USRA Heavy Mountain - USRA Heavy Mountain

USRA Heavy Mountain
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
Oluşturucu
Toplam üretilen15 (artı 37 kopya)
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • Whyte4-8-2
 • UIC2′D1 ′ h2
Ölçer4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm)
Dingil açıklığı
  • Birleştirilmiş: 18 ft 3 inç (5.56 m)
  • Lokomotif: 40 ft 0 inç (12.19 m)
  • Lokomotif ve ihale: 75 ft 8 1⁄2 içinde (23.08 m)
Aks yükü60.000 lb (27.000 kg)
Yapışkan ağırlık240.000 lb (110.000 kg)
Loco ağırlığı350.000 lb (160.000 kg)
İhale ağırlığı172.000 lb (78.000 kg)
Toplam ağırlık522.000 lb (237.000 kg)
Yakıt tipiKömür
Yakıt Kapasitesi32.000 lb (15.000 kg)
Su başlığı10.000 ABD gal (38.000 l; 8.300 imp gal)
Firebox:
• Firegrate alanı		76,3 fit kare (7.09 m2)
Kazan basıncı200 psi (1,38 MPa)
Isıtma yüzeyi4,666 ft2 (433,5 m2)
• Tüpler2790 ft2 (259 m2)
• Gripler1.323 ft2 (122,9 m2)
• Firebox346 fit kare (32,1 m2)
Kızdırıcı:
​
• Isıtma alanı10.780 ft2 (1.001 m2)
Silindirlerİki
Silindir boyutu28 inç × 30 inç (711 mm × 762 mm)
Valf dişlisiWalschaerts
Vana tipi14 inç (360 mm) pistonlu valfler
Performans rakamları
Çekiş gücü58.200 lbf (258,89 kN)
Adh faktörü.4.1

USRA Heavy Mountain bir USRA standardı sınıfı buharlı lokomotif kontrolü altında tasarlanmış Amerika Birleşik Devletleri Demiryolu İdaresi kamulaştırılmış demiryolu sistemi Amerika Birleşik Devletleri sırasında birinci Dünya Savaşı. Bu, USRA tiplerinin standart hafif yük lokomotifiydi ve 4-8-2 tekerlek düzeni içinde Whyte notasyonu veya 2′D1 ′ in UIC sınıflandırması.

USRA himayesinde toplam 15 lokomotif inşa edildi.

Orijinal USRA tahsisi tablosu
DemiryoluMiktarSınıfYol numaralarıNotlar
Chesapeake ve Ohio Demiryolu5J-1133-137
Norfolk ve Batı Demiryolu10K2116–125
Toplam15
Alınan kopya tablosu
DemiryoluMiktarSınıfYol numaralarıNotlar
Chesapeake ve Ohio Demiryolu2J-1539–549
Florida Doğu Kıyısı Demiryolu23801801–823
Norfolk ve Batı Demiryolu12K2a126–137
Toplam37

USRA himayesinde inşa edilen orijinallerin hiçbiri veya sonraki kopyalarından hiçbiri korunmadı.

Referanslar

  • Drury, George H. (1993), Kuzey Amerika Buharlı Lokomotifler Rehberi, Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Yayıncılık Şirketi, ISBN  0-89024-206-2, LCCN  93041472
  • Edson, William D .; Corley, Raymond F. (Sonbahar 1982). "Büyük Trunk Demiryolunun Lokomotifleri". Demiryolu Tarihi. Boston, Mass.: Demiryolu ve Lokomotif Tarih Kurumu. 147. JSTOR  43520915.
  • Huddleston, Eugene L. (2002). Sam Amca'nın Lokomotifleri: USRA ve Ulusun Demiryolları. Bloomington, Ind .: Indiana University Press. ISBN  0-253-34086-1.
  • Westcott, Linn H. (1960). Model Railroader Cyclopedia, Cilt 1: Buharlı Lokomotifler. Milwaukee, Wis .: Kalmbach Publishing Co. ISBN  0-89024-001-9.
  • "Standart Ağır 4-8-2 ve Hafif 2-10-2 Lokomotifler". Demiryolu Çağı. 65 (24): 1067–1073. 13 Aralık 1918 - Archive.org aracılığıyla.açık Erişim
  • "Standart Lokomotifler için Geçici Özellikler". Demiryolu Çağı. 64 (16): 1039–1041. 19 Nisan 1918 - Archive.org aracılığıyla.açık Erişim