Amerika Birleşik Devletleri Postanesi (Yonkers, New York) - United States Post Office (Yonkers, New York)

ABD Postanesi
Kentsel bir caddede, önünde bir korkuluk ve pilasterler bulunan, uzun, açık renkli, kare, iki katlı bir taş bina. Sağdaki bir direkten Amerikan bayrağı dalgalanıyor. Binanın tepesine
Güney profili ve batı kotu, 2014
Amerika Birleşik Devletleri Postanesi (Yonkers, New York) New York'ta yer almaktadır
Amerika Birleşik Devletleri Postanesi (Yonkers, New York)
Amerika Birleşik Devletleri Postanesi (Yonkers, New York) Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
Amerika Birleşik Devletleri Postanesi (Yonkers, New York)
yerYonkers, NY
Koordinatlar40 ° 56′6″ K 73 ° 54′7 ″ B / 40.93500 ° K 73.90194 ° B / 40.93500; -73.90194Koordinatlar: 40 ° 56′6″ K 73 ° 54′7 ″ B / 40.93500 ° K 73.90194 ° B / 40.93500; -73.90194
Alanbir dönümden az
İnşa edilmiş1927[2]
MimarJames Wetmore
Mimari tarzKlasik Uyanış
MPSNew York Eyaletindeki ABD Postaneleri, 1858-1943, TR
NRHP referansıHayır.88002448[1]
NRHP'ye eklendi11 Mayıs 1989

ABD Postanesi için Yonkers, New York, Main Street şehir merkezinde, karşısında şehrin tren istasyonu. 1920'lerin sonunda inşa edilmiş iki katlı bir taş yapıdır. 10702'de bulunur Posta kodu, ancak 10701 ve 10710 arasında başka posta kodlarına sahip olan tüm şehre hizmet vermektedir. 1989'da Ulusal Tarihi Yerler Sicili, eyaletteki diğer birçok tarihi postane ile birlikte.[1]

Hazine Sekreteri William Gibbs McAdoo şahsen siteyi seçti.[3] Bina, tarafından tasarlananların çoğundan biridir. Hazine Müsteşarlığı 's Denetleyici Mimar Ofisi altında James A. Wetmore. Büyüyen bir şehirde bulunduğu için, aynı zamanda inşa edilen diğer postanelerin çoğundan daha büyüktür. Onun içinde Klasik Uyanış ortaya çıkan tasarım ipuçları Art Deco stil görülebilir. Bugün büyük ölçüde bozulmadan kalıyor.

Bina

Postane binası, blok güneyde Ana Cadde, doğuda Buena Vista Caddesi, kuzeyde Nepperhan Caddesi ve doğuda Pazar Yeri arasındadır. Arazi düzdür ve denizin yakınlığını yansıtır. Hudson Nehri tarafından kullanılan demiryolu raylarının hemen ötesinde batıya Amtrak ve Metro-Kuzey 's Hudson Hattı. 1911 Güzel Sanatlar ana binası Yonkers tren istasyonu kuzeybatıda. Kuzeyde, meydanın merkezinde küçük bir park var ve kuzeydoğuda bir otoparka açılıyor. Şehrin yeni kütüphane binası meydanın karşısında, bir zamanlar tarafından kullanılan binalarda Otis Asansör Şirketi.[2]

Doğuda, Market ve Riverdale Bulvarı arasındaki iki blok (ABD Rota 9 ve New York Eyaleti Rotası 9A ) 19. yüzyılın sonlarından ve 20. yüzyılın başlarından kalma çok katlı ticari binalardan oluşan yoğun kentsel gelişime sahiptir. Philipse Manor Hall Eyalet Tarihi Bölgesi, bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktası, kuzeylerinde bir bloktur. Güney ve güneydoğu daha büyük, daha modern ofis binalarıdır. Yonkers Arabası Ahır ayrıca Ulusal Kayıtta ve şimdi yeniden modellenmiş dairelerin içine, güneybatıdadır.[2]

Dış

Bloğun güneybatı köşesinde bayrak direği bulunmaktadır. Doğu tarafı hariç her yerde dar çitler binadan yola çıktı. Binanın kendisi iki katlı Çelik çerçeve pürüzsüz buff ile her yönden bakan yapı kireçtaşı düz bir çatı ile örtülmüştür. Şunlar cepheler düzensiz doğu haricinde kabaca kare bir yapı oluşturur. 15 yaşındalar koylar güney (Ana Cadde) tarafında geniş, Market Caddesi'nde 13, Nepperhan'da 11 ve Buena Vista'da dokuz. Tepesi düz bir çatıdır.[2]

Dış dekoratif özellikler
Dairesel bir desende dar camlı camdan dekoratif bronz bir elektrik direği. Arkasında taş bir binada bir pencere var.
Giriş elektrik direği
İki farklı yaprak türünün yukarı ve yukarı doğru çıktığı kare şeklinde oyulmuş taş başlık
Pilaster başkenti

Doğu haricinde, bir yükleme alanı tüm cephelerde benzer dekoratif tedavi: düz takılı Korint pilastörler tüm bölmelerin bölünmesi, eşleştirilmiş pilasterlerle köşe olmayan tarafta açılan köşelerdekileri kaydeder. Hepsi bir saçak Birlikte friz kavisli süslenmiş rozetler. Çatı hattında bir dişlidir korniş Birlikte korkuluklu parapet. İlk katta, pencereler dörde dörde çift asılıdır kanat dört ışıklı travers. İkinci katın benzer pencereleri var, ancak traversler yok.[2]

Batı ve güney cepheleri, hafif eğim nedeniyle birincisinde basamaklarla, merkezi olarak yerleştirilmiş girişlere sahiptir. Her iki tarafta da orijinal bronz lamba direkleri bulunan üç bölmeyi kaplıyorlar. Her koyda, yanlarında angaje olan bronz bir çift kapı vardır. yivli pilasterler ve üzerinde on ışıklık bir aynalık. Üzerinde geometrik desenler ve yapraklı bir lento var. Rahatlama oymacılık. Kuzey cephesinin ilk koyunda ve doğu cephesinin ikinciden son körfezine benzer işlem görmüş ek bir tek bölmeli giriş vardır; eski artık kullanımda değil.[2]

Doğudaki Market Street cephesinin ilk katının tüm genişliğini kapsayan büyük bir kapalı yükleme platformu. Merkezdeki üç bölmede, kamyonların doğrudan iç mekana boşaltılabilmesini sağlamak için duvara yerleştirilmiş garaj kapıları vardır; her iki taraftaki dış üçte platformlar var. Bunların yukarısında, binanın başka yerlerinde bulunan aynı pencere işlemesine sahip ikinci bir kat var.[2]

İç

Her iki giriş de bronzdan geçiyor vestibüller orijinaliyle L şeklinde bir lobiye Terrazzo zeminler ve devetüyü mermer Lambri kaplama. Düz mermer Korint pilastrları da cilalı, hem iç hem de dış duvarlarda süslü her bölmede kirişlerle bölünmüş alçı tavan. Düşük rölyefli dekorasyon hemen hemen her yüzeydedir.[2]

Dış duvarda mermer çerçeveli meşe panolar vardır. Meşe müşteri masaları orijinaldir. Mermer basamaklar ve pirinçten oluşan L şeklinde açık bir merdiven korkuluk ikinci kata çıkar. İç duvardaki kilitli kutular ve vezne pencereleri postanenin çalışma alanlarını çiziyor. Arkalarında çalışma odası var. Üst katta ofisler ve salıncak odası, bodrum katı mekanik odalara ve depoya verilmiştir.[2]

Tarih

Bağlam

Yonkers düzenli olarak posta almaya başladı. Albany Post Yolu kısa bir süre sonra tamamlandı Devrim. O zaman teslim edildi Philipse Malikanesi, mevcut binanın konumuna kısa bir mesafe. 1788'de posta yakındaki Old Hunt's Tavern'e gönderilmeye başlandı; Dokuz yıl sonra, 1797'de, Yonkers'ın ilk ülke mağazasındaki ilk resmi postane tarafından değiştirildi. posta müdürü Alpheus Pierson, mevcut binanın bulunduğu blokta. 1863'te ücretsiz teslimat başladı.[2]

19. yüzyılın sonlarında Yonkers hızla büyümeye başladı. İlk başta bunun sebebi sanayileşme, tamamlanmasıyla teşvik edildi Hudson Nehri Demiryolu 1849'da. Birçoğu tekstil fabrikasıydı, ancak diğerleri de vardı. Otis Asansör Şirketi 1854 yılında kentte dükkan açmış olan Yonkers, Kent 1872'de.[2]

Posta müdürünün işi kısa sürede politize oldu. himaye muhafaza edenlere verilen pozisyon Westchester County iktidardaki siyasi liderleri. Bu, pek çok topluluk için geçerliydi, ancak posta hacmi nedeniyle Yonkers'da daha da fazla. Politikacılar, resmi olmayan toplantılarını orada, postane müdürlüğünün ofisinde kamuoyunun gözü önünde yapar ve siyasi görevlerinde başarısız olurlarsa diğer postacıları oraya çağırırdı.[4]

Bu uygulama, ofislerinin operasyonları ve posta teslimatı konusunda beceriksiz veya bunlarla çok az ilgilenen postacıların atanmasına yol açtı. 1905'te özellikle beceriksiz bir posta müdürü ve asistanı, şehirdeki kalitesiz posta hizmetinden ötürü halkın öfkesi üzerine kovuldu. Devlet Başkanı Theodore Roosevelt kişisel olarak geçici olarak atanmış John Parsons, bir New York City Gümrük acentası. Parsons'ın sadece üç aydır Yonkers'da yaşadığından ve henüz orada oy vermek için kayıtlı olmadığından şikayet eden yerel politikacılara, kendisine karşı hiçbir güvenilirlikleri olmadığını söyledi.[4]

Parsons işini çok ciddiye aldı ve kısa süre içinde Yonkers'ın posta hizmetini büyük ölçüde geliştirdi. Roosevelt daha sonra ona dört yıllık tam bir komisyon verdi. Ancak, 1909'da süresi dolduğunda, Roosevelt artık başkan değildi. Seleflerini kontrol eden politikacılara uzlaşma sağlamamasına rağmen, yeniden atanmaya çalıştı. Şehrin Cumhuriyetçi başkanı, görüşlerini açıkça göz ardı ederek nasıl atandığını kamuoyuna hatırlatarak bunu reddetti. Bunun yerine, yakın zamanda yenilmiş bir belediye başkanı adayı işi aldı. Vatandaşlar Parsons'ı boşuna tutmak için toplandı.[4]

Yüzyıl sona erdiğinde, Yonkers daha da büyümeye başladı. banliyö New York'un güneydeki varlıklı sakinleri, daha kırsal bir çevrede daha büyük evlerde yaşayabileceklerini fark ettikçe her gün trene bin şehirdeki iş ve işletmelerine. Yeni bir postaneye ihtiyaç duyuldu ve 1906'da Kongre, yapımına izin veren birkaç yasadan ilkini kabul etti. Gerçek arazinin satın alınabilmesi 1916 yılına kadar değildi ve önümüzdeki üç yıl boyunca federal hükümet 322.500 $ (modern dolar cinsinden 4.76 milyon $) harcadı.[5]) sadece eski postane ve telgraf binasını değil, aynı zamanda bir otel, mağaza, hurdalık ve gazölçer.[2]

Planlanan yeni postanenin yeri şahsen tarafından seçildi Hazine Bakanı William Gibbs McAdoo, bir zamanlar Yonkers sakini, Rep. Woodson R. Oglesby. McAdoo, hem demiryoluna hem de şehrin tramvay hatlarına olan yakınlığından bahsetti.[3] Gerçek inşaat, Kongre tarafından yeniden yetkilendirilene kadar beklemek zorunda kaldı. Kamu Binaları Yasası 1926. Orijinal bütçe 520.000 dolara çıkarıldı (modern dolar cinsinden 7.65 milyon dolar)[5]) ve bina bir yıl sonra, 1927'de tamamlandı.[2]

Tamamlanmış postane

Tamamlanan postane, aynı zamanda New York'ta inşa edilen diğerlerinin çoğundan daha büyüktü ve bunların çoğu, Sömürge Uyanışı mimari tarz. Yonkers'ın büyük ve artan nüfusu, buna uygun olarak büyük bir postaneyi gerektiriyordu ve o zamanın diğer büyük kentsel New York postaneleri gibi, Potsdam ve Wellsville, Klasik Uyanış modu tercih edildi. James A. Wetmore, Denetleyici Mimar -de Hazine Müsteşarlığı, 18 yıllık Denetleyici Mimar olarak diğer birçok federal binada olduğu gibi tasarımıyla itibar kazandı. Bununla birlikte, siyasi bir atanmış ve mimari eğitimi olmayan bir avukattı; bu genellikle bırakıldı Louis A. Simon, Wetmore'un yerine geçen ve görev 1939'da kaldırılana kadar görev yapan, ofisin Baş Müfettişi.[2]

Yonkers postanesi, cephenin etrafındaki pilasterlerle güçlendirilmiş bir anıtsallık yaratan kütlesiyle ayırt edilir. Kısıtlanmış rahatlama, formların tekrarı ve pürüzsüz düz yüzeyler, o dönemde hem bir hükümet binasının haysiyetini hem de hükümetin o sırada üstlendiği ekonomiyi yansıtan Klasik Uyanışa özgü özellikler ile dengeleniyor. Ayrıca, Art Deco daha sonraki postanelerde daha belirgin hale gelecek olan ana stil gibi Staten adası, 1931'de tamamlandı.[2]

Binada 1927'den beri birkaç küçük değişiklik oldu. En belirgin şekilde yükleme iskelesi alanı biraz değiştirildi. Bina listelendiğinden, bir zamanlar sarı tuğlalı olan merkezi kısmı, şimdi binanın geri kalanındaki kireçtaşıyla eşleşiyor. Kuzeyde cephe Nepperhan Caddesi girişi, yanına ofis yapılabilmesi için kapatıldı. Lobide, bazı gişe pencereleri değiştirildi ve orijinal aydınlatma değiştirildi. Aksi takdirde, tüm mobilyalar ve yüzeyler orijinaldir.[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 13 Mart 2009.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p Larry E. Gobrecht (Aralık 1986). "Tarihi Yerler Kayıtlarının Ulusal Sicili: Yonkers Postanesi". New York Eyalet Parklar, Rekreasyon ve Tarihi Koruma Dairesi. Alındı 2010-10-01. Ayrıca bakınız: "Beş fotoğrafa eşlik eden".
  3. ^ a b Birleşik Devletler Temsilciler Meclisi Kamu Binaları Komitesi (1916). H.R. 4683'te Chicago, Ill'deki postane binası yeri. Washington DC: Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti Baskı Ofisi. s. 3. Alındı 6 Eylül 2012.
  4. ^ a b c İyi Hükümet. Ulusal Kamu Hizmeti Reform Ligi. Şubat 1910. s. 15. Alındı 6 Eylül 2012.
  5. ^ a b Minneapolis Merkez Bankası. "Tüketici Fiyat Endeksi (tahmin) 1800–". Alındı 1 Ocak, 2020.

Dış bağlantılar