USS Santa Fe (CL-60) - USS Santa Fe (CL-60)
 USS Santa Fe (CL-60), Filipinler kampanyası, 12 Aralık 1944. | |
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri | |
| İsim: | Santa Fe |
| Adaş: | Şehri Santa Fe, New Mexico |
| Oluşturucu: | New York Gemi İnşa Şirketi, Camden, New Jersey |
| Koydu: | 7 Haziran 1941 |
| Başlatıldı: | 10 Haziran 1942 |
| Sponsorluğunda: | Bayan Caroline T. Chavez |
| Görevlendirildi: | 24 Kasım 1942 |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 29 Ekim 1946 |
| Stricken: | 1 Mart 1959 |
| Kimlik: |
|
| Takma ad (lar): | "Şanslı kadın" |
| Onurlar ve ödüller: |   13 × savaş yıldızları |
| Kader: | 9 Kasım 1959 hurda için satıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Cleveland-sınıf hafif kruvazör |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | |
| Kiriş: | 66 ft 4 inç (20.22 m) |
| Taslak: |
|
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: |
|
| Hız: | 32.5 kn (37.4 mil / saat; 60.2 km / saat) |
| Aralık: | 11.000 nmi (20.000 km) 15 kn (17 mil / saat; 28 km / saat) hızda |
| Tamamlayıcı: | 1.255 subay ve kayıtlı |
| Silahlanma: |
|
| Zırh: |
|
| Taşınan uçak: | 4 × yüzer uçaklar |
| Havacılık tesisleri: | 2 × sert mancınık |
USS Santa Fe (CL-60), bir Cleveland-sınıf hafif kruvazör, ilk gemisiydi Amerika Birleşik Devletleri Donanması şehri için adlandırılacak Santa Fe, New Mexico.
İnşaat
Santa Fe tarafından 7 Haziran 1941 tarihinde New York Shipbuilding Co. nın-nin Camden, New Jersey, 10 Haziran 1942'de Bayan Caroline T. Chavez sponsorluğunda başlatıldı ve 24 Kasım 1942'de görevlendirildi, Kaptan Russell S. Berkey komut altında.[1]
Servis geçmişi
1943
Doğu kıyısında sallandıktan sonra, Santa Fe Pasifik için yelken açtı, geldi inci liman 22 Mart 1943'te Aleutianlar. 25 Nisan'da, ulaştıktan altı gün sonra Alaska bombardıman etti Attu. Önümüzdeki dört ay, öncelikle Aleutilerin devriyeleri tarafından işgal edildi. Japonca orada deniz operasyonları. Bu görev, bombardımanlarla değiştirildi. Kiska 6 Temmuz ve 22 Temmuz'da o adanın işgaline hazırlanmak ve 15 Ağustos'taki çıkarmalar için ateşli silah desteği ile. Santa Fe 25 Ağustos'ta Aleutians'tan yola çıktı ve 1 Eylül'de Pearl Harbor'a ulaştı.[1]
Kruvazörün savaş hizmetinin geri kalanı, Kruvazör Bölümü 13'te (CruDiv 13) hızlı taşıyıcı görev kuvvetleri öncülük eden Müttefik Pasifik boyunca ilerleyin. Önce Pearl Harbor'dan iki uçak gemisi baskınına eşlik etti; bir karşı Tarawa 18-19 Eylül'de ve bire karşı Wake Adası 5-6 Ekim'de. İkinci saldırıda, kruvazörler Wake'i bombalayarak kıyıdan dönüş ateşini susturdu.[1]
Santa Fe Pearl Harbor'u 21 Ekim'de bir taşıyıcı kuvvetle terk etti, ancak takviye taşıyan nakliyeleri kapsamak için tümeninden ayrıldı. Bougainville. 7 Kasım'da geldi; ve sonraki iki gün boyunca, ağır düşman hava saldırılarına karşı savaştı. Limanda kısa bir süre kaldıktan sonra, Espiritu Santo 14 Kasım'da nakliye gücüne Gilbert Adaları ve 20-22 Kasım arasında, çıkarmaları desteklemek için Tarawa'daki düşman mevzilerini bombaladı. 26 Kasım'da, hızlı taşıyıcılara yeniden katıldı ve üç güçlü düz tepeden üçüne de saldırı için eşlik etti. Kwajalein 5 gün sonra Pearl Harbor'a dönmeden önce 4 Aralık'ta.[1]
1944
Yılın sonlarında, meşgul kruvazör, 1944'ün ilk haftalarını amfibi eğitimine ayırmak için Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü. San Pedro, Kaliforniya. 13 Ocak'ta orduyu işgal edecek olan görev gücüyle birlikte sıralandı. Marşal Adaları. Kruvazörler etkisiz hale getirmek için 29 Ocak'ta ana gövdenin önüne geçti Wotje inişlerden önce. 30 Ocak sabahı bombardımandan sonra, Santa Fe Kwajalein açıklarındaki ana kuvvete yeniden katıldı ve 31 Ocak - 1 Şubat tarihlerinde, Amerikan birlikleri bu kilit ada için savaşırken silah ateşi desteği sağladı. O geldi Majuro 7 Şubat.[1]
Beş gün sonra, büyük düşman üssünü vuran hızlı bir taşıyıcı güçle yelken açtı. Truk 16–17 Şubat'ta ve isabet Saipan 22 Şubat. Daha sonra Majuro üzerinden Espiritu Santo'ya gitti. 15 Mart'ta tekrar yola çıktı, eşlik etti Kurumsal ve Belleau Wood onlar gibi uçak gemileri destekli Emirau Adası'na çıkarma 20 Mart'ta Palau, Yap, ve Woleai 30 Mart - 1 Nisan. 13 Nisan'da uçak gemisinin etrafında oluşturduğu bir görev grubuyla sıralandı. Hornet desteklemek için Hollandia'ya çıkarma (şu anda Jayapura ), Yeni Gine. Hava saldırıları Wakde ve Sawar Havaalanları 21 Nisan'da yüzey gemileri ertesi gün aynı adaları Hollandia çıkarma sırasında etkisiz hale getirmek için bombaladı. 28 Nisan'da görevlerinden serbest bırakılan taşıyıcılar, Truk'a baskın düzenledi. Satawan, ve Ponape 4 Mayıs'ta Kwajalein'e dönmeden önce 29 Nisan'dan 1 Mayıs'a kadar.[1]
Santa Fe Marshalls'tan uçak gemisinin etrafında ortalanmış bir grupla ayrıldı Bunker Tepesi Saipan'a yoğun hava saldırıları sırasında eşlerini korudu. Tinian, ve Guam 11–16 Haziran tarihlerinde Saipan'daki çıkarmaları desteklemek için. Ancak Japon filosu, Marianaları kurtarmak için büyük bir çaba sarf etmek için bölgeye girdi. 19 Haziran sabahı, Japon uçaklarının sürüleri Amerikan uçaklarına saldırdı. 5. Filo. Santa Fe'silahlar katkıda bulundu pul Amerikan deniz havacıları Japonya'nın deniz hava kolunu imha ederken ABD uçaklarını koruyan kapak. Gece boyunca ve ertesi gün, 5. Filo emekli olan düşman savaş gemilerini takip etti, öğleden sonra yerlerini tespit etti ve başarılı bir saldırı için uçaklar fırlattı. O gece, Santa Fe, olası Japonları görmezden gelerek denizaltılar, Amerikan uçaklarını taşıyıcılarına geri götürmek için ışıklarını yaktı. Grevlerden sonra Pagan Adası 24 Haziran'da, Santa Fe's grubu girildi Eniwetok 27'sinde ikmal için.[1]
Üç gün sonra kruvazör yeniden katıldı Hornet's grubu; ve sabah hava saldırılarından sonra, bir yüzey bombardımanı gerçekleştirdi. Iwo Jima 4 Temmuz'da. 6-21 Temmuz tarihleri arasında, taşıyıcı grup Guam ve Rota oradaki hava alanlarının düşmanın kullanmasını önlemek; ve 25-28 Temmuz arasında Yap ve Ulithi Deniz uçağı, paha biçilmez bir fotoğrafik istihbarat elde etti. Saipan açıklarında 2 Ağustos'ta altı saat demirledikten sonra, kuvvet 4 ve 5 Ağustos'ta Iwo Jima'da tekrar saldırdı. 4 Ağustos'ta kruvazörler küçük bir Japon ile karşılaştı. konvoy, eskort dahil birkaç gemiyi batırmak Matsu; ve 5 Ağustos'ta Iwo Jima'yı bombaladılar. Taşıyıcı grup 11 Ağustos'ta Eniwetok'a döndü.[1]
30 Ağustos 1944'ten 26 Ocak 1945'e kadar Santa Fe taşıyıcı gruplarda işletilen Essex. İlk görevleri bir grev oldu Peleliu Palaus'ta 6-8 Eylül arasında ve Mindanao içinde Filipinler 9–10 Eylül. 9 Eylül'de kruvazörler ikinci bir Japon konvoyuna müdahale ederek bir dizi küçük gemiyi batırdı. Daha fazla hava saldırısı Visayan Denizi 12-14 Eylül tarihleri arasında geldi ve Filipinler'deki hedefler, görev gücü emekli olmadan önce 21-24 Eylül tarihleri arasında dikkat çekti. Kossol Geçidi 27 Eylül'de Palaus'ta.[1]
Filipinler'in işgali sırasında Japon hava gücünü etkisiz hale getirmek için yeni bir saldırı serisi başladı. Okinawa ve Formosa 10-13 Ekim arası. O akşam, 13 Ekim Cuma, Canberra ve Houston torpidolardan hasar görmüş, Santa Fe, Birmingham, ve Cep Telefonu Hasarlı kruvazörleri tehlikeden kurtarmaya yardım etmek için ayrıldı. 16 Ekim'de, tek motorlu bir torpido uçağı, çarpma girişimiyle içeri girdi. Santa Fe, torpidosunu patladığı yere bırakıyor. Ateş altında Santa Fe ve hasar gördüyse, uçak uçağa çarpmak için döndü eğilmek nın-nin Santa Fe. Uçak sancak baş kısmındaki suya çarptı, 20 mm'lik topların üzerine alevli benzin ve uçak parçalarını yağdırdı. Beş Denizci, bir denizci ve iki Houston hayatta kalanlar yakıldı.[2] 17 Ekim'de Santa Fe doğrudan destek için taşıyıcılara yeniden katıldı Leyte inişler.[1]
Essex grup, 21 Ekim'de Visayan havaalanlarına saldırılar düzenledi; ertesi gün yakıt ikmali yaptı; ve 23–24 Ekim tarihlerinde Filipinler'e yaklaştıklarını bildiren Japon deniz kuvvetleri için aramalar gerçekleştirildi. 24 Ekim'de Japonların ağır bir hava saldırısı püskürtüldü; ancak tespit edilemeyen tek bir Japon uçağı Amerikan uçaklarını takip ederek taşıyıcılarına kadar takip etti ve uçak gemisine bir bomba yerleştirdi Princeton, daha sonra batırılması gerekiyordu. Öğleden sonra ilerleyen saatlerde, bir Japon uçak gemisi kuvveti, Luzon ve Amerikan uçak gemileri önünü kesmek için kuzeye koştu. 25 Ekim'de altı savaş gemileri ve dahil yedi kruvazör Santa Fe, silahlı bir eylem için hazır olmaları için taşıyıcıların önüne gönderildi; ve gün ağarırken, taşıyıcılar grevler başlatmaya başladı. Sabah geç saatlerde, savaş gemilerinin ve kruvazörlerin çoğunun bulunduğu bir taşıyıcı grup, gemiyi durdurmak için güneye geri gönderildi. Japon Merkez Kuvveti içinden geçip giden San Bernardino Boğazı. Ancak CruDiv 13 Komutanı altında kalan dört kruvazör, Santa Fe, kuzeyde devam etti ve öğleden sonra, hasarlı Japon gemilerine ateş açarak gemiyi batırdı Chiyoda, ve yok edici Hatsuzuki içinde Cape Engaño'da Savaş, o gece emekli olmadan önce. Santa Fe 27 Ekim'de Visayan Denizi'nde başıboş Japonlara yapılan grevlerin ardından ertesi gün taşıyıcılara tekrar katıldı ve 30 Ekim'de Ulithi'ye ulaştı.[1]
Essex grupla Santa Fe, başladı Manus 1 Kasım'da bakım için, ancak Japon yüzey birimlerinin Leyte'ye yaklaştığına dair bir rapor nedeniyle Filipinler'e yönlendirildi. Her ne kadar söylentinin yanlış olduğu ispatlansa da, taşıyıcı uçakların yine de askerlere yapılan ağır düşman hava saldırılarıyla ve Leyte civarında nakliye ile başa çıkması gerekiyordu. Dostça hava limanları henüz tam olarak hazır değildi. Santa Fe's grubu çarptı Manila 5-6 Kasım'da ve ilkini yaşadı Kamikaze 5 Kasım'da saldırı. 11-14 Kasım tarihleri arasında Filipinler'e yapılan ek saldırılardan sonra, kruvazörler 17 Kasım'da Ulithi'ye ulaştı. Üç gün sonra, kruvazör lagünde yenilenirken, Japon cüce denizaltıları demir attı ve torpillendi. Mississinewa. Santa Fe'ın yüzer uçakları tankçının hayatta kalanlarından bazılarını kurtardı.[1]
Essex grupla Santa Fe22 Kasım'da yeniden yola çıktı, 25 Kasım'da Filipinler'de grevler düzenledi ve 1 Aralık'a kadar görevde kaldı. Ulithi'de bir başka duraktan sonra, taşıyıcı grup yine denizdeydi. Mindoro iniş ne zaman Tayfun Kobrası 18-19 Aralık'ta üç muhrip battı. Hayatta kalanları aradıktan sonra gemiler, 24 Aralık'ta Ulithi'ye döndü.[1]
1945
30 Aralık 1944'te denizde, Essex Kuvvet 3-4 Ocak 1945'te Formosa ve Okinawa'yı, 6-7 Ocak'ta Luzon'u ve 9 Ocak'ta tekrar Formosa'yı, Luzon'daki iniş sırasında Japon hava sahalarını etkisiz hale getirmek için vurdu. Lingayen Körfezi. Gemiler daha sonra Güney Çin Denizi boyunca baskınlı nakliye Çinhindi sahil 12 Ocak'ta ve Çin sahili boyunca 15-16 Ocak'ta. 20 Ocak'ta Güney Çin Denizi'nden ayrılan taşıyıcılar, 26 Ocak'ta Ulithi'ye dönmeden önce 21 Ocak'ta Formosa ve 22 Ocak'ta Okinawa'yı vurdu.[1]
Santa Fe ile yelken açtı Yorktown ve diğer birimler 10 Şubat'ta; ve 16-17 Şubat tarihlerinde, grubu çevresindeki hava sahalarına saldırılar düzenledi. Tokyo Iwo Jima'daki inişlere müdahale edebilecek uçakları imha etmek. Santa Fe 18 Şubat'ta taşıyıcılardan ayrıldı ve 19-21 Şubat tarihleri arasında Iwo Jima'yı bombalayarak Japon silah pillerini susturdu. Suribachi Dağı ve geceleri aydınlatma görevlerini ateşlemek. 25 Şubat'ta Tokyo'daki başka bir baskın için taşıyıcılara yeniden katıldı ve ardından 1 Mart'ta Ulithi'ye emekli oldu.[1]
14 Mart'ta kruvazör, Hancock grev başlatan grup Kyūshū 18 Mart'ta ve Japon filo birimlerinde Kure ve Kobe 19 Mart. İlk saldırılar 19 Mart'ta başlatılırken, tek bir Japon uçağı, bir uçak kümesine iki bomba attı. Franklin'güvertede, muazzam patlamalar ve yangınlar başlatılıyor. Santa Fe Taşıyıcıyla birlikte manevra yaptı ve patlayan mühimmat yağmuruna rağmen hayatta kalanları kurtardı ve yangınlarla mücadele etti. Kruvazör yaklaşık üç saat boyunca yan yana kaldıktan sonra, hayatta kalan 833 kişi kurtarıldı, büyük yangınlar kontrol altına alındı ve kruvazör Pittsburgh taşıyıcıyı çekmeye hazırdı. Santa Fe taşıyıcıya Ulithi'ye kadar eşlik etti; ve onarıma ihtiyaç duyan, 27 Mart'ta Ulithi'den Amerika Birleşik Devletleri'ne geri dönüp eşlik ederek ayrıldı. Franklin Pearl Harbor'a kadar. O aldı Navy Unit Commendation kurtarılmasındaki rolü için Franklin,[1] komutanı Yüzbaşı Harold C. Fitz, Donanma Haçı[3] ve üç denizcisine ödül verildi Gümüş Yıldızlar kurtarmak için kendi hayatlarını riske attıkları için Franklin sudan mürettebat.[4]
San Pedro'daki revizyon 10 Nisan'dan 14 Temmuz'a kadar sürdü. Kruvazör 1 Ağustos'ta Pearl Harbor'a döndü ve 12 Ağustos'ta taşıyıcıyla oradan yola çıktı. Antietam ve kruvazör Birmingham Wake Island'a saldırmak için. Baskın, Japonya'nın 15 Ağustos'ta teslim olmasıyla iptal edildi ve gemiler, önce Eniwetok'a sonra da Okinawa'ya demir atarak yönlendirildi. Buckner Körfezi 26 Ağustos'ta, Santa Fe geldi Sasebo 20 Eylül'de ve 17 Ekim'den 10 Kasım'a kadar kuzeydeki işgale yardım etti Honshū ve Hokkaidō. "İçin rapor verdiSihirli halı "10 Kasım'da görev yaptı ve 25 Ocak 1946'da Saipan, Guam ve Truk'tan eve asker getirmek için iki gezi yaptı. Bremerton, Washington.[1]
Santa Fe 29 Ekim 1946'da görevden alındı ve Bremerton Group, ABD'ye eklendi Pasifik Rezerv Filosu. O vuruldu Deniz Gemisi Sicili 1 Mart 1959'da ve 9 Kasım'da satıldı Zidell Explorations, Inc., hurdaya çıkarmak için.[1]
Ödüller
Santa Fe alınan 13 savaş yıldızları II.Dünya Savaşı hizmeti için.[1]
Referanslar
- ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s "Santa Fe". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 3 Aralık 2015.
- ^ "USS Santa Fe 1942–1946". USSSantaFe.net. Arşivlenen orijinal 1 Ağustos 2012'de. Alındı 18 Ocak 2013.
- ^ "Navy Cross Recipients" (PDF). Bütün eller. Aralık 1945. s. 60–61. Alındı 4 Mayıs 2019.
- ^ Jackson, Steve (2003). Lucky Lady: USS'nin II.Dünya Savaşı Kahramanları Santa Fe ve Franklin. New York: Carroll & Graf Yayıncıları. s.474. ISBN 0-7867-1061-6.
- Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.
Dış bağlantılar
- fotoğraf Galerisi USS'nin Santa Fe (CL-60) NavSource Deniz Tarihinde