Wanamaker, Kempton ve Güney Demiryolu - Wanamaker, Kempton and Southern Railroad
 | |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Merkez | Kempton, Pensilvanya |
| Raporlama işareti | WKS |
| Yerel | Pensilvanya |
| Operasyon tarihleri | 1963-günümüz |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü |
Wanamaker, Kempton & Southern, Inc. (WK&S) özel mülkiyettir miras demiryolu şirket Kempton, Pensilvanya. Şirket, 1963 yılında kuruldu ve eski bir kişinin izole kalıntısı üzerinde faaliyet gösteriyor. Okuma Şirketi hat. Takma adı Hawk Dağ Hattı yakınlığı nedeniyle Hawk Sıradağları.
Operasyonlar
WK&S, turist trenlerini Kempton ile arasında yaklaşık 4,8 km uzunluğunda Wanamaker düzenli olarak Mayıs ve Kasım ayları arasında hafta sonları ve özel günlerde ikisinden birini kullanarak dizel veya buharlı motorlar. Kempton istasyonu orijinal istasyon değil, ancak Okuma Şirketi mevcut konumlarına getirildi. Bilet gişesi orjinal istasyondu Joanna, Pensilvanya.
Şirket, bir mağaza binasına ve Kempton'ın güneyinde ilave 1,5 mil (2,4 km) yolun sahibidir.
Tarih
Wanamaker, Kempton & Southern'ın kökenleri, yeni bir demiryolu olan Berks County Demiryolu'nun tüzüğü ile 1870'e kadar uzanıyor. Kısa sürede yeni hat iflas etti. Philadelphia ve Reading Demiryoluna, adı Schuylkill ve Lehigh hattı olarak yeniden adlandırılarak gitti. Okuma -e Slatedale Okuma ile bağlantılı olduğu yer Lehigh Valley Demiryolu. Demiryollarının düşmesi ile Reading Company, Schuylkill ve Lehigh hattını terk etti. 1963 yılında bir grup gönüllü, ana amacı demiryolu tarihini korumak olan Wanamaker, Kempton & Southern Railroad'u kurdu. Hattın orijinal planı, Kempton'dan 18.5 km'ye kadar olan yolu 11.5 mil Germansville. Ancak bu gerçekleşmedi çünkü işbirliği yapmayan bir arazi sahibi, yeni demiryolunu sahibinin arazisinin başladığı yerde durmaya zorladı, bu nedenle demiryolu Wanamaker'in hemen kuzeyinde durur. Yol 143. Yeni demiryolu, 65.000 $ 'a 4,8 km'lik bir yol satın aldı. Hattın geri kalanı terk edildikten sonra, Kempton'ın güneyindeki yollar hurdaya çıkarılacaklar listesinde sıradaydı, ancak WK & S'nin hattı satın alacak parası yoktu. Bununla birlikte, sıyırıcı, Kempton'ın güneyinde 1,2 mil (1,9 km) yol bağışladı. Hattın güneydeki sonu Kuzey Albany oldu.
Motivasyon gücü
Buhar
- 0-6-0 H.K. Porter 65 numaralı buhar motoru (1930), FRA koduna getirilmek üzere yeniden inşa ediliyor ve birkaç yıl içinde hizmete girecek.
- 0-4-0 Porter buhar makinesi # 2 (1920) Gelecek planı yok.
Dizel
- Genel elektrik dizel-elektrik motoru 44 ton # 7258 (1941)
- Whitcomb dizel-elektrik # 602 (1944)
- Genel elektrik Dizel-elektrik # 734 (1956) restorasyonu 2010'da tamamlandı. Jersey Merkez iş otomobili için Demiryolu Restorasyon Projesi 113 ile yapılan ticaret sonucunda alındı 98
Geri yüklenmedi veya gitmedi
- 2-6-2 Baldwin 4 numaralı buhar makinesi (1914) 2008'de satın alındı. Yeniden faaliyete geçirilecek.
- 2-6-2 buhar Baldwin buhar makinesi # 250 (1926) artık hatta değil ve ekranda Edaville Demiryolu Edaville USA adresinde bulunan, Güney Carver, Massachusetts �
Fotoğraf Galerisi
0-6-0 H.K. Porter lokomotifi, # 65
65 numara, içeride
Whitcomb motoru
Wanamaker İstasyonu
