Büyük Londra Yerleşim Alanı - Greater London Built-up Area

Greater London İnşa Alanının etiketli bir haritası
İdari sınırları olan Büyük Londra Yerleşim Alanı

Büyük Londra Yerleşim Alanıveya Büyük Londra Kentsel Alan, bir yerleşim güneydoğuda İngiltere sürekli kentsel alanı oluşturan Londra ve aşağıdakiler tarafından tanımlanan çevredeki bitişik kentsel kasabaları içerir Ulusal İstatistik Ofisi.[1] Dünyadaki en büyük kentsel alandır. Birleşik Krallık 2011 yılında 9.787.426 nüfusa sahip.[1]

Genel Bakış

Nüfus yoğunluğu haritası
Greater London İnşaat Alanının iç kısımlarının uydu görüntüsü.

Büyük Londra İnşa Edilmiş veya Kentsel Alanının nüfusu 9,787,426 idi ve 2011 nüfus sayımı sırasında 1.737.9 kilometrekare (671.0 sq mi) bir alanı işgal etti.[1]

Çoğunu içerir Londra bölgesi - ormanlık alanlarının çoğunu ihmal etmek; küçük, tamponlu ilçeler; Lee Valley Parkı; ve Londra'ya hizmet veren en büyük iki kanalizasyon arıtma tesisi Thames Nehri. Bölgenin idari sınırının dışında, bitişik banliyö yerleşimlerini ve birkaç yoğun nüfuslu aykırı değerler ona bağlı şerit geliştirme. Dış sınırı, Metropolitan Yeşil Kuşak ve bu nedenle çok daha küçüktür daha geniş metropol alanı Londra.[kaynak belirtilmeli ]

Nispeten düşük ila orta yoğunluklu (ve biraz yüksek yoğunluklu) seçici bir gruplama olarak çıktı alanları her biri kabaca 120 haneden oluşan,[2] 2011 nüfus sayımı sırasında 1.572 kilometrekareyi (607 sq mi) kapsayan ve 8.173.194 sakini içeren Londra bölgesi ile karşılaştırılabilir.

Büyük Londra bölgesinin yerleşim alanı, bazı yerlerde bölgenin idari sınırlarının ötesinde devam ederken, diğerlerinde eksik kalıyor. Bu nedenle, Büyük Londra Yerleşim Alanının yoğunluğu Büyük Londra'nınkinden% 8,3 daha yüksektir; rakam, bu uzaktaki kırsal alanları (özellikle de Hillingdon, Enfield, Havering ve Bromley ). Her iki alan da nihayetinde Thames Nehri. Alan yaklaşık 4 kullanır gigawatt elektrik gücü.[3]

Tarih

Yoğunluk gradyanı sanayileştirme şehirler belirli bir örüntü izleme eğilimindeydi: şehir merkezinin yoğunluğu, kentleşme ve çevreye doğru yerleşimde hızlı bir düşüşle birlikte nüfus yoğun bir şekilde şehir merkezinde yoğunlaşacaktır. Ardından, devam eden ekonomik büyüme ve genişleyen ağlar ile toplu taşıma insanlar (özellikle orta sınıf ) daha sonra yavaş yavaş banliyölere doğru göç ederek nüfus yoğunluğu gradyanını kademeli olarak yumuşatırdı. Bu noktaya genellikle şehir belirli bir ekonomik gelişme aşamasına geldiğinde ulaşıldı. Londra'da bu noktaya on dokuzuncu yüzyılın ilk yarısında, Paris yüzyılın sonuna doğru ve New York City yirminci dönüşte.[4]

Bununla birlikte, Londra, ortaçağ sınırlarından dışarıya doğru yayılıyordu. Kent on sekizinci yüzyıldan beri, şehrin ilk büyük kentsel dalgalanmasını yaşadığı zamandan beri. Batısındaki alanlar Westminster zenginlerin şehrin banliyölerinde yaşaması için giderek daha fazla inşa edildi.

Bir yolun ve çiçek bahçesinin arkasına yerleştirilmiş yarı ahşap bir evin resmi. Resmin altında
Kapak Metro-Arazi banliyö yaşam tarzını teşvik eden 1921'de yayınlanan rehber.

Şehirde dramatik bir artış kentsel yayılma on dokuzuncu yüzyılda, işçilerin kırsal kesimden akın edip yeni fabrikalarda çalışmak üzere akın etmesiyle başladı. Küçük büyük gelişmeler teraslı evler ortaya çıkmaya başladı ve yeni toplu taşıma sistemleri - (metro, otobüsler ve tramvaylar ) - işçilerin şehre günlük gidip gelmesine izin verdi.[5] Sanayi kentinin berbat koşullarından kaçmak isteyenleri barındırmak için şehir merkezinin etrafında banliyö bölgeleri de yayıldı.

On dokuzuncu yüzyılın ortalarına gelindiğinde, ilk büyük banliyö bölgeleri etrafta fışkırıyordu. Londra şehir (o zamanlar dünyanın en büyüğü) daha kalabalık ve sağlıksız hale geldikçe. Kentsel yayılmadaki büyümede önemli bir katalizör, Metropolitan Demiryolu 1860'larda. Çizgi, başkentin finansal kalbine şehir banliyöleri olacak olana Middlesex.[6] Harrow 1880'de ulaşıldı ve hat sonunda Verney Kavşağı içinde Buckinghamshire Baker Caddesi'ne ve Londra'nın merkezine 50 milden (80 kilometre) uzaktadır.

Artan araziyi elden çıkarması gereken diğer demiryolu şirketlerinden farklı olarak, Met'in gelecekteki demiryolu kullanımı için gerekli olduğuna inanılan araziyi elinde tutmasına izin verildi.[a] Başlangıçta, fazla arazi, Kara Komitesi tarafından yönetiliyordu,[8] ve 1880'lerden itibaren arazi geliştirildi ve Willesden Park Estate, Cecil Park gibi yerlerde yerli alıcılara satıldı. Pinner ve Wembley Park'ta. 1919'da savaş sonrası konut patlaması beklentisiyle,[9] Metropolitan Railway Country Estates Limited kuruldu ve mülkleri geliştirmeye devam etti Kingsbury Garden Village yakın Neasden, Wembley Parkı, Cecil Park ve Grange Estate Pinner ve Cedars Estate Rickmansworth ve gibi yerler oluşturun Harrow Garden Village.[9][10]

Yirminci yüzyılın başlarında, artışın ortasında orta sınıf refah, büyük düşük yoğunluklu banliyöler yarı müstakil evler şehrin dört bir yanına yayılmış, Londra'nın yerleşik alanını ikiye katlamıştı. savaşlar arası dönem tek başına, nüfus artışının sadece% 10 olmasına rağmen. H.G Wells Hatta 1902'de yüz yıl içinde güney İngiltere'nin çoğunun devasa bir yerleşim Londra merkezli.

2011 Sayımı alt bölümleri

2011 Sayımı sırasında, Ulusal İstatistik Bürosu, Büyük Londra Kentsel Alanını aşağıdaki bileşenlerden oluşacak şekilde tanımlamıştır:[1]

Londra bölgesi

Londra bölgesi 33 bölgeden oluşur: Londra şehri, 12 İç Londra ilçeler (dahil Westminster Şehri ) ve 20 Dış Londra ilçeler.

Surrey

Hertfordshire

İhmal edilen alanlar

2011 nüfus sayımında, aşağıdaki alanlar yerleşim alanları olarak kabul edildi, ancak yine de içeride olmalarına rağmen Büyük Londra Yerleşim Alanı dışında Büyük Londra. Bu alanların tümünün nüfusu binden azdı. Yeni Addington ve Harefield sırasıyla 22,280 ve 6,573 nüfusa sahipti.[1]

2001 Sayım alt bölümleri

2001 Sayımı sırasında, Ulusal İstatistik Bürosu, Büyük Londra Kentsel Alanını aşağıdaki bileşenlerden oluşuyor olarak tanımladı:

Londra bölgesi

Bölge içinde, Londra Şehri ve Londra ilçelerine karşılık gelen 33 bileşen vardı. Bununla birlikte, sınırlar aynı değildir ve aşağıdaki gibi dış alanlar Biggin Tepesi Bromley'de ihmal edilmiştir.[14]

Greater London dışında

Ayrıca bakınız

Referanslar ve Notlar

  1. ^ a b c d e "2011 Sayımı - Yerleşim alanları". ONS. Alındı 28 Ocak 2014.
  2. ^ Rehberlik ve Metodoloji Ulusal İstatistik Bürosu. Erişim tarihi: 31 Ekim 2013
  3. ^ "Elektrik artık doğru akım sayesinde kıtalar arasında akıyor". Ekonomist. 14 Ocak 2017. Arşivlendi 21 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 21 Ocak 2017. 4.000 MW. Bu, Büyük Londra'ya güç sağlamak için neredeyse yeterli elektrik
  4. ^ Bruegmann, Robert (2006). Yayılma: Küçük Bir Tarih. Chicago Press Üniversitesi. s. 24. ISBN  9780226076911. Alındı 9 Kasım 2013.
  5. ^ Rybczynski, Witold (7 Kasım 2005). "Banliyö Umutsuzluk: Kentsel yayılma gerçekten bir Amerikan tehdidi mi?". Slate.com. Alındı 9 Mayıs 2015.
  6. ^ Edwards, Dennis; Pigram Ron (1988). Metropolitan Demiryolunun Altın Yılları ve Metro-kara Rüyası. Bloomsbury. s. 32. ISBN  978-1-870630-11-5.
  7. ^ Jackson 1986, s. 134.
  8. ^ Jackson 1986, sayfa 134, 137.
  9. ^ a b Yeşil 1987, s. 43.
  10. ^ Jackson 1986, sayfa 241–242.
  11. ^ Kasabasını içerir Dartford
  12. ^ Surrey
  13. ^ a b Walton-on-Thames alt bölümü altında bulunur
  14. ^ "İngiltere ve Galler'de Kentsel Alan Adları ve Kodlarının Listesi". Ulusal İstatistik Ofisi. Alındı 14 Haziran 2013.
  1. ^ 1845 Arazi Hükümleri Konsolidasyon Yasası, demiryollarının, hattın kolaylaştırıcı Yasasında işin tamamlanması için verilen sürenin ardından on yıl içinde fazla arazileri satmasını gerektiriyordu.[7]

Koordinatlar: 51 ° 30′26″ K 0 ° 07′40 ″ B / 51.5073 ° K 0.1277 ° B / 51.5073; -0.1277