Virginia sınıfı savaş gemisi - Virginia-class battleship

USS Virginia BB-13 underway.jpg
USS Virjinya (BB-13) c. 1910–1913
Sınıfa genel bakış
İsim:Virjinya sınıf
Operatörler:Amerika Birleşik Devletleri Bayrağı (1908–1912) .svg Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Öncesinde:Maine sınıf
Tarafından başarıldı:Connecticut sınıf
İnşa edilmiş:1902–1907
Komisyonda:1906–1920
Tamamlandı:5
Emekli:5
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Ön dretnot savaş gemisi
Yer değiştirme:
Uzunluk:441 ft 3 inç (134 m)
Kiriş:76 ft 3 inç (23 m)
Taslak:23 ft 9 (7 metre)
Kurulu güç:
Tahrik:
Hız:19 kn (35 km / s; 22 mph )
Tamamlayıcı:812
Silahlanma:
Zırh:

Virjinya sınıf nın-nin ön-dretnot savaş gemileri için inşa edildi Amerika Birleşik Devletleri Donanması 1900'lerin başında. Sınıf beş gemiden oluşuyordu: Virjinya, Nebraska, Gürcistan, New Jersey, ve Rhode Adası. Gemiler, dört adet 12 inç (305 mm) ve sekiz adet 8 inç (203 mm) toptan oluşan karışık kalibreli bir saldırı bataryası taşıyordu; bunlar, 12 inçlik kulelerin üzerine yerleştirilmiş 8 inçlik toplardan dördü ile alışılmadık bir düzende monte edildi. 8 inçlik silahlar, 12 inçlik silahlardan bağımsız olarak, müdahale edilmeden ateşlenemediği için, düzenleme başarısız oldu. Ek olarak, zamanla Virjinyas hizmete girdi, ilk "tamamen büyük silah" savaş gemileri - İngilizler dahil HMSKorkusuz —Tamamlanmak üzereydi, bu da karışık pil gemileri gibi Virjinya sınıf eskimiş.

Bununla birlikte, gemilerin aktif bir kariyeri vardı. Beş geminin tümü, Büyük Beyaz Filo 1907–1909'da. 1909'dan itibaren ABD'nin yük beygirleri olarak hizmet ettiler. Atlantik Filosu, eğitim tatbikatları yapmak ve bayrağı göstermek Avrupa ve Orta Amerika'da. 1910'larda birkaç Orta Amerika ülkesinde huzursuzluk patlak verdiğinde, gemiler bölgedeki polis eylemlerine karıştı. En önemlisi, Amerikan müdahalesi oldu. Meksika Devrimi esnasında Veracruz'un işgali Nisan 1914'te.

Amerikan katılımı sırasında birinci Dünya Savaşı, Virjinya-sınıf gemiler, genişleyen bir savaş filosu için denizcileri eğitmek için kullanıldı. Eylül 1918'de konvoylara Avrupa'ya kadar eşlik etmeye başladılar, ancak Almanya iki ay sonra teslim olup çatışmayı sona erdirdi. Savaştan sonra, Amerikan askerlerini Fransa'dan geri getirmek için kullanıldılar. eğitim gemileri. 1922 Washington Deniz Antlaşması Donanma silahlarında önemli indirimleri zorunlu kılan gemilerin kariyerlerini kısa kesti. Virjinya ve New Jersey 1923'te bombalama testlerinde batırıldı ve diğer üç gemi ayrılmış o yıl hurda için.

Tasarım

Amerika Birleşik Devletleri'nin zaferi İspanyol Amerikan Savaşı Filonun rolü, yani kıyı savunmasına mı yoksa açık deniz operasyonlarına mı odaklanılması gerektiği sorusu çözüldüğünden, 1898'de savaş gemisi tasarımında dramatik bir etki yarattı. Filonun denizaşırı saldırı operasyonları yürütme yeteneği, güçlü bir savaş gemisi filosunun gerekliliğini gösterdi. Sonuç olarak, ABD Kongresi çok daha büyük gemilere izin vermeye istekliydi; Virjinya3 Mart 1899 tarihinde üçü yetkilendirilen s, bu yeni gemilerin ilkiydi. Önceki tasarımlara göre önemli bir artış olan 13.500 long ton (13.700 t) olarak önerilen beş geminin hepsinin deplasmanıyla 7 Haziran 1900'de iki gemi daha yetkilendirildi. 12 Temmuz 1898'de yayınlanan bir mutabakatla başlayan ilk tasarım çalışması, Maine sınıf, dört adet 12 inçlik tabanca, on altı adet 6 inçlik (152 mm) tabanca ve on adet 3-inç (76 mm) tabanca ile donatılacak, 12 inçlik bir kemerle korunacak Krupp zırhı ve 18.5'te buharlama yapabilen düğümler (34,3 km / saat; 21,3 mil).[1]

Öngörülen yerinden edilme ve silahlanma konusundaki tartışmalar Ekim 1899'a kadar daha fazla çalışmayı engelledi. Charles O'Neill 12 inç ve 8 inç (203 mm) tabancalardan oluşan karışık bir batarya için üst üste binmiş taretler Phillip Hichborn, baş müteahhit İnşaat ve Onarım Bürosu, karışık pil yerine 10 inçlik (254 mm) tabancalarla eşit şekilde donanmış 13.000 tonluk (13.000 ton) bir tasarımı tercih etti. Karma bataryayı benimseme kararı verildi, çünkü 8'li top, onları koruyan yabancı zırhlılarda orta zırhı delebilir. ikincil piller. Kaptan Royal Bradford şefi Ekipman Bürosu, O'Neill 20 knot (37 km / s; 23 mph) talep etmesine rağmen, 18.5 knotun yeterli olacağını öne sürdü; minimum 19 knot (35 km / s; 22 mph) gerektirerek bir uzlaşma bulundu. Bu uzlaşmalar iki çeşit üretti: "A", 8'i dört ikiz kulede toplar halinde düzenledi. geminin ortasında olduğu gibi Indiana sınıf ve dört taretten ikisini taretlerdeki 12 kulenin üzerine yerleştiren "B", Kearsarge sınıf. "A" tasarımı, kasamatlarda on altı adet silah içeriyordu, "B" ise yalnızca on iki tane vardı.[1]

İnşaat Kurulu başlangıçta "A" yı tercih etti, ancak kuruldaki bir görevli tasarımı o kadar şiddetle reddetti ki, Donanma Sekreteri iki tasarımı incelemek için ikinci, daha büyük bir tahta oluşturulmasını emretti. Sekiz hat memurları panoya eklendi; bu grup "B" nin üst üste yerleştirilmiş kulelerini tercih etti. Üyelerden biri, Tuğamiral Albert Barker, ilk üç gemiyi "A" ya ve son ikisini "B" ye inşa etmeyi önerdi. Kurul başlangıçta fikri onayladı, ancak yönetim kurulu başkanı Ordnance Bürosu tasarımın tekdüzeliği lehine reddetti. Donanma Bakanı, sorunu çözmek için üçüncü bir kurul topladı ve on iki üyeden onu "B" ye oy verdi. Nihai tasarım 5 Şubat 1901'de onaylandı.[1]

Üst üste yerleştirilmiş taretlerin sonuçta çok sorunlu olduğu ortaya çıktı; düzenleme başlangıçta ağırlıktan tasarruf etmek ve büyük kalibreli silahlar için gerekli olan uzun yeniden doldurma süresi boyunca toplarda çok daha hızlı ateşleme 8'e izin vermek için tasarlanmıştı. Zamanla Virjinyas hizmete girdi, dumansız itici ve hızlı ateşleme, büyük kalibreli silahlar atışlar arasındaki süreyi 180 saniyeden 20'ye düşürmüştü. Sarsıntı ve sıcak gazlar aşağıdaki mürettebatı rahatsız edeceğinden, toplardaki 8 top 12 topa müdahale etmeden maksimum hızlarında ateş edemiyordu. Ayrıca İngilizler HMSKorkusuz -ilk "tamamen büyük silah" hizmete girmek üzere savaş gemisi - 1906'nın sonlarında, Virjinyave onları tek bir hareketle eskimiş hale getirdi.[2]

Genel özellikler ve makineler

Gemileri Virjinya sınıf 435 fit (133 m) idi su hattında uzun ve 441 fit 3 inç (134,49 m) genel olarak uzun. Onlar bir a ışın 76 ft 3 inç (23,24 m) ve taslak 23 ft 9 inç (7.24 m). Onlar yerinden edilmiş 14.948 uzun ton (15.188 t) tasarlandığı gibi ve 16.094 uzun tona (16.352 t) kadar tam dolu. Gemiler yükseldi metasentrik yükseklik bu da onları ılıman denizlerde bile dengesiz hale getirdi. Direksiyon, tek bir dümen. İnşa edildiği gibi, gemilere bir çift ağır askeri direkler ile dövüş üstleri, ancak değiştirildiler kafes direkleri 1909'da. 40 subay ve 772 askerli mürettebatı vardı.[3][4]

Gemi iki şaftla güçlendirildi üçlü genişleme buharlı motorlar 19.000 olarak derecelendirildi belirtilen beygir gücü (14.000 kW). Buhar kömürle ateşlendi su borulu kazanlar; içinde Virjinya ve Gürcistanyirmi dört ile donatılmışlardı Niclausse kazanları diğer üç gemi on iki alırken Babcock & Wilcox kazanları. Bunlar üçe ayrıldı huniler geminin ortasında. Motorlar 19 deniz mili (35 km / sa; 22 mil / sa) maksimum hız üretti. 1919'da, Virjinya ve Gürcistan Niclausse kazanları on iki Babcock & Wilcox kazanları ile değiştirildi. Gemiler, 1.955 uzun ton (1.986 t) kömür taşıdı ve bu da, 3.825'lik tasarlanmış bir seyir yarıçapı için buhar yapmalarına izin verdi. deniz mili (7.084 km; 4.402 mil) 10 knot hızında (19 km / s; 12 mph). Hizmette, aslında 4.860 nmi (9.000 km; 5.590 mi) buhar yapabiliyorlardı. Gemiler, toplam gücü 500 kilovat (670 hp) olan elektrik jeneratörleriyle donatıldı.[3][5]

Silahlanma

Gürcistan'Arka taretler

Gemiler bir ana batarya dört 12 inç / 40 kalibre[a] iki ikiz silah silah kuleleri üzerinde merkez çizgisi, biri ileri ve geri.[3] Silahlar, 870 kiloluk (390 kg) bir mermi ateşledi. namlu çıkış hızı saniyede 2.400 fit (730 m / s). Taretler, tüm yükseklik açılarında yeniden yüklemeye izin veren Mark V yuvalarıydı. Bu bağlar 20 dereceye kadar yükselebilir ve -7 dereceye kadar inebilir. Her silah altmış mermi ile tedarik edildi.[6]

ikincil pil sekizden oluşuyordu 8 inç / 45 kalibre Mark 6 silah ve on iki 6 inç / 50 kalibre 6 silahı işaretleyin. 8 inçlik toplar dört ikiz kuleye monte edildi; bunlardan ikisi ana batarya taretlerinin üzerine yerleştirildi, diğer iki taret ise ön huninin yanındaydı.[3] 8 inçlik silahlar Mark VI tipindeydi ve 2,750 ft / s (840 m / s) namlu çıkış hızında 260 lb (120 kg) mermi ateşlediler.[3][7] Silah başına 125 mermi verildi.[8] 6 inçlik silahlar yerleştirildi Casemates gövdede. 6 inçlik Mark VI silahları, 2,800 ft / s (850 m / s) hızda 105 lb (48 kg) mermi ateşledi.[9]

Yakın menzilli savunma için torpido botları, on iki taşıdılar 3 inç / 50 kalibre gövdenin yan tarafına kasematlara monte edilmiş ve on iki 3 pounder silahlar. Standart olduğu gibi başkent gemileri dönemin Virjinya sınıf dört taşıdı 21 inç (533 mm) torpido tüpleri, borda üzerinde gövdesine batırılmış.[3] Başlangıçta Mark I Bliss-Leavitt tasarımıyla donatılmışlardı, ancak bunlar hızla 1905'te tasarlanan Mark II ile değiştirildi. Mark II, 207 pound (94 kg) taşıyordu. savaş başlığı ve 26 knot (48 km / s; 30 mph) hızda 3.500 yarda (3.200 m) menzile sahipti.[10]

Zırh

USS Gürcistan lansmandan hemen sonra

Virjinya's ana zırhlı kemer dergiler ve makine boşlukları üzerinde 11 inç (279 mm) kalınlığında ve başka yerlerde 8 inç (203 mm) idi. 3 fit (0,91 m) yukarıda su hattı ve 5 fit (1.5 m) aşağıda. Ana batarya tabancası taretleri (ve üstlerindeki ikincil taretler) 12 inç (305 mm) kalın yüzlere ve 2 inç (51 mm) kalınlığında çatılara sahipti. Ana batarya taretlerinin kenarları 8 inç kalınlığındayken, üst üste yerleştirilmiş kulelerin yanlarında zırh kaplamasının 6 inçinde azaltılmış koruma vardı. Destekleyici Baretler 10 inç (254 mm) zırh kaplamasına sahipti. İki bel kulesinin 6,5 inç (170 mm) kalınlığında yüzleri, 6'sı kalın kenarı ve 2'si kalın çatısı vardı. Altı inç kalınlığındaki zırh kaplaması, casemate tabancalarını korudu. conning kulesi 9 inç (230 mm) kalınlığında kenarlara ve 2 inç kalınlığında bir çatıya sahipti. Gemilerin güvertelerinin kalınlığı 38 ila 76 mm (1,5 ila 3 inç) arasında değişiyordu ve ana kayışın alt kenarına bağlanmak için yanlarda eğimliydi.[3][5]

İnşaat

İsimOluşturucu[3]Koydu[3]Başlatıldı[3]Görevlendirildi[3]
USSVirjinya (BB-13)Newport News Gemi İnşa Şirketi21 Mayıs 19025 Nisan 19047 Mayıs 1906
USSNebraska (BB-14)Moran Brothers Tersanesi4 Temmuz 19027 Ekim 19041 Temmuz 1907
USSGürcistan (BB-15)Banyo Demir İşleri31 Ağustos 190111 Ekim 190424 Eylül 1906
USSNew Jersey (BB-16)Fore River Tersanesi3 Mayıs 190210 Kasım 190412 Mayıs 1906
USSRhode Adası (BB-17)Fore River Tersanesi1 Mayıs 190217 Mayıs 190419 Şubat 1906

Servis geçmişi

New Jersey tamamlandığı gibi

Sınıfın beş gemisinin tümü, Atlantik Filosu kariyerlerinin çoğu için. 1907'de, Virjinya, Gürcistan, ve New Jersey katıldı Jamestown Sergisi kuruluşunun 300. yıldönümünü anmak için Jamestown kolonisi. Beş gemi, Büyük Beyaz Filo 1907–09'da NebraskaAmerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyısında inşa edilen, 1908'de Kaliforniya'ya ulaştıktan sonra filoya katıldı.[b] Filo gitti Hampton Yolları 16 Aralık 1907'de güneye, Güney Amerika çevresine ve kuzeye, ABD'nin batı kıyısına geri döndü. Gemiler daha sonra Pasifik'i geçti ve Hint Okyanusu boyunca devam etmeden önce Avustralya, Filipinler ve Japonya'da durdu. Transit oldular Süveyş Kanalı ve Atlantik’i geçmeden önce Akdeniz’i gezerek, 22 Şubat 1909’da Hampton Roads’a bankaya vardık. deniz incelemesi Başkan ile Theodore Roosevelt.[16]

Gemiler daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyılarında barış zamanı eğitim rutinine başladı ve Karayipler kapalı topçuluk eğitimi dahil Virginia Capes, Atlantik'te eğitim gezileri ve Küba sularında kış egzersizleri. 1909'un sonlarında, Virjinya, Gürcistan, ve Rhode Adası Fransız ve İngiliz limanlarını ziyaret etti. Kariyerleri boyunca, birkaç Orta Amerika ülkesindeki siyasi huzursuzluk, Amerika Birleşik Devletleri'nin bölgedeki Amerikan çıkarlarını korumak için gemileri göndermesine neden oldu. New Jersey Küba'ya yardım için gönderildi Küba Pasifikasyonu Cumhurbaşkanı hükümetine destek olarak Tomás Estrada Palma. Beş geminin tamamı, Meksika Devrimi Amerika Birleşik Devletleri ülkede yaşayan vatandaşlarını korumak için müdahale ettiğinde Veracruz'un işgali Nisan 1914'te. New Jersey 1914'te Haiti'deki Amerikan çıkarlarını ve Dominik'teki huzursuzluğu korumak için gönderildi.[b]

Nebraska deneysel kamuflaj ile boyanmış c. 1918

Temmuz 1914'te Avrupa'da I. Dünya Savaşı patlak verdi; Amerika Birleşik Devletleri savaşın ilk üç yılında tarafsız kaldı. Almanya ile gerilimler, 1917'nin başlarında Almanların ardından doruğa ulaştı. sınırsız denizaltı savaşı Avrupa sularında birkaç Amerikan ticari gemisini batıran kampanya. 6 Nisan 1917'de Amerika Birleşik Devletleri Almanya'ya savaş ilan etti. Virjinya-sınıf gemiler başlangıçta topçuların eğitimi için kullanıldı ve makine dairesi hızla genişleyen savaş filosu için gerekli olacak personel. Eylül 1918'den itibaren gemiler, eskort olarak kullanılmaya başlandı. konvoylar Fransa'ya asker getirmek, ancak bu görev, Almanya ile ateşkes Kasım'da imzalandı. Savaş bittiğinde VirjinyaAmerikan askerlerini 1919 ortalarına kadar Fransa'dan geri götürmek için kullanıldı.[b][17]

Bu zamana kadar tamamen eskimiş olan gemiler, hizmetten çıkarılmadan önce savaş sonrası dönemde kısaca alıkonuldu. Nebraska, Gürcistan, ve Rhode Adası transfer edildi Pasifik Filosu, ikincisi, amiral gemisi Birinci Filo, 1920 yılına kadar hizmet dışı kalmış olsa da. Washington Deniz Antlaşması, 1922'de imzalanarak, deniz silahlanma sınırlama programının bir parçası olarak atılacaklardı.[b] Virjinya ve New Jersey olarak battı hedef gemiler kapalı Cape Hatteras Gözetiminde Ordu bombardıman uçakları tarafından Billy Mitchell Eylül 1923'te.[18] Diğer üç gemi satıldı gemi sökücüler o yılın Kasım ayında.[b]

Dipnotlar

Notlar

  1. ^ / 40, silahın uzunluğunu, cinsinden ifade eder kalibre. A / 40 tabancası, delik çapının 40 katıdır.
  2. ^ a b c d e Bakın DANFS için girişler Virjinya,[11] Nebraska,[12] Gürcistan,[13] New Jersey,[14] ve Rhode Adası.[15]

Alıntılar

  1. ^ a b c Friedman 1985, s. 42.
  2. ^ Friedman 1985, s. 43.
  3. ^ a b c d e f g h ben j k Gardiner, s. 143.
  4. ^ Friedman 1985, sayfa 43, 429.
  5. ^ a b Friedman 1985, s. 429.
  6. ^ Friedman 2011, s. 168–169.
  7. ^ Friedman 2011, s. 177–178.
  8. ^ Friedman 2011, s. 169.
  9. ^ Friedman 2011, s. 180–181.
  10. ^ Friedman 2011, s. 342.
  11. ^ DANFS Virginia.
  12. ^ DANFS Nebraska.
  13. ^ DANFS Gürcistan.
  14. ^ DANFS New Jersey.
  15. ^ DANFS Rhode Island.
  16. ^ Albertson, s. 41–66.
  17. ^ Jones, s. 122.
  18. ^ Wildenberg, s. 112–114.

Referanslar

  • Albertson, Mark (2007). U.S.S. Connecticut: Anayasa Devlet Savaş Gemisi. Mustang: Tate Yayıncılık. ISBN  1-59886-739-3.
  • Friedman, Norman (2011). Birinci Dünya Savaşının Deniz Silahları. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Friedman, Norman (1985). ABD Savaş Gemileri: Resimli Bir Tasarım Tarihi. Annapolis: Donanma Enstitüsü Basın. ISBN  0-87021-715-1. OCLC  12214729.
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1860–1905. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-133-5.
  • "Gürcistan (BB-15)". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. 3 Nisan 2014. Alındı 6 Haziran 2015.
  • Jones, Jerry W. (1998). I.Dünya Savaşı'nda ABD Savaş Gemisi Operasyonları. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-411-3.
  • "Nebraska". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. 31 Mart 2014. Alındı 6 Haziran 2015.
  • "New Jersey (BB-16) i". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. 16 Nisan 2015. Alındı 6 Haziran 2015.
  • "Rhode Adası (BB-17) ii". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. 5 Mayıs 2014. Alındı 6 Haziran 2015.
  • "Virginia". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 6 Haziran 2015.
  • Wildenberg, Thomas (2014). Billy Mitchell'in Donanma ile Savaşı: Ordu Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetlerinin Zorluğu. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  9781612513324.