Bristol Harbour Demiryolu - Bristol Harbour Railway
| Bristol Harbour Demiryolu | |
|---|---|
 Yakınında tren Fairbairn buharlı vinç | |
| Yerel | Bristol |
| Terminus | Prince's Wharf |
| Tanıtım operasyonları | |
| Tarafından inşa edildi | Büyük Batı Demiryolu |
| Orijinal ölçü | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü |
| Korunan işlemler | |
| İstasyonlar | 3 |
| Korunmuş ölçü | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü |
| Ticari tarih | |
| Açıldı | 1872 ve 1906 |
| Kapalı | 1987 |
Bristol Harbour Demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bristol Harbour Demiryolu (aslen olarak bilinir Liman Demiryolu) bir standart ölçü rıhtım ve rıhtımlarına hizmet veren endüstriyel demiryolu Bristol, İngiltere. Yaklaşık 5 mil (8,0 km) yol ağına sahip olan hat, Yüzen Liman için GWR ana hat Bristol Temple Meads. Yük, doğrudan vagonlarla şuraya taşınabilir: Paddington İstasyonu Londrada. Demiryolu 1964'te resmen kapandı.
1978'de miras demiryolu adlı Bristol Limanı Demiryolu açıldı ve işletildi Bristol Endüstri Müzesi. Korunan hattın yaklaşık 1,6 km'lik kısmını kullanır. Avon Nehri. Hat, şehirde çok popüler bir ziyaretçi çekim merkezidir.
Sanayi hattı
Liman Demiryolu, GWR ve kardeş şirket olan The Harbour Railway'in ortak girişimiydi. Bristol ve Exeter Demiryolu. Ağın ilk kısmı 1872'de Temple Meads ve Floating Harbor arasında açıldı. Rota altında bir tünel gerekli St Mary Redcliffe Bathurst Basin'deki giriş kilitlerinin karşısında bir kilise ve buharla çalışan bir baskül köprü. 1876'da hat uzatıldı 1⁄2 Wapping Wharf'a 0,80 km.
1897'de bir Özel Parlamento Yasası GWR'ye, Liman Demiryolu ile liman arasında batıya doğru bir bağlantı yapma yetkisi verdi. Portishead Demiryolu. Bu, Batı Döngüsünü yarattı Ashton Kapısı güneye doğru seyahate izin veren Taunton ve Exeter St Davids. Bağlantı aynı zamanda ray kapasitesinin iki katına çıkmasına izin verdi. Great Western ana hattı.[1]
1906'da başka bir yetkili uzantı, güneyden Ashton Salıncak Köprüsü -e Canons Marsh Yüzen Liman'ın kuzey tarafında ve New Cut boyunca bir hat ile Wapping'e.
1964'te, Temple Meads'e giden Liman demiryolu bağlantısı kapatıldı ve hat kaldırıldı. Bağlantının baskül köprüsündeki buhar motoru artık şu adreste korunuyor: Bristol Müzesi. Ertesi yıl, Canons Marsh hattı kapandı. Portishead hattından ve Wapping marşaling sahasından Western Fuel Company'ye olan şube, 20 yıl daha ticari kömür trafiğine açık kalmaya devam etti. 1987'de resmen kapatıldı.
Miras demiryolu
1978'de Bristol Endüstri Müzesi Hattın bir kısmı, Bristol'da inşa edilen ve daha önce de kullanılan lokomotifler kullanılarak korunmuş demiryolu olarak yeniden açıldı. Avonmouth Docks. Başlangıçta müzeyi SS ile bağladı. Büyük Britanyaancak 1987'de kalan branş hattında ticari demiryolu trafiği durduğunda, müze demiryolu şubeyi kullanmak üzere genişletildi. Yeni Kesim. Ancak Portishead Demiryolu yeniden söylendi, bu Ashton Junction ile olan bağlantıyı kopardı.
Çizgi şimdi güney tarafı boyunca uzanıyor Bristol Limanı M Shed'den başlayarak (eski Bristol Endüstri Müzesi (51 ° 26′54 ″ K 2 ° 35′49″ B / 51.4483 ° K 2.5969 ° B)), durmak SSBüyük Britanya ve bitiyor B Tahvil Deposu (CREATE Center'ın evi), yanındaki büyük tütün depolarından biri Cumberland Havzası (51 ° 26′48″ K 2 ° 37′17 ″ B / 51.4466 ° K 2.6213 ° B). Hat, demiryolunun geçtiği limanın güney tarafını takip eder Spike Adası liman ile liman arasındaki dar kara şeridi Avon Nehri Swing Köprüsü üzerinden doğuya giden eski rota şimdi Hap Yolu demiryolu yolu ve bisiklet yolu.
Demiryolu, seçilen hafta sonları standart ölçü izlemek 1 1⁄2 mil (2,4 km). Demiryolu güney tarafı boyunca uzanmaktadır. Bristol Limanı M Shed'den başlayarak (eski Bristol Endüstri Müzesi (51 ° 26′54 ″ K 2 ° 35′49″ B / 51.4483 ° K 2.5969 ° B)), durmak SSBüyük Britanya ve bitiyor B Tahvil Deposu (CREATE Center'ın evi), yanındaki büyük tütün depolarından biri Cumberland Havzası (51 ° 26′48″ K 2 ° 37′17 ″ B / 51.4466 ° K 2.6213 ° B).
2006 yılında Bristol Endüstri Müzesi kapatıldı ve site şu şekilde yeniden geliştirildi: M kulübe Bristol Müzesi. Demiryolu SS Great Britain Halt ve CREATE Center arasında çalışmaya devam ediyor ve demiryolu 2011'de M Shed'in çalışma sergilerinin bir parçası oldu.[2]
2010 yılında, Bristol Şehir Meclisi, bölgedeki diğer yerel meclislerle ortaklaşa, demiryolu güzergahının bir hızlı otobüs geçişi şehrin güneybatısına hizmet verecek rota.[3] 2013'ün başlarında, alternatif rotaların incelenmesi, en iyi alternatif olarak Cumberland Road, Commercial Road ve Redcliff Hill boyunca bir rota önerdi. Bu güzergah değişikliği, hızlı transit otobüslerin artık demiryolunu kullanmayacağı anlamına geliyor.
Şu anda (Mart 2017) Kelebek Kavşağı'ndaki (CREATE Merkezi tarafından) parkur ve platform, Bristol Metrobüs sistemi üzerindeki çalışmalar nedeniyle kaldırıldı. Trenler sadece M Shed'in dışından Vauxhall Köprüsü'ne kadar çalışabilir.
Demiryolu taşıtları
| Numara ve isim | İnşa edilmiş | Açıklama | Şu anki durum | Teslim | Resim |
|---|---|---|---|---|---|
| 242 | 1874 | Fox, Walker ve Company 0-6-0ST | Kaydedilmemiş olarak saklandı | ||
| 1764 Portbury | 1917 | Avonside Motor Şirketi 0-6-0ST | Operasyonel, kazan bileti 2023'te sona eriyor. | IW&D gri ve siyah |  |
| 1940 Henbury | 1937 | Peckett ve Sons 0-6-0ST | Bakımdan geçiyor | PBA yeşil |  |
| 418792 | 1959 | Ruston ve Hornsby 0-4-0DM Seabank Gas Works (Avonmouth) şöntörü | Operasyonel | Yeşil |  |
Buharlı lokomotifler, eskiden şu tarihte durdurulan koruma programının bir parçasıydı: Radstock Kuzey. Ayrıca, bazıları yolcu kullanımı için dönüştürülmüş, diğerleri gösteri malları trenleri için kullanılan bir vagon koleksiyonu da bulunmaktadır.
Referanslar
- ^ MacDermot, E.T. (1931). Büyük Batı Demiryolu. 2. Great Western Demiryolu, Londra.
- ^ "M Shed Working Sergileri". Resmi M Shed Web Sitesi.
- ^ "Ashton Vale'den Temple Meads'e hızlı geçiş yolu danışma bilgileri". West of England Partnership web sitesi. Alındı 7 Kasım 2010.
Kaynaklar
- M Shed Museum için yeni sayfa "M Shed Working Sergileri". Resmi M Shed Web Sitesi.
- Müzenin web sayfasının eski versiyonu, şimdi adresinde "Bristol'un Endüstri Müzesi". Bristol Şehir Konseyi: eğlence ve kültür. Arşivlenen orijinal 1 Mart 2011 tarihinde. Alındı 22 Mart 2005.
- Bristol Harbour Demiryolu ile ilgili sahne arkası resmi olmayan blog "BHR Blogu". Bristol Limanı Demiryolu Blogu.
Dış bağlantılar
- Bristol Endüstri Müzesi
- Fray Bentos (6 Haziran 1974). "Temple Meads'i birbirine bağlayan Victoria Street Köprüsü" (fotoğraf). 1970'lerin kayıp Bristol fotoğrafları.
- Fray Bentos (6 Haziran 1974). "Temple Meads'i birbirine bağlayan Victoria Street Köprüsü" (fotoğraf). 1970'lerin kayıp Bristol fotoğrafları.
| Birincil |
|  |
|---|---|---|
| İkincil | ||
| Miras | ||
Koordinatlar: 51 ° 26′48″ K 2 ° 36′33″ B / 51.4468 ° K 2.6092 ° B