USCGC Unalga (WPG-53) - USCGC Unalga (WPG-53)

USCGC Unalga (WPG-53)
Ulua Marsseille 1946.jpg
Unalga sivil hizmette Ulua
içinde Marsilya, 1946'da Fransa
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USCGC Unalga
Adaş:Unalga Adası, Alaska, ABD
Şebeke:Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik
Oluşturucu:Newport News Shipbuilding and Drydock Corporation, Newport News, Virginia[1]
Maliyet:ABD$250,000[2][3]
Başlatıldı:10 Şubat 1912[2]
Sponsorluğunda:Bayan Elizabeth Hilles[2]
Christened:10 Şubat 1912
Görevlendirildi:23 Mayıs 1912[2][3]
Hizmet dışı bırakıldı:10 Ekim 1945[2]
Geminin ilk seferi:20 Nisan 1912, Hampton Yolları, Virginia[3]
Kader:Satılık Savaş Gemileri Müdürlüğü'ne teslim edildi. 19 Temmuz 1946'da satıldı.
Genel özellikleri
Yer değiştirme:1.181 ton[2]
Uzunluk:190 ft (58 metre)
Kiriş:32,5 ft (9,9 m)
Taslak:14,1 ft (4,3 m)
Tahrik:1.300 ihp (970 kW) üreten üç genleşmeli buhar santrali
Hız:Maks. 12,5 deniz mili
Aralık:Seyir: 7.9 knot, 4200 mil menzili
Tamamlayıcı:73 (1930)
Sensörler ve
işleme sistemleri:		SF-1, SA-2 algılama radarları; QCL-5 sonar (1945)
Silahlanma:
  • 2 adet altı pounder hızlı ateş tabancası (1912)
  • 2 × 3 "/ 50 kalibre tabancalar, 2 x 20 mm tabanca, 2 x derinlik şarj rafları (1943)[2]

USCGC Unalga (WPG-53) bir Miami-sınıf kesici Amerika Birleşik Devletleri Gelir Kesici Hizmeti ve sonra ABD Sahil Güvenlik ve ABD Donanması. Kariyerinin ilk kısmı, Amerika Birleşik Devletleri'nin Pasifik kıyılarında ve Bering Denizi. 1931'den sonra Florida açıklarında ve Karayipler. Sonra Unalga 1946'da satıldı, sonra yeniden adlandırıldı Yahudi Ajansı Önder Haim Arlosoroff ve altı ay boyunca Yahudi mültecileri Avrupa'dan Avrupa'ya taşımak için kullanıldı. Filistin yakınlarda İngiliz Donanması gemileri tarafından karaya oturmaya zorlanmadan önce Hayfa.

Tarih

ABD Gelir Kesici Hizmeti

İlk görevi için raporlama

USRC Unalga, Gelir Kesici Hizmeti için oluşturulmuş bir kesici, Newport News Shipbuilding and Drydock Corporation, Haziran 1911'de yetkilendirildi ve 10 Şubat 1912'de denize indirildi. Tersaneyi USRC ile konvoyla terk ettikten sonra Apaçio geldi Baltimore, Maryland 27 Nisan'da Gelir Kesici Servisi tarafından görevlendirildi. Arundel Koyu'ndaki depo, Maryland, 23 Mayıs 1912.[3] Yaz mevsimini USRC Depot, Washington Navy Yard ve Newport News Shipbuilding'de teçhizatla geçirdikten sonra, RCS Northern Division'a rapor verme emri aldı. Port Townsend, Washington 6 Eylül 1912'de.[2][3] 26 Eylül'de Norfolk, Virginia'dan ayrılıyor, Unalga geldi Port Said, Mısır 1 Kasım'da durduktan sonra uğrak limanları -de Cebelitarık, Napoli, İtalya ve Malta. Transit geçmeye hazırlanırken Süveyş Kanalı, rapor vermesi için emir aldı ABD Büyükelçisi William Woodville Rockhill -de İstanbul.[2][3] Rockhill bunu yönetti Unalga Amerikalıları korumak için bölgede kalmak Türkiye esnasında İtalyan-Türk Savaşı Libya'da.[Not 1] 17 Aralık'ta Port Said'den ayrıldı, aynı gün Londra'da Osmanlı İmparatorluğu ile Balkan Birliği arasındaki anlaşmazlıkları gidermek için bir barış konferansı düzenlendi.[2][3] Durduktan sonra Aden, Seylan, Singapur, Manila, Yokohama, ve Honolulu, Unalga 22 Mart 1913'te Port Townsend'deki RCS Kuzey Bölümü Komutanı'na rapor verdi ve bu da onu Bering Deniz Devriyesi.[2]

Bering Deniz Devriyesi

İlk devriye Unalga Deniz yolculuğu 3 Mayıs'tan 11 Ağustos'a kadar, Port Townsend'e döndüğünde sürdü. 21 Eylül'de Unalga Merkezi RCS Güney Bölümü ile yeni bir görev için Port Townsend'den ayrıldı: San Francisco 25 Eylül'de devriye görevi için geliyor. 25 Mart 1914'te ayrılana kadar Güney Bölümü'nde görev yaptı.[2][3] Oradaydı Oakland Nisan ayının ilk yirmi günü için onarımlar için ve onarımların tamamlanmasının ardından Alaska'da göreve bırakıldı. Önümüzdeki üç yıl için Unalga Alaska ve Port Townsend'deki görevler arasında dönüşümlü olarak çalıştı ve Tarafsızlık Yasası ne zaman birinci Dünya Savaşı Avrupa'da 1 Ağustos 1914'te başladı.[2]

ABD Sahil Güvenlik

Alaska devriyeleri

28 Ocak 1915'te USRC Unalga USCGC oldu Unalga Amerika Birleşik Devletleri Gelir Kesici Servisi ile Birleşik Devletler Sahil Güvenlik Teşkilatı'nın birleşmesi sayesinde Amerika Birleşik Devletleri Hayat Kurtaran Hizmet.[4][Not 2] Şubat 1915'te, 1911 Kuzey Pasifik Kürklü Mühür Sözleşmesi yasakla ilgili pelajik sızdırmazlık Bering Denizi'nde.[6] 1915 ve 1916 yıllarında devriye çalışmaları, Alaska sularında yazları mühürleme görevleri, kolluk kuvvetleri, arama ve kurtarma, balıkçılar ve diğerlerine tıbbi yardım ve uzak kamplara posta tesliminden oluşuyordu. Kışlar, Pasifik Kuzeybatı kıyısı boyunca çeşitli yerlerde kolluk kuvvetleri devriye görevi yaparak geçirildi.[2] Ocak 1917'de, Unalga Alaska sularında ilk kış devriyesi olarak, balıkçılık endüstrisi temsilcilerinin, balıkçı tekneleri mürettebatına tıbbi hizmetlerin yanı sıra uzak sularda arama ve kurtarma çalışmaları sağlaması çağrısı üzerine atandı.[2][3] O durdu Sitka, Alaska kızamık salgını raporlarını araştırmak ve ilk kış görevi için daha fazla kömür almak için Alaska Körfezi. Unalga 'İlk kış devriyesi 30 Ocak'ta kasırga kuvvetli rüzgarların kesiciyi buzlayarak onu ek ağırlıkla batırmakla tehdit ettiği bir fırtına sırasında başladı. Sonra sancak balina sandalı ağır denizler tarafından parçalandı ve buzun ağırlığından kopan radyo direkleri, Kaptan Frederick Dodge'un sığınağı için yaptı. Yakutat Koyu.[Not 3] Kesici yirmi derecede sancak tarafını bekliyordu ve mürettebat, baltalar ve buhar hortumları ile güvertelerden ve makinelerden buzu temizlemek zorunda kaldı. Mürettebat Unalga Cerrah, Yakutat sakinlerinin hastalıklarını tedavi ederken ve görevli misyonere kısa bir tıp kursu verirken, sonraki haftayı kesicideki hasarı onarmak için harcadı. Kesicinin körfezin barınağından her ayrılışında başka bir fırtına ortaya çıkacaktı, ama Dodge, kesici ilk seferki kadar şiddetli buzlanmadan önce sığınak aramaya özen gösterdi. Unalga geri çağrıldı Seattle 6 Mart'ta 3000 mil buğulamadan sonra 342 gemiye binerek, üçü balıkçı 19 kişiye tıbbi yardımda bulundu.[7]

ABD Donanması ve I.Dünya Savaşı

6 Nisan 1917'de Amerika Birleşik Devletleri "İmparatorluk Alman Hükümeti "ve Sahil Güvenlik, Başkan Woodrow Wilson tarafından imzalanan bir emirle savaş süresince ABD Donanması'nın yetkisi altına alındı.[2][10][11] Görevleri Unalga başlangıçta Donanma kontrolünde değişmedi ve 4 Mayıs'ta Alaska sularında olağan yaz devriye görevi için ayrıldı. Yaz gezisinin sonunda, Onikinci Donanma Bölgesi'nde denizaltı ihale görevleri atandı ve 17 Ekim'de San Pedro, Kaliforniya'ya ev sahipliği yaptı.[2][3] 6 Mayıs 1918'de her zamanki Alaska devriye görevi için Seattle'dan ayrıldı, ancak Mayıs ayı sonlarında kaptan, Unalaska grip salgınına yardımcı olmak için. Mürettebat seksen hastaya baktı, yiyecek dağıttı, tabut yaptı ve ölüleri gömdü. Haziran ortasında Unalga buğulamak Bristol Körfezi ve yukarı Nushagak Nehri -e Dillingham, Alaska hastalara tıbbi hizmetler ve ölüler için cenaze detayları.[12] Haziran sonunda salgın azaldı ve Unalga Alaska Körfezi'nde devriye çalışmalarına yeniden başladı.[13] 17 Ekim 1918'de San Pedro'ya ve denizaltı ihale görevlerine döndü.[14] 11 Kasım 1918'de Birinci Dünya Savaşı'nı sona erdiren ateşkes sona erdi, ancak Sahil Güvenlik'in Donanma kontrolü, Başkan Wilson'ın Sahil Güvenlik'i Hazine Bakanlığı kontrolüne iade etme emrini imzaladığı 28 Ağustos 1919'a kadar sona ermedi.[2][15]

Sahil Güvenliğe dön

Alaska'da devriye çalışması

Unalga 'Alaska'daki yazlar ve Kuzey Bölümü ile olan kış görevleri, Hazine Bakanlığı Sahil Güvenlik'in kontrolünü yeniden başlattıktan sonra değişmeden devam etti.[2] Yapılan görevler arasında arama ve kurtarma, balıkçılık devriyeleri, anlaşmaların uygulanması, uzak bölgelere malzeme ve posta teslimi, memurların ve mahkumların nakliyesi, tıbbi bakım ve kolluk kuvvetleri yer alıyordu. 1922 ile 1926 yılları arasındaki her kışın bir kısmı, kesicinin mevcut bakım ve onarım işlerine harcanıyordu. Şubat 1927'de, Unalga geldi Winslow, Washington Alaska'da düzenli devriye görevleri için 15 Nisan'dan ayrılan altı haftalık bir revizyon için.[3] 4 Kasım 1927'de 15- veya 18- ile çarpıştı.brüt sicil ton Motorlu tekne Eurus içinde Dixon Limanı (58 ° 20′15″ K 136 ° 52′00 ″ B / 58.33750 ° K 136.86667 ° B / 58.33750; -136.86667 (Dixon Limanı)) içinde Güneydoğu Alaska[16] - neredeydi çekili Eurus sonra EurusMotor arızalandı Çapraz Ses içinde Alexander Takımadaları yakın Cape Spencer[16] - yeni bir çekme halatı almaya çalışırken Eurus orijinal çekme halatı ayrıldıktan sonra;[16] Eurus 20 dakika sonra battı,[16] ve Unalga iki kişilik ekibini kurtardı.[16] 27 Haziran 1930'da, Unalga Sahil Güvenlik Deposuna rapor verme emri aldı. Curtis Körfezi, Maryland kapsamlı onarımlar için.[2][3]

Hizmetten çıkarma

Unalga 26 Temmuz 1930'da Seattle'dan Maryland'e gitmek üzere yola çıktı ve 5 Eylül'de depoya ulaştı. 16 Şubat 1931'de görevden alındı ​​ve Philadelphia Donanma Yard 18 Şubat'ta onarım için. Donanma onarım tesisinde onarımlar tamamlandı ve 27 Haziran'da Philadelphia'dan Curtis Bay'e gitti ve burada ek çalışmalar tamamlandı. Unalga 23 Nisan 1932'de tekrar komisyona yerleştirildi.[2][3]

Port Everglades ve Donanma

14 Mayıs 1932'de, Unalga Curtis Bay depodan ayrıldı. Port Everglades, Florida ve 24 Mayıs'ta devriye görevi için geldi. 7 Eylül 1933'te Port Everglades'ten Key West, Florida Donanma Özel Hizmet Filosuna devriye gezmek için atandıktan sonra Florida Boğazları sonunda ortaya çıkan bir dizi isyan sırasında Fulgencio Batista Küba'da iktidarda.[2][3] Unalga kesicilerle birlikte yanıt verdi Gresham, Yamacraw, ve Tuscarora; hepsi Güney veya Körfez limanlarında konuşlu.[17] Donanma, Küba'daki sıkıntılar sona erdikten sonra 1 Kasım 1933'te onu Sahil Güvenlik'e iade etti ve Everglades Limanı'nda devriye görevine döndü. Transfer edildiği 1935 yılına kadar Port Everglades bölgesinde görev yaptı. San Juan, Porto Riko.[2][3] Bu süre içinde Unalga zarar gören Pan American clipper gemisine kurtarma hizmeti sağladı, Dominik Clipper, NC15376. Rapor edildiği gibi Boston Globe, Unalga Clipper 3 Ekim 1941'de San Juan limanına inerken düştüğünde 27 yolcudan 15'ini kurtardı.[18] San Juan'a transfer olduktan kısa bir süre sonra, Unalga Sahil Güvenlik envanterindeki en eski seyir kesiciydi.[19]

ABD Donanması ve İkinci Dünya Savaşı

Unalga 1 Kasım 1941'e kadar San Juan'daki Sahil Güvenlik için bir devriye kesici olarak görev yaptı. Franklin D. Roosevelt İcra emriyle tüm Sahil Güvenlik Deniz Kuvvetleri Bakanlığı'nın kontrolüne geçti. Donanma onu görevlendirdi denizaltı karşıtı devriyeler San Juan dışında faaliyet gösteriyor. Eylül 1943'te, Unalga Rhode Island, Melville'deki Motorlu Torpido Bot Filosu Eğitim Merkezine atandı ve burada "hedef gemi" olarak görev yaptı. PT tekneleri ve sonra test torpidolarını kurtardı. Haziran 1945'te bu görevlerinden alındı ​​ve 5nci Deniz Bölgesine atandı. Norfolk, Virginia devriye görevi üstlendiği yer.[2]

Göçmen gemisi

Haim Arlosoroff (sağda) karaya oturmak Yarasa Galim, Filistin 1947'de

10 Ekim 1945'te ABD Donanması görevden alındı Unalga ve onu Savaş Gemileri İdaresi. 19 Temmuz 1946'da satıldı ve yeniden adlandırıldı Ulua. Katıldı Yahudi mültecilerin göçü -e Filistin. 24 Ocak 1947'de Haganah adını değiştirdi Haim Arlosoroff suikasta kurban giden liderin ardından Yahudi Ajansı. Gemi, Filistin'e giden İsveç ve İtalya'da 1.378 Yahudi mülteciyi taşıyan bir yolculuğa çıktı. Tarafından yakalandı Kraliyet donanması yok edici HMSŞef ve karaya oturdu Yarasa Galim 27 Şubat 1947'de Hayfa. Yaralanan mürettebat ve yolcular tutuklanarak Kıbrıs'a sınır dışı edildi.[20]

Notlar

  1. ^ Türkiye, Libya'da İtalya ile savaşa girerken, Balkan Ligi oluşan Bulgaristan, Sırbistan, Yunanistan ve Karadağ Avrupalı ​​Türkiye'yi işgal etti özgürleştirme çabasıyla Osmanlı kontrollü alanlar Balkanlar. Yunanlılar ve Sırplar taşınırken Makedonya, üç Bulgar ordusu girdi Trakya, yatırım Edirne ve Türk ordularını savaşlarda mağlup etti. Kirk Kilissa ve Lule Burgaz. Bu çabanın başarısı, Konstantinopolis'teki yabancı toplumu alarma geçirdi ve bu da Büyükelçi Rockhill'i bir tahliyenin gerekli olması durumunda yardım istemeye yöneltti. Donanma Departmanı sevk USSBrütüs iken Hazine Müsteşarlığı talimat Unalga çatışmalar sırasında Port Said'de kalmak.[2]
  2. ^ Devlet Başkanı Woodrow Wilson 28 Ocak 1915 tarihinde Senato Yasa Tasarısı 2337'yi imzaladı ve Birleşik Devletler Hayat Kurtaran Teşkilatı ile Amerika Birleşik Devletleri Gelir Kesici Servisi'nin birleşmesi yoluyla Birleşik Devletler Sahil Güvenlik teşkilatını oluşturdu. O tarihte, yeni kurulan hizmette 25 deniz kesicisi ve 19 liman römorkörü ve rampası ve 270 istasyon vardı. Tasarı 4093 memurları, arama emri memurları ve askere alınmış adamları yetkilendiriyordu. Hizmet ayrıca Washington, D.C.'deki bir karargah, 17 bölge komutanlığı, dört depo ve bir akademiden oluşuyordu.[5]
  3. ^ Johnson referansı[7] Bu bölüme atıfta bulunmak için yanlış bir şekilde kullanılan Kaptan Frederick G. Dodge'un adının, birkaç kaynak aksini söylediğinde Francis G. Dodge olduğunu belirtir.[8][9]

Alıntılar

  1. ^ Canney, s. 67–68
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w x y Unalga 1912, Kesiciler, El Sanatları ve ABD Sahil Güvenlik İnsanlı Ordu ve Donanma Gemileri, ABD Sahil Güvenlik Tarihçi Ofisi
  3. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö Hareketlerin Kaydı, s. 377–380
  4. ^ ABD Sahil Güvenlik Genel Sipariş No. 1
  5. ^ Kral, s 240
  6. ^ Kroll, s 92
  7. ^ a b Johnson, s. 37–38
  8. ^ Birleşik Devletler Sahil Güvenlik memurları, gemileri ve istasyonlarının sicili, 1 Ocak 1917, ABD Hükümeti Basım Dairesi, s 59
  9. ^ Noble, s 19
  10. ^ Johnson, s 43
  11. ^ Larzelere, s. 7
  12. ^ Strobridge ve Noble, s 183
  13. ^ Johnson, s. 70–71
  14. ^ Larzelere, s 95
  15. ^ Kroll, s 130
  16. ^ a b c d e alaskashipwreck.com Alaska Gemi Enkazları (E)
  17. ^ Johnson, s. 133
  18. ^ İki Bebek Eksik ..., Boston Globe-Herald
  19. ^ Johnson, sayfa 153
  20. ^ Eliav, Arie L. Ulua Yolculuğu. Funk ve Wagnalls.

Kaynakça

daha fazla okuma

Dış bağlantılar