USS Schenectady (LST-1185) - USS Schenectady (LST-1185)

USS Schenectady (LST-1185) bağlantı noktası view.jpg
USS Schenectady Yolda
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Schenectady
Adaş:Schenectady İlçesi, New York
Sipariş verildi:15 Temmuz 1966
Oluşturucu:Ulusal Çelik ve Gemi İnşa Şirketi, San Diego, California
Koydu:2 Ağustos 1968
Başlatıldı:24 Mayıs 1969
Edinilen:1 Mayıs 1970
Görevlendirildi:13 Haziran 1970
Hizmet dışı bırakıldı:15 Aralık 1993
Kader:Hedef olarak batırıldı, 23 Kasım 2004
Rozet:USS Schenectady (LST-1185) amblemi, 1984.png
İnşa edildiği şekliyle genel özellikler
Sınıf ve tür:Newport-sınıf tank çıkarma gemisi
Yer değiştirme:
  • 4,793 uzun ton (4,870 t ) ışık
  • 8.342 uzun ton (8.476 ton) tam yük
Uzunluk:
  • 522 ft 4 inç (159,2 m) oa
  • 562 ft (171,3 m) fazla derrick silâh
Kiriş:69 ft 6 (21,2 m)
Taslak:17 ft 6 inç (5,3 m) maks
Tahrik:
Hız:22 düğümler (41 km / saat; 25 mil) maks.
Aralık:2,500 nmi (4,600 km; 2,900 mil) 14 deniz mili (26 km / sa; 16 mil / sa)
Birlikler:431 maksimum
Tamamlayıcı:213
Sensörler ve
işleme sistemleri:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • SPS-10 radar
Silahlanma:2 × ikiz 3 "/ 50 kalibre silahlar
Havacılık tesisleri:Helikopter güvertesi

USS Schenectady (LST-1185) beşinci oldu Newport-sınıf tank çıkarma gemisi geleneksel olanın yerini alan eğilmek kapı tasarımı tank çıkarma gemileri (LST'ler). Teslim edildi ABD Donanması 1 Mayıs 1970'te ve 13 Haziran 1970'te görevlendirildi. Schenectady Amerikan kuvvetlerini desteklemek için operasyon Vietnam ve İşlemler Çöl Kalkanı ve Çöl Fırtınası. 15 Aralık 1993'te hizmet dışı bırakıldı ve rezervde tutuldu ve 23 Kasım 2004'te hedef olarak battı.

Tasarım ve açıklama

Schenectady bir Newport-sınıf tank çıkarma gemisi Amerika Birleşik Devletleri tarafından ortaya konan hedefi karşılamak için tasarlanmış amfibi kuvvetler 20'den fazla kapasiteye sahip bir tank çıkarma gemisine (LST) sahip olmak düğümler (37 km / sa; 23 mil). Ancak, geleneksel pruva kapısı LST'ler için form yeterli olmayacaktır. Bu nedenle, tasarımcılar Newport sınıf geleneksel bir tasarımla geldi gemi gövdesi 112 fit (34 m) ile alüminyum iki tarafından desteklenen pruva üzerine asılan rampa derrick silâh. 34-uzun ton (35 t) rampa, 75 uzun tona (76 t) kadar yükleri taşıyabiliyordu. Bu yaptı Newport Erken geliştirilen standart LST tasarımından ilk ayrılanları sınıflandırın Dünya Savaşı II.[1][2][3]

Schenectady vardı yer değiştirme hafif olduğunda 4.793 uzun ton (4.870 ton) ve tam yükte 8.342 uzun ton (8.476 ton). LST 522 fit 4 inç (159,2 m) idi genel olarak uzun ve 562 ft (171,3 m) derrick pruvadan dışarı çıkan kollar.[2][3] Geminin bir ışın 69 ft 6 inç (21,2 m), bir taslak tam yükte kıçta 11 ft 5 inç (3,5 m) ve 17 ft 5 inç (5,3 m) ileri.[4]

Schenectady altı ile donatılmıştı Alco 16-645-ES dizel motorlar ikiye dönmek şaftlar, her şafta üç. Sistem 16.500 olarak derecelendirildi fren beygir gücü (12.300 kW) ve gemiye kısa süreler için maksimum 22 knot (41 km / s; 25 mph) hız vermiş ve uzun bir süre boyunca yalnızca 20 knot (37 km / s; 23 mph) dayanabilmiştir. LST, 1.750 uzun ton (1.780 ton) dizel yakıt 2.500 aralığı için deniz mili (4,600 km; 2,900 mil) 14 knot (26 km / s; 16 mph) seyir hızında. Gemide ayrıca bir baş pervanesi geçitlerin yakınında daha iyi manevralara izin vermek ve amfibi araçların boşaltılması sırasında açık denizde pozisyonu korumak.[3][5]

Newport sınıfı, önceki LST'lerden daha büyük ve daha hızlıydı ve helikopterlerin veya daha küçük çıkarma gemilerinin taşıyamayacağı kadar büyük tankları, ağır araçları ve mühendis gruplarını ve malzemeleri taşıyabiliyordu.[6] LST'lerin, üst yapı alt tank güvertesini ana güverteye ve geminin ortasındaki park alanına erişime izin verecek kadar büyük bir geçit ile birleştiren. Gemiler ayrıca, amfibi araçların doğrudan suya boşaltılmasına veya bir gemiye boşaltılmasına izin veren bir kıç kapısı ile donatılmıştır. faydalı çıkarma gemisi (LCU) veya iskele. Tank güvertesinin her iki ucunda, araçların geri dönmek zorunda kalmadan dönmesine izin veren 30 ft (9,1 m) bir döner tabla vardır.[1][2] Newport sınıfı 500 uzun ton (510 t) araç, 19.000 ft2 (1.800 m) kapasiteye sahiptir.2) kargo alanı ve 431 asker taşıyabilir.[1][7] Gemilerde ayrıca Matafora Dört için araç ve personel çıkarma aracı (LCVP'ler) ve gövdenin yanları boyunca dört duba geçit bölümü taşıyabilir.[2][3]

Schenectady başlangıçta dört Mark 33 ile silahlandırıldı 3 inç (76 mm) / 50 kalibre toplar iki ikizde taretler. Gemi iki Mk 63 ile donatılmıştı silah kontrol ateş sistemleri (GCFS) 3 inçlik tabancalar için, ancak bunlar 1977-1978'de kaldırıldı.[3] Gemide ayrıca SPS-10 yüzey araması yapıldı radar.[8] Arka kapının tepesine gemiler bir helikopter güvertesi. 11'i memur olmak üzere maksimum 213 tamamlayıcıları vardı.[6]

İnşaat ve kariyer

USS Schenectady Yolda

LST, 15 Temmuz 1966'da, 1966 Mali Yılı sekiz kişilik grubun bir parçası olarak sipariş edildi.[6][9] Gemi koydu tarafından 2 Ağustos 1968 tarihinde Ulusal Çelik ve Gemi İnşa Şirketi, içinde San Diego, Kaliforniya. İçin adlandırıldı ilçe içinde New York, Schenectady oldu başlatıldı 24 Mayıs 1969'da, sponsorlu Senatörün eşi tarafından Charles E. Goodell. Gemi görevlendirildi 13 Haziran 1970'te Amfibi Filosu'na (PhibRon) 9 atandı ve San Diego'ya ev sahipliği yaptı.[10]

Schenectady yürütüldü eğitim egzersizleri ve 1970 yaz ayları boyunca yapılan denemeler. Ekim ayında, LST eşlik edecek USSNispet ve USSSürpriz Panama'ya. Gemi, 19 Ekim'de kohortlarından ayrıldı ve 29 Ekim'de San Diego'ya döndü ve sonraki altı ay boyunca, güney Kaliforniya kıyılarında ileri eğitim tatbikatlarına katıldı. 5 Mayıs 1971'de LST, San Diego'dan ayrıldı ve geri çekilmeyi içeren bir operasyon olan "Keystone Oriole" Operasyonuna katılmak için batıya yöneldi. deniz Vietnam'dan birimler. Schenectady önlemek için yolda yönlendirildi Carla tayfunu ve geldi Danang, Güney Vietnam, 24 Mayıs 1971'de. LST oraya yüklendi ve 25 Mayıs'ta tekrar yola çıktı. Vietnam'dan geldi Hong Kong, sonra Subic Bay, Filipinler ve ardından inci liman, Hawaii.[10]

Gemi 19 Haziran 1971'de San Diego'ya döndü ve Schenectady 1 Ekim 1971'de, PhibRon 5'i içeren diğer altı birimle birlikte San Diego'dan ayrıldığı zamana kadar batı kıyısında kaldı. 14 Ekim'de LST, 7. Filo. Dört gün sonra geldi Yokosuka, Japonya. Oradan gemi eğitim operasyonlarına katıldı. Ryukyu Adası zinciri ve taşındı Pasifik Adaları Güven Bölgesi, anket işlemlerinin yürütülmesi. Gemi döndü Okinawa Filipinler hükümetine kırsal alan elektrifikasyon programında kullanılmak üzere teslim edilmek üzere dizel elektrik üretim tesislerini yüklemek. Gemi geldi Manila 23 Kasım 1971 tarihinde kargosunu boşaltmak için.[10]

Schenectady Manila'dan Subic Bay'e yelken açtı ve katıldı Amfibi Hazır Grup Alfa (ARG Alpha). 26 Kasım'da ARG Alpha ile Subic Bay'den ayrıldı ve sonraki üç buçuk hafta boyunca Filipinler'den Japonya'ya ve Güney Çin Denizi. 20 Aralık 1971'de LST, Subic Bay'e döndü. Altı gün sonra, gemi Hong Kong'a gitti ve yıl sonuna kadar orada kaldı. 5 Ocak 1972'de, Schenectady Hong Kong'dan ayrıldı ve 7. Filo ile operasyonlarına devam etti. 7. Filo ile çalışırken Schenectady Katıldı Güney Vietnam Ordusu yeniden ele geçirmek için saldırgan Quang Tri Bölgesi, içinde Kuzey Merkez Sahili Vietnam bölgesi. 29 Haziran 1972'de LST, düşman saldırısı sırasında ateş altına girdi. kıyı pilleri ve sınıfının gerçek bir savaş durumunda yangına karşılık veren ilk gemisi oldu.[10]

LST geri döndü Coronado, Kaliforniya, 6 Ağustos 1972. Önümüzdeki yıl için, Schenectady batı kıyısında kaldı, tatbikatlara katıldı ve normal operasyonlarla meşgul oldu. 29 Ağustos 1973'te, gemi Amerika Birleşik Devletleri'nden Batı Pasifik'e başka bir sefer için ayrıldı. Subic Bay'e 22 Eylül 1973'te ulaştı ve önümüzdeki beş ay boyunca Japonya'daki limanlar arasında adam ve kargo taşıdı. Tayvan, Okinawa ve Filipinler. 10 Şubat 1974'te göze çarpıyordu Buckner Körfezi Okinawa, Pearl Harbor üzerinden Amerika Birleşik Devletleri'ne dönecek, 6 Mart 1974'te San Diego'ya varacak. Schenectady bir savaş yıldızı Vietnam kıyılarında hizmet için.[10]

1990 yılında, Schenectady ondan biriydi Newport-ABD Donanması tarafından Orta Doğu'da konuşlandırılacak sınıf gemiler Körfez Savaşı.[11]

eski USS Schenectady dört 2.000 lb (910 kg) tarafından vurulduktan sonra listeler JDAM'ler 23 Kasım 2004

Schenectady oldu görevden alındı 15 Aralık 1993'te yattı rezerv -de Askeri İnaktif Gemi Bakım Tesisi. Gemi, Deniz Gemisi Sicili 13 Temmuz 2001.[9] Eski-Schenectady olarak battı hedef 23 Kasım 2004 operasyonda Sonuçta Hiddet ilk kez Boeing B-52 Stratofortress bağımsız olarak hareket eden bir gemiye güdümlü silahlar düşürdü.[12]

Alıntılar

  1. ^ a b c Blackman 1972, s. 504.
  2. ^ a b c d Gardiner, Chumbley ve Budzbon 1995, s. 621.
  3. ^ a b c d e Couhat 1986, s. 655–666.
  4. ^ Moore 1975, s. 486.
  5. ^ Moore 1976, s. 614.
  6. ^ a b c Moore 1974, s. 467.
  7. ^ Moore 1978, s. 690.
  8. ^ Sharpe 1990, s. 761.
  9. ^ a b Deniz Gemisi Sicili
  10. ^ a b c d e DANFS.
  11. ^ Tucker 2014, s. 426.
  12. ^ Grant, Rebecca (27 Ekim 2010). "Su Üzerinden Hava Gücü". Hava Kuvvetleri Dergisi. Alındı 24 Aralık 2010.

Referanslar

Dış bağlantılar