önceki iki uçuşta kullanılmıştır. Bu, Ana Motor (SSME) # 3'te HPOT için ilk uçuştu.

Ekim başı için yeni bir lansman tarihi belirlendi ve ardından Eylül sonuna kadar taşındı. Önceki iptallerde kullanılan prosedür, SSME ateşlemesinden sonra bir RSLS iptalini başlatma olarak kabul eder ve motorun tamamen yeniden incelenmesini gerektirir. Bir geri alma nın-nin Gayret için VAB 24 Ağustos 1994 tarihinde yapıldı. Daha sonra, Gayret 'SSME'ler kaldırıldı ve denetlendi. Üç uçuş sertifikalı SSME'ler ( Atlantis STS-66 misyonu) yörüngeye kuruldu ve Gayret 13 Eylül 1994'te fırlatma rampasına geri alındı. SSME # 3, İşçi Bayramı hafta sonu (5 Eylül 1994) boyunca test standı ateşlemesi için Mississippi'deki Stennis Uzay Merkezine gönderildi.

İlk fırlatma girişimi için Transatlantik Abort İniş (TAL) alanları Zaragoza, İspanya, Fas, İspanya ve Ben Guerir, Fas. İniş sahasında Bir Kez İptal Et White Sands Uzay Limanı, New Mexico, ABD.

İniş

İniş 11 Ekim 1994, 1:02:09 EDT. Edwards Hava Kuvvetleri Üssü beton Pisti 22. Gayret Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki iniş pistinden yaklaşık 4.600 mil (7.400 km) uzaklıkta öğleden sonra 12:09 EDT'de bir OMS deorbit yanması yaptı. Yanık 2 dakika 17 saniye sürdü, Endeavour's hız 232 ft / s (71 m / s). Astronot John Casper, mekik eğitim uçağını Edwards'da uçurdu ve havanın hafif rüzgarlarla açık olduğunu söyledi. Yaklaşım güneybatıdan sağdan 280 derecelik bir yukarı dönüşle yapıldı. 13:02:21 EDT'de burun tekerleği teması. 13:03:08 EDT'de direksiyon duruşu. Çıkış, pistin aşağısında yaklaşık 8,495 fit (2,589 m) idi. Ana konma noktasında iniş hızı yaklaşık 265 mph (426 km / s) idi. Orbiter iniş kütlesi 100.709 kilogram (222.025 lb) idi. Yükün iniş kütlesi 12.511 kilogramdı (27.582 lb).

İniş başlangıçta KSC için 11 Ekim 1994 saat 11: 36'da EDT'de planlanmıştı. O tarihteki KSC iniş girişimleri, üzerindeki bulut örtüsü nedeniyle dalgalandı. Mekik İniş Tesisi.

Görevde Öne Çıkanlar

30 Eylül 1994 Cuma günü saat 9: 00'da (CST), STS-68 MCC Durum Raporu # 1 raporlar: Houston'daki Uçuş Kontrol ekibi, saat 8'den hemen önce "Yörünge İşlemlerine Git" i verdi. Mürettebat daha sonra gemideki deney ve sistem donanımını kurmaya başladı. Gayret. Bu uçuştaki birincil yük, Uzay Radarı Laboratuvarıdır (SRL-2) ve ikinci uçuşunu incelemek için yapan Dünyanın çevre.

Deney operasyonları bu uçuşta 24 saat yapılacaktır. astronotlar iki takıma ayrılmıştır. Komutan Michael A. Baker, pilot Terrence W. Wilcutt ve görev uzmanı Peter J.K. Wisoff "kırmızı takım" dır. Görev uzmanları Daniel W. Bursch, Thomas D. Jones ve Steven L. Smith "mavi takım" dır.

30 Eylül 1994 Cuma günü 17:00 CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 2 raporlar: O gün saat 16: 00'dan kısa bir süre sonra, uçuş kontrolörleri, Spaceborne Görüntüleme Radarı -C (SIR-C) ve Sentetik Açıklıklı Radar (X-SAR) tamamlandı ve birincil SRL-2 cihazları çalışmaya hazırdı. Ödeme sırasında, veri alımları, Raco, Michigan dahil olmak üzere bir dizi sitede kaydedildi; Bermuda; Bebedouro, Brezilya; Kuzeydoğu Pasifik Okyanusu ve Juan de Fuca Boğazı, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada arasında.

Wilcutt, birincil yüke ek olarak Ticari Protein Kristal Büyüme Deneyini, Kozmik Radyasyon Etkilerini ve Aktivasyon Monitörünü de etkinleştirdi ve fare kulak tere CHROMEX-05 deneyinde büyüyen fideler. Mürettebat, kristal büyüme sensörleri tarafından istenen sıcaklıklardan daha yüksek sıcaklıklar kaydedildikten sonra CPCG aparatına ek soğutma havası sağlamak için uçuş sırasında bir bakım prosedürünü başarıyla tasarladı.

1 Ekim 1994 Cumartesi günü saat 9'da CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 3 raporları: İki vardiyada gece gündüz çalışan altı astronot uzaydan gerçek zamanlı gözlemlerle yerdeki Uzay Radarı Laboratuvarı bilim ekibine yardım ederken, Endeavor'da Cumartesi sabahı çevre çalışmaları devam etti.

Komutan Mike Baker ve Pilot Terry Wilcutt, radar sistemlerini tam olarak işaret etmeye yardımcı olmak için yörüngede tutum ayarlamaları yaparken, Görev Uzmanı Jeff Wisoff birçok yer bölgesi için yorum ve kaset kaydı desteği sağladı. Gayret 119 deniz mili (220 km) yükseklikte üstten geçti. STS-68 misyonunun diğer üç mürettebat üyesi - Steve Smith, Dan Bursch ve Tom Jones - bu öğleden sonra yaklaşık 4: 30'da başlayarak karşı vardiyada aynı görevleri yerine getiriyor.

Cuma gecesi, Tom Jones bir yanardağ Kamçatka'da patlak veriyor. Deney bilim adamları, yanardağın birkaç hafta önce patlamaya başladığını bildirdi, ancak en son "patlama" Kliuchevskoi (telaffuz edilen clue-chev-skoy) yanardağı yaklaşık sekiz saat sonra meydana geldi. Endeavour's Cuma günü saat 6:16.

SRL ekibi, radar ekipmanını kullanarak bir dizi veri alımı planlamaktadır. Gayret dünyanın o bölgesi üzerinden geçer. Bu görüntüler, etkinlik sırasında toplanan benzer radar görüntüleri ile karşılaştırılacaktır. STS-59 volkanik faaliyetten önce Nisan ayında görev yaptı. Bugün Dünya yüzeyinin diğer radar verileri, Afrika'nın çöl bölgelerini, hem Pasifik ve Atlantik Okyanuslarını hem de Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu ve Batı kıyılarının dağlık bölgelerini içeriyordu.

Mike Baker cumartesi günü erken saatlerde, birkaç ön uçuş güvertesi penceresine fırlatıldıktan kısa bir süre sonra fark ettiği lekelerden ve çizgilerden oluşan kısa bir video kaset gönderdi. Serilerin hiçbiri 10 Ekim Pazartesi günü giriş ve iniş sırasında görsel gözlemleri engellemeyecek.

2 Ekim 1994 Pazar günü saat 09: 00'da (CDT), STS-68 MCC Durum Raporu # 4 raporları: Bugün toplanan radar verileri, Kuzey Carolina'nın ormanlık alanlarını, Atlantik ve Pasifik Okyanuslarındaki okyanus akıntı modellerini, Afrika'daki çöl alanlarını ve dağlık bölgeleri içeriyor. Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu ve Batı kıyılarının.

3 Ekim 1994 Pazartesi günü saat 10: 00'da (CDT), STS-68 MCC Durum Raporu # 5 raporlar: Endeavour's Uzay Radarı Laboratuvarı ekipmanı, Nisan ayındaki son SRL görevinden bu yana meydana gelen çevresel değişiklikler için Dünya'nın kara kütlelerini ve okyanuslarını aramaya devam etti.

Steve Smith, Dan Bursch ve Tom Jones'un Mavi Takımı uyurken Mike Baker, Terry Wilcutt ve Jeff Wisoff'un Kırmızı Takımı günün büyük bölümünde görev yapacak. Bugün toplanan radar verileri, Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısının çoğunu, Atlantik ve Pasifik Okyanuslarındaki mevcut kalıpları ve diğer su kütlelerini, Afrika'daki çöl alanlarını ve dünyadaki dağlık bölgeleri içeriyordu.

Görev Uzmanı Jeff Wisoff fırtınaları, şimşekleri ve yangınları tespit etti ve bilgileri SRL bilim ekibine aktardı. Gözlemleri, atmosferdeki karbon monoksit seviyelerini ölçen uydu tarafından hava kirliliğinin ölçülmesi de dahil olmak üzere bilim araçlarından toplanan verilerin ilişkilendirilmesine ve doğrulanmasına yardımcı oluyor.

Bu uçuşta bu tür ölçümlerin alınması, karbon monoksit dağılımındaki değişikliklerin yanı sıra, o zamandan beri meydana gelen ortamdaki diğer mevsimsel değişikliklerin anlaşılmasına yardımcı olur. Gayret 'Nisan ayındaki son görevi.

3 Ekim 1994 Pazartesi günü 17:00 CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 6 raporlar: Endeavour's Oregon'un batı kıyılarının ve Kaliforniya ve Baja Yarımadası'nın uzunluğunun Dünya'ya gönderdiği yük bölmesi kameraları, bilim adamlarının uçuşun başlarında Uzay Radar Laboratuvarı-2 cihazlarından indirilen radar görüntüleriyle karşılaştıracak. Gözlemler, Nisan ayındaki son SRL görevinden bu yana meydana gelen çevresel değişikliklerin kanıtı için aşağıdaki Dünyayı izleme çabasının bir parçasıydı. Misyonun genel amacı, doğal süreçlerin neden olduğu değişikliklerdeki farklılıkları daha iyi anlamak ve bunları insan faaliyetlerinin neden olduğu değişikliklerle karşılaştırmaktır. Radar verileri bugün Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı, Atlantik ve Pasifik Okyanusları, Manitoba, Kanada ve Fransız Guyanası'nın büyük bölümünde kaydedildi.

Kasıtlı olarak çıkan yangınlar Iowa Üniversitesi ve Kanada Orman Servisi'nden bilim adamları tarafından izlendiğinden, Uydu ile Hava Kirliliğinin Ölçümü cihazıyla özel okumalar yapıldı. Yangınların rüzgar alanı ve termal evrimi, yanan ormandan karbon monoksit emisyonlarının daha iyi yorumlanmasını sağlamak ve STS-68 ekibi tarafından çekilen renkli kızılötesi fotoğrafların kalibre edilmesine yardımcı olmak için analiz edilecek. Bu yangınlar görevden önce planlanmıştı ve mekik görevi devam etmese bile orman yönetimi amaçları için ayarlanmış olacaktı.

Astronotlar, atmosferdeki karbon monoksit seviyeleriyle ilgili radar görüntülerini ve MAPS verilerini anlamaya yardımcı olmak için kullanılacak SRL bilim ekibine fırtınalar, şimşekler, yangınlar ve net kesim hakkında bilgi aktardı.

4 Ekim 1994 Salı günü saat 9: 00'da (CDT), STS-68 MCC Durum Raporu # 7 bildiriyor: STS-68 mürettebatı bu sabah ince ayar yapmak için iki hafif manevra yaptı Gayret 'adlı yeni bir deneyi desteklemek için ilk Uzay Radarı Laboratuvarı görevindeki izini yansıtmak için yörüngesine interferometri. Kırpma yanıkları yörüngeyi Nisan ayında olduğu yere 10 metre (33 ft) yakın olacak şekilde ayarlayarak bilim insanlarının radar ekipmanıyla neredeyse aynı ölçümler yapmasına ve ikisini ayıran altı ay boyunca çevresel değişikliklerin üç boyutlu bir karşılaştırmasını geliştirmesine olanak tanıyacak. misyonlar - STS-59 ve STS-68.

4 Ekim 1994 Salı günü saat 17: 00'de CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 8 bildiriyor: Uzay Radarı Laboratuvarı-2 bilim adamları, bir Salı gecesinin ardından Japonya adalarında aletlerini eğitme fırsatından yararlanmak için gözlem planlarını ayarladılar. orada deprem var. Gayret Japonya, Sarobetsu, kalibrasyon sahasından saat 15:30 civarında geçti ve Sentetik Açıklık Radarı, aşağıdaki alanın gerçek zamanlı verilerini göndererek bilim adamlarının adaların kıyı şeridinde meydana gelmiş olabilecek değişiklikleri aramasına olanak tanıdı. depremle ilişkili büyük tsunami dalgaları. Spaceborne Görüntüleme Radarı da bölgedeki verileri kaydetti.

STS-68 mürettebat üyeleri ince ayar yapmak için hafif manevralar yapmaya devam etti Gayret 'interferometri adı verilen yeni bir deneyi desteklemek için SRL-1 görevinde yörüngesini kesecek. Kırpma yanıkları yörüngeyi, Nisan ayında Kaliforniya Mammoth Mountain, yedek süper sitenin üzerinden geçerken bulunduğu yerin 30 fit (9.1 m) yakınına ayarladı. Bu, bilim insanlarının, STS-59 ve STS-68'i ayıran altı ay boyunca çevresel değişikliklerin üç boyutlu bir karşılaştırmasını geliştirmek için radar ekipmanıyla neredeyse aynı ölçümler yapmasına izin vermelidir.

Sahra Çölü ve Kuzey Atlantik üzerindeki radar görüntüleri, bilim insanlarının küresel değişiklikleri ve bunların dünyanın diğer bölgelerindeki iklimleri nasıl etkilediğini değerlendirmelerine yardımcı olacak.

Ayrıca 4 Ekim'de, Payload Komutanı Tom Jones, ABC ile yaptığı röportajda radar sistemlerinin ve Dünya'nın çevresinin önemini tartıştı. Günaydın Amerika. Görev Uzmanı Jeff Wisoff, memleketi Norfolk, Va. Ve Minneapolis'teki All-News Channel'daki CONUS Communications Syndicate üyesi WTKR-TV ile misyonu tartıştı.

5 Ekim 1994 Çarşamba günü saat 08: 00'de (CDT), STS-68 MCC Durum Raporu # 9 bildirileri: Uzay Radarı Laboratuvarı bilim adamları, Pazartesi gecesi depremin olduğu yere yakın Japonya'nın bazı görüntülerini aldı, ancak doğal afetin herhangi bir kanıtı hemen fark edilmedi . Gece boyunca yapılan diğer radar gözlemleri, Mt. Filipinler'de Pinatubo, Ekvador'da Cotopaxi ve Kanarya Adaları'nda Teide.

Yerde işlenen radar görüntüleri, Pasadena, California'nın görüntülerini yeterli netlikte içeriyordu, Rose Bowl'un yanı sıra Washington Eyaleti ve Yellowstone Ulusal Parkı görüntülerinin her ikisi de orman yangınlarının izlerini gösteriyor.

Gece boyunca mürettebat, yörünge aracının üst pencerelerinden birinin etrafında termal döşemenin eksik olduğunu bildirdi. Mürettebat üyeleri, radar operasyonlarına eşlik eden görsel gözlemleri gerçekleştirmek için sık sık pencereden dışarı baktıkları için, kiremit son zamanlarda ortaya çıktı. Uçuş kontrolörleri, karo eksikken, altta yatan termal battaniyenin hala sağlam olduğunu bildiriyor.

Nisan ayında ilk Uzay Radar Laboratuvarı görevinde faydalı yük komutanı olarak görev yapan astronot Linda Godwin, geminin onuncu yıldönümünü anmak üzere Çarşamba günü sabah 4:30 civarında faydalı yük kontrol odasından mürettebata bilgi verdi. Challenger 'Spaceborne Görüntüleme Radarı (SIR-B) ve Uydudan Hava Kirliliği Ölçümü (MAPS) taşıyan 41-G misyonu. Ayrıca o radar görüntüleme ekipmanının bir Mekikteki ilk uçuşunu da not etti. Columbia Kasım 1981'de.

5 Ekim 1994 Çarşamba günü saat 16: 00'da (CDT), STS-68 MCC Durum Raporu # 10 şöyle bildiriyor: Dünya Gezegenine Misyon gözlemleri Endeavour's Uçuş kontrolörleri, mekiğin küçük reaksiyon kontrol sistemi jetleriyle ilgili küçük bir sorunu çözmek için çalışırken, yük bölmesi radar aletleri Çarşamba günü öğleden sonra geçici olarak askıya alındı.

Mekiğin yönünü kontrol etmeye yardımcı olan küçük roket motorlarından biri, bir sıcaklık sensörü problemi nedeniyle kapatıldı. Bu, hassas işaretleme kontrolü için kullanılan tüm sürgülü jetlerin kapatılmasına ve daha büyük direksiyon jetlerinin kullanılmasına neden oldu. Çarşamba günü geç saatlerde uçuş kontrol ekibi, ilk sorun ele alınırken itici yakıtından tasarruf etmek için Mekiğin işaretinin daha geniş bir aralıkta değişmesine izin vermeye karar verdi. Arızalı sıcaklık sensörünü göz ardı edecek bir yazılım değişikliği 24 saat içinde yapılmalıdır. Güncelleme yapıldıktan sonra radar operasyonlarına devam edilecektir.

Radar araçları Çarşamba günü erken saatlerde, Rusya'nın Kamçatka kentindeki Kliuchevskoi yanardağı üzerinde yaklaşık 8 saat sonra patlayan görüntüler topladı. Endeavour's Cuma günü başlat. Görüntüler ayrıca Yellowstone Milli Parkı, Wyo üzerinde toplandı; Chickasha, Okla .; Ruiz, Columbia; Cuprito, Nevada; Colima, Meksika; Galapagos Adaları ve San Juan, Arjantin. Uydudan Hava Kirliliğinin Ölçülmesi ile ilgili gözlemler, belirli bir hedef Kanada, British Columbia'daki hat yangınları olmak üzere alındı.

6 Ekim 1994 Perşembe günü saat 08: 00'de (CDT), STS-68 MCC Durum Raporu # 11 raporlar: Gayret 'ın küçük dümen jetleri artık sürekli çalışmaya başladı ve Uzay Radarı Laboratuvarı gözlemleri, Görev Kontrolü mekiğe bugün saat 3: 30'da bir yazılım güncellemesi gönderdikten sonra planlandığı gibi devam ediyor.

Yazılım yaması, sürmeli jetlerden birinde arızalı bir sıcaklık sensörünü barındırdı ve Gayret 'Arızalı sensörün yanında bulunan ikinci bir sensör aracılığıyla jetin çalışmasını izlemek için yerleşik bilgisayarlar. Yama simülatörlerde geliştirilip test edilirken, Uzay Radarı Laboratuvarı tarafından yapılan gözlemler daha düşük bir hızla devam etti.

Bu küçük jetler, yalnızca Görev Kontrolünün yörünge aracı ile sağlam ve istikrarlı iletişim kurması durumunda, yer kontrolörleri jet ateşlemelerini izleyebildiğinde kullanıldı. Mekik ile iletişim kurulamadığında veya aralıklı olduğunda jetler kapatıldı, bu da standart mekik operasyonları sırasında yaygın bir durumdu.

Yazılım yaması yerleştirilirken kaçırılan radar sistemleri kullanılarak yapılan gözlemler, görev sırasında en az bir kez gerçekleştirilmiş ve daha sonra uçuşta tekrar gözlemlenmesi planlanmıştır. SRL bilim adamları, geçici duraklamanın sürmekte olan bilimsel araştırmalar üzerindeki etkisinin minimum düzeyde olduğunu söylüyor.

Gece boyunca tamamlanan gözlemlerden biri, radarın sudaki balık ve planktonun neden olduğu doğal olarak üretilen filmden petrol sızıntılarını ayırt etme yeteneğini test etmek için tasarlanmış, Kuzey Denizi'nde kontrollü bir petrol sızıntısı oldu. Suya yerleştirilen 106 galon mazotun yanı sıra, 26 galon yosun ürünü de radar karşılaştırması için yakındaki suya yerleştirildi. Yer ekibi, bölgedeki petrol toplama gemilerini kullanarak petrol sızıntısının yaklaşık iki saat içinde temizlenmesini bekliyordu. Deney, daha hızlı temizlik sağlayan dökülmeleri daha hızlı tespit etmek için radar sistemlerinin yararlılığını kanıtlamak için yapıldı.

6 Ekim 1994 Perşembe günü 17:00 CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 12 raporlar: Gayret 'Bu öğleden sonra astronotlar, mekiğin 103. yörüngesinde yaklaşık 115 deniz mili (213 km) yukarıdan geçerken kaydedilen Kaliforniya'nın batı kıyısının muhteşem video kaset görüntülerini gönderdi. Sahneler San Joaquin Vadisi, San Francisco Körfezi, Monterey Körfezi, Los Angeles, Vandenberg Hava Kuvvetleri Üssü ve San Diego Körfezi'ni kapsıyordu. Önümüzdeki birkaç gün boyunca, dünya gözlemleri veri toplama devam ederken bilim adamları "interferometri" adı verilen yeni bir tekniği deneyecekler. Tekniğin, aşağıdaki arazinin üç boyutlu görüntülerini sağlamak için biraz farklı mekik pozisyonları kullanarak eşi görülmemiş netlikte topografik bilgi vermesi bekleniyor. Bugün Uzay Radarı Laboratuvarı gözlemleri arasında, bilim adamlarının kasıtlı olarak küçük bir sıvı yağ ve yosun SRL-2 aletlerinin onları ne kadar iyi takip edebildiğini görmek için dökülmeler ve Brezilya, Bebedouro gözlemleri; Batı ve Kuzeydoğu Pasifik Okyanusu; Chickasha, Oklahoma; Meksika Körfezi; Ruiz, Kolombiya; Sena Madureira, Brezilya; Weddell Denizi; Kamçatmka'daki Kliuchevskoi Yanardağı; Soba Borusu Wells, Kaliforniya; ve Galapagos Adaları. Bugün erken saatlerde, Görev Yönetim Ekibi, ek bilime izin vermek için STS-68'i bir gün uzattı. Gayret Salı günü sabah 10: 36'da Kennedy Uzay Merkezi'ne inmesi bekleniyor.

Yörünge aracı iyi performans göstermeye devam ediyor. Gün içinde bildirilen tek sorun, birincil reaksiyon kontrol sistemi jetinin arızasıydı. Yörünge aracı aynı yönde iten iki başka jete sahip olduğundan, jet sorununun görev üzerinde herhangi bir etkisi olması beklenmemektedir.

7 Ekim 1994 Cuma günü sabah saat 8'de CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 13 raporlar: Gece boyunca yapılan gözlemler arasında Endonezya'nın Java adasındaki Merapi yanardağı; Kuzey Carolina'daki Duke Ormanı; St. Lawrence Körfezi; Sidney, Avustralya; ve yanardağ Mt. Filipinler'de Pinatubo. SRL'nin bu ikinci uçuşunun Yük Komutanı Tom Jones, bu sabah biraz zaman geçirerek radarın volkanik çalışmalarının önemini açıkladı. Üç yaygın volkanik kaya türü ile gösteri yapan Jones, radarın çeşitli frekanslarının, volkanların etrafındaki lav ve kül akışlarını haritalandırmasına nasıl izin verdiğini açıkladı. Bir gün yapılan çalışma, yaklaşan volkanik patlamaların tahminlerine yardımcı olmak ve aktif yanardağların yakınında yaşayan insanları korumak için yörüngede kalıcı bir radar platformuna yol açabilir. Perşembe geç saatlerde, Gayret 'astronotlar, mekiğin 103. yörüngesinde yaklaşık 115 deniz mili (213 km) yukarıdan geçerken Kaliforniya'nın batı kıyısının muhteşem manzaralarını gönderdiler. Sahneler, San Joaquin Vadisi, San Francisco, Monterey Körfezi, Los Angeles, Vandenberg Hava Kuvvetleri Üssü ve San Diego'yu içeriyordu. 7 Ekim 1994 Cuma günü 17:00 CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 14 raporlar: Gemideki astronotlar Gayret ve bugün yerdeki Uzay Radar Laboratuvarı-2 bilim adamları, Dünya yüzeyinin daha da zengin görüntülerini üretmek için yeni "interferometri" tekniğini ciddi bir şekilde test etmeye başladılar.

111 deniz mili (206 km) yükseklikten, Spaceborne Görüntüleme Radarı ve Sentetik Açıklık Radarı, Orta Kuzey Amerika, Brezilya'nın merkezindeki Amazon ormanları ve Rusya'daki Kamçatka Yarımadası'nın volkanları üzerinde uzun aralıklarla interferometrik veriler kaydetti.

Bu sabah, Gayret '"interferometri" adı verilen yeni bir tekniği desteklemek için yörüngesi 117'den 112 deniz miline (217'den 207 km'ye) düşürüldü. Tekniğin, aşağıdaki arazinin üç boyutlu görüntülerini sağlamak için biraz farklı mekik pozisyonları kullanarak eşi görülmemiş netlikte topografik bilgi vermesi bekleniyor.

Uydudan Hava Kirliliğinin Ölçümü deneyi de iyi işlemeye devam ediyor ve mürettebatın MAPS tarafından araştırılan yangınların tamamlayıcı hareketsiz görüntülerini sağlamak için kullanılan kızılötesi filmi genişletildi. Ontario, Kanada'daki kontrollü "hat yangınları", MAPS ölçümlerini kalibre etmeye yardımcı olmak amacıyla mürettebat tarafından planlandığı ve gözlemlendiği şekilde ayarlandı.

8 Ekim 1994 Cumartesi günü saat 05: 00'te CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 15 raporlar: As Gayret 'Uzaydaki yedinci misyonu eve kadar uzanır, bilimsel gözlemler, iklim değişikliklerini daha iyi anlamak için dünyadaki çeşitli yerlerin neredeyse üç boyutlu görüntülerinin toplanmasına dönüşür. Altı mürettebat üyesi, bu sabah düzenlenen bir basın toplantısında, Dünya'nın radar gözlemlerinin misyonunu ve geleceğini tartıştı.

Mekikteki radar dizisi yanardağların, buzulların ve 3 boyutlu görüntüler oluşturmak için tasarlanmış diğer alanların üzerinde bir dizi gözlem yapmaya başladı. Uzun vadeli olarak düzenli olarak üretilen bu uzay tabanlı radar görüntüleri, sonunda bilim insanlarına Dünya yüzeyinin bir inç kadar küçük hareketler hakkında fikir verebilir.

Böylesi bir yakın izleme, bilim adamlarının yanardağlarda patlama öncesi değişiklikleri ve depremlerden önce gelen fay hatlarındaki hareketleri tespit etmelerine olanak tanıyarak, olası doğal tehlikeler için erken bir uyarı sağlayabilir. Gelecekteki diğer uygulamalar arasında, buzulların hareketini ve sel ve çamur kaymalarını izleyerek küresel ısınma oranının izlenmesi yer alabilir.

Bu sabah erken saatlerde, Görev Uzmanı Dan Bursch, mürettebatın yörünge ev ofisinde bir televizyon turu sağlamak için işine ara verdi ve mekiğin ekranlarını, kontrollerini, bilgisayarlarını ve kameralarını ve yaşam alanlarını açıkladı.

9 Ekim 1994 Pazar günü saat 09: 00'da CDT, STS-68 MCC Durum Raporu # 16 bildiriyor: Gemide deja vu gibi görünüyordu Gayret Mürettebat son 24 saatin çoğunu, bilim adamlarına volkanların, buzulların ve diğer fenomenlerin son derece hassas üç boyutlu haritaları için yinelenen görüntüler sağlamak için birçok Uzay Radar Laboratuvarı gözlemini tam olarak tekrarlayarak geçirdi.

Bir gecede, Görev Uzmanları Jeff Wisoff ve Steve Smith, dün arızalanan üç yük kaydediciden birini değiştirdiler. İki astronotun görev öncesi eğitim aldığı prosedür yaklaşık bir buçuk saatte tamamlandı. Yüksek veri hızı kaydedicilerinden yalnızca ikisi çalışıyor olsa da, radar laboratuvarı tarafından planlanan gözlemler kesintiye uğramadı. Astronotlar Smith, Dan Bursch ve Tom Jones'un gece vardiyası sırasında elde edilen radar verilerini tek başına iki kaydedici tutmak için yeterliydi.

Tarafından küçük motor ateşlemeleri Gayret Dün geç saatlerde uzay aracının yörüngesi Cuma günü uzay aracının yörüngesi indirildiğinde planlananın tahmini 20 metre (66 ft) yakınına hizalandı. Bu, radar tarafından hassas tekrar gözlemlerine izin verir.

Gece boyunca Bursch ve Smith, San Francisco'daki KGO Radio ile konuşmak için çevre çalışmalarına ara verdi. Görüşme, bölge çocuklarının telefonla sorularını içeriyordu.

10 Ekim 1994 Pazartesi günü saat 10: 00'da (CDT), STS-68 MCC Durum Raporu # 16 raporlar: Düşük Dünya yörüngesinde, Gayret 'Sistemlerinin sağlıklı olduğundan ve Salı günü inişi desteklemeye hazır olduklarından emin olmak için bugün kontrol ediliyor. Uçuş kontrol yüzeyleri, Yardımcı Güç Ünitesi adı verilen hidrolik sistemlerden biri kullanılarak test edilecek ve yer istasyonu iletişim kontrolleri yapılacaktır.

Yörüngenin yük bölmesindeki radar enstrümanları ile interferometri verileri toplama, X-bandı Sentetik Açıklık Radarının planlanan devre dışı bırakılmasından önce gece ve sabah boyunca devam etti. İnterferometri, bilim insanlarının birbirini izleyen günlerde çekilen aynı bölgenin radar görüntülerini üst üste bindirerek Dünya yüzeyinin üç boyutlu bir görüntüsünü oluşturmasına olanak tanıyacak. Bu topografik görüntüler, dünyadaki çevresel ve ekolojik iklimdeki değişiklikleri anlamak için kullanılan bir temel oluşturmak için kullanılabilir.

Ayrıca bakınız

• İnsan uzay uçuşlarının listesi
• Uzay Mekiği görevlerinin listesi
• Görev: Dünya, Ana Gezegene Yolculuk
• Uzay biliminin ana hatları
• Uzay mekiği

Referanslar

Dış bağlantılar

• NASA görev özeti
• STS-68 Video Özeti
• STS-68 Basın Kiti
• YouTube: Pad Abort'ta STS-68

Bu makale içerirkamu malı materyal web sitelerinden veya belgelerinden Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi.