New York'ta ABD Rota 9 - U.S. Route 9 in New York
→
→ABD Rota 9 (ABD 9) bir parçasıdır ABD Karayolu Sistemi buradan kaçıyor Defne, Delaware, için Champlain, New York. İçinde New York US 9, 324,72 mil (522,59 km) George Washington Köprüsü içinde Manhattan ile bir değiş tokuşa Interstate 87 (I-87) hemen güneyinde Kanada-Amerika Birleşik Devletleri sınırı Champlain kasabasında. US 9, New York'taki en uzun kuzey-güney ABD Karayolu'dur; ek olarak, New York'taki US 9'un payı otoyolun toplam uzunluğunun yarısından fazlasını oluşturuyor.
Otoyolun eyaletteki geçişi, yoğun kentsel mahallelerden, banliyö şeritlerinden ve ormanlık vahşi doğadan geçen bir gezgin için New York'un çeşitli bir örneğini sunar. Bu Broadway içinde Yukarı Manhattan, Bronx ve çoğu Westchester County,[3] ve eskinin parçalarını kullanır Albany Post Yolu içinde Hudson Vadisi, bir şehrin tarihi evlerinden geçerken ABD Başkanı (Franklin Delano Roosevelt ) ve Yaldızlı Çağ varis.[4] New York siyasi gücünün merkezini şehir merkezinde geçer Albany,[5] ve asilzade ihtişamı Saratoga Springs.[6] Derin girintilere nüfuz eder. Adirondack Parkı ve kıyı boyunca koşuyor Champlain Gölü,[7] nerede olduğu All-American Road olarak bilinir Göller Kilitler Geçidi.[8]
US 9, en uzun, 143 mil (230 km) dahil olmak üzere, New York'taki diğer tüm rotalardan daha fazla harf ekli eyalet otoyolları üretiyor New York Eyaleti Rotası 9N (NY 9N).[9] Geçtiği şehirlerin dışında, çoğunlukla iki şeritli bir yoldur, iki kişi hariç Otoban Orta Hudson bölgesindeki segmentler. Güney yarısının çoğu için Hudson Nehri yakından; kuzeyde I-87'yi ( Adirondack Northway ).
Rota açıklaması
ABD 9'un New York bölümü, Albany'nin güneyindeki bölüme ayrılabilir ve bu da Hudson Nehri yakından ve Albany'nin doğu kesiminin uzun bir bölümünü kaplayan kuzey kısmı Adirondacks.[10] New York Eyaleti Bisiklet Rotası 9 ABD 9 koridorunu takip ederek, bisiklete binmeye elverişli olmayan alanlarda rotadan ayrılıyor. Örneğin, Bisiklet Rotası 9 aşağıdaki gibidir US 9W kuzeyde New Jersey ve Rockland County, çaprazlar Ayı Dağı Köprüsü ve takip eder NY 9D ve NY 301 ABD 9'a geri dön Putnam County.[11]
New York Şehri ve Hudson Vadisi
US 9, New York'a bir otoyolun parçası olarak giriyor ve kısa süre sonra bir yüzey caddesi ve büyük kentsel ve banliyö arteri haline geliyor. Otoban kısımlarının dışında, otoyollardan birine giden uzun dört şeritli bir şerit dışında çoğunlukla iki veya dört şeritli bir yoldur. Güney bölgelerde nehrin yanından daha sık akar, ancak hiçbir zaman iç kesimlerde çok uzak değildir.[12]
New York City
US 1 ve US 9 arasında eşzamanlılık New Jersey'de başlayan, I-95 üzerinde George Washington Köprüsü ABD 9, 178. ve 179. caddelerden kuzeye gittiğinde Broadway. Broadway, Washington Tepeleri mahalleye ve sonra içine Inwood, adanın en kuzey mahallesi. ABD 9'un geçtiği bölge, büyük bir Latin göçmen nüfusa sahiptir.[13] En kuzey bölümü New York City Metrosu yeraltında IND Sekizinci Cadde Hattı (Bir tren) arasında Broadway boyunca koşar Dyckman Caddesi ve Inwood - 207. Sokak terminal. 204th Street'in köşesinde Dyckman Evi Manhattan'da kalan tek orijinal çiftlik evi ve Ulusal Tarihi Dönüm Noktası.[14]
Adanın kuzey ucuna yakın, 215. Cadde ile kesişme noktasında, yüksek IRT Broadway - Seventh Avenue Hattı (1 New York Metrosu'nun treni) Broadway'e katıldı. Manhattan'ın en ucunda, biraz önce Kolombiya Üniversitesi 's Lawrence A. Wien Stadyumu US 9, Harlem River Gemi Kanalı aracılığıyla Broadway Köprüsü içine Mermer Tepesi Manhattan'ın anakaradaki tek bölümü. Marble Hill Metro-Kuzey istasyonu ABD 9 boyunca birkaç tanesinden ilki burada.[12]
230th Street'te veya hemen güneyinde, US 9, hala Broadway, giriyor Bronx. Yanına çekiyor I-87, işte Binbaşı Deegan Otoyolu kuzeye doğru giden iki yol arasındaki birçok karşılaşmadan ilki. Şurada 242nd Street istasyon, metro biter ve Broadway, Van Cortlandt Parkı. Henry Hudson Parkway bu esneme ekliyor bir mil yukarı NY 9A ABD'ye 9.[10]
Westchester County
Parkın kuzeybatı köşesi şehir sınırını işaret ediyor ve US 9 giriyor Yonkers, şimdi Güney Broadway olarak bilinen yer. Daha yakın Hudson Nehri, yoğun bir kentsel ticari cadde olarak kaldı. Yonkers şehir merkezinde, nehre yakın bir yere düşer, North Broadway olur ve NY 9A, Ashburton Avenue üzerinden ayrılır. US 9, nehir ve demiryoluna paralel, her ikisinin de birkaç blok doğusundan geçerken yakındaki sırt tepesine tırmanıyor St. John's Riverside Hastanesi. Mahalleler daha fazla yerleşim yeri haline gelir ve yol, sırtın tepesi boyunca hafifçe dalgalanır.[10] Yonkers'da ABD 9 tarihi geçiyor Philipse Malikanesi Sömürge Amerika'ya kadar uzanan ev.[15]
Yonkers'ı terk ettiği için Broadway olarak kalır. Hastings-on-Hudson 0,6 mil (1,0 km) boyunca ayrı kuzey ve güney yollarına bölündüğü yer. Ağaçlar uzar ve çoğu yoldan taş çitlerle ayrılan evler büyür. Başka bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktası, John William Draper Evi, ilk siteydi astrofotograf of Ay.[10]
Bir sonraki köyde Dobbs Feribotu US 9, yerleşim bölümünden geçerken Hudson Nehri'nin çeşitli manzaralarına sahiptir. Karayolu Eski Croton Su Kemeri ve köyün alışveriş bölgesinin yakınında. Ashford Avenue ile kesiştikten sonra, US 9 geçişi Mercy Koleji, sonra şehrin merkezinde biraz önce sola dönün Güney Presbiteryen Kilisesi, eşit derecede rahatlığa yöneldi Ardsley-on-Hudson ve Irvington. Villa Lewaro, evi C.J. Walker (1867-1919), ilk Afrikalı-Amerikalı milyoner, burada otoban boyunca.[16] Irvington köyünün kuzey ucunda bir anıt yazara Washington Irving, ardından köyün adı değiştirildi, evine dönüşü işaretler Güneşli taraf. Tarrytown'un güney kısmına girerken, US 9 tarihi Lydhurst konağı 1800'lerin başında Hudson Nehri boyunca inşa edilmiş devasa bir konak.
Buranın kuzeyinde, ambalajlı gıdalar teknik merkez, Tappan Zee Köprüsü görünür hale gelir. Üzerinden geçtikten sonra Geçiş ve I-87, burada eşzamanlı olarak I-287 ve sonra dört şeritle kesişiyor NY 119 NY 119'un doğuya ayrıldığı yerde, US 9, şehrin işlek ana caddesi haline geliyor. Tarrytown. Mesih Piskoposluk Kilisesi Irving'in taptığı yer,[17] cadde boyunca. Bu ana yol üzerinde çok sayıda kaliteli restoran ve dükkan bulunmaktadır. Bu şehir merkezi, şehrin doğu ucunda bitiyor NY 448, US 9'un sola, yokuş aşağı eğimli olduğu ve iki işaret, US 9'un sola dönerek Eski Hollanda Uykulu Hollow Kilisesi, başka bir NHL. Yol sonra girer Uykulu Hollow (eski adıyla Kuzey Tarrytown), ziyaretçi merkezini geçerek Kykuit, Ulusal Tarihi Dönüm Noktası bu (ve kısmen hala) Rockefeller ailesi 's arazi.[10] US 9 daha sonra tarihi geçer Sleepy Hollow Mezarlığı, Washington Irving'in dinlenme yerini ve Uykulu Hollow Efsanesi.[18]
US 9, trompet kavşağında dört şeride genişler. NY 117; Broadway sonunda sona erdi ve US 9, Albany Post Road oldu. Giriş Ossining'in şehir merkezi US 9, Highland Avenue olur ve nehir kenarı topluluğu aracılığıyla yükselip alçalmaya, genişlemeye ve daralmaya devam eder.[10] US 9, Sing Sing Croton'a gitmeden önce ıslah tesisi.[19]
Croton Otoyolu
Ossining'den hemen sonra NY 9A, US 9 ile yaklaşık 1.500 fit (457 m) boyunca geri dönüyor ve birleşiyor. Croton Nehri ve 9,2 mil (14,8 km) Croton Otoyolu oldu. İptal edilenlerin inşa ettiği tek bölüm I-487 otoyol genellikle eyaletler arası standartlara göre inşa edilmiştir. NY 9A otoyoldan ayrılır ve ana rotanın eski rotasını takip ederek, ikinci çıkışta iki şeride geri döner. Croton-on-Hudson, nerede NY 129 batı ucuna ulaşır. US 9, Indian Point Enerji Merkezi Westchester County ve New York City'ye enerji sağlayan bir nükleer enerji santrali.[20] Tesis, otoyolun kuzey yarısının çoğundan görülebilir.[21]
Otoyol, rotasının büyük bir kısmı için iç kesimlere doğru yön değiştirerek, demiryolu raylarını (yeni Cortlandt istasyon, burnu geçen nehir yerine batıdan bir noktada görülebilir) Buchanan. NY 9A, bir yüzey caddesi olarak, Welcher Caddesi çıkışında ana caddesinde bitiyor. Yeniden yapılandırılmış, genişletilmiş bir bölümde devam ediyor. Peekskill. Otoyol standartlarında yapılan son güncellemelere rağmen, otoyolun kuzey ucu hala saatte 45 mil (72 km / s) hız sınırını koruyor.
Otoyolun kuzey terminalinden 1 mil (1,6 km), US 202 ve ABD 6 otoyola katıl. NY 35 aynı kavşaktan batı ucuna ulaşır. Dört şeritli bölünmüş otoyolun kuzey terminali, otoyol ile üç yollu kesişme noktasında bir trafik lambasındadır. Bear Mountain Eyalet Parkı. US 6/9/202 sola dönüp kesişirken park yolu bu kavşaktan düz devam eder Annsville Creek.[10]
Peekskill'den Poughkeepsie'ye
550 fit (168 m) bu kavşağın kuzeyinde, rotalar Annsville'e giriyor trafik çemberi. 6 ve 202 eşzamanlı olarak kalarak batı tarafındaki daireden çıkarken, nehri yukarı doğru devam ederek Ayı Dağı Köprüsü, US 9 kuzeydoğu tarafındaki döner kavşaktan çıkar. İki şeritli olarak kuzeyden devam ediyor Albany Post Yolu. İç bölgelerde koşmak ve çoğunlukla gelişmeden uzak Hudson Highlands giriyor Putnam County. NY 403 doğu ucuna aynı kavşakta ulaşır. Appalachian Yolu yolu geçiyor. gaz istasyonu hizmet sırasında uzun zamandır favori durağı olmuştur yürüyüşçüler. Birkaç mil kuzeyde, Indian Brook Yolu kavşak, otoyol, 19. yüzyılın başlarında hayatta kalan nadir bir köy mezrası olan Nelson's Corner'dan geçiyor. Eski Albany Post Yolu US 9'un orijinalinden 6,6 mil (10,6 km) kalıntısı ve en eskilerinden biri toprak yollar hala ülkede kullanımda, bir mil sonra sağdan geliyor. Putnam İlçesindeki dikkat çekici diğer tek kavşak, ana doğu-batı eyalet rotasıdır. NY 301 ABD 9'u birkaç mil kuzeyde, kuzeyden sadece bir mil güneyinde geçen Dutchess County hat.
US 9 geçer Dutchess Mall, bir ölü alışveriş merkezi tarihi geçmeden önce Van Wyck Homestead. İçinde Fishkill rota buluşuyor I-84. Eyaletler arası çıkışta yol, aldığı forma benzer dört şeritli bir şeride genişler. Orta New Jersey, her iki tarafta da pek çok ticari gelişme ile tamamlandı. Poughkeepsie'ye kadar bu şekilde kalacak. Bu alan, ilçe için sık sık sıkışık olsa da önemli bir ulaşım arteridir.[10]
I-84'ün hemen kuzeyinde, US 9 köyünün bir köşesinden Fishkill ile kesişme noktası NY 52 güneye giden ABD 9'dan batıya giden I-84'e giden trafik sık sık kısayol olarak kullandığından, yoğun saatlerde yoğun bir şekilde sıkışık bir durum yaratır. Kalan miller Wappingers Falls birçok kavşağa da sahiptir, ancak o kadar ağır değildir.[10]
İçinde Poughkeepsie Kasabası, kuzey ucundan hemen sonra NY 9D, US 9 başka bir sıkıntılı alışveriş merkezini geçiyor, Güney Tepeleri ve daha sağlıklı, daha yeni karşılığı olan Poughkeepsie Galleria. Bir mil daha kuzeyde NY 113 batıya doğru sallanır yonca yaprağı kavşağı yakınında IBM fabrikası, bir zamanlar bölgenin en büyük işvereniydi. Giriş Poughkeepsie şehri, Sharon Drive'da US 9 bir kez daha otoban durumuna geri dönüyor. Sharon'un iki mil (3,2 km) kuzeyinde, otoyol BİZE 44 /NY 55 yakın mesafedeki bir değiş tokuşta eşzamanlılık Mid-Hudson Köprüsü. ABD 9'da kuzeye gitmek isteyen 44/55 doğudan gelen trafik bir Senin sıran karayolunun güneyinde ve aynı şekilde ABD 9'daki kuzeye giden sürücüler nehrin üzerinden batıya gitmek için geri dönmelidir. sınırlı erişimli otoyol ile kesişme noktasında sona erer NY 9G yakın Marist Koleji.[10]
Poughkeepsie'den Albany'ye
Poughkeepsie'nin kuzeyinde, US 9 başlangıçta yoğun, dört şeritli bölünmemiş bir rota ve yaklaşırken ara sıra dönüş şeritleri var Hyde Park, geçen Marist Koleji, ana yerleşke nın-nin Amerika Aşçılık Enstitüsü ve sonra ev ve başkanlık kütüphanesi yerli Franklin D. Roosevelt. Şehir merkezini işaretleyen yerleşim alanında iki şeride daralır, daha sonra şehrin turistik cazibe merkezlerinin üçüncüsüne giren trafik için bir dönüş şeridi açar, Vanderbilt Mansion Ulusal Tarihi Alanı.[10]
Hyde Park'ı geçtikten sonra, trafik daha yerel hale geldikçe yol tekrar iki şeride daralır. Bölge, yol kenarındaki birçok ağaçlık yol ve taş duvarla Westchester County'yi hatırlatıyor. Buradan geçerek nehre oldukça yakın akıyor ama sonra Staatsburg otoyol tekrar iç kesimlere doğru dönmeye başlar. Batıdaki kara, yol ve nehir arasında, Hudson River Tarihi Bölgesi, ülkenin en büyüğü ve başka bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktası. US 9, nehrin en az 2 mil (3 km) doğusundadır. Rhinebeck rota boyunca bir sonraki kasaba NY 308 doğuya gidiyor,[10] ve yakın Eski Rhinebeck Havaalanı havacılık müzesi.
Weys Corners'ta, Rhinebeck'in kuzeyindeki X şeklindeki kesişme noktası, nehre ve nehre giden kuzeye giden trafik Kingston-Rhinecliff Köprüsü üzerinden NY 199 tipik olarak NY 9G üzerinde sola taşınır. Güneye giden trafik, ikisi bir araya geldiğinde NY 199'un kendisini nehre götürür. kırmızı kanca 3 mil (5 km) ileride. Bu kavşağın iki blok kuzeyinde Village Diner, New York City'den Albany'ye ABD 9 yolunun yaklaşık yarısında olduğu için başlangıçta Halfway Diner olarak adlandırıldı ve Elmendorph Inn, 18. yüzyılın ortalarında lokantanın karşılığı. Red Hook'un kuzeyinde, yolun etrafındaki arazi çiftliklere ve tarlalara açılmaya başlar ve Catskill Escarpment nehrin karşısında. Bu arazi devam ediyor Columbia County US 9, Red Hook'un 5 mil (8 km) ötesinde giriyor.[10]
Yol, içerideki dört yönlü eğik kavşağa kadar, çoğunlukla yerel trafik olan ve dur işaretleri veya trafik ışıkları olmayan iki şerit olarak kalır. Çan Göleti İlçeye 10 mil (16 km). Buraya, NY 23 batıya yönelirken ABD 9'a katılıyor ve bu da NY 9H kuzey karayolunda iken NY 82 güneydoğuya doğru hareket eder. 1.5 mil (2.4 km) batı, içinde Greenport, US 9 tekrar kuzeye dönerek Hudson ilçe merkezi, geçerek St. Lawrence sahipli çimento Genişlemesi yakın zamanda topluluk aktivistleri tarafından yedi çekişmeli yılın ardından engellenen tesis.[10][22]
Hudson'ın doğu ucunda tarihi şehir merkezi US 9, NY 9G'nin kuzey ucuyla kesişiyor ve NY 23B. NY 23B, US 9'un Hudson'dan izlediği Fairview Avenue'de ayrılmadan önce doğuya doğru kısa bir mesafe boyunca US 9 ile eşzamanlı olarak çalışıyor. Dönüş şeridine sahip ticari bir şerit, 1,75 mil (2,82 km) sonra, Hudson'ın kuzeyindeki hafif gidilen iki şeritli kırsal US 9'a yol verir. Yakın Stockport, US 9, güney ucuyla buluşuyor NY 9J. Daha kuzeyden geçtikten sonra Kinderhook, başka bir ABD başkanının evi, Martin Van Buren, yol NY 9H'nin altından dereceye göre ayrılmış NY 9H'nin kuzey terminalini kısa bir mesafe sonra dışarıda kesmeden önce kavşak Valatie.[10] Bir geliştirici, yeni bir alışveriş merkezi için bu kavşağa beşinci bir ayak eklemek istediğinde, eyalet Ulaştırma Bakanlığı geliştiricinin sinyalize kesişimi bir dönel kavşak, yoğun yerel muhalefete rağmen.[23]
Otoyol, geçtikten kısa bir süre sonra bir dönüş şeridi ile dört şeride genişler. Renesslaer İlçe ve yolun geri kalanında da öyle kalacaktır. Albany sınırlı gelişmeye ve bazı bölgelerde düşük trafiğe rağmen. İlçe hattının bir mil içinde, altından geçer. New York Eyaleti Geçiş Yolu Berkshire Connector ve tek bölümle buluşuyor I-90 içinde New York Thruway sisteminin bir parçası değil, güneydoğusundaki 12 numaralı çıkışta Castleton-on-Hudson. I-90'ın 4 mil (6 km) kuzeyinde ve 4 mil (6 km) kuzeybatısında Nassau, ABD ile birleştirmek için 9 gemi kaldı ABD 20 içinde Schodack Merkezi ve birlikte kuzeybatıya, Albany'ye doğru ilerliyorlar. Çakışmanın doğu ucundan 0,5 milden (0,8 km) daha az, US 9 ve US 20 kesişiyor NY 150 11. çıkışta I-90'a bağlanmadan önce.[10]
Karayolu batıya doğru giderken, batı (eyalet amaçlı güney) ABD 4 karşısında Hannaford işlek ticari şerit boyunca süpermarket Doğu Greenbush. Kısa bir süre sonra eyalet başkentinin ilk işareti olan Erastus Corning Kulesi görünür olmaya başlar. Nehrin doğusundaki bir uçurumda, yol alçalırken, NY 9J'nin kuzey ucunu güneyden geçerken Albany silüetinin tamamı görüntüye geliyor. Rensselaer. US 9 ve US 20 daha sonra Hudson Nehri aracılığıyla Dunn Memorial Köprüsü Corning Tower ve diğer binalar olarak Albany'ye Empire State Plaza ileride beliriyor ve iki rota birbirinden ayrılıyor, ABD 20 şehri batıya doğru ilerliyor.[10]
Albany ve Kuzey
Kuzey Albany, US 9 Hudson koridorundan uzaklaşmaya başlıyor ve sonunda I-87, şimdi Adirondack Northway.
Albany'den Saratoga Springs'e
Köprüden sonra US 9 altından geçiyor I-787 birkaç blok için, daha sonra Albany Pompa Evi olmak Clinton Caddesi. Orada, Hudson'ın batı tarafında US 9'a paralel olan iki rotayı kesiyor. Pearl Street ve Saray Tiyatrosu, kesişir NY 32 (North Pearl Street) kuzeye devam eden ve US 9W (Lark Caddesi), kavşakta biten. US 9, Henry Johnson Bulvarı'nda kuzeye dönüyor ve I-90'ı bir üst geçit Başlangıçta iptal edilen Mid-Crosstown Arterial için inşa edildi ve bu süreçte Albany şehrinden çıkıldı.[10]
Kuzey banliyösüne ulaşmadan hemen önce Colonie, US 9 iki şeride geri dönüyor ve geçmişte varlıklı yerleşim bölgeleri boyunca Loudon Yolu'nu takip ediyor Albany Memorial Hastanesi ve Wolferts Roost Country Kulübü. Kısa NY 377 ABD 9 biraz batıya doğru giderken kuzeye doğru ilerliyor. Beş yönlü kavşak işaretleri Loudonville. Siena Koleji içinde Newtonville doğu tarafında, kavşağın bir mil ötesinde, karşısında Colonie Belediye Binası.[10]
Kuzeye doğru devam ediyor Latham otoyol bir orta dönüş şeridi ekler. NY 155 Northway batıya yaklaştıkça kesişir. Bunun ötesinde, yol dört şeride genişler ve ticari mülkler yeniden başlar. Şurada Latham Çemberi ABD 9'un altındaki haçlar NY 2. Bir mil daha kuzeyde, NY 7'nin otoban kısmı doğuya giden trafik için kesişir ve sonra NY 9R 2 mil (3 km) daha kuzeye dönmek için doğuya gider. US 9, kavşakta Northway'den uzağa tekrar doğuya doğru yönelmeye başlar ve sonunda Mohawk Nehri içine Saratoga İlçe aracılığıyla Hilal Köprüsü Albany County'nin en kuzey noktasında.[10]
Yeni bir isim olan Halfmoon Parkway, ilçe değişikliğinden sonra gelir. kasaba yol geçiyor. Doğuya doğru kıvrılan, başka bir devlet yolu olarak kendini tersine çeviriyor, NY 236 kuzeye çatallar. ABD 9, NY 146 bağlantı noktası Clifton Parkı Northway yine yan tarafta. Yollar paralel yollarla devam ediyor geçti Round Lake gibi NY 67 US 9'a katıldı Malta Northway boyunca kendi çıkışı için 1,6 mil (2,6 km) sonra şehir merkezinde bırakılır. Kuzeyde başka bir 1.5 mil (2.4 km), US 9'un başka bir harfli alt yolu, NY 9P, doğudan ayrılıyor Saratoga Gölü.
US 9'un kendisi Northway ile ilk çıkışına sahip, aslında Tarrytown'dan beri I-87 ile ilk kavşağı, NY 9P'nin 2 mil (3 km) kuzeyinde. Bu tam yonca yaprağı, Saratoga Springs. Tatil beldesi tarihi şehir merkezi 4 mil (6 km) önde, geçmiş Saratoga Spa Eyalet Parkı ve Kongre Parkı. Burada US 9, South Broadway olarak, NY 50 ve daha sonra kısaca NY 29. NY 9P burada döngüsünü tamamlıyor ve başka bir harfli rota, NY 9N eyaletteki en uzun harf ekli rota, Postane. Şehir dışında doğuya doğru ilerleyen US 9 ve NY 50, Van Dam Caddesi'ni takip ediyor; ta ki US 9, şehir sınırında Maple Caddesi olan Marion Bulvarı'ndaki kuzey rotasına dönene kadar.[10]
Saratoga Springs'ten Lake George'a
US 9, şehrin kuzeyindeki otoyolun etrafındaki gelişme çizgisini geçtikten sonra, Albany metropol alanı daha az geliştikçe Wilton ve Moreau. Palmerstown Sıradağları, dağlık ülkenin geleceğini öngörerek bir tarafta yükselmeye başlar. Kings Station mezrasından itibaren, şu anda Saratoga Yolu olarak işaretlenen yol, daha ağaçlık kırsaldan girişe kadar 10 mil (16 km) boyunca düz bir kuzeydoğu rotasını takip eder. Moreau Gölü Eyalet Parkı. Bir mil ileride US 9, 17 numaralı çıkışta yine Northway ile kesişiyor.[10]
Başka bir 1,5 mil (2,4 km) ise onu güneydoğunun batı ucuna getiriyor. NY 197 (Reynolds Yolu). US 9, sonraki 3 mil (5 km) köyüne doğru dümdüz devam ediyor Güney Glens Şelaleleri NY 32'nin (Gansevoort Yolu) güneyden eğik bir açıyla geldiği ve son kez Cooper'ın Mağara Köprüsü üzerinden Hudson'ı geçmek için US 9 ile birleştiği, Saratoga İlçesinden ayrılıp Warren County şehri Glens Şelaleleri.[10]
İki rota Glen Caddesi'ni takip ederek Centennial Circle, NY 32'nin Warren Street üzerinden sağa ayrıldığı, şehrin şehir merkezinin merkezinde beş ayaklı bir döner kavşak ve NY 9L Ridge Caddesi'ni kuzeye götürür. US 9, Glen üzerinden kuzeybatıya doğru devam ederek şehir sınırında Upper Glen Caddesi haline geliyor. NY 254 (Havacılık Yolu), Northway'deki yakındaki batı terminalinden gelir. Otoyol, I-87'de başlayan başka bir rota ile bir kavşağa sonraki 3 mil (5 km) boyunca yoğun bir şekilde gelişmiştir. NY 149. Adirondack-Lake George Outlet Alışveriş Merkezi'nin doğu kuzeyine ayrılmadan önce kısaca US 9 ile birleşir. NY 149, Northway'den güneye doğru en iyi rota olduğundan, birçok araç bu dönüşü yapar. Vermont, 30 mil (48 km) doğuda.[10]
US 9 eyaletler arası paralel olmaya devam ediyor. Şurada Queensbury -George Gölü Kasaba hattı, büyük bir ahşap kiremit, sürücülerin Mavi çizgi içine Adirondack Parkı. Rota sonraki 2,5 mil (4,0 km) köyüne doğru düzleşir. George Gölü, popüler bir turistik yer.[10]
Canada Street adını alır ve NY 9N, eşzamanlı olarak koşmak için batıdan gelir. İki rota, yoğun bir turizm ticaretine hizmet veren dükkanların önünden geçen dört şeritli yoğun bir yola doğru genişler. Kısa bir süre sonra NY 9L, doğu kıyısını takip ettikten sonra ana yola geri döner. göl bu köye adını verir. Lake George köyünün kuzey ucunda NY 9N, batı kıyısını takip etmek için Lake Shore Drive üzerinden ayrılıyor ve US 9, Northway ile paralel kalmak için kuzeybatıya doğru bir dönüş yapıyor.[10]
Adirondack Parkı
George Gölü'nü geçmiş, ABD 9 Adirondack Parkı. Otoyolun sonraki 90 mili (145 km) en büyüğünün doğu kesiminden geçer. korunmuş bölge doğusunda Mississippi, 6.100.000 dönüm (24.690 km2) geniş alanlarla Orman Koruma Alanı eyalet anayasasına göre "sonsuza kadar vahşi" tutuldu. Buna göre, US 9 iki şeritli bir kırsal yol olmaya devam ediyor ve genellikle Adirondack Northway, bir bölümü Interstate 87 park boyunca. Gelişme, trafik ve nüfus minimum düzeydedir, çevredeki arazi yoğun ağaçlıktır ve iki yol çok küçük kasabalar arasında çok uzun mesafeleri kaplamaktadır.[10]
George Gölü'nden sonra, güneye giden trafikle köye erişimi kolaylaştırmak için Northway'den başka bir çıkış var. US 9, kuzeyde 4 mil (6 km) kuzeyde başka bir çıkışla sonuçlanarak doğu tarafında Northway'e çok yakın kalır. Bu hizmet eder Warrensburg, nerede NY 418 doğu ucuna ulaşır. Otoyol, eyaletlerarası yoldan daha da uzaklaşmaya başlar ve 3 mil (5 km) daha uzağa gitmeye başlar, NY 28 Uzun yay şeklindeki rotasını US 9 ile bir kavşakta tamamladı.[10]
Yaklaşık 9 mil (14 km) kuzeyde, Chestertown, US 9 buluşuyor ve katılıyor NY 8 batıya doğru yaklaşık 4 mil (6 km) Loon Gölü. Gölün güneybatı bir körfezini geçtikten sonra, US 9 sağa dönüyor ve bir kez daha kendi başına gidiyor, gölün batı kıyısı boyunca kuzeydoğuya doğru ilerleyerek sonunda 4 mil (6 km) sonra tekrar Northway'e varıyor. Bu çıkış yalnızca kuzeye giden trafiğe hizmet eder. Bir mil sonra diğer yöne erişim var.[10]
Yol batı kıyısı boyunca ilerlemeye başlar. Schroon Gölü, geçiş sürecinde Essex County. İlçe hattından kısa bir süre sonra, bir erişim yolu tekrar I-87'ye çıkar. Buradan 7 mil (11 km), Schroon Gölü US 9'un kesiştiği suyun kuzey ucunda NY 74 NY 254 ve NY 149 gibi Northway'deki batı terminalinden yeni çıkmış. Bu kavşakta kullanılan işaretler Ticonderoga, 17 mil (27 km) doğuda, kontrol şehri, parkın ne kadar seyrek nüfuslu olduğunun bir göstergesi.[10]
US 9, sonraki 16 mil (26 km) boyunca eyaletler arası yakındır. Kuzey Hudson Boreas Yolu'nun Dix Mountain Vahşi Yaşam Alanı en güneydeki Adirondack Yüksek Tepeleri bölge. Otoyol tekrar eyaletlerarası geçerek I-87'yi ülkenin batı ucuna bağlar. NY 73, çok gezilmiş doğal rota Keene Vadisi ve Lake Placid. Bu süslü kavşakta US 9, deniz seviyesinden 1,155 fit (340 m) yüksekte, tüm uzunluğu boyunca ulaştığı en yüksek rakım.[10]
Sağa dönüş onu tekrar kuzeydoğu geçmişe götürür Rocky Peak Ridge ve Giant Mountain Vahşi Yaşam Alanı mezrasına Yeni Rusya. Bu 10 millik (16 km) yol, karayolu Elizabethtown şirketleşmemiş ilçe merkezi ve ilk yerleşim US 9 Warrensburg'dan bu yana geçti. NY 9N kasabanın içinden batıdan gelir; o ve US 9 kısaca örtüşüyor.[10]
Yol Elizabethtown'dan kuzeydoğu istikametine devam ederken arazi çoğunlukla ormanlık kalırken, bir nebze vadisi olarak alçalmaya başlar. Champlain Gölü Yakını çizer. US 9 sonunda tekrar Northway'e yaklaşıyor Poke-O-Moonshine Dağı, Adirondacks'ın en popüler Tırmanmak yer. İçinde Chesterfield, Ana otoyol kavşağı olmadan 18 mil (29 km) bittiğinde NY 22 New York City'de yolculuklarına başlayan iki otoyolun ilk eşleşmesi olan çıkışından sonra US 9'a katıldı.[10]
İki yol giriyor Keeseville, köyün ortasında nerede Ausable Nehir ve girin Clinton County. NY 9N burada yeniden ortaya çıkarak kuzey ucuna ulaşır. Köyün kuzeyinde, iki rota yeniden bölündü ve oynadıkları rolleri tüm kuzeye doğru yolculuklarında değiştirdiler. ABD 9, doğuya bakan çatalı eyaletin kenarına yakın akarak göle götürüyor; 22 ise buradan sınıra kadar iç kesimlerde koşacak.[10]
Keeseville'den sonra US 9, AuSable Chasm'ı göl kıyısına kadar takip ediyor. Ausable'ı geçer ve kısa bir süre için yeterince uzun bir süre Essex County'ye yeniden girer. NY 373 erişim sağlamak için Burlington-Port Kent Feribotu. Üçüncü ve son geçiş, onu Adirondack Park'tan çıkarır.[10]
Champlain Gölü, Plattsburgh ve Kanada
US 9 geçtikten sonra Kullanılabilir Bataklık Yaban Hayatı Yönetim Alanı ve NY 442 doğudan küçük mezradan geliyor Peru, US 9 gölün kıyısına doğru ilerliyor ve Göller Geçidi olarak Plattsburgh'a kadar tüm yol boyunca yakın kalacak. Açık günlerde görmek mümkündür Burlington suyun karşısında. Önde yalanlar Valcour Adası. Kıyı ile arasındaki dar, kayalık boğazda, Benedict Arnold aceleyle inşa edilen filosu, ingiliz 11 Ekim 1776'da Valcour Adası Savaşı ilk savaş olarak kabul edilen ABD deniz tarihi. Daha yakın askeri tarih, bundan kısa bir süre sonra, ABD 9 şimdi-kapalı olarak geçtiğinde görünür. Plattsburgh Hava Kuvvetleri Üssü, Plattsburgh bölgesel ekonominin bir ayağı olarak değiştirilmeye çalışıldı.[10][24]
Gerçekte girdiğinde Plattsburgh Eski Katolik Mezarlığı'nı geçince önce ABD Caddesi, ardından Peru Caddesi olur. Saranac Nehri US 9, Bridge Street'te sola dönüp karşıya geçmeden önce iki kez berabere kaldı. Köprüden hemen geçtikten sonra otoyol, şehir merkezindeki City Hall Place'e tekrar sola döner. US 9 önünden geçer Belediye binası tarafından tasarlandı John Russell Pope aynı zamanda Jefferson Anıtı Washington'da. İki hızlı sol daha genişleri takip ediyor dikilitaş Riverside Park'tan Miller ve Cornelia caddelerine gidin ve ardından US 9, uzun yolun doğu ucundan sağa dönün. NY 3 Margaret Caddesi'ni takip etmek için şehrin kuzeyine ve dışına.[10]
Şehir sınırından kısa bir süre sonra göl kıyısına dönmek için kuzeydoğuya doğru kıvrılır. Cumberland Körfezi. Dead Creek geçişinde, ABD 9, Albany bölgesinden bu yana ilk kez dört şeride genişledi ve Doğu terminali ile kavşaktaki yoğun trafiği idare etti. NY 314, 57 nolu İlçe Rotasından doğuya devam eden başka bir feribot konektörüne, Northway'in hemen güneydoğusundaki. Kavşağın 2 mil (3 km) kuzeyinde, sonra North Country Alışveriş Merkezi karayolu iki şeride geri döner ve yukarıdan bakan Göller Geçidi Woodruff Göleti ve Treadwell Körfezi. I-87, iki yol birbirine yakın dönüşlere paralel olarak doğuda birçok açık tarladan bin fit (305 m) görünür.[10]
Başka bir kısa rota, County Route 58, eskiden NY 456, batıdan gelir ve sağa dönüşten kısa bir süre sonra US 9'da sona erer Point Au Roche Eyalet Parkı. Kuzeye doğru devam eden yol doğuya doğru biraz sapar. Chazy Kasabası, ancak eyaletler arası tarafından önceki izine geri döner. Küçük Chazy Nehri köprü. Kısa bir süre sonra, US 9, County Route 23 ile kesişiyor (daha önce Miner Farm Road, NY 191 Batı ABD 9).[10]
US 9, kuzeye doğru düz ilerliyor, artık başka bir isim almıyor, bir sonraki ana kavşağa 3 mil (5 km) varıyor, NY 9B (Lavalley Yolu), son alt güzergahı. NY 9B sona ermiyor, bunun yerine göl kıyısına ve sonunda kuzeye gidiyor. Rouses Noktası. Northway'e daha yakın olan batıya hafifçe bir viraj, sonraki 3 mil (5 km) mesafeyi US 9'un son ana kavşağına getiriyor, ABD 11 hemen güneyinde Champlain.[10]
US 9, ana cadde olarak sessiz sınır köyünden geçerek, son su geçişini yapmak için Champlain'ın kuzey sınırına yakın batı-kuzeybatıya dönüyor. Chazy Nehri. Halen Main Street olarak bilinen rota, kuzeybatı yönüne Northway'e doğru ilerler ve son 0,5 mil (0,8 km) boyunca onu takip eder. gümrük müşavirleri son çıkışa giden rampada resmi sonuna doğru. Kanada'ya giden trafik burada I-87 üzerinden gitmeli.[10]
Yol, NY 971B imzasız East Service Road olarak 0,46 mil (0,74 km) olarak devam ediyor.[2] Bu, Northway'in inşasından önce US 9'un sınıra giden eski rotasıydı. Bazı uzun ve terkedilmiş arsalar dışında herhangi bir gelişmeden yoksundur, sonunda bir park yeri 400 fit (120 m) güney sınır hangi Kanada gümrük istasyonu güney ucunda Otomatik rota 15 görülebilir.[10]
Tarih
Kökenler
Albany'nin güneyi, 20. yüzyıldan önceki ana seyahat rotası Albany Post Yolu, New York City'den feribota giderken Greenbush. Albany'nin kuzeyinde, US 9, Glen Falls yakınlarındaki Hudson Nehri'nden geçen Great Northern Road'un yerini aldı. Schroon Gölü ve Elizabethtown Kanada sınırına; 1800'lü yıllarda bu yol paralı yol haline geldi. Büyük Kuzey Paralı Yolu.[25]
Şu anda US 9 olanların çoğu New York imzasız atandı yasama yolu tarafından atama New York Eyalet Yasama Meclisi 1908'de. Rota 2, modern US 9'a Archville (kuzeyi Tarrytown ) ve onu kuzeye kadar takip etti Croton-on-Hudson, modernde kuzeydoğuya kapandı NY 129. Yasama yolu, şu anda ABD 9 olan yere yeniden katıldı. Peekskill ve üzerinde kaldı Valatie, Rota 1 ile buluştuğu yerde. Rota 2 burada sona ererken, Rota 1 kuzeye doğru Albany şu anki ABD'de 9. Albany'den Clifton Parkı ve den Güney Glens Şelaleleri -e Riparius, modern US 9, Route 25'in bir parçasıydı. Riparius'ta, Route 25, Riparius'tan şu anda US 9 olan yolu kullanan Route 22 ile buluştu. Elizabethtown ve den Keeseville için Champlain kasabası. Modern US 9 doğrudan Elizabethtown'dan Keeseville'e gidip geçerken Rouses Noktası batıda, Route 25 akımı kullandı NY 9N Elizabethtown ve Keeseville arasında ve Rouses Point'e modern NY 9B.[26][27] 2 ve 25 numaralı yollar, 1 Mart 1921'de Croton-on-Hudson'dan Peekskill'e kadar modern ABD 9 koridorunu kullanmak için biraz yeniden düzenlendi. Saratoga Springs Güney Glens Şelaleleri'ne sırasıyla.[28]
New York'ta ilk yayınlanan rota grubu 1924'te atandığında, modern US 9'un genel rotası şu şekilde belirlendi: New York Eyaleti Rota 6gelen New York City satırda Yonkers kuzeyden Kanada sınırı yakın Rouses Noktası.[29] New York City'den NY 6, şu anki ABD 9'u kuzeyden Tarrytown'a kadar takip etti ve burada yasama organı Route 2'ye katıldı ve yasama Yolları 1 ve 2 aracılığıyla Valatie'den Albany'ye kuzeye devam etti. Koholar, Mechanicville, ve Round Lake modern aracılığıyla NY 32 ve NY 67. Round Lake'de NY 6, mevcut US 9 yoluna yeniden katıldı ve kuzeye Saratoga Springs'e yöneldi. Saratoga Springs, NY 6, 22 ve 25 numaralı yasama Yolları üzerindeki Rouses Point'e devam etti.[30][31] NY 6'nın iki mahmuz rotası vardı: NY 6A içinde Westchester County ve NY 6B içinde Rensselaer ve Saratoga ilçeler.[32]
Tanımlama
Orijinal 1925 planında ABD Karayolu Sistemi ABD 9, ülkenin batı yakasında belirlenmiştir. Hudson Nehri -den New Jersey Albany'ye giden hat, o zaman-NY 10. Albany'nin kuzeyinde, US 9 çoğunlukla NY 6'yı Kanada'ya kadar takip etti. Yalnız sapma Elizabethtown'dan Keeseville'e oldu, burada US 9 daha önce numarasız bir otoyolda doğuya yönlendirildi. Hudson'ın doğusunda NY 6 (Rensselaer'e kadar) ve Glens Falls'a bir başka uzantı Truva, Mechanicville ve Schuylerville olarak belirlendi ABD 109.[30][31] ABD 9'un New York içindeki uyumu, 11 Kasım 1926'da onaylanan nihai sistem uyumlaştırmasında değişmeden kaldı.[1] Bununla birlikte, 1927'de New York'ta US 9 görevlendirildiğinde, US 109 tanımı kaldırılmış ve onun yerine 9E BİZEama sadece Waterford'a kadar. New Jersey'den Waterford'a kadar Hudson'ın batı yakasındaki segment, şu şekilde yeniden tanımlandı: US 9W, Waterford'da buluşan bölünmüş yollarla. Oradan, piyasaya sürülmemiş US 9 başladı (hala NY 6 boyunca) ve 1925'te planlandığı gibi Rouses Point üzerinden Kanada sınırına kadar çıktı.[33]
NY 6'nın Elizabethtown ve Keeseville arasında US 9 tarafından atlanan eski rotası, NY 9W Şu anda.[32][34] Albany ve Round Lake arasındaki daha kısa, daha iç alternatif bir rota 1920'lerin sonlarında bir zamanlar NY 9C olarak belirlendi.[31][35] İçinde 1930 New York eyalet otoyollarının yeniden numaralandırılması, "E" soneki ABD'nin güneyindeki tüm 9E'den Doğu Greenbush US 9W güneye doğru kesilerek Albany'de sona erdi.[36] Aynı zamanda, US 9, NY 9C olanı kullanmak için Albany ve Round Lake arasında yeniden düzenlendi.[37] US 9'un eski rotasının Waterford-Mechanicville kısmı ve US 9E'nin East Greenbush ile Waterford arasındaki segmenti, genişletilmiş bir ABD 4.[38][39] Waterford'un güneyindeki eski nehir kenarı rotasının geri kalanı NY 32'nin bir parçası olurken, eski US 9'un Round Lake-Mechanicville bölümü NY 67'nin bir parçası oldu.[37]
Yeniden hizalamalar
US 9 (ve ondan önceki US 9E) ilk olarak New Jersey'e Edgewater Feribotu içinde Harlem. Kuzeye, George Washington Köprüsü 1934'te açıldığında.[40] 1934 yılının Aralık ayının ortalarında, ABD 9, diğer birkaç ABD Karayolu ve eyalet rotası gibi, New York City'de ilk kez imzalandı. ABD 9 George Washington Köprüsü'nü Manhattan'a kadar takip etti ve burada doğuya devam etti 179. Sokak -e Broadway. Burada, ABD 9, Manhattan üzerinden Broadway'i takip ederek bugün olduğu gibi kuzeye döndü ve Bronx Yonkers'a.[41] Rota 179. Cadde'den Cross Bronx Expressway c. 1963 doğu köprüsü yaklaşımı civarında karayolunun tamamlanmasının ardından.[42][43]
1940'ların ortalarında, ABD 9'un kuzey ucu, Rouses Point yerine Champlain üzerinden Kanada'ya girecek şekilde yeniden düzenlendi. Rouses Point'ten geçen eski rota NY 9B.[44][45] 1960'ların ortalarında Adirondack Northway US 9'un en kuzeydeki 1 milinin (1,6 km) yerini alarak Champlain civarında tamamlandı.[46][47] Başlangıçta US 9 örtüşen ile I-87 43 numaralı çıkıştan Kanada sınırına; ancak 1970'lerde sınırdan önceki son kavşak olan 43. çıkışta sona ermek üzere kısaltıldı.[48][49] US 9'un sınıra giden eski rotasının bir kısmı servis yolu olarak tutuldu ve imzasız NY 971B olarak belirlendi referans yolu.[11]
Croton Otoyolu
Since the 1940s, an expressway along the US 9 corridor on the east bank of the Hudson River had been planned. Part of the route later became the New York Eyaleti Geçiş Yolu (up to Tarrytown). In 1956, there were plans to continue the expressway further north to I-84 in Beacon and beyond. This was one of the proposed alignments for I-87.[50]
In early 1965, this unconstructed expressway was assigned the designation I-487, allowing a commercial-vehicle-accessible means of travel on the east side of the Hudson River. By 1967, strong resident opposition caused the segment from Peekskill to Beacon to be cancelled. In 1971, the section from Tarrytown to Ossining had also been cancelled due to lack of public support. The only portion that was ever built was the section from Crotonville to Peekskill, and was later named the Croton Expressway. The Croton Expressway opened in 1967 with the US 9 designation.[50] The original surface alignment of US 9 became an extension of NY 9A.[47]
Diğer gelişmeler
In Albany, US 9 was planned to be upgraded to an expressway. It was to run west from the Dunn Memorial Bridge along the South Mall Arterial (co-signed with ABD 20 ), then north along the northern half of the Mid-Crosstown Arterial. The southern half would carry US 9W. The Mid-Crosstown Arterial would have begun at the junction of I-787 ve New York Eyaleti Geçiş Yolu, connect with the South Mall Arterial at an underground interchange at Washington Parkı, and continue north to a junction with I-90. The only portion that was actually constructed was in the vicinity of the I-90 interchange (exit 6).[51]
Tarafından bir çalışma Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi in 2009 found that US 9 was the deadliest highway in Dutchess County, with 47 fatal accidents on the road in the 1994–2008 period. Polis town of Poughkeepsie blamed it on the increasing commercialization of US 9 south of the city of Poughkeepsie.[52]
Son eklenmiş rotalar
US 9 has had 19 suffixed routes bearing 17 different designations. Most are still in place; however, nine have been removed or renumbered. All of the routes were assigned as part of the 1930 New York eyalet otoyollarının yeniden numaralandırılması Aksi belirtilmediği sürece.[36][39]
- NY 9A (47.49 miles or 76.43 kilometres) is an alternate route of US 9 through Manhattan ve Westchester County.[2]
- NY 9B (5.97 miles or 9.61 kilometres) is a spur in Clinton County linking US 9 in Chazy -e ABD 11 içinde Rouses Noktası.[2] It was assigned in the mid-1940s.[44][45]
- The NY 9C designation has been used for two distinct highways:
- The first NY 9C was an alternate route assigned to what is now US 9 between Albany ve Round Lake 1920'lerde. It became part of US 9 in the 1930 renumbering.[36]
- The second NY 9C was an alternate route of US 9 between Croton-on-Hudson ve Peekskill, utilizing Mount Airy Road and Washington Street. The designation was eliminated in the early 1930s.[53][54]
- NY 9D (25.21 miles or 40.57 kilometres) is an alternate route of US 9 between the Ayı Dağı Köprüsü ve Wappingers Falls.[2]
- NY 9E was a spur linking US 9 to NY 376 (yakınında Dutchess County Airport ) in the vicinity of Wappingers Falls, Dutchess County. It was assigned c. 1933[53][55] and removed c. 1939.[56][57] The route, named New Hackensack Road, is now designated as County Route 104 by Dutchess County.
- NY 9F was an alternate route of US 9 between Poughkeepsie ve Hyde Park in Dutchess County. Parçası oldu NY 9G c. 1938.[56][58]
- NY 9G (42.77 miles or 68.83 kilometres) is an alternate route of US 9 from Poughkeepsie, Dutchess County, to Hudson, Columbia County.[2]
- NY 9H (18.77 miles or 30.21 kilometres) is an easterly alternate to US 9 between Bell Pond ve Valatie.[2] It was assigned c. 1932.[55][59]
- NY 9J (22.38 miles or 36.02 kilometres) is an alternate route of US 9 from Columbiaville -e Rensselaer. NY 9J follows a more westerly alignment than US 9 to serve a series of communities along the Hudson Nehri.[2]
- NY 9K was an alternate route of US 9 between Saratoga Springs ve George Gölü. It was supplanted by an extended NY 9N Kasım 1953'te.[60]
- NY 9L (18.54 miles or 29.84 kilometres) is a loop off of US 9 between Glens Şelaleleri and Lake George in Warren County.[2]
- NY 9M was a spur located along the east bank of the Schroon Nehri içinde Warren County. It connected US 9 near Pottersville -e NY 8 içinde Starbuckville. The route was assigned c. 1931[39][59] and removed c. 1939.[56][57]
- NY 9N (143.13 miles or 230.35 kilometres) is a lengthy alternate route of US 9 between Saratoga Springs and Keeseville. NY 9N is the longest suffixed route in New York.[2]
- NY 9P (12.17 miles or 19.59 kilometres) is a loop route connecting US 9 to Saratoga Gölü southeast of Saratoga Springs.[2] It was assigned c. 1936.[54][61]
- NY 9R (3.21 miles or 5.17 kilometres) is a short loop serving Colonie kuzeydoğuda Albany İlçe.[2] It was assigned c. 1939.[57][62]
- NY 9W, different from the present US 9W, was an alternate route of US 9 between Elizabethtown ve Keeseville. It was assigned in 1927[34] and renumbered to NY 9N in the 1930 renumbering.[37]
- The NY 9X designation has been used for two distinct highways:
- first NY 9X was a loop route connecting US 9 to Saratoga Lake southeast of Saratoga Springs. It was assigned c. 1931[39][59] and renumbered to NY 9P c. 1936.[54][61]
- second NY 9X was an alternate route of US 9 through New York City civarında Harlem Nehri. It was assigned in the mid-1930s[54][58] and removed in the 1940s.[45][63]
Ana kavşaklar
Other than a brief segment concurrent with I-95 and US 1, exits on US 9 are unnumbered.
| ilçe | yer | mi [2][64][65] | km | çıkış | Gidilecek yerler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hudson Nehri | 0.00 | 0.00 | – |      I-95 güney / N.J. Paralı Yol güney / ABD 1 güney / ABD 9 güney / US 46 batı (George Washington Köprüsü ) | Devam etmek New Jersey at the river's center; eastern terminus of US 46 | |
| 0.00– 0.43 | 0.00– 0.69 | George Washington Köprüsü (northbound toll in New Jersey) | ||||
| Manhattan | Washington Tepeleri | 0.43 | 0.69 | 1 |  I-95 kuzey / ABD 1 kuzeye I-87 | Eastern terminus of I-95 / ABD 1 eşzamanlılık |
| 0.49 | 0.79 | – |   NY 9A / Henry Hudson Parkway / Riverside Drive | Exit 1A on I-95 / US 1; Exit 14 on NY 9A / H.H. Parkway | ||
| 0.82 | 1.32 |  Broadway güney / West 178th Street doğudan Harlem River Drive güney | ||||
| 0.90 | 1.45 | Batı 181. Sokak -e I-95 güney / I-87 | Üzerinden Washington Köprüsü | |||
| Harlem Nehri | 3.20 | 5.15 | Broadway Köprüsü | |||
| Bronx | Fieldston | 5.24 | 8.43 | NY 9A güney / Henry Hudson Parkway – Manhattan, Yonkers | Exit 23 on NY 9A / H.H. Parkway; southern terminus of NY 9A concurrency | |
| Westchester | Yonkers | 8.09 | 13.02 | NY 9A north (Ashburton Avenue) | Northern terminus of NY 9A concurrency | |
| Tarrytown | 17.00 | 27.36 |   I-87 güney / New York Geçiş Yolu güney / I-287 batı - New York City, Beyaz ovalar | Exit 9 on I-87 / I-287 / Thruway | ||
| 17.25 | 27.76 |  NY 119 doğudan I-87 kuzey / New York Geçiş Yolu kuzey / I-287 batı / New York Geçiş Yolu – Elmsford, Tappan Zee Köprüsü | Western terminus of NY 119 | |||
| Uykulu Hollow | 18.83 | 30.30 |  NY 448 doğu - Pleasantville | Western terminus of NY 448 | ||
| Hoş Dağı | 20.62 | 33.18 |  NY 117 east / Rockwood Road – Pleasantville | Kavşak; western terminus of NY 117 | ||
| Ossining Köyü | 24.31 | 39.12 |  NY 133 doğu - Millwood | Western terminus of NY 133 | ||
| Crotonville | 26.05 | 41.92 | Southern terminus of Croton Expressway | |||
| – | NY 9A south (Briarcliff-Peekskill Parkway) – Briarcliff Malikanesi | Southern terminus of NY 9A concurrency; güneye giriş yok | ||||
| Croton-on-Hudson | 26.70 | 42.97 | – |  Croton Point Caddesi - Croton-Harmon istasyonu | ||
| 26.57 | 42.76 | – |  NY 9A kuzey / NY 129 Doğu | NY 9A eşzamanlılığının kuzey terminali; NY 129'un batı terminali | ||
| Crugers | 30.07 | 48.39 | – | NY 9A – Montrose, Buchanan | ||
| Peekskill | 33.09 | 53.25 | – | NY 9A güney / Welcher Caddesi | Northern terminus of NY 9A; NY 9A not signed northbound | |
| 33.60 | 54.07 | – | Louisa Caddesi - Charles Point | |||
| 34.20 | 55.04 | – | Hudson Caddesi | |||
| 34.49 | 55.51 | – |    ABD 6 doğu / US 202 doğu / NY 35 (Ana cadde) | ABD 6-202 eşzamanlılığının güney terminali; NY 35'in batı terminali | ||
| 35.08 | 56.46 | Northern terminus of Croton Expressway | ||||
  Bear Mountain Eyalet Parkı doğudan Taconic Eyalet Park Yolu | Western terminus of Bear Mountain Parkway | |||||
| Cortlandt | 35.20 | 56.65 | ABD 6 batı / US 202 batı - Ayı Dağı, Camp Smith, Ayı Dağı Köprüsü | Annsville Circle; northern terminus of US 6-202 concurrency | ||
| Putnam | Garnizon | 39.18 | 63.05 |      NY 403 kuzey / US 6 Alt. batı / US 202 Alt. batı - Ayı Dağı Köprüsü, Garnizon | Southern terminus of NY 403 | |
| Philipstown | 45.59 | 73.37 |  NY 301 -e Taconic Eyalet Park Yolu – Soğuk bahar, Carmel | Hizmet Soğuk Kaynak istasyonu | ||
| Hollandalı | Fishkill Kasabası | 52.14 | 83.91 |  I-84 -e Taconic Eyalet Park Yolu / Newburgh-Beacon Köprüsü – Beacon, Newburgh, Brewster, Danbury | Exit 46 on I-84 | |
| Village of Fishkill | 53.06 | 85.39 |  NY 52 – Beacon, Carmel | |||
| Wappingers Falls | 57.63 | 92.75 |   CR 104 east (New Hackensack Road) – Dutchess County Airport | Eski batı terminali NY 9E | ||
| 58.94 | 94.85 |   NY 9D güney / CR 77 kuzey - Wappingers Falls | Northern terminus of NY 9D; southern terminus of CR 77 | |||
| Spackenkill | 61.89 | 99.60 |  NY 113 east (Spackenkill Road) / IBM Road – Red Oaks Mill | Kavşak; western terminus of NY 113 | ||
| City of Poughkeepsie | 63.38 | 102.00 | Otoyol bölümünün güney ucu | |||
| 64.09 | 103.14 | – | Academy Street / South Avenue | |||
| 64.42 | 103.67 | – | Fox Street / Prospect Street | |||
| 64.80 | 104.29 | – | Rinaldi Boulevard / Columbia Street | |||
| 65.10 | 104.77 | – | Laurel Street / Rinaldi Boulevard / Main Street | Güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş; hizmet Poughkeepsie istasyonu | ||
| 65.25 | 105.01 | – |   BİZE 44 / NY 55 (Church Street / Mid-Hudson Köprüsü ) | Some movements via center median u-turns | ||
| 65.46 | 105.35 | – | Rinaldi Boulevard / Main Street | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; hizmet Poughkeepsie istasyonu | ||
| 65.80 | 105.89 | – | Albany Street | Sadece kuzeye giden çıkış | ||
| 66.20 | 106.54 | – | Su Sokağı | Sadece güneye giden çıkış; hizmet Poughkeepsie istasyonu | ||
| 66.30 | 106.70 | Otoyol bölümünün kuzey ucu | ||||
| Town of Poughkeepsie | 66.57 | 107.13 |  NY 9G north (Washington Street) | Southern terminus of NY 9G; vakti zamanında NY 9F | ||
| Village of Rhinebeck | 81.51 | 131.18 |  NY 308 doğudan Taconic Eyalet Park Yolu – Rhinecliff | Western terminus of NY 308; hizmet Rhinecliff station | ||
| Rhinebeck Kasabası | 83.85 | 134.94 | NY 9G -e New York Geçiş Yolu / Taconic Eyalet Park Yolu – Kingston Köprüsü, Germantown | |||
| Village of Red Hook | 86.80 | 139.69 |  NY 199 -e Taconic Eyalet Park Yolu – Çam Ovaları, Kingston Köprüsü | |||
| Columbia | Livingston Kasabası | 101.50 | 163.35 |    NY 9H kuzey / NY 23 doğu / NY 82 güneye Taconic Eyalet Park Yolu – Albany, Rip Van Winkle Köprüsü | Southern terminus of NY 23 concurrency; termini of NY 9H and NY 82 | |
| Greenport | 104.13 | 167.58 | NY 23 batı - Rip Van Winkle Köprüsü | Northern terminus of NY 23 concurrency; northern terminus of CR 31 | ||
| Hudson | 107.14 | 172.43 |  NY 9G güney / NY 23B batı | Southern terminus of NY 23B concurrency; northern terminus of NY 9G | ||
| 107.64 | 173.23 |  NY 23B doğu / NY 66 kuzeyinde | Northern terminus of NY 23B concurrency; southern terminus of NY 66 | |||
| Stockport | 113.75 | 183.06 |  NY 9J kuzey - Stuyvesant | Southern terminus of NY 9J | ||
| Valatie | 120.48 | 193.89 | NY 9H – Claverack | Kavşak | ||
| 121.16 | 194.99 |  İçin NY 203 – Chatham | Access via Main Street | |||
| Town of Kinderhook | 122.23 | 196.71 | NY 9H south / State Farm Road – Claverack, Rip Van Winkle Köprüsü | Trafik çemberi; northern terminus of NY 9H | ||
| Rensselaer | Schodack | 126.88 | 204.19 |  I-90 -e New York Geçiş Yolu – New York, Albany, Boston | Exit 12 on I-90 | |
| 131.23 | 211.19 |  ABD 20 doğu - Nassau, Pittsfield | Southern terminus of US 20 concurrency | |||
| 131.43 | 211.52 |  NY 150 – Castleton, Doğu Schodack, West Sand Gölü | ||||
| Schodack Merkezi | 132.09 | 212.58 | I-90 – Albany, Boston | Exit 11 on I-90 | ||
| 133.45 | 214.77 | Miller Road (NY 912F) için I-90 | To I-90 exit 10; eastern terminus of unsigned NY 912F | |||
| Community of East Greenbush | 135.26 | 217.68 |  ABD 4 kuzey - Truva | Southern terminus of US 4 | ||
| Rensselaer | 138.09 | 222.23 | NY 9J güney - Castleton, Port of Rensselaer | Kavşak; northern terminus of NY 9J | ||
| 138.91 | 223.55 | Broadway - Tren istasyonu | Kavşak; güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş; also serves NY 151 | |||
| Hudson Nehri | 139.25 | 224.10 | Dunn Memorial Bridge | |||
| Albany | Albany | 139.32 | 224.21 |   ABD 20 batı / NY 32 (South Pearl Street) to NY 5 – Empire Plaza | Northern terminus of US 20 concurrency; Empire Plaza access via South Mall Arterial | |
| 139.62– 139.87 | 224.70– 225.10 |  I-787 -e New York Geçiş Yolu – Truva | Exits 3 and 4 on (I-787) | |||
| 140.54 | 226.18 | NY 32 (North Pearl Street) | Southbound US 9 has a one-block concurrency with NY 32[66] | |||
| 141.20 | 227.24 |  US 9W south (Lark Street) | Northern terminus of US 9W | |||
| 141.53 | 227.77 | Otoyol bölümünün güney ucu | ||||
| 142.20– 143.17 | 228.85– 230.41 | – | I-90 – Buffalo, Boston | Yığın değişimi; exit 6 on I-90 | ||
| 142.63 | 229.54 | – |  NY 377 north (Northern Boulevard) | Senin sıran northbound ; southern terminus of NY 377 | ||
| 142.99 | 230.12 | Otoyol bölümünün kuzey ucu | ||||
| Loudonville | 144.70 | 232.87 |   NY 378 east (Menands Road) / CR 154 west (Old Niskayuna Road) | Western terminus of NY 378; eastern terminus of CR 154 | ||
| Latham | 147.00 | 236.57 |  NY 155 -e I-87 – Albany Havaalanı, Watervliet | |||
| 147.79 | 237.84 |  NY 2 – Watervliet, Schenectady | İle sınıf ayrımlı kavşak Latham Çemberi | |||
| 148.46 | 238.92 |  NY 7 doğu - Truva | Kavşak | |||
| 148.82 | 239.50 |  I-87 / NY 7 batı / NY 9R kuzey - Saratoga, Koholar | Exit 7 on I-87; southern terminus of NY 9R | |||
| Boght Köşeleri | 150.39 | 242.03 | NY 9R south (Boght Road) | Northern terminus of NY 9R | ||
| Mohawk Nehri | 153.08 | 246.36 | Hilal Köprüsü | |||
| Saratoga | Hilal | 153.26 | 246.65 | Crecent–Vischer Ferry Road (NY 911P) için I-87 | Eastern terminus of unsigned NY 911P (formerly NY 819) | |
| Halfmoon Kasabası | 154.14 | 248.06 |  NY 236 kuzey - Mechanicville | Southern terminus of NY 236 | ||
| 156.57 | 251.97 |  NY 146 -e I-87 – Schenectady, Mechanicville | ||||
| Ushers | 159.67 | 256.96 | Ushers Road (NY 911T) için I-87 – Jonesville, Ushers | Eastern terminus of unsigned NY 911T (former NY 822) | ||
| Round Lake Köyü | 162.91 | 262.18 |  NY 67 east / Round Lake Bypass (NY 915J) için I-87 güney - Mechanicville | Trafik çemberi; southern terminus of NY 67 concurrency | ||
| Hamlet of Malta | 165.17 | 265.82 |  NY 67 batı / CR 108 doğudan I-87 | Northern terminus of NY 67 concurrency | ||
| 166.15 | 267.39 |  NY 9P kuzey - Saratoga Gölü | Southern terminus of NY 9P | |||
| Malta Sırtı | 168.04 | 270.43 | I-87 | Exit 13 on I-87 (Adirondack Northway) | ||
| Saratoga Springs | 171.84 | 276.55 |  NY 50 south (Ballston Avenue) / Circular Street | Southern terminus of NY 50 concurrency with NY 50; no northbound left turn to NY 50 | ||
| 172.13 | 277.02 | NY 9P south (Spring Street) | Northern terminus of NY 9P | |||
| 172.16 | 277.06 |  NY 29 batı (Washington Caddesi) | Southern terminus of NY 29 concurrency | |||
| 172.39 | 277.43 |  NY 9N kuzey / NY 29 east (Lake Avenue / Church Street) | Northern terminus of NY 29 concurrency; southern terminus of NY 9N | |||
| 173.36 | 279.00 |   NY 50 kuzey / NY 9P Truck kuzey / NY 29 Truck doğudan I-87 – Albany, Gansevoort | Northern terminus of NY 50 concurrency | |||
| Moreau | 184.41 | 296.78 | I-87 – Albany, George Gölü | Exit 17 on I-87 (Adirondack Northway) | ||
| 185.88 | 299.14 |  NY 197 doğu - Fort Edward, Hudson Falls, Rutland, VT | Western terminus of NY 197 | |||
| Güney Glens Şelaleleri | 189.13 | 304.38 | NY 32 güney - Gansevoort | Southern terminus of NY 32 concurrency | ||
| Hudson Nehri | 190.32 | 306.29 | Cooper's Cave Bridge | |||
| Warren | Glens Şelaleleri | 190.62 | 306.77 |  NY 9L north (Ridge Street) / NY 32 north (Warren Street) / Hudson Avenue to I-87 | Centennial Circle; northern terminus of NY 32 concurrency; NY 9L'nin güney ucu | |
| Glens Falls North | 192.70 | 310.12 |  NY 254 -e I-87 – Hudson Falls, Havalimanı | |||
| Queensbury | 195.23 | 314.19 |  NY 149 batı (CR 23 ) için I-87 güney | Southern terminus of NY 149 concurrency | ||
| 195.52 | 314.66 | I-87 kuzeyinde | Exit 20 on I-87 (Adirondack Northway) | |||
| 196.15 | 315.67 | NY 149 doğu - Fort Ann, Whitehall, Rutland, VT | Northern terminus of NY 149 concurrency | |||
| George Gölü Kasabası | 198.58 | 319.58 | NY 9N güneye I-87 – Luzerne Gölü | Southern terminus of NY 9N concurrency | ||
| 198.92 | 320.13 | NY 9L güney - Dunham Bay | Northern terminus of NY 9L | |||
| 199.05 | 320.34 | Prospect Mountain Veterans Memorial Highway (NY 917A) | Southern terminus of unsigned NY 917A | |||
| Village of Lake George | 200.45 | 322.59 | NY 9N kuzey - Elmas noktası, Bolton İniş | Northern terminus of NY 9N concurrency | ||
| 200.69 | 322.98 | I-87 | Exit 22 on I-87 (Adirondack Northway); access via NY 912Q (former routing of I-87) | |||
| George Gölü Kasabası | 204.95 | 329.84 | CR 35 doğudan I-87 – Elmas noktası, Bolton İniş | Exit 23 on I-87 (Adirondack Northway) | ||
| Community of Warrensburg | 205.76 | 331.14 |  NY 418 batı - Thurman, Stony Creek | Eastern terminus of NY 418 | ||
| 209.14 | 336.58 |  NY 28 güney - North Creek | Northern terminus of NY 28 | |||
| Chestertown | 217.79 | 350.50 |  Landon Hill Road (NY 8 kuzey) / CR 68 kuzey - Lahey | Southern terminus of NY 8 concurrency | ||
| Chester | 221.59 | 356.61 | NY 8 güney - Wevertown | Northern terminus of NY 8 concurrency | ||
| Pottersville | 226.33 | 364.24 | İçin I-87 güney | Access via Valley Farm Road; exit 26 on I-87 (Adirondack Northway) | ||
| 227.16 | 365.58 | İçin I-87 kuzeyinde | Access via Stone Bridge Road; exit 26 on I-87 (Adirondack Northway) | |||
| Essex | Schroon | 231.05 | 371.84 | İçin I-87 güney | Erişim yolu Vanderwalker Road (NY 915F); to exit 27 on I-87 (Adirondack Northway) | |
| 237.99 | 383.01 |  NY 74 doğu / I-87 – Ticonderoga | Exit 28 on I-87 (Adirondack Northway); western terminus of NY 74 | |||
| Hamlet of North Hudson | 244.21 | 393.02 | İçin I-87 – Mavi tepe | Erişim yolu Blue Ridge Yolu (NY 910K); to exit 29 I-87 (Adirondack Northway) | ||
| Underwood | 253.83 | 408.50 | I-87 | Exit 30 on I-87 (Adirondack Northway) | ||
| Town of Elizabethtown | 255.59 | 411.33 |  NY 73 batı - Lake Placid, Whiteface Dağı, Keene Vadisi, Keene | Eastern terminus of NY 73 | ||
| Community of Elizabethtown | 265.53 | 427.33 | NY 9N kuzey - Keene, Lake Placid | Southern terminus of NY 9N concurrency | ||
| 266.00 | 428.09 | NY 9N güneye I-87 – Westport | Northern terminus of NY 9N concurrency | |||
| Chesterfield | 283.31 | 455.94 |  NY 22 güneye I-87 (Adirondack Northway) | Southern terminus of NY 22 concurrency; access to I-87 exit 23 via NY 915K | ||
| Clinton | Keeseville | 287.88 | 463.30 | NY 9N güney / NY 22 kuzeye I-87 – Ausable Forks, Whiteface Dağı | Northern terminus of concurrency with NY 22; northern terminus of NY 9N | |
| Essex | Chesterfield | 289.51 | 465.92 |  NY 373 doğu - Port Kent | Western terminus of NY 373 | |
| Ausable Nehir | 290.88 | 468.13 | Ausable Chasm köprü | |||
| Clinton | Town of Peru | 292.41 | 470.59 |   NY 442 batıdan I-87 / A-15 | Eastern terminus of NY 442 | |
| Plattsburgh Şehri | 302.82 | 487.34 |  NY 3 west (Cornelia Street) | Eastern terminus of NY 3 | ||
| Plattsburgh Şehri | 304.86 | 490.62 |   NY 314 -e I-87 – Feribot | |||
| Town of Beekmantown | 309.07 | 497.40 |  CR 58 west (Spellman Road) | Eski doğu terminali NY 456 | ||
| Community of Chazy | 316.51 | 509.37 |  CR 23 batıdan I-87 – Sciota | Eski doğu terminali NY 191 | ||
| Town of Champlain | 319.72 | 514.54 |  NY 9B kuzey / CR 21 batı - Rouses Noktası | Southern terminus of NY 9B | ||
| Village of Champlain | 322.94 | 519.72 |  ABD 11 -e I-87 – Mooers, Rouses Noktası | |||
| 324.16 | 521.68 | İçin I-87 güney | Access via West Service Road (NY 972D ) | |||
| Town of Champlain | 324.72 | 522.59 | I-87 north / East Service Road (NY 971B) – Kanada, Montreal | Kuzey terminali; NY 971B was formerly US 9; exit 43 on I-87 north (Adirondack Northway); near Canadian border at Saint-Bernard-de-Lacolle | ||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Ayrıca bakınız
ABD yolları portalı
New York (eyalet) portalı
New York City portalı
Hudson Valley portalı
ABD yolları portalı
New York (eyalet) portalı
New York City portalı
Hudson Valley portalıReferanslar
- ^ a b Kamu Yolları Bürosu & Amerikan Devlet Karayolu Yetkilileri Derneği (11 Kasım 1926). Tek Tip İşaretleme İçin Amerikan Eyalet Otoyol Yetkilileri Birliği Tarafından Kabul Edilen Birleşik Devletler Karayolları Sistemi (Harita). 1: 7.000.000. Washington DC: Birleşik Devletler Jeoloji Araştırmaları. OCLC 32889555. Alındı 7 Kasım 2013 - University of North Texas Libraries aracılığıyla.
- ^ a b c d e f g h ben j k l m "New York Eyaleti için 2014 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. July 22, 2015. pp. 102–112, 384. Alındı 1 Şubat, 2012.
- ^ "US 9". Google Maps. Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Franklin D. Roosevelt Presidential Library and Museum". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "US 9". Google Maps. Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Saratoga Springs". Google Maps. Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Plattsburgh, NY". Google Maps. Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "U.S. Transportation Secretary Mineta Names 36 New National Scenic Byways, All-American Roads (6/13/02) - Press Releases - Federal Highway Administration". ABD DOT. Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "US 9" (PDF). Greater New York Roads.
- ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w x y z aa ab AC reklam ae af ag Ah ai aj ak al am bir ao ap 1977–2007 New York Eyalet Haritasını Seviyorum (Harita). New York'u seviyorum. 2007.
| erişim-tarihi =gerektirir| url =(Yardım) - ^ a b New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (Ocak 2012). New York Eyaletindeki Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways ve Memorial / Memorial Tasarımlarının Resmi Açıklaması (PDF). Alındı 1 Şubat, 2012.
- ^ a b "Long Island News, Videos & Photos - Newsday". Haber günü. Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Inwood, NY Demographics". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Directions & Hours". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Philipse Manor Hall State Historic Site". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Villa Lewaro". Places Where Women Made History. Milli Park Servisi. 30 Mart 1998. Alındı 31 Mayıs, 2009.
- ^ Larson, Neil (February 1987). "National Register of Historic Places nomination, Christ Episcopal Church". New York Eyalet Parklar, Rekreasyon ve Tarihi Koruma Dairesi. Arşivlenen orijinal 19 Şubat 2012. Alındı 11 Haziran 2008.
- ^ "The Original Sleepy Hollow Cemetery in New York". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Google Haritalar". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Google Haritalar". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "Google Haritalar". Alındı 6 Ekim 2014.
- ^ "SLC-Holcim Project Rejected by N.Y. State" (Basın bülteni). Friends of Hudson. 22 Nisan 2005. Alındı 9 Nisan 2007.
- ^ Bernstein, Judy (June 2005). "Road construction ahead: Expect a roundabout". Hill Country Observer. Cambridge, NY. Alındı 24 Nisan 2007.
- ^ Faubert, Adam (Summer 2005). "From the Cold War to Eternity". Tüm Noktalar Kuzey. Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ Brown, George Levi (1905). Pleasant Valley: A History of Elizabethtown, Essex County, New York. Post and Gazette Print.
- ^ New York Eyaleti Karayolları Dairesi (1909). Karayolu Kanunu. Albany, NY: J. B. Lyon Şirketi. pp. 53–54, 61–62. Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ New York Eyaleti Karayolları Dairesi (1920). Karayolları Eyalet Komiserinin Raporu. Albany, NY: J. B. Lyon Company. pp.495 –498, 537–538. Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ New York Eyalet Yasama Meclisi (1921). "Değiştirilen veya Yürürlükten Kaldırılan Kanun ve Kod Tabloları". New York Eyaleti Yasaları Yasama Meclisinin Yüz Kırk Dördüncü Oturumu'nda kabul edildi. Albany, NY: J. B. Lyon Company. pp. 42, 44–45, 62–63. Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ "New York'un Numaralarla Belirlenmiş Ana Karayolları". New York Times. 21 Aralık 1924. s. XX9.
- ^ a b Rand McNally Oto Yol Atlası (batı New York) (Harita). Rand McNally ve Şirketi. 1926. Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ a b c Rand McNally Oto Yol Atlası (doğu New York) (Harita). Rand McNally ve Şirketi. 1926. Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ a b Eyalet Karayollarını ve diğer önemli yolları gösteren Resmi Harita (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. State of New York Bayındırlık Bakanlığı. 1926.
- ^ Otomobil Mavi Kitabı. 1 (1927 baskısı). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927. Bu baskı, ABD Rotalarını ilk resmi olarak 1927'de imzalandıkları haliyle göstermektedir.
- ^ a b Soconyland New York Yol Haritası (Harita). Haritacılık Genel Taslak. New York Standart Petrol Şirketi. 1927.
- ^ Automobile Legal Association (ALA) Green Book, Scarborough Motor Guide Co., various editions from 1926 to 1932.
- ^ a b c Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book, 1930–31 and 1931–32 editions, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 and 1931). The 1930–31 edition shows New York state routes prior to the 1930 yeniden numaralandırma
- ^ a b c Dickinson, Leon A. (12 Ocak 1930). "Eyalet Karayolları için Yeni İşaretler". New York Times. s. 136.
- ^ Soconyland'da New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. New York Standart Petrol Şirketi. 1929.
- ^ a b c d New York Yol Haritası (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. New York Standart Petrol Şirketi. 1930.
- ^ Anderson, Steve. "State and U.S. Roads in New York City". NYCRoads. Arşivlenen orijinal 19 Şubat 2014. Alındı 18 Mart, 2010.
- ^ "Şehirde Mark Yolları". New York Times. 16 Aralık 1934. s. XX12.
- ^ New York with Sight-Seeing Guide (Map) (1962 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1962.
- ^ New York Mutlu Otomobil Rehberi (Harita) (1963 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1963.
- ^ a b Resimli Kılavuz ile New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1942.
- ^ a b c New York Eyaleti Resmi Karayolu Haritası (Harita) (1947–48 baskı). General Drafting tarafından haritacılık. State of New York Department of Public Works.
- ^ New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Mobil. 1965.
- ^ a b New York (Harita) (1969–70 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1968.
- ^ State of New York Department of Transportation (January 1, 1970). Official Description of Touring Routes in New York State (PDF). Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ Champlain Digital Raster Quadrangle (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1979. Alındı 25 Mayıs 2010.
- ^ a b Anderson, Steve. "Croton Otoyolu". NYCRoads. Alındı 1 Nisan 2007.
- ^ "Mid-Crosstown Arterial". Başkent Karayolları. Arşivlenen orijinal tarih 29 Nisan 2011. Alındı 1 Nisan 2007.
- ^ Stewart, Emily (December 27, 2009). "Route 9 deemed deadliest road in Dutchess". Poughkeepsie Journal. Alındı 9 Ocak 2010.
- ^ a b Texaco Yol Haritası - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Texas Petrol Şirketi. 1933.
- ^ a b c d Yol Haritası ve Tarih Rehberi - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Sun Oil Company. 1935.
- ^ a b Texaco Yol Haritası - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Texas Oil Company. 1932.
- ^ a b c Thibodeau, William A. (1938). The ALA Green Book (1938–39 ed.). Automobile Legal Association.
- ^ a b c New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1939.
- ^ a b New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1937.
- ^ a b c New York (Harita). Haritacılık H.M. Gousha Şirketi. Kendall Rafineri Şirketi. 1931.
- ^ "State to Change Route Markings". Saratogian. Saratoga Springs, New York. 11 Kasım 1953. s. 12. Alındı 4 Ağustos 2016.
- ^ a b New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1936.
- ^ 1938 için New York Yol Haritası (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1938.
- ^ New York - Manhattan ve Brooklyn (Harita). H.M. Gousha Şirketi. 1941. Alındı 6 Aralık 2009.
- ^ "New York County Inventory Listing" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı 24 Ocak 2020.
- "Westchester County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı Ocak 25, 2020.
- "Putnam County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı Ocak 25, 2020.
- "Dutchess County Inventory Listing" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı Ocak 25, 2020.
- "Columbia County Inventory Listing" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı Ocak 25, 2020.
- "Rensselaer County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı 30 Ocak 2020.
- "Albany County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı 30 Ocak 2020.
- "Saratoga County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı 30 Ocak 2020.
- "Warren County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı 2 Şubat, 2020.
- "Essex County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı 2 Şubat, 2020.
- "Clinton County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. Ağustos 7, 2015. Alındı 2 Şubat, 2020.
- ^ Google (25 Ocak 2020). "ABD Rota 9" (Harita). Google Maps. Google. Alındı Ocak 25, 2020.
- ^ Google (18 Mayıs 2015). "Google Haritalar" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 18 Mayıs 2015.
Dış bağlantılar
| KML dosyası (Düzenle • Yardım) |
- ABD Route 9, Alplerin Yolları • New York Rotaları
| ABD Rota 9 | ||
|---|---|---|
| Önceki devlet: New Jersey | New York | Sonraki durum: Terminus |