USS Ayı - USS Bear

Daha sonraki Birleşik Devletler Sahil Güvenlik kesici için bkz. USCGC Ayısı (WMEC-901).
Ayı
USS Ayı (AG-29) Antarktika c1939.jpg
USS Ayı (AG-29) Antarktika'da, 1939
Tarih
Newfoundland
İsim:SS Ayı
Sahip:
  • W. Grieve, Sons & Company 1874–1879
  • R. Steele Jr 1880–1883
Kayıt Limanı:St. John's, Newfoundland
Oluşturucu:Alexander Stephen & Sons Ltd. Greenock, İskoçya
Başlatıldı:1874
Kimlik:Resmi No. 66,840
Kader:1884'te ABD hükümetine satıldı
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:
  • USRC Ayı (1885-1915)
  • USCGC Ayı (1915-1926)
  • Oakland Ayısı (1926-1939)
  • USS Ayı (1939-1944)
  • Kutup Ayısı (1948-1963)
Görevlendirildi:1885
Hizmet dışı bırakıldı:1944
Serviste:1884–1929,[1] 1939–1944
Hizmet dışı:1926–1938 (müze gemisi); 1944–1948 (yatırılmış)
Kader:1948'de mühürlenmek üzere Kanadalı sahiplere satıldı
Notlar:USRC için kablosuz çağrı işareti Ayı "RCB" idi.[2]
Kanada
İsim:SS Kutup Ayısı
Sahip:Shaw Vapur Hattı
Kayıt Limanı:Halifax, Nova Scotia
Hizmet dışı:1948–1961 (uzun süreli yenilemeler); 1962 (restoran dönüşümü)
Kader:Atlantik'te battı, 19 Mart 1963, çekilirken
Genel özellikleri
Tür:Buzla güçlendirilmiş yardımcı buharlayıcı
Yer değiştirme:703 ton
Uzunluk:198,5 ft (60,5 m)
Kiriş:30 ft (9,1 m)
Taslak:18,8 ft (5,7 m)
Tahrik:300 ihp (220 kW) bileşik buhar motoru, 1 vida
Aralık:Su ve hükümlerle sınırlı
Tamamlayıcı:51
Taşınan uçak:Byrd Expedition III'te Barkley-Grow deniz uçağı taşıdı

SS Ayı çeşitli soğuk su ve buz dolu ortamlarda uzun ömürlü, altı inç (15,2 cm) kalınlığında yanları olan çift buharlı ve yelkenli bir gemiydi. Modernin öncüsüydü buz kırıcılar ve çeşitli bir hizmet ömrüne sahipti. Göre Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik resmi internet sitesi, Ayı "Sahil Güvenlik tarihinin muhtemelen en ünlü gemisi" olarak tanımlanıyor.[3]

1874'te İskoçya'da mühürleme sahibi ve onun dışında işletildi Newfoundland on yıldır. 1880'lerin ortalarında, Greely Sefer.[4] Tarafından kaptan Michael Healy of Amerika Birleşik Devletleri Gelir Kesici Hizmeti (daha sonraki kısım ABD Sahil Güvenlik ), 20.000 millik kıyı şeridinde çalıştı Alaska. Daha sonra yardım çabalarına yardım etti. 1906 San Francisco depremi.

Hizmetleri ayrıca Amiral'in ikinci seferini de içeriyordu. Richard E. Byrd -e Antarktika ve yine 1941'de Amerikalıları tahliye etmek için en güneydeki kıtaya Dünya Savaşı II. Daha sonra kıyılarında devriye görevi yaptı. Grönland için Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Bu görevlerin bazıları arasında, o bir müze gemisiydi. Oakland, Kaliforniya ve 1930 film versiyonunda rol aldı Jack London 's Deniz-Kurt.

II.Dünya Savaşı'ndan sonra, Ayı sızdırmazlık kabı olarak tekrar kullanıma sunulmuştur. Nihayet, 1963'te, inşa edildikten 89 yıl sonra, sabit bir görev için çekilirken yüzen restoran içinde Philadelphia, Ayı kurdu ve battı Kuzey Atlantik Okyanusu yaklaşık 100 mil (160 km) doğusunda Cape Sable Adası, Nova Scotia.

İnşaat ve mühürleme kariyeri

Ayı 1874 yılında İskoçya'nın Dundee tersanelerinde mühürleyici olarak inşa edilmiştir. Sızdırmazlığı sağlamak için özel yapım St. John's, Newfoundland, Ayı yeni nesil avcıların öncü gemisi olan, zamanının en göze çarpan mühürleme gemisiydi.[5] Altı inç (15,2 cm) kalınlığında ahşap plakalarla ağır yapılı, Ayı yelken gibi hileli barquentine ama ana gücü, fok sürülerine ulaşmak için buz yığınlarını derinlemesine parçalamak için tasarlanmış bir buhar motoruydu. St.John's'a vardığında, her sezon fokları avlamak için donatılmış 300 gemi vardı, ancak çoğu küçüktü. yelkenli veya eski yelken Barques.[6] Temsil ettiği yeni mühürleme gemileri Ayı Tüccarların sahip olduğu yüzlerce küçük sızdırmazlık gemisinin yerini alarak Doğu Kuzey Atlantik fok balıkçılığını kökten değiştirdi. Outports St. John's merkezli büyük İngiliz ve Newfoundland şirketlerine ait büyük ve pahalı buharlı gemilerin bulunduğu Newfoundland civarında.[7] İlk başta İskoç firması W. Grieve and Sons'a ait olan o, 1880'de R. Steele Junior tarafından satın alındı.[8] Ayı St. John'dan on yıl geçirdi. 1884'te Steeles gönderildi Ayı bir onarım için İskoçya'ya dönüyoruz.

Amerikan hükümet hizmeti

USRC'ye Ren geyiği yükleyen erkekler Ayı.

Newfoundland mühür gemilerinin masif ahşap gövdeleri, arktik keşif için ideal olduğunu kanıtladı. 1884'teki onarımından yeni dönmüş ve başka bir sızdırmazlık sezonu için hazır. Ayı 1884'te ABD hükümeti tarafından satın alındı. Komutanın komutası altında Winfield Scott Schley, Ayı ve aramaya katıldı Lady Franklin Körfezi Seferi, hayatta kalan yedi kişinin bulunduğu Cape Sabine.

Ayı olarak görev yaptı gelir kesici içinde Amerika Birleşik Devletleri Gelir-Denizcilik 1885'ten 1894'e ve Amerika Birleşik Devletleri Gelir Kesici Hizmeti 1894'ten 1915'e kadar ve bir kesici içinde Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik 1915'ten 1926'ya kadar. 1885'ten 1926'ya kadar her Mayıs ayında limanından mevsimlik yürüyüş yaptı. Oakland, Kaliforniya kuzeye yelken açmak için Alaska Bölgesi beş aylık sezon boyunca, 10.000 deniz mili (19.000 km; 12.000 mil) Bering Deniz Devriyesi fok avcılarını aradığı yerde gemi enkazı balina avcıları ve yasadışı ticaret Alaska Yerlileri, feribot ren geyiği itibaren Sibirya Alaska'ya ve yüzen adliye binası olarak hizmet verdi.[1] Emriyle Amerika Birleşik Devletleri Hazine Bakanlığı, Ayı kaçak avcıları, kaçakçıları ve yasadışı tüccarların eşyalarını tutuklamak ve ele geçirmek, ayrıca insan ve gemi sayımları yapmak, jeolojik ve astronomik bilgileri kaydetmek, gelgiti not almak ve eskort için serbest bırakıldı balina gemileri.

Bir kaptan Ayı, Michael "Cehennem Kükreyen Mike" Healy, birçok balina avcısı ve yerli Eskimolar tarafından kurtarıcı olarak kabul edildi, çünkü açlıktan ölmekte olan yerlilerin Alaska'da yeni bir sürünün temeli olarak kullanmaları için kendi pahasına Sibirya ren geyiği satın aldı, buna paralel olarak ve muhtemelen misyonerle işbirliği içinde Sheldon Jackson. Healy, ABD tarihinde görevlendirilmiş ilk Afrikalı-Amerikalı subaydı ve Kaptan Healy ve Ayı's 1891 Bering Deniz Devriyesi, aşağıdakiler gerçekleştirildi:

  • cinayet davası için güvenli tanıklar
  • Ferried ren geyiği
  • Alaska valisine yelken açtı
  • bir ABD coğrafi araştırma ekibi taşıdı
  • uzak bölgelerde okul inşaatı için kereste ve malzeme taşıdı
  • öğretmenleri uzaktaki görevlerine teslim etti
  • için teslim edilmiş posta ABD Postane Departmanı
  • zorunlu federal yasalar
  • yerlilere tıbbi destek sağladı
  • yürütülen arama ve kurtarma[9]

San Francisco'ya yaptığı yıllık gezilerinden birinde, Ayı 1906 San Francisco depremi için kurtarma operasyonlarına yardım etti. Gelir Kesici Servisi ile birleştirildi Amerika Birleşik Devletleri Hayat Kurtaran Hizmet oluşturmak için Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik 28 Ocak 1915'te geminin adı USCGC olarak değiştirildi Ayı.[Not 1]

Oakland Ayısı

1926 sezonundaki son devriyesi için Alaska'ya gidiyor, Oakland'a döndüğünde, Kasım ayında yerini yeni bir kesici aldı. USCGCNorthland ve mülkiyet, büyük bir barquentine-rigged olarak kullanılmak üzere şehre devredildi. müze gemisi,[11] Ayı mühürleyen olarak oynadı Makedonya Jack London'ın 1930 film versiyonunda Deniz-Kurt.[12]

1932'de Oakland Ayısı Tuğamiral tarafından satın alındı Richard E. Byrd 1.050 $ için, barikentin yerine New York Şehri. Onu kullandı İkinci Byrd Seferi eski çelik gövdeli kereste gemisinin yanında Pasifik Göknarı, Byrd tarafından yeniden adlandırıldı Jacob Ruppert, keşif gezisinin büyük sponsorlarından biri olan New York bira üreticisinin onuruna.[13]

Seferden sonra Amiral Byrd kiraladı Ayı Deniz Kuvvetlerine, hükümet sponsorluğundaki (üçüncü) seferinde kullanılmak üzere yılda bir dolar.[14]

Amerika Birleşik Devletleri Antarktika Servis Seferi

11 Eylül 1939'da 1939-1941 yılları arasında ABD Donanması'nda yeniden görevlendirildi. Amerika Birleşik Devletleri Antarktika Servis Seferi Tuğamiral liderliğinde Richard E. Byrd ve USS olarak yeniden adlandırıldı Ayı (AG-29). O bir Barkley-Grow deniz uçağı gemide.[15] Teğmen Komutan Richard H. Cruzen kaptandı Ayı sefer sırasında. Cruzen rütbesine yükselecekti Tuğamiral ve adında büyük bir Antarktika seferine katılan ABD Donanması gemilerine komuta etti. Highjump Operasyonu 1948'de.

1941'in başlarında, USS Ayı Antarktika Seferi üyelerinin tahliyesine yardım etti, çünkü Amerika'nın ülkeye girişine yol açan aylarda uluslararası gerilimler yükseldi. Dünya Savaşı II. Ayı geldi Mikkelsen Adaları, hemen kuzeyinde Antarktika Dairesi, 16 Mart 1941'de ve ekibi yeterli bir uçak pisti bölgedeki keşif üssünden personel ve ekipmanı tahliye etmek.

Dünya Savaşı II

USS Ayı yaklaşık 1944

1941'den 1944'e kadar Ayı Kuzeydoğu Atlantik'te görev yaptı Grönland Devriyesi. Tam motorlu bir gemi haline gelmek için arma iki direk olarak kesildi. 12 Eylül 1941'de Alman kontrolündeki Norveçli mühürleyicinin ele geçirilmesinden sonra Buskø Gizli meteoroloji istasyonları için ikmal gemisi olarak kullanılan USCGCNorthland; Ayı çekti ödül -e Boston.[16] Onun yerine daha modern gemiler çıktığında, Ayı 17 Mayıs 1944'te görevden alındı ​​ve savaşın sonuna kadar Boston'da tutuldu.[17]

Ayı İkinci Dünya Savaşı sırasında kıta Amerika Birleşik Devletleri dışında konuşlandırılan en eski ABD Donanması gemisi olma özelliğini taşıyordu. Bir savaş tiyatrosunda hizmet vermek üzere yelkenle donatılmış son gemilerden biriydi. Aynı zamanda ABD Donanması sırasında hizmet vermiş birkaç ABD Donanması gemisinden biriydi. İspanyol Amerikan Savaşı yanı sıra iki dünya savaşı. (Yelken kalıntıları USSAnayasa ve USStakımyıldız Her ikisi de II.Dünya Savaşı sırasında aktif olarak hizmete alınmıştı, ancak ikisi de savaş sırasında limandan ayrılmamıştı.)

Savaş sonrası

Ayı 1948'de ABD hükümetinden Frank M. Shaw tarafından satın alındı. Halifax, Nova Scotia 5,199 $ için. Shaw gemiyi mühürlemek için kullanmayı planladı. Yeniden adlandırıldı Kutup Ayısı, mühürleme için yaptığı onarım masraflı oldu ve büyük ölçekli Newfoundland fok avının azalmasıyla birlikte, Halifax Limanı Halifax çevresindeki çeşitli palamar yerlerinde kaldığı için tekrar tekrar tamirlere tabi tutulur ve zaman zaman terkedilir ve Dartmouth.

1960'ların başlarında Ayı Dartmouth Şehri tarafından restorasyon için bir müze gemisi olarak ve aynı zamanda Oakland'daki eski evi ve San Francisco deniz müzesi.[18] Ancak Shaw Steamships'ten satın alma fiyatı ve kapsamlı restorasyon maliyetleri müze planlarını alt üst etti.[19]

1962'de Philadelphia'dan Alfred Johnston tarafından yüzen bir deniz ürünleri restoranı için satın alındı.[20] Industrial Shipping Limited'de gemide onarımlar yapıldı. Mahone Körfezi, Nova Scotia yeni bir ayı figürünün oyulması da dahil olmak üzere yeni rolü için.

Batan

1963 yılında, römorkör tarafından yedekte iken Irving Birch Philadelphia'ya, Ayı doğusunda yaklaşık 100 deniz mili (190 km; 120 mil) kurdu Cape Sable Adası Nova Scotia, 42 ° 40′K 065 ° 11′W / 42.667 ° K 65.183 ° B / 42.667; -65.183 (SS Kutup Ayısı). 19 Mart 1963 sabahı bir fırtınanın çektiği ve çekme halatını kestikten sonra erken saatlerde aşağı indi. Direk çöktü ve gövdeyi deldi ve batmaya neden oldu. İki kişilik mürettebatı tarafından kurtarıldı Irving Birch.[21]

Eski

Ayı'kariyeri 89 yıl sürdü. Amerika Birleşik Devletleri Gelir Kesici Servisi, Sahil Güvenlik ve Donanma'nın görevlendirilmiş hizmetinde toplam 47 yıl geçirdi. Her iki kutup bölgesinde hizmet veren birkaç gemiden biriydi. Ayrıca İspanyol-Amerikan Savaşı, I.Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı sırasında ABD Silahlı Kuvvetlerinde aktif hizmet veren çok az sayıda gemiden biridir.

Büyük ve detaylı ölçekli bir model var Ayı Stockton Uluslararası Hukuk Merkezi'nde sergilenmektedir. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Harp Koleji içinde Newport, Rhode Adası.

Kukla Ayı koleksiyonunda Denizciler Müzesi içinde Newport News, Virginia.

Maskotu Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Akademisi Sahil Güvenlik Kesici'den ilham alan ayıya itiraz edin Ayı. Sahil Güvenlik Akademisi'nin atletik takımlarına, Sahil Güvenlik Ayıları.

Ödüller

Dipnotlar

  1. ^ 28 Ocak 1915'ten sonra Gelir Kesici Servisi, Amerika Birleşik Devletleri Hayat Kurtaran Hizmet oluşturmak için Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik. Revenue Cutter Service gemilerinin ön eki USRC'den USCGC'ye değiştirildi. USRC Ayı USCGC oldu Ayı.[10]

Alıntılar

  1. ^ a b Ayı, 1885
  2. ^ "Gelir Kesiciler Listesi", KIYI İSTASYONLARI, TİCARİ GEMİLER, ABD GELİR KESİCİLERİ VE AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ DONANMA GEMİLERİ DAHİL, DÜNYANIN KABLOSUZ TELEGRAF İSTASYONLARI. 1 EKİM 1910'A DÜZELTİLDİ. ABD DONANMA BAKANLIĞI. BUHAR MÜHENDİSLİĞİ BUREAU. WASHINGTON, D.C. ABD HÜKÜMETİ BASKI OFİSİ: 1910, s. 59.
  3. ^ http://www.uscg.mil/pacarea/cgcHealy/history.asp
  4. ^ Amerika Birleşik Devletleri. Gelir Kesici Servisi (1898). ABD Gelir Kesici Ayı'nın 27 Kasım 1897'den 13 Eylül 1898'e kadar Arktik Okyanusu'ndaki balina avcılarının rahatlaması için kara seferi gezisinin raporu. Washington, D.C .: Devlet Basımevi. Alındı 23 Mart 2014.
  5. ^ Tod, Giles, M.S., Doğuya Son Yelken, Barre Publishers, (1965) s. 48
  6. ^ Ryan, Shannon, Buz Avcıları: Newfoundland Sızdırmazlığının 1914'e Kadar Tarihi (1994) Breakwater Books Ltd. ISBN  1-55081-095-2.
  7. ^ "1914 Mühürleme Felaketi", Newfoundland ve Labrador Mirası
  8. ^ Lloyds Register 1875-1883
  9. ^ Deniz Ayısı Hikayesi, Sahil Güvenlik Pusulası: ABD Sahil Güvenlik Resmi Bloğu, 12 Şubat 2013. Bu makale, bu kaynaktan alınan metni içermektedir. kamu malı.
  10. ^ "Sahil Güvenlik Genel Sipariş No. 1", Tarihi Belgeler ve Yayınlar, ABD Sahil Güvenlik Tarihçi Ofisi
  11. ^ (Washington) Akşam Yıldızı27 Mart 1927, s. 1
  12. ^ Burroughs, Polly (1970). Büyük Buz Gemisi Ayı: Kutup Denizlerinde Seksen Dokuz Yıl. Van Nostrand Reinhold. s. 104.
  13. ^ Paine, Stuart D. (2007). Buzdaki Ayak Sesleri: İkinci Byrd Seferi, Stuart D.Paine'nin Antarktika Günlükleri. Missouri Üniversitesi Yayınları. ISBN  9780826265920. Alındı 27 Haziran 2018.
  14. ^ Lynch Jr., Joseph. "B.A.E. III'e Filatelik Bir Giriş Amerika Birleşik Devletleri Antarktika Servis Seferi 1939-41". south-pole.com. Alındı 27 Haziran 2018.
  15. ^ http://antarcticsun.usap.gov/pastIssues/2004-2005/2004_11_28.pdf
  16. ^ "Kuzey Ülkesi (WPG-49)". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü (DANFS). Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Ağustos 2013.
  17. ^ "Ayı". Amerikan Savaş Gemileri Sözlüğü (DANFS). Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 28 Ağustos 2013.
  18. ^ "Ünlü Keşif Gemisi Deniz Müzesi Olabilir", Halifax Mail28 Mart 1982
  19. ^ "Ayı Projesi Çöktü. Gemi Yenilemesi Çok Maliyetli", Chronicle Herald19 Nisan 1962
  20. ^ Bixby, William, Ayı İzi, s. 285
  21. ^ ""Ayı-1963 ", Kayalarda Gemi Enkazı Veritabanı Nova Scotia Müzesi ". Arşivlenen orijinal 27 Eylül 2012 tarihinde. Alındı 2 Ekim 2010.
  22. ^ https://media.defense.gov/2017/Mar/29/2001723556/-1/-1/0/CIM_1650_25E.PDF

Kullanılan referanslar

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 42 ° 40′K 65 ° 11′W / 42.667 ° K 65.183 ° B / 42.667; -65.183