Seul Başkent Bölgesi - Seoul Capital Area - Wikipedia

Seul Başkent Bölgesi

수도권
Seoul-Cheonggyecheon-01.jpg
Kırmızı: Seul, Menekşe: Incheon, Yeşil: Gyeonggi-do, Mavi: hızlı geçişle birbirine bağlanan diğer alanlar
Kırmızı: Seul, Menekşe: Incheon, Yeşil: Gyeonggi-do, Mavi: hızlı geçişle birbirine bağlanan diğer alanlar
ÜlkeGüney Kore
Büyük şehirlerSeul
Incheon
Suwon
Ansan
Anyang
Goyang
Seongnam
Bucheon
Yongin
Alan
• Başkent bölgesi11.704 km2 (4.519 mil kare)
Nüfus
 (2018)
 • Metro
25,674,800
• Güney Kore'nin toplam nüfusunun yüzdesi
~50%
(51 milyon)
GSYİH Nominal / SAGPABD$ 895 milyar / 1.16 trilyon $
Kişi başına GSYİH (Nominal / SAGP)34,854 ABD doları / 45,283 ABD doları (2018) [1]
HDI (2018)0.933[2]
çok yüksek · 1 inci
Seul Başkent Bölgesi
Hangul
Hanja
Revize RomanizationSudogwon
McCune – ReischauerSudokwŏn

Seul Başkent Bölgesi (SCA), Sudogwon (Koreli : 수도권; Hanja : 首都圈; RR : Sudogwon; BAY : Sudokwŏn, [sudoɡwʌn]) veya Gyeonggi bölgesi (Koreli:경기 지방; Hanja:京畿 地方; RR: Gyeonggi Jibang; BAY: Kyŏnggi Jibang) metropol alanıdır Seul, Incheon, ve Gyeonggi Eyaleti kuzeybatıda Güney Kore. Onun nüfus 25 milyon (2017 itibariyle)[1] olarak sıralandı beşinci en büyük metropol alanı dünyada. Yüzölçümü yaklaşık 11.704 km2 (4,519 mil kare). Güney Kore'nin kültürel, ticari, finansal, endüstriyel ve yerleşim merkezini oluşturur. En büyük şehir, yaklaşık 10 milyonluk nüfusuyla Seul'dur ve onu 3 milyonluk nüfusuyla Incheon takip etmektedir.

Coğrafya ve iklim

Ayrıca bakınız: Güney Kore Coğrafyası

Başkent Bölgesi, Han nehri vadi. Dünyadaki en verimli topraklardan bazılarını içerir. Kore Yarımadası Nispeten az bir kısmı tarım için kullanılmasına rağmen. Gimpo uluslararası havaalanı, ülkenin daha büyük düz ekilebilir arazilerinden biri olan, şehirlerin büyük bir bölümünü kaplar. Gimpo ve Bucheon.

Tarih

Ayrıca bakınız: Güney Kore Tarihi ve Seul Tarihi
Uydu görüntüsü Seul ve daha geniş alan

Başkent Bölgesi, yaklaşık 2.000 yıldır bir Kore başkentine ev sahipliği yapıyor. Merkezi konumu ve nispeten yumuşak manzarası, ona ülke meselelerinde merkezi bir rol vermiştir.

Bölgede inşa edilecek ilk başkent, Baekje, Biri Kore'nin Üç Krallığı. Ülkenin ilk başkenti MÖ 19'da inşa edildi ve seçildi Wiryeseong. Bunun günümüz sınırının yakınında inşa edildiğine inanılıyor. Seul ve Gwangju Şehri. Ancak Baekje bu bölgeyi elinde tutamadı ve Han Nehri vadisini Goguryeo 5. yüzyılda. Arazi daha sonra tarafından ele geçirildi Silla 6. yüzyılda, Silla ile bağlar kurmasına yardım etmede kritik bir rol oynamaya başladı. Çin.

Düşüşünden sonra Silla, Goryeo'lu Taejo krallığının başkentini kurdu Kaesŏng şimdi hemen kuzeyinde Askersiz Bölge. Esnasında Kore'nin Moğol istilaları 12. yüzyılda, hükümetin koltuğu kısaca Ganghwa Adası, şimdi DMZ'nin hemen güneyinde Incheon Moğol deniz saldırılarının, kralı dışarı çıkarmak için Moğolların yarımadada işlediği katliamı durdurmak için gönüllü olarak teslim olmadan önce yaklaşık on yıl boyunca püskürtüldüğü büyükşehir.

Düşüşünden sonra Goryeo Hanedanı 1392'de yeni kurulan Joseon Hanedanı başkenti (daha sonra Hanseong veya Hanyang olarak adlandırılır), eski hanedanın başkenti Kaesŏng'in 100 km'den (62 mil) daha güneyindeydi. Hanyang, etrafını çevreleyen dağların düşmanlardan korunmasını sağlayan yeni başkent olarak seçildi. Han nehri Ticaret işinin gelişmesine izin veren şehrin kuzey ve güney kısımlarını ayırarak. Yeni hanedanın yönetimi sırasında, krallığın dört bir yanından hızla zenginlik çeken kapsamlı yol sistemleri, idari binalar, kraliyet sarayları ve yeni limanlar inşa edildi. Esnasında Kore İmparatorluğu Hanseong'un toplu taşımacılığı, taksilere benzer şekilde tramvayların ve elle çekilen arabaların takılmasıyla geliştirildi. Avrupa'dakilere benzer at arabası sistemleri de kurulmuştur.

1910'da Japonya'nın Kore'yi ilhak etmesinin ardından Hanseong, Keijo (Gyeongseong) olarak yeniden adlandırıldı ve kolonyal Kore'nin başkenti olarak hizmet etti. Kore'nin 1945'te Japonya'dan kurtulmasının ardından, eski sömürge başkenti Seul olarak yeniden adlandırıldı ve Güney Kore'nin başkenti oldu.

İçinde Kore Savaşı (1950–1953), Başkent Bölgesi o kadar yıkıcı savaşların odağı haline geldi ki, Seul ve çevresindeki bölgelerin çoğu ortadan kaldırıldı. Seul, savaş sırasında dört kez el değiştirdiği için özellikle çok etkilendi.

20. yüzyılın ikinci yarısında, Güney Kore'nin ekonomik zenginliği arttıkça Başkent Bölgesi hızla gelişmeye başladı. Kore Savaşı'ndan bu yana nüfus dört kat arttı. 2001'de yeni Incheon Uluslararası Havalimanı Seul'e tüm uluslararası uçuşları devraldı.

Demografik bilgiler

Ayrıca bakınız: Güney Kore Demografisi

Ülke yüzölçümünün sadece yaklaşık% 12'sini kaplayan Seul Başkent Bölgesi, ulusal nüfusun% 48,2'sinden fazlasına ev sahipliği yapıyor ve dünyanın beşinci en büyük kentsel alan. Bu yüzde, 20. yüzyılın ortalarından bu yana istikrarlı bir şekilde arttı ve eğilimin devam etmesi bekleniyor. Şu anda bir bölgeden diğerine taşınan insanların yarısından fazlası başkent bölgesine taşınmaktadır.[2] 2020 yılına kadar Güney Kore nüfusunun% 52'sinden fazlasının bölgede ya da 26.310.000 kişinin yaşayacağı tahmin ediliyor.[3] Bununla birlikte, Seul Başkent Bölgesi 2015 yılına kadar 25.620.000 kişiye ulaştı ve 5 yıldan kısa bir süre içinde 26,31 Milyonluk bir nüfusa ulaşma şansı getirdi.

Ekonomi

2017 yılında, Seul Başkent Bölgesi'nin brüt bölgesel hasılası ₩ 870 trilyon (ABD$ 770 milyar), ülke toplamının yarısını oluşturuyor GSYİH.[4] Tokyo, New York City ve Los Angeles'tan sonra dünyanın en büyük dördüncü kentsel ekonomisidir.[5] ve bölge 59 genel merkeze ev sahipliği yapıyor Forbes Global 2000 şirketler.[6]Seul Başkent Bölgesi ekonomisi bilgi ekonomisi -den imalat 20. yüzyılın ekonomisine dayalı olarak, Seul Başkent Bölgesi'nde bir dizi yüksek teknolojili iş parkı bulunmaktadır. Dijital Medya Şehri ve Pangyo Techno Vadisi.

Seul Başkent Bölgesi'ndeki Endüstriyel Kümeler

Güney Kore hükümeti şimdi Başkent Bölgesi'nde ekonomik faaliyetler için birkaç merkez oluşturmak için bir plan uyguluyor. Plana göre, örneğin, Seul bir 'Kuzeydoğu Asya'nın Finans ve İş Merkezi' ve Incheon ve Suwon ile güneybatı sahili 'Uluslararası lojistik ve Yüksek Teknolojili Endüstriyel Kemer'.

Seul Başkent Bölgesi, Kore'deki en zengin ve yaşanabilir şehirlere ve dairelere ev sahipliği yapmaktadır ancak şehirler ve bölgeler arasında, özellikle eski ve yeni nesillerde inşa edilenler arasında önemli farklılıklar vardır. Daha modern ve lüks apartmanlara ve altyapıya sahip yeni alanlar, daha pahalıdır. Gangnam Bölgesi, bölgenin ticaret merkezi.[7]

Ayrıca bakınız: Kategori: Seul merkezli şirketler

Devlet

Ayrıca bakınız: Güney Kore Hükümeti

Bölgenin hükümetler arası sorunlarıyla ilgilenmek için çeşitli ajanslar kurulmuştur. Başkent bölgesindeki bazı veya tüm şehirleri bir avuç büyükşehirde konsolide etme önerileri şimdiye kadar uygulanmadı.

Bölgedeki gelişme şu anda Başkent Bölgesi Yeniden Düzenleme Planlama Yasası (수도권 정비 계획법), ilk olarak 1982'de geçti ve en son 1996'da revize edildi.

Alt bölümler

Ayrıca bakınız: Güney Kore'nin idari bölümleri

Seul Başkent Bölgesi, özel şehirler arasında bölünmüştür. Seul Büyükşehir şehri Incheon ve il Gyeonggi-do. Seul'de 25 gu (yerel yönetim koğuşu), Incheon'da 8 gu ve 2 bölge ve Gyeonggi-do'da 28 şehir ve alt bölümler olarak 3 bölge bulunmaktadır.

Suwon
Bundang, Seongnam
Anyang, Gyeonggi

Seul

Ana makale: Seul ilçelerinin listesi
Daha fazla bilgi: Seul

Seul'ün 25 bölgesi.

Incheon

Ana makale: Incheon ilçe ve ilçelerin listesi
Daha fazla bilgi: Incheon

Incheon'un 8 ilçesi ve 2 ilçesi.

Gyeonggi-do

Ana makale: Gyeonggi Eyaleti şehir ve ilçelerinin listesi

27 şehir ve Gyeonggi-do'nun 4 ilçesi. Aşağıda, nüfus büyüklüklerine göre sıralanmış en büyük yedi şehir bulunmaktadır:

Suwon

Daha fazla bilgi: Suwon

Suwon'un 4 guu (수원; 水 原).

Goyang

Daha fazla bilgi: Goyang

Goyang'ın 3 guu (고양; 高 陽).

Yongin

Daha fazla bilgi: Yongin

Yongin'in 3 guu (용인; 龍 仁).

Seongnam

Daha fazla bilgi: Seongnam

Seongnam'ın 3 guu (성남; 城南).

Bucheon

Daha fazla bilgi: Bucheon

Ansan

Daha fazla bilgi: Ansan

Ansan'ın 2 guu (안산; 安 山).

Anyang

Daha fazla bilgi: Anyang, Gyeonggi

Anyang'ın 2 guu (안양; 養 養).



Ulaşım

Ayrıca bakınız: Güney Kore'de ulaşım ve Seul'de Ulaşım
Incheon Uluslararası Havalimanı
Seul Metropolitan metrosu, Hat 3
Seoul Ring Expressway Haritası

Başkent bölgesindeki şehirler, karayolu ve demiryolu ile birbirine sıkı sıkıya bağlıdır. Ülkenin demiryolu hatlarının çoğu, özellikle de Gyeongbu Hattı, bölgede sonlandırın. Ayrıca hızlı geçiş, Seul Metropolitan Metrosu, Seul'un tüm bölgelerine, Incheon şehrine ve Gyeonggi Eyaleti içindeki diğer çevre şehirlere hizmet veren hatlara sahip.

Bölge, hava ve deniz yoluyla seyahat için bir bağlantı noktasıdır. Ülkenin en büyük iki havaalanı, Incheon Uluslararası Havalimanı ve Gimpo Uluslararası Havalimanı, metropol bölgesinde. Uluslararası ve yurt içi feribotlar günde birkaç kez Incheon feribot terminallerinden kalkar. Incheon'un konteyner terminallerinden büyük miktarlarda uluslararası yük geçmektedir (öncelikle Çin ).

Seul Çevre Otoyolu (Otoyol No. 100), Seul çevresindeki uydu şehirleri birbirine bağlar: Ilsan, Toegyewon, Hanam, Pyeongchon Songnae, Bundang, Pangyo ve Gimpo.

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ "2018 년 지역 소득 (잠정)". www.kostat.go.kr.
  2. ^ "Yerel İGE - Alan Veritabanı - Küresel Veri Laboratuvarı". hdi.globaldatalab.org. Alındı 2018-09-13.
  3. ^ http://kostat.go.kr/portal/korea/kor_nw/1/13/2/index.board?bmode=read&bSeq=&aSeq=379534&pageNo=1&rowNum=10&navCount=10&currPg=&searchInfo=&sTarget=title&sT20=%7 년 지역 소득 (잠정).
  4. ^ "지역 소득 | 통계청".
  5. ^ "통계청 - KOSIS 국가 통계 포털". kosis.kr. Arşivlenen orijinal 2016-04-03 tarihinde.
  6. ^ "Dünyanın En Büyük Halka Açık Şirketleri".
  7. ^ "미군 잔류 로 낙후 된 동두천, 특별법 제정 해야". www.yonhapnews.co.kr. 2014-12-23.
  1. ^ Kore Ulusal İstatistik Ofisi (2008-07-22). e 나라 지표: 수도권 인구 집중 현황 (Korece'de).
  2. ^ Ryu Boseon (류보선) (2005-08-23). 수도권 인구 편중 현상 계속 (Korece'de). Kore Ulusal İstatistik Ofisi (KNSO) Haberler. Arşivlenen orijinal 2007-09-28 tarihinde.
  3. ^ Hong, Yong-deok (홍용덕) (2005-06-01). 각종 분산 정책 불구 하고 수도권 은 ‘인구 블랙홀’ (Korece'de). Hankyoreh.

Dış bağlantılar