Alnwick şube hattı - Alnwick branch line

Alnwick Şube Hattı
Genel Bakış
YerelNorthumberland
Kuzey doğu İngiltere
Tarih
Açıldı1850
HalefKuzey Doğu Demiryolu
Kapalı1968
Teknik
Satır uzunluğu2 34 mil (4,4 km)
Parça göstergesi4 ft8 12 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Yol haritası

Efsane
Alnwick
Bridge Sokağı
yol üst köprüsü
A1068
Demiryolu üst köprüsü
(yıkıldı)
A1
Alnwick Bypass
demiryolu oluşumunu bozar
Alnwick Aslan Yürekli Aln Vadisi Demiryolu
Köprü 6
çiftlik erişim geçişi
Cawledge Viyadüğü
Cawledge Burn hakkında
Greenrigg Halt
(planlanmış)[1]
Edenhill Köprüsü
yol üst köprüsü
Alnmouth Ulusal ray
Doğu Sahili Ana Hattı

Alnwick şube hattı kısmen kapalı demiryolu sıraya girmek Northumberland, kuzey İngiltere. Bir miras demiryolu, başlangıçta oradan geçen hattın kısa bir bölümünü işletmektedir. Alnmouth tren istasyonu, üzerinde Doğu Sahili Ana Hattı kasabasına Alnwick, bir mesafe 2 34 mil (4,4 km).

5 Ağustos 1850'de her ikisine de açıldı navlun ve yolcu trafik. Yolcu işlemleri doğrudan dahil Newcastle Alnwick servislerine ve düzenli servis aracı Alnmouth ve Alnwick arasında çalışır. 1966 gibi geç bir tarihte, Alnmouth'dan Alnwick'e servis araçlarının bir kısmı hala buharlı lokomotifler.

Operasyon

Tüm Newcastle-Alnwick hizmetleri ve bazı yerel trenler, dizel çoklu ünite 21 Nisan 1958'den itibaren tren seferleri, tarifelerin 15 dakikaya kadar kesilmesi.[2]

Kapanış

Yolcu servisi, Ocak 1968'de geri çekildi ve hat maliyet gerekçesiyle Ekim 1968'de tamamen kapatıldı. Hattın batısındaki eski demiryolu seti, A1 yolu şimdi Royal Oak Gardens konut gelişimindeki bazı bahçelerin arka sınırını oluşturuyor.

Koruma ve canlanma

Aln Vadisi Demiryolu
Hudswell Clarke 0-6-0T hayır. 9
Hudswell Clarke 0-6-0T hayır. 9 "Richboro", giriş Alnwick Lionheart İstasyonu.
YerelNorthumberland
Kuzey Doğu İngiltere
TerminusAlnwick Aslan Yürekli
Tanıtım operasyonları
İsimAlnwick Şube Hattı
Tarafından inşa edildiYork, Newcastle ve Berwick Demiryolu
Orijinal ölçü4 ft8 12 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Korunan işlemler
Tarafından işletilenAln Vadisi Demiryolu Vakfı
İstasyonlar1
Uzunluk0,5 mil (1 km)
Korunmuş ölçü4 ft8 12 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Ticari tarih
Açıldı5 Ağustos 1850
Kapalı29 Ocak 1968
Koruma geçmişi
1995Aln Valley Demiryolu Topluluğu kuruldu
Nisan 2000Aln Valley Demiryolu, Longhoughton Station Ürünleri Yard
1 Temmuz 2010Yeni için Planlama İzni verildi Alnwick Aslan Yürekli istasyon ve Edenhill Köprüsü'ne yeniden açılan demiryolu
27 Şubat 2012İnşaatı Alnwick Aslan Yürekli istasyon başlıyor
28 Mart 2013Yolcu seferleri başlıyor
30 Ekim 2013Alnwick Aslan Yürekli istasyon resmen açıldı
28 Aralık 2017Yolcu trenleri orijinal palet yatağına geri dönüyor
MerkezAlnwick Aslan Yürekli

Aln Vadisi Demiryolu yerleşik bir miras demiryoludur Alnwick, Northumberland. Demiryolu inşaatı, yeni tamamlanan eski Alnwick Şube Hattının yeniden açılması niyetiyle devam eden bir projedir. Alnwick Aslan Yürekli Alnwick'teki terminal istasyonu ( orijinal istasyon mevcut olmaması ve şehir merkezine giden yolun bazılarında yeni binalar olması nedeniyle) Alnmouth istasyonu. Şu anda demiryolu, orijinal rotanın kısa bir bölümü boyunca yeni Lionheart istasyonundan yaklaşık 0,5 mil (1 km) boyunca yolcu taşımaktadır, ancak hattın kısa vadede Edenhill Köprüsü'ne doğru uzatılması için çalışmalar devam etmektedir (aşağıya bakınız).[3] Demiryolu projesi, Aln Vadisi Demiryolu Vakfı (AVRT), bir kayıtlı Bağış.[4]

Aln Vadisi Demiryolunun yeni inşa edilen "Alnwick Lionheart" terminali. A1 Alnwick baypas, sahayı uzak sınır çitinin hemen ötesinde bir kesimde geçer. 27 Eylül 2015.

Proje ilk olarak 1995 yılında Aln Valley Railway Society'nin (Aln Valley Railway Trust ile birleştirildiğinden beri) kurulmasıyla ortaya çıktı ve 1997'de orijinal şube hattının neredeyse tüm uzunluğunu yeniden açma planları açıklandı. Bununla birlikte, bu öneri, üzerinde maliyetli bir köprünün inşasını gerektirecekti. A1 İkili Taşıt Yolu Alnwick'in kenarında (ve daha sonra bir inşaatın yapılmasıyla daha da engellendi. Lidl orijinal istasyona yaklaşım üzerine süpermarket) ve böylece planlar daha sonra revize edildi ve bunun yerine, A1'in orijinal hattı kesiştiği yere yakın bir yerde yeni bir istasyon inşa edilmesi gerektiğine karar verildi.[5]

Nisan 2000 ve Kasım 2014 arasında, Aln Valley Demiryolu da Longhoughton Demiryolu taşıtlarının ve diğer öğelerin geçici olarak depolandığı ve mevcut olduğunda Lionheart sahasına taşınmak üzere hazırlandığı mal sahası.[5]

Planlama izni 1 Temmuz 2010'da Northumberland İlçe Meclisi tarafından verildi ve site için kira sözleşmesi 22 Şubat 2012'de imzalandı.[6] Site ilk olarak beş ay sonra 14 Temmuz'da ziyaretçilere açıldı, ancak yalnızca demiryolu taşıtlarının yanı sıra kapalı bir sergi alanı, kafe, hediyelik eşya dükkanı ve model demiryolu sergilerinin yanı sıra devam eden çalışmaları göstermek için;[7] ilk tren (bir mühendisin treni) 3 Kasım 2012'ye kadar çalışmadı.[8] Yolcular ilk olarak 28 Mart 2013 tarihinde demiryoluyla taşınmıştır. Wickham arabası,[9][10] 2013 sezonu boyunca devam eden bir servis. Aynı yılın ilerleyen saatlerinde, 10 Eylül'de, ilk deneme buhar servisi işletildi (ancak halka açık yolcular için değil)[11] ve demiryolu resmen açıldı Northumberland Dükü 30 Ekim 2013.[12][13]

İlk korunmuş buhar servisi

Lionheart istasyonu için ilk planların sanal olarak tamamlanmasının ardından demiryolu, hattı Alnwick Branch Line'ın orijinal ray yatağına kadar genişletmek için çalışmalara başladı (bu, sahayı bir kesimle geçti ve bu nedenle trenlerin ulaşmasına izin vermek için kısmen yükseltilmesi gerekiyordu) yavaş yavaş istasyondan iner) Ekim 2015'te.[14] 28 Aralık 2017'de, Lionheart istasyonundan bir halka açık yolcu treni ilk kez orijinal şube hattının bir bölümü boyunca ilerledi.[15][16] hat yaklaşık 50 yıl önce kapandığından beri. Ağustos 2018 itibariyle, yolcu trenleri düzenli olarak Lionheart istasyonundan Bridge 6'nın hemen ötesinde, Alndyke Farm Crossing'e gitmektedir.[17]

Temmuz 2018'de AVRT, bir İngiltere için Kırsal Kalkınma Programı hibe (ortaklaşa sağlanan fonları kullanarak Kırsal Kalkınma için Avrupa Tarım Fonu ve tarafından Çevre, Gıda ve Köy İşleri Dairesi )% 20 eşleşme fonu ile birlikte Sustrans toplam 146,600 sterlinlik bir miktardır. Hibe, yeni bir istasyon inşa etme maliyetlerini de karşılayacağı, Edenhill Köprüsü'nün altından geçen hattın hemen öncesindeki bir noktaya kadar koşu hattını 1 mil daha uzatmak için zemin ve parça malzemelerinin maliyetlerini karşılamak için kullanılacak, Greenrigg Halt ile birlikte run-round döngü.[18] Bir demiryolu otobüsü - BG No. 31407 - de satın alınacak ve yeni istasyona kolaylık sağlamak için dönüştürülecek.[19]

Hattın geri kalanını Alnmouth'a kadar yeniden açmak AVRT'nin hedefi olmaya devam etse de, Edenhill Köprüsü'nün ötesine devam edebilmesi için, bir Taşıma ve İş Kanunu Emri.[5] Daha fazla planlama izni de gerekli olacak ve bir kira kontratının müzakere edilmesi gerekecek Ağ Ray eski hattın son bölümü için Alnmouth istasyonuna Doğu Sahili Ana Hattı.

Demiryolu taşıtları

Buharlı lokomotifler

  • Hudswell Clarke 0-6-0T Hayır. 1917'de inşa edilen 9 "Richboro". Operasyonel
  • Alıç Leslie 0-4-0ST Hayır. 3799 "Penicuik", 1935'te inşa edildi. Lionheart'ta gizli olarak saklandı. Kozmetik restorasyon devam ediyor.

Dizel lokomotifler

  • Drewry 0-6-0DM Hayır. 8199 "Drax", 1963'te inşa edildi. Çalışır durumda.
  • Andrew Barclay 0-6-0 Hayır. 615, 1977'de inşa edildi. Operasyonel ve ödünç (özel sahip). Bu, için çalışmak için son yüzey lokomotifiydi. Ulusal Kömür Kurulu.
  • İngiliz Demiryolu Sınıf 11 0-6-0 Hayır. 12088 "Shirley", 1951'de inşa edildi. Operasyonel. Büyük bir revizyon geçiriyor (Nisan 2017). Ayrıca BR siyahına yeniden boyanmadan önce küçük vücut çalışması gerektirir.
  • Ruston ve Hornsby 0-4-0 Hayır. S518256, 1948'de inşa edildi. Büyük restorasyon bekleniyor.
  • Ruston ve Hornsby 0-4-0 Hayır. L2, 1952'de üretilmiştir. Büyük işler gerektirir. Şu anda Lionheart sitesinin girişinde sergileniyor.

Dizel Çoklu Birimler

  • Sınıf 144 Hayır. 144 004, yapım yılı 1986. Şu anda ile hizmette Kuzey 2020 ortasına kadar.[20]

Koordinatlar

Tüm koordinatları kullanarak eşleyin: OpenStreetMap  
Koordinatları şu şekilde indirin: KML  · GPX
NoktaKoordinatlar
Batı sonu - Alnwick tren istasyonu55 ° 24′36″ K 1 ° 41′56″ B / 55.41000 ° K 1.69889 ° B / 55.41000; -1.69889 (Batı portalı)
Yaklaşık. orta nokta55 ° 24′02″ K 1 ° 40′17 ″ B / 55.40056 ° K 1.67139 ° B / 55.40056; -1.67139 (Yaklaşık. orta nokta)Koordinatlar: 55 ° 24′02″ K 1 ° 40′17 ″ B / 55.40056 ° K 1.67139 ° B / 55.40056; -1.67139 (Yaklaşık. orta nokta)
Lionheart tren istasyonu kompleksi55 ° 24′08″ K 1 ° 41′11 ″ B / 55.40222 ° K 1.68639 ° B / 55.40222; -1.68639 (Yapım aşamasında Lionheart tren istasyonu)
Doğu ucu - Alnmouth tren istasyonu55 ° 23′47″ K 1 ° 38′28″ B / 55.39639 ° K 1.64111 ° B / 55.39639; -1.64111 (Doğu ucu - Alnmouth tren istasyonu)

Referanslar

Notlar

  1. ^ Ana finansman üzerinde anlaşmaya varılan demiryolu için destek - Northumberland GazetteNorthumberland Gazette; Erişim tarihi: 2018-19-08
  2. ^ Railway Magazine Haziran 1958 s. 432
  3. ^ "Ana Sayfa - Aln Vadisi Demiryolu". Aln Vadisi Demiryolu. Alındı 19 Ağustos 2018.
  4. ^ Yardım Komisyonu. THE ALN VALLEY DEMİRYOLU GÜVEN, kayıtlı hayır kurumu no. 1063332.
  5. ^ a b c "Hakkımızda - Aln Valley Demiryolu". Alındı 19 Ağustos 2018.
  6. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_Mar2012" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  7. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_Jun2012" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  8. ^ Şube Hat Haberleri (1174): 420/12. 8 Aralık 2012.CS1 Maint: Başlıksız süreli yayın (bağlantı)
  9. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_Mar2013" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  10. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_Apr2013" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  11. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_Sep2013" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  12. ^ Daniel, Brian (7 Ekim 2013). "Northumberland buharlı tren bağlantısı 45 yıl sonra yeniden açılacak - The Journal". Dergi. Alındı 19 Ağustos 2018.
  13. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_Nov2013" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  14. ^ "Aln Valley Demiryolu Bülteni Kasım 2015". Alındı 19 Ağustos 2018.
  15. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_Aralık_2017" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  16. ^ "Aln_Valley_Railway_Newsletter_February_2018" (PDF). Alındı 19 Ağustos 2018.
  17. ^ "Aln Vadisi Demiryolu Temmuz - Ağustos 2018". Alındı 19 Ağustos 2018.
  18. ^ "En Son - Hibe Fonu Verildi - Aln Valley Demiryolu". Alındı 19 Ağustos 2018.
  19. ^ Nigel, Devereux (24 Temmuz 2018). "Aln Valley Demiryolu, yeni durma ve koşma için 146.000 £ hibe çantası - Heritage Demiryolu". Miras Demiryolu. Alındı 19 Ağustos 2018.
  20. ^ "Aln Vadisi Demiryolu bağışlanan Pacer trenini alacak". 29 Ocak 2020.

Kaynaklar

Dış bağlantılar