Sovyet muhrip Bezuprechny (1937) - Soviet destroyer Bezuprechny (1937)

Razumny A 22471.jpg'nin havadan görünümü
Havadan görünümü kardeş gemi Razumny Mart 1944
Tarih
Sovyetler Birliği
İsim:Bezuprechny
Sipariş verildi:2. Beş Yıllık Plan
Oluşturucu:200 Nolu Tersane (61 Communards adını almıştır), Nikolayev
Tersane numarası:1069
Koydu:23 Ağustos 1936
Başlatıldı:25 Haziran 1937
Tamamlandı:2 Ekim 1939
Kader:1942 26 Haziran uçakla batırıldı
Genel özellikleri (Gnevny tamamlandığı gibi, 1938)
Sınıf ve tür:Gnevny-sınıf yok edici
Yer değiştirme:
Uzunluk:112.8 m (370 ft 1 olarak) (o / a )
Kiriş:10,2 m (33 ft 6 inç)
Taslak:4,8 m (15 ft 9 inç)
Kurulu güç:
Tahrik:2 şaft; 2 dişli Buhar türbinleri
Hız:38 düğümler (70 km / sa; 44 mil / sa.)
Aralık:2,720 nmi (5.040 km; 3.130 mil) 19 deniz mili (35 km / saat; 22 mil)
Tamamlayıcı:197 (236 savaş zamanı)
Sensörler ve
işleme sistemleri:		Mars hidrofon
Silahlanma:

Bezuprechny 29 kişiden biriydi Gnevny-sınıf muhripler (resmi olarak bilinir Proje 7 ) için inşa edilmiş Sovyet Donanması 1930'ların sonlarında. 1939'da tamamlandı, atandı Karadeniz Filosu. Sovyetler Birliği'nin Alman işgalinden sonra (Barbarossa Operasyonu ) Haziran 1941'de gemi döşendi mayın tarlaları ve katıldı Odessa Kuşatması, kuşatılmış şehre adam ve malzeme taşımak ve deniz silah ateşi desteği. Bezuprechny Eylül ayında Alman uçakları tarafından hasar gördü ve yılın geri kalanında onarım altındaydı. Esnasında Sivastopol Kuşatması gemi, Aralık ayı sonlarında, ancak farklı bir varış noktasıyla görevine devam etti. 26 Haziran 1942'de malzeme ve asker taşırken Alman uçakları tarafından yaklaşık 300 mürettebat ve 320 yolcunun kaybıyla batırıldı.

Tasarım ve açıklama

Büyük ve pahalı 40-düğüm (74 km / saat; 46 mil) Leningrad-sınıf muhrip liderleri Sovyet Donanması, daha küçük ve daha ucuz muhriplerin tasarlanması için İtalyan yardımı istedi. Planları lisansladılar. Folgore sınıf ve amaçları doğrultusunda değiştirirken, zaten biraz marjinal olan bir tasarımı aşırı yüklediler. kararlı.[1]

Gnevnys vardı toplam uzunluk 112,8 metre (370 ft 1 inç), a ışın 10,2 metre (33 ft 6 inç) ve taslak 4,8 metre (15 ft 9 inç) derin yük. Gemiler önemli ölçüde fazla kilolu, neredeyse 200 metrik ton (197 uzun ton ) tasarlanandan daha ağır, 1.612 metrik ton (1.587 uzun ton) standart yük ve derin yükte 2.039 metrik ton (2.007 uzun ton). Mürettebatı barış zamanında 197 subay ve denizci, savaş zamanında ise 236 askerden oluşuyordu.[2] Gemilerde bir çift dişli vardı Buhar türbinleri, her biri bir pervane kullanıyor, 48.000 şaft beygir gücü (36,000 kW ) üçten buhar kullanarak su borulu kazanlar Bu, onlara maksimum 37 knot (69 km / s; 43 mph) hız vermeyi amaçladı.[3] Tasarımcılar türbinleri derecelendirme konusunda muhafazakar davrandılar ve gemilerin hepsi olmasa da çoğu, tasarım süreleri sırasında tasarlanan hızlarını kolaylıkla aştılar. deniz denemeleri. Diğerleri ise oldukça yetersiz kaldı. Bezuprechny 1939'daki denemeleri sırasında 38,7 deniz miline (71,7 km / sa; 44,5 mil / sa) ulaştı. akaryakıt kapasite aralığı şu anlama geliyordu: Gnevnys 1,670 ile 3,145 arasında değişmektedir deniz mili (3.093 ila 5.825 km; 1.922 ila 3.619 mil) 19 deniz mili (35 km / s; 22 mph). Bezuprechny kendisi bu hızda 3,145 nmi (5,825 km; 3,619 mi) menzil gösterdi.[4]

İnşa edildiği gibi, Gnevny-sınıf gemiler dört monte edildi 130 milimetre (5,1 inç) B-13 tabancaları iki çift halinde aşırı ateşleme ön ve arka tek bağlar üst yapı. Uçaksavar savunması bir çift tarafından sağlandı 76,2 milimetre (3 inç) 34-K AA silahlar tek montajlarda ve bir çift 45 milimetre (1,8 inç) 21-K AA silahlar[5] ve iki adet 12,7 milimetre (0,50 inç) DK veya DShK makinalı tüfekler. Altı 533 mm (21.0 inç) taşıdılar torpido tüpleri iki dönen üçlü yuvada; her bir tüpe bir yeniden yükleme sağlandı. Gemiler ayrıca maksimum 60 veya 95 taşıyabilir mayınlar ve 25 derinlik ücretleri. Bir dizi Mars ile donatılmışlardı hidrofonlar için denizaltı karşıtı çalışma 3 deniz mili üzerindeki hızlarda (5.6 km / sa; 3.5 mil / sa) işe yaramaz olsalar da.[6] Gemiler iki K-1 ile donatılmıştı paravanlar mayınları ve bir çift derinlik atıcıyı imha etmeyi amaçladı.[7]

İnşaat ve servis

Dahili Nikolayev 's 200 Nolu Tersane (61 Communards adını almıştır) gibi yarda numarası 1069, Bezuprechny oldu koydu 23 Ağustos 1936'da, başlatıldı 25 Haziran 1937'de ve 2 Ekim 1939'da tamamlandı.[8] Almanlar, 22 Haziran 1941'de Sovyetler Birliği'ni işgal ettiğinde, gemi 2. Muhrip'e atandı. Bölünme Karadeniz Filosu. 23-25 ​​Haziran'da Bezuprechny 291 savunma koydu mayınlar Sivastopol kapalı. 9 Temmuz'da, 2. Muhrip Tümeni, muhrip lideri Kharkov, Bezuprechny ve onun kardeş gemileri Bodry, Boyky ve Besposhchadny yakınlarında Axis nakliyesini engellemek için başarısız bir girişimde bulundu. Fidonisi. 14-17 Ağustos tarihlerinde, Bezuprechny tamamlanmamış gemilerin tersanelerden tahliye edilmesine eşlik etti. Nikolayev. 19 Ağustos'ta 130 mm'lik toplarından aldığı 52 mermi ile Axis pozisyonlarını bombaladı. Muhrip, gemiyi feribotla taşıyan nakliye araçlarına eşlik etmeye yardım etti. 157 Tüfek Bölümü 16-21 Eylül'de Odessa'ya. Bezuprechny indi a şirket deniz piyadesinin 22 Eylül'de Grigorievka'da. Operasyon sırasında ateş desteği sağlarken, geminin saldırısına uğradı. Junkers Ju 87 Stuka dalış bombardıman uçakları nın-nin StG 77. Vurulmamasına rağmen, çok sayıda yakın ıskalamadan kaynaklanan kıymıklar gücünü düşürdü ve Besposhchadny acil onarımlar için onu Odessa'ya çekmek zorunda kaldı. 28 Eylül'de muhrip Shaumyan geçici onarımlar için onu Sivastopol'a çekti.[9]

Bezuprechny kendi gücüyle buharlaştı Poti, Gürcistan, 3 Kasım'da, ay sonunda tamamlanan onarımlar için. 8 Aralık'ta kazara vapurla çarpıştı SSMestkom ve gövdesinde oluşan deliğin onarılması için 10 gün gerekiyordu. Gemi, ateş destek görevlerine ek olarak 23 Aralık'ta Sivastopol'a adam ve malzeme taşımaya başladı. 25 Aralık - 2 Ocak 1942 tarihleri ​​arasında, Bezuprechny Ana toplarından 304 mermi ateşledi ve bu tür görevlere Mart ayına kadar devam etti. Gemi Mayıs ayında yeniden monte edildi ve hafif kruvazör Molotof, 16 Haziran'da Sivastopol'u çevreleyen Mihver mevzilerini 240 mermiyle bombaladı. Bezuprechny 320 asker ile yüklendi 142 Tüfek Tugayı, 20 ton mühimmat, 15 ton yiyecek ve 2 ton uçak ekipmanı, II./StG 77'den dalgıç bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğrayıp battığında Sivastopol'a bağlanıyor. Muhrip liderinin kurtarma çalışmaları Taşkent daha fazla hava saldırısı tarafından sürüldüğü için başarısız oldu. Ertesi gün denizaltılar tarafından hayatta kalan sadece 3 kişi kurtarıldı M-112 ve M-118; askerlerin tamamı ve yaklaşık 300 mürettebat kaybedildi.[10]

Alıntılar

  1. ^ Yakubov & Worth, s. 99, 102–103
  2. ^ Yakubov ve Worth, s. 101
  3. ^ Budzbon, s. 330
  4. ^ Yakubov & Worth, s. 101, 106–107
  5. ^ Hill, s. 40
  6. ^ Yakubov & Worth, s. 101, 105–106
  7. ^ Berezhnoy, s. 335
  8. ^ Rohwer & Monakov, s. 234
  9. ^ Platonov, s. 198; Rohwer, s. 80–81, 85, 92, 100, 102
  10. ^ Bergström ve Mikhailov, s. 204; Platonov, s. 198–199; Rohwer, s. 172; Yakubov ve Worth, s. 109

Kaynaklar

  • Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Efsanevi Yediler: Stalin'in muhrip serisi] (Rusça). Moskova: Yauza / Eksmo. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Kruvazör ve Muhrip Rehberi] (Rusça). Moskova: Voenizdat. ISBN  5-203-01780-8.
  • Bergström, Christer ve Mikhailov, Andrey (2001). Siyah Haç / Kızıl Yıldız: Doğu Cephesinde Hava Savaşı. 2: Diriliş, Ocak - Haziran 1942. Pacifica, California: Pacifica Military History. ISBN  0-935553-51-7.
  • Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovyetler Birliği". In Chesneau, Roger (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. sayfa 318–346. ISBN  0-85177-146-7.
  • Tepe, İskender (2018). II.Dünya Savaşı'nın Sovyet Muhripleri. Yeni Öncü. 256. Oxford, İngiltere: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Platonov, Andrej V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [Sovyet Yüzey Gemileri Ansiklopedisi 1941–1945] (Rusça). Saint Petersburg: Poligon. ISBN  5-89173-178-9.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaş Kronolojisi 1939–1945: İkinci Dünya Savaşının Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş baskı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalin'in Okyanusa Giden Filosu. Londra: Frank Cass. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Yakubov, Vladimir ve Worth, Richard (2008). "Sovyet Projesi 7 / 7U Muhripleri". Jordan, John & Dent, Stephen (editörler). Savaş gemisi 2008. Londra: Conway. s. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.