Blackburn B-3 - Blackburn B-3

B-3 (M.1 / 30)
BlM.130.jpg
RolTorpido Bombacı
Üretici firmaBlackburn Uçağı
İlk uçuş8 Mart 1932
DurumPrototip
Sayı inşa2

Blackburn B-3 bir prototipti ingiliz torpido bombacısı tasarlayan ve inşa eden Blackburn Uçağı potansiyel bir ikame olarak Ripon. Başarısız oldu, sadece iki prototip üretiliyordu.

Tasarım ve gelişim

1930'da İngilizler Hava Bakanlığı Veriliş M.1 / 30 spesifikasyonu için taşıyıcı tabanlı torpido bombardıman uçağı Ripon tarafından desteklenecek Rolls-Royce Buzzard veya Armstrong Siddeley Leoparı motorlar. Prototipler Blackburn'den sipariş edildi. Handley Sayfası ve Vickers. Blackburn tasarımı tek yuvalıydı çift ​​kanatlı uçak kumaş kaplı çelik boru ile gövde, bir Buzzard motoru tarafından desteklenmektedir. Prototip ilk olarak 8 Mart 1932'de uçuruldu. [1] ve bir motor arızasının ardından Haziran 1933'te düştü. Hava Bakanlığı tarafından sipariş edildiği için bu makine bir RAF serisi (S1640) ve hayatı boyunca M.1 / 30, Spesifikasyondan sonra.[2]

Blackburn, şartnamelerin bazılarının gevşetilmesinin ardından, su geçirmez metal ile özel bir girişim olarak ikinci bir uçak inşa etti. monokok önceki çelik boru gövdesinin yerini alan gövde,[3] bu ilk uçuş 24 Şubat 1933'te.[1] Blackburn'ü aldığı ve taşıdığı özel bir girişim olduğu için B sınıfı sivil test işareti B-3 ve bu şekilde anılmış, ancak aynı zamanda M.1 / 30A.[4] Test sırasında kötü performans gösterdi, gevşemiş olmalarına rağmen şartnamenin performans gereksinimlerini karşılayamıyor ve taşıyıcı güverte asansörleri için çok ağır. Şartname için rakiplerin hiçbiri şartlarını karşılayamadığından, şartname iptal edildi ve uçak sipariş edilmedi.

Özellikler (M.1 / 30A)

Verileri 1914'ten beri İngiliz Bombacı[1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 39 ft 10 inç (12.14 m)
  • Kanat açıklığı: 49 ft 6 (15.09 m)
  • Yükseklik: 14 ft 7 inç (4,45 m)
  • Kanat bölgesi: 651 fit kare (60,5 m2)
  • Boş ağırlık: 6,138 lb (2,784 kg)
  • Brüt ağırlık: 10.393 lb (4.714 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Rolls-Royce Buzzard IIIMS V-12 su soğutmalı pistonlu motor, 825 hp (615 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli pervane

Verim

  • Azami hız: 142 mph (229 km / s, 123 kn)
  • Servis tavanı: 9.150 ft (2.790 m)
  • İrtifa zamanı: 20 dakikada 6.500 ft (1.981 m)
  • Kanat yükleniyor: 16 lb / fit kare (78 kg / m22)
  • Güç / kütle: 0,079 hp / lb (0,130 kW / kg)

Silahlanma

  • 1 × sabit, ileri ateşlemeli 0,303 inç (7,7 mm) Vickers makineli tüfek (Mk II değil) ve 1 × .303 inç (7,7 mm) Lewis Gun arka kokpitte
  • 1 × 1,900 lb (860 kg) 18 inç (457 mm) torpido veya 4 × 551 lb (250 kg) bombalar

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

  1. ^ a b c Mason Francis K (1994). 1914'ten beri İngiliz Bombacı. Londra: Putnam Havacılık Kitapları. ISBN  0-85177-861-5.
  2. ^ Jackson, A.J. (1968). Blackburn Uçağı 1909'dan beri. Londra: Putnam Yayınları. s. 344. ISBN  0-370-00053-6.
  3. ^ Lewis, Peter (1980). 1914'ten beri İngiliz Bombacı (Üçüncü baskı). Londra: Putnam. ISBN  0-370-30265-6.
  4. ^ Jackson, A.J. (1968). Blackburn Uçağı 1909'dan beri. Londra: Putnam Yayınları. s. 345. ISBN  0-370-00053-6.

Dış bağlantılar