Havalimanı 1975 - Airport 1975

Havalimanı 1975
Havalimanı bin dokuz yüz yetmiş beş film poster.jpg
George Akimoto'nun tiyatro yayın afişi[1]
YönetenJack Smight
YapımcıWilliam Frye
Jennings Lang
SenaryoDon Ingalls
DayalıHavalimanı
tarafından Arthur Hailey
BaşroldeCharlton Heston
Karen Siyah
George Kennedy
Gloria Swanson
Efrem Zimbalist Jr.
Susan Clark
Sid Sezar
Linda Blair
Dana Andrews
Roy Thinnes
Nancy Olson
Ed Nelson
Myrna Loy
Augusta Summerland
Helen Reddy
Bu şarkı ... tarafındanJohn Cacavas
SinematografiPhilip H. Lathrop
Tarafından düzenlendiJ. Terry Williams
Renk süreciTechnicolor
Üretim
şirket
Evrensel Resimler
Tarafından dağıtıldıEvrensel Resimler
Yayın tarihi
  • 18 Ekim 1974 (1974-10-18)
Çalışma süresi
106 dakika
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
Dilingilizce
Bütçe3 milyon $[2]
Gişe50 milyon $ (dünya çapında kiralama )[3]

Havalimanı 1975 (Ayrıca şöyle bilinir Havalimanı '75) 1974 Amerikalı hava afet filmi ve ilk devamı başarılı 1970 filmine Havalimanı. Havalimanı 1975 tarafından yönetildi Jack Smight yapımcılığını William Frye ve Jennings Lang Don Ingalls'ın bir senaryosu var.[4] Film yıldızları Charlton Heston, Karen Siyah ve George Kennedy, Hem de Gloria Swanson son ekran görünümünde.[5]

Konu, bir havadaki dramatik olaylarla ilgilidir. Boeing 747 küçük bir uçak çarptığında kokpit Üst düzey mürettebatın ölümlerine ve gemide kimse kontrolleri almaya yetkili olmadığından pilotun kör olmasına neden olmak.[6] Havalimanı 1975 1974 yılının ABD ve Kanada gişelerinde en yüksek hasılat yapan yedinci filmiydi.

Arsa

Columbia Air Lines Uçuş 409, Boeing 747 -100 üzerinde kırmızı göz yol Washington Dulles Uluslararası Havaalanı -e Los Angeles Uluslararası Havaalanı. Bu arada Scott Freeman, özelinde uçan bir iş adamı. Beechcraft Baron Boise, Idaho'daki acil bir satış toplantısına. Ancak, bir tıkalı ön Los Angeles sıfır görünürlük bildirirken, Amerika Birleşik Devletleri'nin tüm Batı Kıyısı çuvalladı. Columbia 409 ve Freeman's Beechcraft, Salt Lake City Uluslararası Havaalanı.

Salt Lake hava trafik kontrolü, Columbia 409'u Freeman's Beechcraft'ın önüne inmesi için görevlendirdi. Columbia 409 alçalmaya başlamak üzereyken, Birinci Subay Urias bir titreşimi kontrol etmek için koltuğunun kilidini açar. Tam o sırada, Freeman bir kalp krizi geçirir ve farkında olmadan Columbia 409'un yaklaşımına iner. Beechcraft, yardımcı pilot koltuğunun hemen üzerindeki Columbia 409'a çarparak Urias'ı ölümüne uçurur ve Uçuş Mühendisi panelinin çoğunu yok eder ve Ölümcül şekilde yaralayan Uçuş Mühendisi Julio. Yüzbaşı Stacy enkazla yüzüne çarptı ve kör oldu. Birinci Hostes Nancy Pryor, Uçuş Mühendisi Julio'nun ölü olduğunu, Birinci Subay Urias'ın gittiğini ve Yüzbaşı Stacy'nin yaralandığını bulmak için uçuş güvertesine koşar. Ağır yaralanmış ve kör olmasına rağmen hala yaşıyor. Kaptan Stacy, son gücünü kullanarak bilincini kaybetmeden önce otopilotu ve irtifa tutma düğmesini devreye alabilir.

Pryor, Tuz Gölü kontrol kulesine mürettebatın öldüğünü veya ağır yaralandığını ve uçağı uçacak kimse olmadığını bildirir. Mühendis istasyonu üzerindeki alet göstergelerinin çoğunu tahrip eden uçuş güvertesinin sağ tarafında büyük bir delik olarak hasarın bir değerlendirmesini veriyor. Columbia'nın Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Joe Patroni, Columbia 409'un durumundan haberdar edildi. Kolombiya'nın baş uçuş eğitmeni ve Nancy Pryor'un erkek arkadaşı olan Kaptan Al Murdock'un, o sıralarda ilişkileri "buzlu" olsa da tavsiyesini istiyor.

Patroni ve Murdock, havayolunun özel jetini Salt Lake'e götürür. Yolda, Pryor ile iletişim kurarlar ve otopilotun uçağı düz uçuşta tuttuğunu öğrenirler, ancak dönüşler için çalışmaz. Jet, Wasatch Dağları'na doğru ilerliyor, bu yüzden Murdock, telsiz iletişimi kesildiğinde ve Salt Lake kulesi teması geri getiremediğinde dönüşü nasıl gerçekleştireceği konusunda telsizle Pryor'a rehberlik etmeye başlar.

Dönemeyen, yakıt sızdıran ve Wasatch Dağları'nın zirvelerinden kaçan bir uçaktan havadan havaya kurtarma girişimi gerçekleştirildi. HH-53 ABD Hava Kuvvetleri tarafından uçulan helikopter Havacılık Kurtarma ve Kurtarma Hizmeti. Bir yedek pilot, helikopterden Columbia 409'a bir ip üzerinde serbest bırakılmaya hazırlanırken, Kaptan Stacy, irtifa tırmanışı sırasında hava hızındaki düşüşle ilgili şifreli bir ipucu verebilir. Pryor, dağın üzerinden tırmanabilmek için hızlanması gerektiğini fark eder ve bunu başarılı bir şekilde yapar. Columbia 409 tesviye edildikten sonra, yedek pilot yaralı uçağa doğru salınır. Pryor içeri girmesine yardım ederken, koşumundan çıkan ip, kokpitteki deliği çevreleyen pürüzlü metale takılır. İçeri girerken, koşum takımı ipten çıkar ve uçaktan düşer.

Helikopterde 747'yi indirebilecek diğer tek kişi Kaptan Murdock. Helikoptere bağlanır, jete indirilir ve kokpitteki delikten başarıyla girer. Daha sonra uçağı güvenle Salt Lake City Uluslararası Havalimanı'na indirir. Ancak, indiğinde uçağı hemen durmadığı için havalimanı çevresinde taksiye sokmak zorunda kalıyor. Uçuş görevlileri, yolcuların acil durum tahliyesini, şişirilebilir slaytlar Pryor ve Murdock uzlaşırken.

Oyuncular

Üretim

Havalimanı 1975 bir Boeing 747-123 (s / n 20390. Kayıt N9675) kullandı, Amerikan Havayolları 1974 ortalarında Boeing jumbo jetleri filosundan uzağa Amerika'nın yeniden yapılanmasının başlangıcında geçici olarak yolcu hizmetinden çıkarıldığında.[7] Uçak kiralandı Trans Mediterranean Airways kısaca 1976'da, geri dönmeden ve bir "American Freighter" varyantına dönüştürülmeden önce. 1984 yılında uçak satıldı GÜÇ KAYNAĞI 2005'te çöl deposunda emekli olmadan önce (ve 2011'de hurdaya çıkarılmadan) 20 yıldan fazla bir süre kargo gemisi olarak hizmet vermeye devam etti.

Film, Salt Lake City Uluslararası Havaalanı'nda çekildi. Heber Şehri, Utah ve Wasatch Dağları üzerindeki havadan çekimler dahildir.[8]

Helen Reddy, Rahibe Ruth olarak "Best Friend" adlı şarkısının solo akustik versiyonunu seslendiriyor (ilk olarak 1971'deki ilk albümünde Onu Nasıl Seveceğimi Bilmiyorum ) hasta bir Linda Blair'e. Şarkı Reddy tarafından yazıldı ve Ray Burton, aynı zamanda hit single'ını da birlikte yazdı "Ben kadınım ".

Resepsiyon

Gişe

Havalimanı 1975 büyük bir ticari başarıydı. 144 sinemadan çıktığı ilk haftasında 2.737.995 dolar hasılat elde etti.[9] 3 milyon dolarlık bütçe ile,[2] film Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da 47 milyon doların üzerinde hasılat elde etti[10] gişede 1974'ün yedinci en yüksek hasılatlı filmi ve yılın en yüksek hasılat yapan üçüncü afet filmi The Towering Inferno ve Deprem. Brüt, Universal'a 25 milyon dolarlık teatral kiralama üretti[11] ve dünya çapında 50 milyon dolarlık kira kazandı.[3]

Kritik resepsiyon

Kritik karşılama esas olarak olumsuzdu The New Yorker derginin film eleştirmeni Pauline Kael "paralı işadamları tarafından bir TV filmi bütçesinde üretilen" resme "indirim oranı" deniyor. Kael, ses sorunlarının Karen Black'in sesine metalik bir ses verdiğini ve hostesin sürekli olarak erkekler tarafından himaye edildiğini düşünüyordu.[12] Roger Ebert daha az kınayıcıydı, dört yıldızdan iki buçuk yıldızı ödüllendirdi ve bunu "bayat kaçış" olarak nitelendirdi, buna rağmen Black'in karakteri hakkında benzer bir gözlem yaptı - kadın olduğu için onun beceriksiz görünmesi sağlandı.[13] Gene Siskel ayrıca filme dört yıldızdan iki buçuk yıldız verdi ve çarpışma sahnesini "hem sürpriz hem de iyi uygulanmış", ancak sonraki sahneleri "hem mantıksız hem de sıkıcı" olarak nitelendirdi.[14] Vincent Canby nın-nin New York Times Filmi "aptalca" olarak nitelendirdi ve "en ciddi olmaya çalışırken ne kadar komik olduğunun tamamen farkında olmamaktan" muzdarip.[15] Kevin Thomas Los Angeles zamanları "Havaalanı", "Kusurları ne olursa olsun, bol miktarda gerilim yarattı ve çok eğlenceliydi;" 1975 Havaalanı "mekanik görünmek için çok fazla bir prova ve sonunda tahmin edilebilirliği açısından aptalca."[16] Gary Arnold Washington post "Gişede başarılı olabilir, ancak bu hızlı ve gereksiz bir formül film yapım işi." dedi.[17] David McGillivray nın-nin Aylık Film Bülteni "Karen Black'in muhteşem performansına rağmen, hostes uçağı dağlardan geçmeyi umduğu için ikna edici bir şekilde taşlaşmış olsa da, gerilim asla birleşmez" diye yazdı.[18] Havalimanı 1975 şu anda 16 incelemeye göre Rotten Tomatoes'da% 25 derecelendirmeye sahiptir.[19]

Havalimanı 1975 kitaba dahil edildi Tüm Zamanların En Kötü Elli Filmi 1978'de yayınlandı. Film, Altın Ahududu Ödülü kurucu John J.B. Wilson kitabı Resmi Razzie Film Rehberi Şimdiye Kadarki En Keyifli 100 Kötü Filmden biri olarak.[20]

Eski

Bu, 1970'lerde popüler bir çılgınlık haline gelen birçok felaket filmi sınıfından biridir. Şarkı söyleyen bir rahibe de dahil olmak üzere komplo cihazları ve karakterizasyonları (Helen Reddy ), eski bir göz alıcı yıldız (Gloria Swanson kendisi gibi), bir alkolik (Myrna Loy ), organ nakline ihtiyaç duyan bir çocuk (Linda Blair ) ve bir sohbet kutusu (Sid Sezar ) parodisi yapıldı 1980 's Uçak! ve üzerinde Carol Burnett Gösterisi "Afet 75" olarak.

Ödül adaylığı

ÖdülKategoriAlıcıSonuç
Altın Küre ÖdülleriEn Çok Umut Vadeden Oyuncu - KadınHelen ReddyAday gösterildi

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

  1. ^ http://www.impawards.com/1974/airport_nineteen_seventy_five.html
  2. ^ a b 1975 Havalimanı Gişe Bilgileri. " IMDb. Erişim: 23 Eylül 2012.
  3. ^ a b Murphy, A.D. (21 Ocak 1976). "Universal Pics Film Tarihi Yapar". Çeşitlilik. s. 1.
  4. ^ "Havalimanı 1975". Turner Klasik Filmleri. Alındı 1 Mart, 2016.
  5. ^ Heston 1995, s. 520.
  6. ^ Havalimanı 1975 açık IMDb
  7. ^ Santoir, Christian. "Havaalanı 75." Hava Filmleri. Erişim: 27 Aralık 2015.
  8. ^ D'Arc, James V. (2010). Hollywood şehre geldiğinde: Utah'da film yapımcılığının tarihi (1. baskı). Layton, Utah: Gibbs Smith. ISBN  9781423605874.
  9. ^ "Up and Climbing! (Reklam)". Çeşitlilik. 30 Ekim 1974. s. 1.
  10. ^ "1975 Havaalanı Gişe Bilgileri |." Sayılar. Erişim: 17 Ocak 2012.
  11. ^ Cohn, Lawrence (15 Ekim 1990). "Tüm Zamanların Film Kiralama Şampiyonları". Çeşitlilik. s. M142.
  12. ^ Kael, Pauline. "İnceleme: 'Airport 1975.'." The New Yorker, 28 Ekim 1974.
  13. ^ http://www.rogerebert.com/reviews/airport-1975-1974
  14. ^ Siskel, Gene (22 Ekim 1974). "1975 Havaalanı". Chicago Tribune. Bölüm 3, s. 6.
  15. ^ Canby, Vincent (19 Ekim 1974). "'Airport 1975', 747 ile Aptalca Bir Devam Ediyor". New York Times. 63.
  16. ^ Thomas, Kevin (18 Ekim 1974). "Sezonun İlk Afet Destanı". Los Angeles zamanları. Bölüm IV, s. 1.
  17. ^ Arnold, Gary (19 Ekim 1974). "'Havaalanı' için Acil Durum İnişi". Washington post. B1.
  18. ^ McGillivray, David (Şubat 1975). "1975 Havaalanı". Aylık Film Bülteni. 42 (493): 27.
  19. ^ "Havalimanı 1975 (1974)". Çürük domates.
  20. ^ Wilson 2005

Kaynakça

  • Heston, Charlton. Arenada: Bir Otobiyografi. New York: Simon ve Schuster, 1995. ISBN  978-0-6848-0394-4.
  • Wilson, John. Resmi Razzie Film Rehberi: Hollywood'un En Kötüsünün Keyfini Çıkarmak. New York: Grand Central Publishing, 2005. ISBN  0-446-69334-0.

Dış bağlantılar