Vickers F.B.11 - Vickers F.B.11
F.B.11 | |
---|---|
Rol | Eskort savaşçı |
Ulusal köken | Birleşik Krallık |
Üretici firma | Vickers Limited |
Tasarımcı | R.L Howard-Flanders |
İlk uçuş | 1916 |
Sayı inşa | 1 |
Vickers F.B.11 bir prototipti ingiliz üç kişilik eskort savaşçısı Birinci Dünya Savaşı. Tek motorlu büyük çift kanatlı uçak üst kanadına monte edilmiş bir naselde bir topçu taşıdı ve çok yönlü bir ateş alanı oluşturdu. Sadece tek bir örnek tamamlandı.
Geliştirme ve tasarım
1916'nın başlarında İngilizler Savaş Ofisi çok koltuklu bir eskort savaşçısının yeni biri tarafından güçlendirilmesi için bir şartname hazırladı Rolls-Royce Eagle bombardıman uçaklarının oluşumlarını Alman avcı uçaklarından korumayı amaçlayan motorlar, Fokker E.I, ek bir düşmanı yok etme rolü ile hava gemileri.[1] Spesifikasyon yüksek hız gerektirmezken, silahları için iyi bir ateş alanı gerekliydi,[2] ikincil anti-Zeplin rolü ise en az yedi saatlik bir dayanıklılık gerektiriyordu.[1]
Prototipler için siparişler verildi Armstrong Whitworth ( F.K.6 ), Sopwith ( L.R.T.Tr. ) ve Vickers. Her üç tasarım da etkili bir yangın olmadığında geniş yangın alanları sağlama ihtiyacıyla yönlendirildi. senkronizasyon dişlisi bu, tabancaların pervane diskinden güvenli bir şekilde ateşlenmesine izin verir.[1]
R.L. Howard-Flanders tarafından tasarlanan Vickers cevabı, F.B.11, büyük, tek yuvalıydı. çift kanatlı uçak nın-nin traktör düzeni. Pilot ve bir nişancı, üst kanadın arka kenarının altında ayrı ama yakın aralıklı kokpitlerde otururken, ikinci bir nişancı üst kanada bağlı ve ileri doğru uzanan bir kaporta veya "savaş tepesinde" oturdu.[2][3] Eagle motoru, gövdede motorun arkasına yerleştirilmiş radyatör ile temiz bir kaportaya monte edildi.[4]
İlki Eylül-Ekim 1916'da uçan iki prototip sipariş edildi.[2] test ediliyor RNAS Eastchurch o yılın Kasım ayında.[5] Kötü yanal kontrol ve performansa sahip olduğu kanıtlandı ve bir çarpışmada yok edildi.[6] İkinci prototip tamamlanmadı,[7] ve etkili senkronizasyon dişlileri artık mevcut olduğundan (Vickers'ın kendi Vickers-Challenger donanımı dahil), eskort savaşçılarının hiçbiri daha fazla geliştirilmedi.[8]
Teknik Özellikler
Verileri Birinci Dünya Savaşı'nın Savaş Uçakları: Üçüncü Cilt Savaşçılar[6]
Genel özellikleri
- Mürettebat: üç (pilot ve iki topçu)
- Uzunluk: 43 ft 0 inç (13.11 m)
- Kanat açıklığı: 51 ft 0 inç (15,54 m)
- Yükseklik: 13 ft 8 inç (4,17 m)
- Kanat bölgesi: 845 ft2 (78,5 m2)
- Boş ağırlık: 3.340 lb (1.515 kg)
- Brüt ağırlık: 4,934 lb (2,238 kg)
- Enerji santrali: 1 × Rolls-Royce Eagle III su soğutmalı V-12, 250 beygir (190 kW)
Verim
- Azami hız: 5.000 ft'de (1.500 m) 96 mil (154 km / saat, 83 kn)
- Dayanıklılık: 7,5 saat
- Servis tavanı: 11.000 ft (3.400 m)
- İrtifa zamanı:
- 16 dakika - 5.000 ft (1.500 m)
- 55 dakika - 10.000 ft (3.000 m)
Silahlanma
- Silahlar: 1× 0,303 inç (7,7 mm) Lewis tabancası nacelle'de, arka topçu kokpitinde 1 × Lewis tabancası
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Andrews, C.F ve Morgan, E. B. Vickers Aircraft 1908'den beri. Londra: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
- Bruce, J. M. İngiliz Uçakları 1914-18. Londra: Putnam, 1957.
- Bruce, J. M. Birinci Dünya Savaşı'nın Savaş Uçakları: Üçüncü Cilt Savaşçılar. Londra: Macdonald, 1969. ISBN 0-356-01490-8.
- Green, William ve Swanborough, Gordon. Savaşçıların Tam Kitabı. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Lewis, Peter. 1912'den beri İngiliz Savaşçı. Londra: Putnam, Dördüncü baskı, 1979. ISBN 0-370-10049-2.
- Mason, Francis K. 1912'den beri İngiliz Savaşçı. Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7