ABD Route 13 özel rotaları - Special routes of U.S. Route 13

Ana makale: ABD Rota 13

U.S. Route 13 işaretçisi

ABD Rota 13
Karayolu sistemi

ABD Rota 13 (BİZE 13) Atlantik kıyı şeridi boyunca 500 mil (800 km) boyunca beş eyaletten geçerek uzanır. Güzergahı boyunca pek çok özel rotalarABD 13 ana hattının dışında olan döngüler halihazırda var olan en az on dört özel rota var: ikisi Kuzey Carolina'da, beşi Virginia'da, ikisi Maryland'de, dördü Delaware'de ve biri Pennsylvania'da. Geçmişte yedi kişi daha vardı, ancak silindi.

Bu taşımayla ilgili liste eksik; yardım edebilirsin genişletmek.

Mevcut

Bethel, NC iş döngüsü


U.S. Highway 13 Business
yerBethel, Kuzey Carolina
Uzunluk2,9 mil[1] (4.7 km)
Mevcut2004[2]-mevcut

U.S. Route 13 Business bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13, içinden geçmek Beytel durumunda kuzey Carolina. İle tamamen örtüşüyor North Carolina Highway 11 Business. Rota, şehrin hemen güneyindeki US 13'ten ayrılıyor ve kasaba boyunca South Main Street'i takip ederek kesişiyor US 64 Alternatif içinde. ABD 13 ile değişiminin hemen güneyinde yeniden katılıyor BİZE 64.


ilçeyermi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
Pitt​0.00.0
BİZE 13 / NC 11 / NC 11 Otobüs. başlar - Greenville, Williamston		NC 11'in güney ucu İşletme çakışması
Beytel1.21.9
US 64 Alt. – Tarboro, Parmele, Williamston
Edgecombe​2.94.7
BİZE 13 / NC 11 / NC 11 Otobüs. biter - Greenville, Williamston		NC 11'in kuzey ucu İşletme çakışması
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Windsor, NC iş döngüsü


U.S. Highway 13 Business
yerWindsor, Kuzey Carolina
Uzunluk2,2 mil[3] (3,5 km)
Mevcut1960[2]-mevcut

U.S. Route 13 Business bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13 servis Windsor, Kuzey Carolina. Takip ederek başlar BİZE 17 şehrin güneyinde ABD 13 ile eşzamanlılık dışında, ancak Güney Granville Caddesi'ni takip eden bir sonraki kavşakta ABD 17'den ayrılıyor. Daha sonra takip ettiği West Granville Caddesi'ne döner NC 308 ve ardından NC 308'i geride bırakarak North King Street'te kuzeye doğru devam ediyor. US 13 Business, şehrin kuzeyindeki US 13'e yeniden katılıncaya kadar King Street boyunca kuzeye devam ediyor.

Tüm yol içeride Windsor, Bertie County.

mi[3]kmGidilecek yerlerNotlar
0.00.0 BİZE 13 / BİZE 17 – Williamston, Ahoskie, EdentonABD 17'nin güney ucu İşletme çakışması
0.10.16
ABD 17 Otobüs. kuzeyinde		ABD 17'nin kuzey ucu İşletme çakışması
0.91.4 NC 308 batı (Sterlingworth Caddesi) - Lewiston WoodvilleNC 308 Business örtüşmesinin batı ucu
1.21.9 NC 308 doğu (King Street)NC 308 İşletme çakışmasının doğu ucu
2.23.5 BİZE 13 / BİZE 17 – Williamston, Ahoskie, Edenton
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Suffolk, VA iş döngüsü


U.S. Route 13 Business
yerSuffolk, Virginia
Uzunluk6.43 mi[4] (10,35 km)
ABD 13 Otobüsü boyunca kuzeyi görüntüleyin. ve Suffolk'ta US 13'te SR 32

U.S. Route 13 Business bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13 hizmet etmek Suffolk Şehri durumunda Virjinya. ABD 13 ana hattı, şehrin batı ve kuzeyine giden bir otoyol baypasına yeniden yönlendirilmeden önce otoyolun orijinal güzergahından oluşur. Yakında başlıyor Suffolk Municipal Havaalanı ABD 13'ün yoldan çıktığı yerde trompet değişimi, batıya doğru ilerlerken, ABD 13 Business, Carolina Road'da kuzeye eşzamanlı ile Virginia Eyaleti Rotası 32. Şehrin derinliklerine doğru ilerledikçe, onu taşıyan Washington Street ile kesişir. Virginia Eyalet Rotası 337 ve eşzamanlı hale gelir Virginia Eyaleti Rotası 10. Üç rota, ana caddeyi kuzeydeki iş yollarıyla buluşana kadar takip eder. ABD Route 58 ve ABD Rotası 460. Burada, US 13 Business iki iş rotasına katılıyor ve Constance Yolu üzerinde doğuya gidiyor. İsim Portsmouth Bulvarı ve US 13 Bus./US 58 Bus./US 460 Bus olarak değişir. VA 337'yi geçin. Üç güzergahlı iş rotaları çakışması, ana hat rotaları olan ABD 13 /58 /460, yönlü bir kavşakta (kuzeye giden iş yolundan güneye / batıya giden taşıt yoluna erişim yoktur) ve yönüne doğru devam eder Norfolk.

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Suffolk.

mi[4]kmGidilecek yerlerNotlar
0.000.00 BİZE 13 / SR 32 güneyden (Carolina Road / Suffolk Bypass) BİZE 58 – Norfolk, EmporiaKavşak, SR 32'nin güney ucu çakışması
2.053.30 SR 337 (Washington Caddesi)
SR 10 başlar		SR 10'un güney ucu çakışması
2.734.39
US 58 Otobüs. batı (Constance Yolu)

US 460 Otobüs. / SR 10 batı / SR 32 kuzey (Ana Cadde)		SR 10 / SR 32'nin kuzey ucu çakışıyor, US 58 Bus./US 460 Bus'un güney ucu. üst üste gelmek
5.218.38 SR 337 (Nansemond Parkway / East Washington Caddesi) - Sürücü
6.4310.35 BİZE 13 kuzey / BİZE 58 / BİZE 460 doğu (Portsmouth Bulvarı)Kavşak, US 58 Bus./US 460 Bus'un kuzey ucu. üst üste gelmek
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Cheriton, VA iş döngüsü


U.S. Route 13 Business
yerCheriton, Virginia
Uzunluk1.59 mi[4] (2,56 km)
ABD 13 Otobüsü boyunca güneyi görüntüleyin. Cheriton'da US 13'te

U.S. Route 13 Business bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13 servis Cheriton durumunda Virjinya. Rota US 13 ana hattı ile kesişme noktasında başlar ve Virginia Eyalet Rotası 184 SR 184'ün batıya gittiği ve US 13 Business'ın ABD 13'ün doğusuna gittiği yer. Rota, tüm uzunluğu boyunca Bayside Road'u takip ederek, istiridye Sunnyside Road üzerinden.

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Northampton County.

yermi[4]kmGidilecek yerlerNotlar
Cape Kavşağı0.000.00 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
SR 184 batı (Taş Yol)
Cheriton1.592.56 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Eastville, VA iş döngüsü


U.S. Route 13 Business
yerEastville, Virginia
Uzunluk2.71 mi[4] (4,36 km)
ABD 13 Otobüsü boyunca güneyi görüntüleyin. US 13'te Eastville'in hemen kuzeyinde

U.S. Route 13 Business bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13 servis Eastville durumunda Virjinya. Tüm uzunluğu boyunca Adliye Yolu'nu takip eden iki şeritli bir yoldur. İçinde başlıyor Stumptown ABD 13'ü batıda bir kesişme noktasında bıraktığı, Eastville'den geçtiği ve şehrin kuzeyindeki ABD 13 ile yeniden birleştiği Kendall Grove. Rota, Old Town Neck Drive'a erişim sağlar. Chesapeake Körfezi.

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Eastville, Northampton County.

mi[4]kmGidilecek yerlerNotlar
0.000.00 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
2.714.36 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Exmore, VA iş döngüsü


U.S. Route 13 Business
yerExmore, Virginia
Uzunluk2.14 mi[4] (3,44 km)
ABD 13 Otobüsü boyunca kuzeyi görüntüleyin. Exmore'da US 13'te

U.S. Route 13 Business bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13 servis Exmore durumunda Virjinya. Şehrin güneyinde US 13 ile demiryolu hizalamasına paralel bir kavşakla başlar ve Exmore's Main Street'i taşır. Kasabada kesişiyor SR 183 Lincoln Avenue için Main Street'ten ayrılmadan önce; Main Street şu şekilde devam ediyor: SR 178. Lincoln Avenue, US 13 Business'ı, ülkenin hemen güneyindeki ana şirketine geri gönderiyor. Accomack County hat.

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Exmore, Northampton County.

mi[4]kmGidilecek yerlerNotlar
0.000.00 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
SR 183 batı (Occohannock Neck Road)
1.502.41 SR 178 kuzeyden (Ana Cadde) BİZE 13
2.143.44 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Onley – Accomac, VA iş döngüsü


U.S. Route 13 Business
yerOnley, Tasley ve Accomac, VA
Uzunluk5,73 mi[4] (9,22 km)
Turist
rotalar		 Virginia Çevre Yolu
ABD 13 Otobüsü boyunca güneyi görüntüleyin. Tasley'de SR 659'da

U.S. Route 13 Business bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13 servis Onley, Tasley, ve Accomac durumunda Virjinya, ana US 13 boyunca birkaç kez dokuma. Güneydeki Onley'de ABD 13 ile kesişme noktasıyla başlar, ana hat güzergahını doğuya doğru terk eder ve Sahil Caddesi'ni takip eder. Her ikisi de ABD 13 ana hattının altından hiçbir kavşak olmadan geçerken, şimdi batı yolunu izleyerek, bir demiryolu hizalamasına yakından paraleldir. SR 650 bu rotayı kuzeydoğuya doğru kıvrılmadan hemen önce kesiyor. SR 316 (Greenbush Caddesi) ve SR 126 (Fuar Alanı Yolu) bir dönel kavşak. ABD 13 İş dünyası burada doğuya yönelir ve geçerken Tasley Yolu adını alır. Tasley. Tasley Road, US 13 Business'ı ana şirketine geri götürüyor, kesişiyor ve Accomac'a Front Street'te girerken karşıya devam ediyor. Front Street sonunda, ABD 13 ana hattına yeniden katılmadan hemen önce dört şeritli bir bulvara doğru genişliyor, güneye giden şeritler bir rampa olarak kuzey sınırıyla kesişiyor.

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Accomack County.

yermi[4]kmGidilecek yerlerNotlar
Onley0.000.00 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
SR 179 batı (West Main Street) - Onancock
Tasley1.352.17 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)Kavşak
1.772.85 SR 126 batı (Fuar Alanı Yolu) - Onancock
SR 316 kuzey (Greenbush Yolu) - Parksley		Dönel kavşak
Accomac BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
5.739.22 BİZE 13 (Lankford Otoyolu)
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Pocomoke City, MD iş döngüsü

U.S. Route 13 Business
yerPocomoke Şehri, Maryland
Uzunluk2,48 mi[5] (3,99 km)
Mevcut1994-günümüz
ABD 13 Otobüsü boyunca güneyi görüntüleyin. Pocomoke City'nin hemen kuzeyindeki US 13'teki kuzey terminalini geçerek

U.S. Route 13 Business 2,48 mil (3,99 km)[5] iş rotası nın-nin ABD Rota 13 içinden geçer Pocomoke City içinde Worcester ve Somerset İlçeler Maryland.

Rota, Pocomoke City'nin güneyinde başlar; US 13'ün dört şeritli bölünmüş ana hat kıvrımları şehrin etrafında sağa doğru uzanırken, US 13 Business iki şeritli bir şehir caddesi olarak dümdüz devam ediyor.

Kesiştikten sonra MD 366 rota, eski güney terminaline bağlanır. ABD 113, ikincisi ABD 13 ana hattında sona ermek için geri alındı. MD 250, ancak şimdi MD 250A olarak belirlenmiştir. Kuzeye doğru devam eden rota, trafik sıkıntısı nedeniyle sürekli olarak "flaş" moduna ayarlanmış trafik ışıklarının bulunduğu bir çift kavşaktan geçerek şehrin sahiline ve iş bölgesine doğru ilerliyor.

Rota yakında ulaşır Pocomoke Nehri İlk olarak 1920'lerde inşa edilen, 1990'larda yeniden inşa edilen ve bugün aktif olarak hizmet vermeye devam eden bir asma köprü üzerinde geçmektedir. Nehri geçtikten sonra rota, ABD 13'te son bulmadan önce şehir dışına kırsal çevreye doğru ilerler. MD 364.

Rota başlangıçta bir segment olarak oluşturuldu Maryland Rotası 675 1975'te, dört şeritli bölünmüş Okyanus Otoyolu, şehrin doğu ve kuzey kenarlarında US 13 için açıldığında, sıkışık şehir içi sokaklardan kaçınmak için trafiğe izin verdi.[6] Yol sonunda US 13 Business olarak belirlendi.

Bağlantı listesi

ilçeyermi[5]kmGidilecek yerlerNotlar
WorcesterPocomoke City0.000.00 BİZE 13 güney (Okyanus Otoyolu )US 13 Bus'tan erişim. güneye US 13 ve kuzeye US 13'ten US 13 Bus'a.
0.410.66 MD 366 doğu (Stockton Yolu) - Stockton
0.500.80 Eski Virginia Yolu / MD 250A -e ABD 113Eski ABD 113 /MD 250
1.542.48 6th Street'ten MD 756
1.862.99 2. Cadde MD 371
SomersetWest Pocomoke2.483.99 BİZE 13 (Okyanus Otoyolu ) / MD 364 kuzey (Dividing Creek Yolu) - Salisbury, Pocomoke Eyalet Ormanı
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Salisbury, MD iş döngüsü

Ana makale: U.S. Route 13 Business (Salisbury, Maryland)

U.S. Route 13 Business
yerFruitland – Salisbury, Maryland
Uzunluk8.14 mi[5] (13,10 km)
Mevcut1982-günümüz

U.S. Route 13 Business (US 13 Business) bir iş rotası nın-nin ABD Rota 13 durumunda Maryland. Otoyol, ABD 13 güney istikametinde 13.10 km Fruitland ve US 13 ve BİZE 50 kuzey tarafında Salisbury. US 13 Business, otoyolun kesiştiği yerde Salisbury şehir merkezine erişim sağlayan bölünmüş ve bölünmemiş bölümleri olan dört şeritli bir otoyoldur US 50 Business, Salisbury Üniversitesi ve otoyolun birleştiği Fruitland MD 513. US 13 Business, 1930'larda ve 1940'ların başlarında birkaç adımda ABD 13'ün yeni bir hizalaması olarak inşa edildi. Otoyolun Salisbury'den geçen bölümü başlangıçta dört şeritli olarak inşa edildi, karayolunun Fruitland ve kuzey ucundaki bölümü 1950'lerin ilk yarısında bölünmüş bir otoyola genişletildi. US 13 Business, ABD 13, 1982'de tamamlanmasının ardından Salisbury Çevre Yolu'na taşındığında belirlenmişti.

Bridgeville, DE iş döngüsü


U.S. Route 13 Business
yerBridgeville, Delaware
Uzunluk2,46 mi[7] (3,96 km)
Mevcut1970[8]-mevcut

U.S. Route 13 Business (ABD 13 Otobüs.) 2,46 mil (3,96 km)[7] iş rotası nın-nin BİZE 13 Kasabadan geçer Bridgeville içinde Sussex County, Delaware. İş rotası ABD 13 ile kesişme noktasında başlar ve DE 404 Bridgeville'in güneyinde, batıya yöneldiği yer eşzamanlı ile DE 404 Otobüs. dört şeritli olarak bölünmüş South Main Caddesi. Yol, işletmelerin batısına geçerken hemen kuzeye doğru kıvrılıyor ve iki şeritli bölünmemiş bir yola dönüşüyor. Rota, evlerin geçtiği Bridgeville'e gitmeden önce tarım arazilerinden kuzey-kuzeybatıya gidiyor. Şehir merkezinde, DE 404 Otobüs. US 13 Otobüsünden ayrılıyor. batıya giderek. ABD 13 Otobüs. North Main Street olur ve kuzey-kuzeydoğuya doğru kıvrılır, Bridgeville'den ayrılır ve bazı gelişmelerle tarım arazilerine doğru ilerler. İş rotasının, yalnızca US 13'ün güneye giden şeritlerinden erişilebilen US 13 / DE 404 kavşağında kuzey terminaline ulaşmadan önce Redden Road ile bir kavşağı vardır.[9][10] ABD 13 Otobüs. var yıllık ortalama günlük trafik DE 404 Otobüsünün kuzey ucundaki en yüksek 6,171 araçtan farklı bir sayı. Bridgeville'in kuzey sınırında en düşük 3,429 araçla eşzamanlılık.[7] US 13 Otobüsünün hiçbiri. parçasıdır Ulusal Karayolu Sistemi.[11]

Rota aslen 1920'de Bridgeville'in güneyinde ve 1924'te Bridgeville'in kuzeyinde bir eyalet otoyolu olarak inşa edilmiştir.[12][13] ve 1926'da US 13 unvanını aldı.[14][15] 1952'de ABD 13, Bridgeville'i doğuya bölünmüş yeni bir otoyolda geçmek üzere yeniden yönlendirildi.[16][17] Bridgeville üzerinden eski hizalanma oldu US 13 Alt. 1957'ye kadar.[18] ABD 13 Otobüs. 1970 yılında, önceki US 13 Alt'ın yerini alarak kuruldu. atama.[8] Haziran 2007'de, ABD 13 ve DE 404 ile güney ucundaki kesişme noktasını çarpık bir kavşaktan dikey bir kavşağa yeniden hizalayan ve ABD 13'ün her iki tarafında servis yolları inşa eden 15 milyon $ 'lık bir proje başladı. tasarımı nedeniyle yüksek kaza oranına sahip kavşak. Proje üzerindeki çalışmalar 21 Mayıs 2009'da DelDOT sekreteri Carolann Wicks ve Bridgeville Kasabası Komiserleri Başkanı William Jefferson ile bir törene katıldı.[19][20]

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Bridgeville, Sussex County.

mi[7]kmGidilecek yerlerNotlar
0.000.00 BİZE 13 / DE 404 batı (Sussex Karayolu) - Seaford, Fenwick Adası
DE 404 doğu (Sahil Yolu) - Georgetown, Sahiller

DE 404 Otobüs. başlar		Güney terminali; DE 404 Otobüsünün güney ucu. üst üste gelmek; DE 404 Bus'un doğu terminali.
1.502.41
DE 404 Otobüs. batı (Market Caddesi)		DE 404 Bus'un kuzey ucu. üst üste gelmek
2.463.96 BİZE 13 güney / DE 404 doğu (Sussex Karayolu)Kuzey terminali; kuzeye giden US 13 / batıya giden DE 404'e veya buradan erişim yok
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Camden, DE alternatif rota


U.S. Route 13 Alternate
yerCanterbury –Camden, Delaware
Uzunluk5,69 mi[7] (9,16 km)
Mevcut1954[21]-mevcut
Turist
rotalar		 Harriet Tubman Yeraltı Demiryolu Yan Yolu

U.S. Route 13 Alternate (US 13 Alt.5,69 mil (9,16 km)[7] alternatif yol nın-nin BİZE 13 kasabalarından geçen Woodside ve Camden içinde Kent County, Delaware. Rotanın güney terminali 13 ABD ve DE 15 yakın Canterbury. Buradan US 13 Alt. kuzeybatıya yönelir eşzamanlı DE 15 ile iki şeritli bölünmemiş Upper King Road üzerinde. Alternatif rota, Woodside'a ulaşmadan önce bazı evlerin bulunduğu tarım arazilerinden geçer. Bu kasabada yol yerleşim alanlarından geçiyor ve kesişiyor DE 10 Alt., DE 15, US 13 Alt. DE 10 Alt boyunca batıya doğru ilerleyerek. US 13 Alt. Woodside'dan ayrılır ve kuzeye, bazı evler ile birlikte çiftlik tarlaları ve ormanların karışımından geçer. Tidbury Creek Derby Pond'un doğusunda. Rota kuzeydoğuya doğru kıvrılıyor ve Camden'a girmeden önce tarım alanları ve yerleşim alt bölümlerinin bir karışımından geçiyor. Bu kasabada, yol Ana Cadde olur ve evlerle kaplı, geçiş DE 10. US 13 Alt. daha fazla konut ve işyerini geçerek devam eder ve Old North Road'u geçerek Old Camden Road'a dönüşür ve doğuya yönelir. Caesar Rodney Lisesi. Alternatif rota Caboose Road ile kesişir, tek yön ABD 13'e erişim sağlamak için doğuya giden yol. Kısa bir mesafe sonra, ABD 13 Alt. Brecknock Park yakınındaki Camden'in kuzey kesiminde ABD 13'ün güneye giden şeritleri ile kesişme noktasında kuzey ucuna ulaşır.[9][22] Rotanın, Voshells Mill Yolu ile Camden'deki Eski Kuzey Yolu'nun kuzeyindeki bir nokta arasındaki kısmı, Harriet Tubman Yeraltı Demiryolu Yan Yolu, bir Delaware Yan Yolu.[23] US 13 Alt. var yıllık ortalama günlük trafik Camden'deki South Street kavşağındaki en yüksek 10.269 araçtan Woodside'ın güney sınırında 3.845'e kadar değişen bir sayı.[7] US 13 Alt. parçasıdır Ulusal Karayolu Sistemi.[11]

1920 yılına gelindiğinde, Woodside'ın güneyindeki yolun bir devlet karayolu olarak sözleşmesi yapılırken, oranın kuzeyindeki kısım tek olarak önerildi.[12] Devlet karayolu 1924'te tamamlandı ve 1926'da US 13 olarak belirlendi.[13][14] 1954'te ABD 13, yeni bir bölünmüş otoyol Woodside ve Camden'in doğusunda hizalama ve US 13 Alt. atlanan eski hizalamaya atandı.[21]

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Kent County.

yermi[7]kmGidilecek yerlerNotlar
Canterbury0.000.00 BİZE 13 / DE 15 güney (Güney Dupont Otoyolu)DE 15'in güney ucu örtüşüyor; güney terminali
Woodside1.762.83
DE 10 Alt. / DE 15 kuzey (Main Street / Walnut Shade Road) - Petersburg, Doğan güneş		DE 15'in kuzey ucu çakışması
Camden4.897.87 DE 10 (Camden Wyoming Caddesi) - Willow Grove
5.358.61 Caboose Yolu BİZE 13 (Güney Dupont Otoyolu)Tek yön doğuya doğru
5.699.16 BİZE 13 güney (Güney Dupont Otoyolu)Kuzeye doğru erişim yok US 13 Alt. kuzeye US 13; kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Dover, DE alternatif rota


U.S. Route 13 Alternate
yerDover, Delaware
Uzunluk3,86 mi[7] (6.21 km)
Mevcut1959[24]-mevcut
Turist
rotalar		 Harriet Tubman Yeraltı Demiryolu Yan Yolu
US 13 Alt. Dover'daki Water Street'ten kuzeye doğru

U.S. Route 13 Alternate 3,86 mil (6,21 km)[7] alternatif yol nın-nin BİZE 13 şehrin merkez bölgesinden geçen Dover içinde Kent County, Delaware. Rotanın güney terminali ABD 13'te Rodney Köyü; bu kavşağın güneye giden US 13 Alt'tan erişimi yoktur. kuzeye ABD 13. Buradan, alternatif rota, üç şeritli bir yol olan South Governors Avenue'den kuzeye gidiyor. orta sola dönüş şeridi. Yol batıdaki evleri ve doğudaki işyerlerini geçerek Dover'a Webbs Lane kavşağından giriyor. Rota, kuzeye bükülüp geçmeden önce daha ticari kuruluşların yanından kuzeydoğuya doğru kıvrılıyor Puncheon Run, birkaç işletme ile yerleşim alanlarından geçerek. US 13 Alt. daha ticari alanlara girer ve batıya geçer. Bayhealth Hastanesi, Kent Kampüsü kuzey-kuzeybatıya doğru eğildiği yer. Bu noktada rota, orta dönüş şeridini kaybeder ve iki şeritli bölünmemiş bir yola dönüşür. Yol, West Loockerman Caddesi ile kesiştiği Dover şehir merkezine gidiyor. Rota, kesişmeden evlerle kaplı hale gelir DE 8. Bu kavşağı geçtikten sonra, US 13 Alt. North Governors Bulvarı olur ve batısına geçer Wesley Koleji önce yerleşim alanlarından geçerek devam ediyor. Rota, North Governors Bulvarı'ndan ayrılıyor ve Governors Bulvarı üzerinde kuzeydoğuya, Walker Road ve North State Street ile kesişme noktasına gidiyor. Bu kesişme noktasında US 13 Alt. dört şeritli bölünmemiş North State Caddesi'nden kuzeye yönelir ve kesişir Gümüş Göl. Yol, iş alanlarına giriyor ve iki kuzeye giden şerit ve bir güneye giden şerit taşırken, bir orta sola dönüş şeridi kazanıyor. US 13 Alt. kuzey ucuna US 13 ve Leipsic Road ile kesişme noktasında ulaşır. Dover Uluslararası Yarış Pisti ve Dover Downs otel, kumarhane ve koşum takımı yarış pisti; bu kavşağın kuzeye giden US 13'ten güneye giden US 13 Alt'a erişimi yoktur.[9][25] Rotanın North State Street / Walker Road ile Dover'daki US 13'teki kuzey terminali arasındaki kısmı, Harriet Tubman Yeraltı Demiryolu Yan Yolu, bir Delaware Yan Yolu.[23] US 13 Alt. var yıllık ortalama günlük trafik ABD 13'te kuzey terminalindeki en yüksek 14,324 araçtan Walker Road kavşağındaki en düşük 5,311 araca kadar değişiyor.[7] US 13 Alt. parçasıdır Ulusal Karayolu Sistemi.[11]

Governors Avenue ve Dover aracılığıyla North State Caddesi, ilk olarak 1926'da ABD 13'ün bir parçası olarak belirlendi.[14][15] 1937'de, Silver Lake'in dar geçişi yeni ve daha geniş bir köprü ile değiştirildi.[26] Nisan 1952'de US 13, Dover şehir merkezinin doğusundaki bölünmüş bir otoyol baypasına kaydırıldı.[16][17] US 13 Alt. 1959'da ABD 13'ün Dover şehir merkezi üzerinden eski hizalamasına atandı.[24]

Ana kavşaklar
Tüm yol içeride Kent County.

yermi[7]kmGidilecek yerlerNotlar
Rodney Köyü0.000.00 BİZE 13 güney (Güney Dupont Otoyolu)Güneye doğru erişim yok US 13 Alt. kuzeye US 13; güney terminali
Dover2.443.93 DE 8 (Batı Bölümü Caddesi)
3.866.21 BİZE 13 (Kuzey Dupont Otoyolu) - Smyrna, CamdenKuzeye giden US 13'ten güneye giden ABD 13 Alt'ına erişim yok; kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Wilmington, DE iş döngüsü

Ana makale: U.S. Route 13 Business (Wilmington, Delaware)

U.S. Route 13 Business
yerWilmington, Delaware
Uzunluk8.19 mi[7] (13,18 km)
Mevcut1970[8]-mevcut
Turist
rotalar		 Harriet Tubman Yeraltı Demiryolu Yan Yolu
Washington-Rochambeau Devrimci Rotası

U.S. Route 13 Business (ABD 13 Otobüs.) 8,19 mil (13,18 km)[7] iş rotası nın-nin BİZE 13 şehrin kalbinden geçen Wilmington içinde New Castle County, Delaware ABD 13'ün doğuda Wilmington şehir merkezini baypas ettiği Eyaletlerarası 495 (I-495) ve Delaware Nehri. ABD 13 Otobüs. ABD 13'te Wilmington'un güney sınırında başlar ve kuzeye, şehir merkezine doğru ilerler. tek yönlü çift. Şehir merkezini geçtikten sonra iş rotası, banliyöden devam etmeden önce şehrin kuzeydoğu kısmından North Market Caddesi'nden geçer. Brandywine Yüz Philadelphia Pike'da. ABD 13 Otobüs. kuzey terminaline ABD 13'te ulaşır Claymont.[9][27] ABD 13 Otobüs. uzunluğunun çoğu için dört şeritli bir yoldur. Rotanın A Caddesi ile DE 9 Wilmington'daki (4th Street), Harriet Tubman Yeraltı Demiryolu Yan Yolu, bir Delaware Yan Yolu.[23] Philadelphia Pike 1820'lerde inşa edildi ve 1920'de bir eyalet otoyoluna dönüştürüldü.[12][28] US 13, 1926'da Wilmington şehir merkezinde ve Philadelphia Pike boyunca çalışacak şekilde belirlendi.[14][15] ABD 13 Otobüs. 1970 yılında US 13, Wilmington'u eski yol boyunca atlamak için yönlendirildiğinde US 13 Alt.[8]

Prospect Park, PA kamyon yolu


ABD Rota 13 Kamyonu
yerProspect Park, Pensilvanya
Mevcut2013-günümüz

ABD 13 Kamyon bir Kamyon Yolu ABD'deki trafik için 13. Rota izler Pensilvanya Route 420, Eyaletlerarası 95, ve Pensilvanya Rotası 320. Eylül 2013'te kuruldu ve kuruldu.

Bensalem, PA alternatif kamyon güzergahı



U.S. Route 13 Alternate Truck
yerBensalem İlçesi, Pensilvanya
Mevcut2013-günümüz

U.S. Route 13 Alternate Truck (US 13 Alt. Kamyon) bir Kamyon Yolu ağırlık kısıtlamalı bir köprü etrafında BİZE 13 St. Francis Deresi üzerinde Bensalem İlçesi, Bucks İlçesi, Pensilvanya 32 tonun üzerindeki kamyonların ve 40 tonun üzerindeki kombine yüklerin yasak olduğu. Rota izler PA 132, PA 513 Gibson Yolu ve Bensalem Bulvarı. US 13 Alt. Kamyon 2013 yılında imzalandı.[29][30]

Eski

Windsor, NC alternatif rota

ABD Karayolu 13A
yerWindsor, Kuzey Carolina
Uzunluk2,2 mil[3] (3,5 km)
Mevcut1957–1960

U.S. Route 13 Alternate (ABD 13A) bir alternatif yol nın-nin ABD Rota 13 servis Windsor, Kuzey Carolina. 1957'de Windsor'un batısında US 13 ana hattı baypas edildiğinde kurulan alternatif rota Windsor şehir merkezindeki orijinal hizalamayı takip etti. 1960 yılında bir iş rotası olarak yeniden tasarlandı.[2][31]

Delmar, DE alternatif rota


U.S. Route 13 Alternate
yerDelmar, MD –Seaford, DE
Uzunluk18.76 mi[5][32] (30,19 km)
Mevcut1954[21]–1957[18]

U.S. Route 13 Alternate (US 13 Alt.) 18,76 mil (30,19 km) idi alternatif yol ABD 13'den uzanan Delmar, Maryland Hearne's Mill'e yakın Seaford, Delaware. US 13 Alt. ABD 13'te Delmar'ın güneyinde başladı Wicomico İlçesi, Maryland, kuzeybatıya, iki şeritli bölünmemiş Bi Eyalet Bulvarı'ndaki kasabaya doğru ilerliyor. Yol kuzeye döndü ve bir kavşağa geldi MD 455, bu noktada eyalet sınırını geçti ve girdi Delmar içinde Sussex İlçesi, Delaware. Rota, Delmar'dan ayrılmadan önce kuzeye doğru devam etti ve bir Pennsylvania Demiryolu batıda kısa bir mesafe ve doğuda ABD 13. Daha kuzeyde, US 13 Alt. girdi Defne Central Avenue olduğu yer. Laurel'de rota kesişti DE 24 ve Broad Creek'i bir asma köprü. Yol kuzeybatıya doğru kıvrıldı ve kasabayı terk etti ve batıda demiryolları ve doğuda ABD 13 ile Seaford Yolu boyunca kırsal arazide devam etti. Rota kasabasına girdi Bıçaklar, kuzeye gittiği ve bir kavşağa ulaştığı DE 20 High Street'te. Bu noktada, DE 20 bir süre kuzeye döndü eşzamanlılık US 13 Alt. ile ve iki rota kuzeye devam ederek Nanticoke Nehri bir asma köprüde. Burada yol şehre girdi Seaford ve kuzeye doğru ilerleyen Front Street oldu. Seaford'un kuzey ucunda, DE 20, US 13 Alt'tan ayrıldı. batıya, Stein Otoyoluna dönerek. Bu noktadan itibaren US 13 Alt. Seaford'dan ayrıldı ve Bridgeville Otoyolu oldu, kuzeydoğuya doğru kırsal alanlardan geçerek Hearne's Mill'de US 13 ile kesişme noktasında kuzey ucuna doğru ilerledi.[21][33]

US 13 Alt. ABD 13'te Delmar, Maryland'in güneyi ile Seaford, Delaware'nin kuzeyi arasında bölünmüş yeni bir karayolu hizalamasının tamamlanmasının ardından 1954'te belirlendi.[21][33] Rota 1957'de hizmet dışı bırakıldı.[18] 1983 yılına gelindiğinde, eski yolun Maryland'deki bölümü, MD 675.[34] Delaware'deki eski rota devlet tarafından korunur ve Yol 13 olarak belirlenmiştir.[32] Yol kullanımdan kaldırılmış olmasına rağmen, Wicomico ve Sussex ilçelerindeki yerel halk, rotayı hala "Alternatif 13" veya "ABD Yolu 13A" olarak adlandırıyor.[35]

Ana kavşaklar

ilçeyermi
[5][32]		kmGidilecek yerlerNotlar
WicomicoDelmar0.000.00 BİZE 13 (Okyanus Otoyolu ) – SalisburyGüney terminali
Wicomico –
Sussex		Delmar, MD –
Delmar, DE		2.093.36 MD 455 (Eyalet Caddesi)Maryland-Delaware eyalet hattı, şu anki Route 54
SussexDefne9.1614.74 DE 24 (Market Caddesi)
Bıçaklar15.1524.38 DE 20 doğu (High Street)DE 20'nin güney ucu çakışması
Seaford16.0325.80 DE 20 batı (Stein Otoyolu) - Federalsburg, West SeafordDE 20'nin kuzey ucu çakışması
18.7630.19 BİZE 13 (Sussex Otoyolu)Kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Bridgeville, DE alternatif karayolu

Ayrıca bakınız: U.S. Route 13 Business (Bridgeville, Delaware)

U.S. Route 13 Alternate
yerBridgeville, Delaware
Uzunluk2,46 mi[7] (3,96 km)
Mevcut1957[18]–1970[8]

U.S. Route 13 Alternate (US 13 Alt.) 2,46 mil (3,96 km) idi[7] alternatif yol nın-nin BİZE 13 Kasabadan geçti Bridgeville içinde Sussex County, Delaware. US 13 Alt. ABD 13 ile kesişme noktasında başladı ve DE 404 Bridgeville'in güneydoğusunda, kuzeybatı yönünde eşzamanlı DE 404 ile iki şeritli bölünmemiş Ana Cadde. Yol Bridgeville'e girdi ve kasabanın içinden kuzeye doğru ilerledi, DE 404 US 13 Alt'tan ayrıldı. Market Caddesi boyunca batıya giderek. US 13 Alt. Bridgeville'den ayrıldı ve ABD 13 ile başka bir kesişme noktasında kuzeydoğu ucuna kadar devam etti.[36] US 13 Alt. 1957'de US 13'ün Bridgeville üzerinden atlanan eski rotasında belirlendi.[18] US 13 Alt. ile değiştirildiğinde 1970 yılında hizmet dışı bırakıldı ABD 13 Otobüs.[8]

Ana kavşaklar
Tüm yol içindeydi Bridgeville, Sussex County.

mi[7]kmGidilecek yerlerNotlar
0.000.00 BİZE 13 (Sussex Otoyolu) - Seaford, Fenwick Adası
DE 404 doğu (Sahil Yolu) - Georgetown, Sahiller		Güney terminali; DE 404 örtüşmesinin güney ucu
1.502.41 DE 404 batı (Market Caddesi)DE 404'ün kuzey ucu çakışması
2.463.96 BİZE 13 güney (Sussex Otoyolu)Kuzey terminali; kuzeye US 13'e veya oradan erişim yok
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Wilmington, DE alternatif rota


U.S. Route 13 Alternate
yerWilmington, Delaware
Uzunluk8.70 mi[7] (14.00 km)
Mevcut1939[37]–1970[8]

U.S. Route 13 Alternate (US 13 Alt.) 8,70 mil (14,00 km) idi[7] alternatif yol nın-nin BİZE 13 şehrinde bulunan Wilmington durumunda Delaware. Güzergah, şehrin doğu yan geçidi olarak hizmet ediyordu. US 13 Alt. ABD 13 / ile kesişme noktasında başladıUS 202 Wilmington şehrinin güney ucunda, kuzeydoğu yönünde Heald Caddesi'nde. Rota bir Demiryolu Okuma kuzey-kuzeydoğuya doğru kıvrılmadan ve bir köprüye gelmeden önce hemzemin çizgi Penn Merkez Demiryolu hat. US 13 Alt. kuzey ucuyla kesişme noktasına geldi DE 9 Christiana Bulvarı'na ulaşmadan önce kuzeybatıya dönüp Christina Nehri bir asma köprü. Bu noktada, alternatif rota 4. Cadde haline geldi ve kuzeydoğuya dönmeden önce bir Penn Merkez Demiryolu hattının altından geçti. tek yönlü çift Kilise Caddesi kuzeye ve Spruce Caddesi güneye doğru. US 13 Alt. 11. Cadde'de her iki yön yeniden birleşmeden önce şehrin doğu kısmından geçti. Rota kuzeydoğuya yöneldi ve Brandywine Creek, olmak bölünmüş otoyol Wilmington'ın çoğundan geçen Kuzeydoğu Bulvarı deniyordu. Yol doğuya kıvrıldı ve Wilmington'dan ayrıldı, Vali Printz Bulvarı oldu ve kentin içinden geçerek Edgemoor. Burada US 13 Alt. kuzeydoğuya döndü ve bir Penn Merkez Demiryolu hattına paralel koştu ve Delaware Nehri, her ikisi de rotanın doğusunda. Yol geçmişe devam etti Holly Meşe ulaşmadan önce Claymont. Burada US 13 Alt. kuzeybatıya döndü ve ABD 13 ile kesişme noktasında kuzey ucuna geldi.[36]

1918'de, Market Street'ten kaçınarak, trafik geçişi için Wilmington şehir merkezinin doğusunda bir baypas için planlar yapıldı. Baypas, Heald Caddesi, Kilise ve Ladin caddelerini kullanacak ve Onbirinci Cadde Köprüsü'nden kuzeydoğuya doğru Kuzeydoğu Bulvarı inşa edecektir.[38] Philadelphia Pike'ın o zamanlar kamyonlar için zor olan dik eğimleri olduğundan baypas gerekiyordu.[39] 1934'te eyalet karayolu departmanı bu baypas üzerinde çalışmaya başladı. Bunlar arasında Kilise ve Ladin sokaklarının genişletilerek ve asfaltlanarak iyileştirilmesi de vardı. Buna ek olarak, Kuzeydoğu Bulvarı, Onbirinci Cadde Köprüsü'nden Brandywine Deresi üzerinden kuzeydoğu Edgemoor'daki Edgemoor Yolu'na kadar inşa edildi. İnşaat, bu yıl kuzeydoğudaki Holly Oak'a uzanan yolun uzantısında başladı.[40] Ertesi yıl, Kuzeydoğu Bulvarı, Edgemoor ve Holly Oak arasında tamamlandı. Kuzeydoğu Bulvarı'nın inşası, güzergah boyunca artan konut ve endüstriyel gelişmeye yol açtı.[41] 1936'nın sonraki bölümlerinde, Wilmington çevre yolunun Heald Caddesi boyunca Holly Oak ve Claymont arasındaki Northeast Boulevard (Vali Printz Boulevard olarak yeniden adlandırıldı) kısmında inşaat başladı. Bu projelerin her ikisi de 1937 sonbaharında tamamlandı ve ABD 13'ün Wilmington'dan geçen kısmının baypasını tamamladı.[26] Bu baypas yolu US 13 Alt olarak belirlendi. 1939'da.[37] 1939'da, Vali Printz Bulvarı'nı bölünmüş bir otoyola genişletmek için inşaat yetkisi verildi.[42] Yolun bölünmüş bir otoyola genişletilmesi 1940 yılında tamamlandı.[43] 1942'de Heald Caddesi'nde hemzemin geçidi ortadan kaldıran bir köprü tamamlandı. Pennsylvania Demiryolu hat.[44] US 13 Alt. 1956'da Wilmington'da 11. Cadde ile 30. Cadde arasında dört şeride genişletildi.[45] 1970 yılında, US 13, US 13 Alt üzerinde Wilmington şehir merkezini atlamak için yeniden yönlendirildi. hizalama sırasında ABD 13 Otobüs. Wilmington'un güney sınırından Claymont'a kadar eski ABD 13 hizalamasına atandı.[8]

Ana kavşaklar
Tüm yol içindeydi New Castle County.

yermi[7]kmGidilecek yerlerNotlar
Wilmington0.000.00 BİZE 13 / US 202 (Dupont Highway / South Walnut Street) - Delaware Anıt Köprüsü, Dover, WilmingtonGüney terminali
1.252.01 DE 9 güney (Yeni Kale Bulvarı) - Yeni KaleDE 9'un kuzey terminali
Claymont8.7014.00 BİZE 13 (Philadelphia Pike)Kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Marcus Hook, PA baypas


U.S. Route 13 Bypass
yerClaymont, DE –Chester, PA

U.S. Route 13 Bypass (US 13 Byp.) bir kalp ameliyati bir kısmının BİZE 13 arasında Claymont, Delaware ve Chester, Pensilvanya, baypas ediliyor Marcus Hook, Pensilvanya. Baypas rotası Claymont'taki US 13'ten ayrıldı, Naamans Yolu'nda kuzeybatıya doğru (bugün DE 92 ) kuzeydoğuya Ridge Road'a dönmeden önce. Yol geçti Pensilvanya ve Ridge Yolu boyunca devam etti Aşağı Chichester İlçesi topluluğundan geçerek Linwood, nerede kesişti PA 452. Baypas daha sonra devam etti Eğitimci. US 13 Byp. Chester'a devam etti ve 9th Street oldu, US 13'te 9th Street ile Highland Avenue kesiştiği noktada sona erdi ve US 13 9th Street boyunca devam etti.[46] PA 891 Delaware sınırı ile ABD 13 arasında Chester'da Ridge Road ve 9th Street boyunca 1940'a kadar koşmak üzere belirlenmişti.[47] US 13 Byp. Pennsylvania'daki PA 891 adının yerini alarak 1950 tarafından belirlendi.[46] US 13 Byp. 1960'larda hizmet dışı bırakıldı.[48]

Ana kavşaklar
DurumilçeyermikmGidilecek yerlerNotlar
DelawareYeni KaleClaymont BİZE 13 (Philadelphia Pike)Güney terminali
PensilvanyaDelawareAşağı Chichester İlçesi PA 452 (Market Caddesi)
Chester BİZE 13 (9th Street / Highland Avenue)Kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Chester, PA baypas


U.S. Route 13 Bypass
yerChester –Collingdale, PA

U.S. Route 13 Bypass (US 13 Byp.) bir kalp ameliyati ABD Route 13 arasında Chester ve Collingdale içinde Delaware County, Pensilvanya. Rota ABD 13'te Chester'da başladı, Kerlin Caddesi'nden kuzeye doğru ilerliyordu. US 13 Byp. geçti Chester Creek içine Yayla, doğuya, Upland Bulvarı'na dönüp, kuzeydoğuya, Chester'a geri döndüğü yer. Geçtikten sonra PA 352, yan geçit yolu 22nd Street'te doğuya yöneldi, kesişiyor PA 320 geçmeden önce Ridley Creek Chester dışında. Burada US 13 Byp. banliyö bölgeleri boyunca MacDade Bulvarı boyunca kuzeydoğuya devam etti. Yol geçti PA 420 kuzeyinde Prospect Parkı Collingdale'deki ABD 13 ile kesişme noktasında kuzey ucuna ulaşmadan önce.[49] PA 520 ilk olarak 1930'da Chester'da PA 352 ile US 13 arasında 22nd Street ve MacDade Boulevard'ı takip etmek üzere Darby.[50] US 13 Byp. 1940'larda, 22. Cadde ve MacDade Bulvarı boyunca PA 520 tanımlamasının yerini aldı.[51] US 13 Byp. 1960'larda hizmet dışı bırakıldı.[48]

Ana kavşaklar

Tüm yol içindeydi Delaware İlçe.

yermikmGidilecek yerlerNotlar
Chester BİZE 13 (9. Cadde)Güney terminali
PA 352 (Edgmont Caddesi)
PA 320 (Providence Caddesi)
Ridley İlçesi PA 420 (Kedron Caddesi)
Collingdale BİZE 13 (MacDade Bulvarı / Chester Pike)Kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Philadelphia, PA baypas


U.S. Route 13 Bypass
yerDarby –Avcılık Parkı, PA

U.S. Route 13 Bypass (US 13 Byp.) bir kalp ameliyati bir kısmının BİZE 13 içinde Philadelphia, Pensilvanya. ABD 13'ten ayrıldı Darby, Delaware İlçe. Rota, Lansdowne Bulvarı'na dönüşmeden ve içinden geçmeden önce Ana Cadde'den kuzeye yöneldi Yeadon, Lansdowne, ve Yukarı Darby İlçesi. İçinde Llanerch, US 13 Byp. bir oluşturmak için kuzeydoğuya döndü eşzamanlılık ile ABD 1 Township Line Road üzerinde ve geçişte PA 3. İki rota kuzeydoğuya devam etti ve aralarındaki sınırı oluşturan Şehir Bulvarı oldu. Montgomery İlçesi kuzeybatıda ve Philadelphia güneydoğuda. Şehir Caddesi boyunca, yan geçit yolu kesişti US 30 Byp. (Haverford Yolu / Caddesi), BİZE 30, ve PA 23 (Conshohocken Eyalet Yolu / Conshohocken Caddesi). İle bir değişimde I-80S, US 1, US 13 Byp'den ayrıldı. ve US 13 Byp. geçti Schuylkill Nehri ve tamamen Philadelphia'ya girdi. Burada rota ile kavşak geldi BİZE 422 (Ridge Caddesi ) ve Lincoln Drive ve doğuya koştum East River Drive ABD 1 / US 13 (Hunting Park Avenue) ile kesişme noktasında kuzey ucuna ulaşmak için Avcılık Parkı şehrin bölümü.[49] US 13 Byp. ilk olarak 1940 yılında belirlendi, burada Main Street ve Lansdowne Caddesi'ni takip ederek Llanerch'e gitti ve burada bir eşzamanlılık aldı US 1 Byp. Township Line Road, City Avenue, East River Drive, Hunting Park Avenue boyunca kuzeydoğuya devam etti ve Roosevelt Bulvarı Levick Street'e, US 13 Byp. sona erdi ve ABD 13 Levick Caddesi boyunca devam etti.[52] 1950'ye gelindiğinde, US 13 Byp'in kuzey ucu. geri kesildi Broad Street Roosevelt Bulvarı boyunca, oranın kuzeyinde ABD 13 ana hattı ile değiştirildi.[51] Kuzey terminali, 1960 yılına kadar Hunting Park Avenue ve East River Drive'a geri ölçeklendi ve ana hat US 13'ün çoğu baypas tanımının yerini aldı. Ayrıca bu zamana kadar US 1 Byp. US 1 ana hattı US 13 Byp ile aynı anda çalışarak eşzamanlılık kaldırıldı. Township Line Road, City Avenue ve East River Drive üzerinde.[49] US 13 Byp. 1960'larda hizmet dışı bırakıldı.[48]

Ana kavşaklar
ilçeyermikmGidilecek yerlerNotlar
DelawareDarby BİZE 13 (MacDade Bulvarı)Güney terminali
Yukarı Darby ABD 1 güney (İlçe Hattı Yolu) - MedyaABD 1'in güney ucu çakışması
PA 3 (Batı Chester Pike)
Montgomery –Philadelphia
ilçe hattı		Aşağı Merion Kasabası –Philadelphia hat
US 30 Byp. (Haverford Yolu / Haverford Caddesi)
BİZE 30 (Lancaster Caddesi )
PA 23 (Conshohocken Eyalet Yolu / Conshohocken Caddesi)
Ben ‑ 80S / PA 43 (Schuylkill Otoyolu ) – Valley Forge, Orta PhiladelphiaKavşak
PhiladelphiaPhiladelphia BİZE 422 (Ridge Caddesi )
Lincoln Drive		Kavşak
ABD 1 kuzey / BİZE 13 (Avcılık Park Caddesi)Kuzey terminali, US 1'in kuzey ucu çakışması
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referanslar

  1. ^ a b Google (22 Ocak 2013). "ABD 13 Otobüs - Beytel" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Ocak 2013.
  2. ^ a b c "NCRoads.com Ek: ABD 13 İşletme". Alındı 22 Ocak 2013.[güvenilmez kaynak ]
  3. ^ a b c Google (22 Ocak 2013). "ABD 13 Otobüs - Windsor" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Ocak 2013.
  4. ^ a b c d e f g h ben j "2010 Trafik Verileri". Virginia Ulaştırma Bakanlığı. 2010. Arşivlenen orijinal 3 Aralık 2011. Alındı 11 Ocak 2012.
  5. ^ a b c d e f Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2010). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2 Mart, 2012.
  6. ^ Delaware, Maryland, Virginia, Batı Virginia (Harita). Haritacılık Genel Taslak. Exxon. 1975.
  7. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t Personel (2018). "Trafik Sayımı ve Kilometre Raporu: Eyaletlerarası, Delaware ve ABD Rotaları" (PDF). Delaware Ulaştırma Bakanlığı. Alındı Mart 29, 2020.
  8. ^ a b c d e f g h ABD Rota Numaralandırma Alt Komitesi (7 Kasım 1970). "ABD Yol Numaralandırma Alt Komitesi Gündemi Yürütme Komitesi Tarafından Yapılan İşlemleri Gösteriyor" (PDF) (Bildiri). Washington, DC: Amerikan Eyalet Otoyol Yetkilileri Derneği. s. 397. Alındı 15 Ekim 2014 - Wikimedia Commons aracılığıyla.
  9. ^ a b c d Delaware Ulaştırma Bakanlığı (2017). Resmi Seyahat ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita). Dover: Delaware Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 18 Ağustos 2019.
  10. ^ Google (21 Ekim 2014). "U.S. Route 13 Business Bridgeville'e genel bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Ekim, 2014.
  11. ^ a b c Ulusal Karayolu Sistemi: Delaware (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 2010. Alındı 10 Şubat 2012.
  12. ^ a b c Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı (1920). Resmi Yol Haritası (PDF) (Harita). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  13. ^ a b Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı (1924). Resmi Yol Haritası (PDF) (Harita). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  14. ^ a b c d Tek Tip İşaretleme İçin Amerikan Eyalet Otoyol Yetkilileri Birliği Tarafından Kabul Edilen Birleşik Devletler Karayolları Sistemi (Harita). 1: 7.000.000. U.S. Geological Survey tarafından kartografya. Kamu Yolları Bürosu. 11 Kasım 1926. OCLC  32889555. Alındı 27 Nisan 2009.
  15. ^ a b c Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı (1931). Delaware Eyaleti Resmi Yol Haritası (PDF) (Harita). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  16. ^ a b "Devlet Karayolları Dairesi Raporu" (PDF) (1952 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Temmuz 1952: 27, 30. Alındı 5 Şubat 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  17. ^ a b Delaware Eyalet Karayolu Departmanı (1952). Delaware Resmi Karayolu Haritası (PDF) (Harita) (1952–1953 ed.). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  18. ^ a b c d e Delaware Eyalet Karayolu Departmanı (1957). Delaware Resmi Karayolu Haritası (PDF) (Harita) (1957–1958 ed.). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  19. ^ "Projeler - US 13 / DE 404 Kavşak Yeniden Hizalama ve Bridgeville Servis Yolları". Delaware Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal 25 Ağustos 2010. Alındı 24 Şubat 2018.
  20. ^ "Etkinlik, ABD Route 13 / Route 404 Projesinin Tamamlanmasını Kutladı" (Basın bülteni). Delaware Ulaştırma Bakanlığı. 21 Mayıs 2009. Alındı 24 Şubat 2018.
  21. ^ a b c d e Delaware Eyalet Karayolu Departmanı (1954). Delaware Resmi Karayolu Haritası (PDF) (Harita) (1954–1955 baskısı). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  22. ^ Google (6 Mart 2017). "ABD Route 13 Alternate Camden'e genel bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 6 Mart, 2017.
  23. ^ a b c "Harriet Tubman Yeraltı Demiryolu Yolu". Delaware Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Aralık 2017.
  24. ^ a b Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı (1959). Delaware Resmi Karayolu Haritası (PDF) (Harita) (1959–1960 ed.). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  25. ^ Google (21 Ekim 2014). "U.S. Route 13 Alternate Dover'a genel bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Ekim, 2014.
  26. ^ a b "Devlet Karayolları Dairesi Yıllık Raporu" (PDF) (1937 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Ocak 1938: 17, 19. Alındı 31 Ocak 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  27. ^ Google (21 Ekim 2014). "U.S. Route 13 Business Wilmington'a genel bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 21 Ekim, 2014.
  28. ^ Scharf, John Thomas. Delaware Tarihi: 1609-1888, Cilt 1. Philadelphia: L.J. Richards & Co. s. 418. Alındı 6 Ocak, 2012.
  29. ^ Google (30 Kasım 2014). "ABD Rota 13 Alternatif Kamyonuna genel bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 30 Kasım 2014.
  30. ^ "Risk Bazlı Köprü Postaları - Eyalet ve Yerel Köprüler" (PDF). Pennsylvania Ulaştırma Bakanlığı. Ekim 8, 2013. Alındı 18 Aralık 2014.[kalıcı ölü bağlantı ]
  31. ^ "NCRoads.com Ek: ABD 13-A". Alındı 22 Ocak 2013.[güvenilmez kaynak ]
  32. ^ a b c Personel (2018). "Trafik Sayımı ve Kilometre Raporu: Sussex Bölgesi" (PDF). Delaware Ulaştırma Bakanlığı. Alındı Mart 29, 2020.
  33. ^ a b Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1954). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  34. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1983). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita) (1983–1984 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  35. ^ Kerin Magill (2003). "Kasırga Isabel Özeti". Sussex County Çevrimiçi. Arşivlendi 10 Ocak 2007'deki orjinalinden. Alındı 24 Aralık 2006.
  36. ^ a b Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı (1970). Resmi Harita (PDF) (Harita). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 9 Mart 2016.
  37. ^ a b Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı (1939). Delaware Eyaleti Resmi Yol Haritası (PDF) (Harita). Dover: Delaware Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 24 Kasım 2015.
  38. ^ "Devlet Karayolları Dairesi Yıllık Raporu" (PDF) (1933 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Ocak 1934: 25, 36, 38. Alındı 30 Ocak 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  39. ^ Francis, William (2014). Kirkwood Otoyolu boyunca. Amerika görüntüleri. Charleston, SC: Arcadia Yayınları. s. 12. Alındı 23 Aralık 2016.
  40. ^ "Devlet Karayolları Dairesi Yıllık Raporu" (PDF) (1934 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Ocak 1935: 33, 35. Alındı 30 Ocak 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  41. ^ "Devlet Karayolları Dairesi Yıllık Raporu" (PDF) (1935 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 7 Ocak 1936: 28. Alındı 31 Ocak 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  42. ^ "Devlet Karayolları Dairesi Yıllık Raporu" (PDF) (1939 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Ocak 1940: 29, 39. Alındı 31 Ocak 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  43. ^ "Devlet Karayolları Dairesi Yıllık Raporu" (PDF) (1940 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Ocak 1941: 12, 15. Alındı 31 Ocak 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  44. ^ "Devlet Karayolları Dairesi Yıllık Raporu" (PDF) (1941-42 ed.). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Temmuz 1942: 23. Alındı 17 Kasım 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  45. ^ "Devlet Karayolları Dairesi Raporu" (PDF) (1956 baskısı). Dover, Delaware: Delaware Eyaleti Karayolu Departmanı. 1 Temmuz 1956: 11, 14, 19, 54. Alındı 6 Şubat 2014. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  46. ^ a b Delaware County, Pensilvanya Genel Karayolu Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1950. Alındı 14 Ocak 2014.
  47. ^ Pennsylvania Resmi Yol Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1940. Alındı 1 Ocak, 2014.
  48. ^ a b c Pennsylvania Resmi Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1970. Alındı 16 Ocak 2014.
  49. ^ a b c Pensilvanya Resmi Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1960. Alındı 16 Ocak 2014.
  50. ^ Pennsylvania Turist Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1930. Alındı 1 Ocak, 2014.
  51. ^ a b Pennsylvania Resmi Yol Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1950. Alındı 16 Ocak 2014.
  52. ^ Pennsylvania Resmi Yol Haritası (arka) (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1940. Alındı 1 Ocak, 2014.

Dış bağlantılar