Broom Junction tren istasyonu - Broom Junction railway station

Süpürge Kavşağı
Süpürge Bağlantı İstasyonu 2.jpg
Ekim 1960'ta istasyon
yerSüpürge, Stratford-on-Avon
Birleşik Krallık
Kılavuz referansıSP085534
Platformlar2
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketEvesham ve Redditch Demiryolu / Doğu ve Batı Kavşağı Demiryolu
Ön gruplamaMidland Demiryolu / Stratford-upon-Avon ve Midland Kavşağı Demiryolu
Gruplandırma sonrasıLondra, Midland ve İskoç Demiryolu
Britanya Demiryollarının Londra Midland Bölgesi
Önemli tarihler
2 Haziran 1879[1]Bir değişim platformu olarak açıldı
1 Kasım 1880Halka açık bir istasyon oldu
23 Mayıs 1949SMJR yolcu hizmetlerinin sonu
13 Haziran 1960SMJR mal hizmetlerinin sonu
5 Temmuz 1962Sinyal kutularının kapatılması
1 Ekim 1962[2]İstasyonun kapatılması
17 Haziran 1963Yedek otobüs hizmetlerinin geri çekilmesi

Süpürge Kavşağı bir tren istasyonu ve arasındaki değişim Stratford-upon-Avon ve Midland Kavşağı Demiryolu ve Barnt Green'den Ashchurch hattına. Başlangıçta sadece bir değişim istasyonu olmasına rağmen, 1880'den itibaren halka açılmış ve 1963'e kadar hizmette kalmıştır. Süpürge içinde Warwickshire. Stratford'a giden hat, 1960'ta ilk kapanan hattı, ardından 1962'de Barnt Green hattı izledi.

Tarih

1873'te Doğu ve Batı Kavşağı Demiryolu (E&WJ), parlamentonun 7,75 mil (12,47 km) doğuya doğru uzantısını inşa etme yetkisini aldı. Stratford'dan Blisworth hattına Evesham & Redditch Demiryolları'na (E&R) katılmak için Barnt Green'den Ashchurch hattına altı yıl önce açılmış olan. Yeni hat katıldı Warwickshire köyü Süpürge E & R hattı ile kuzeye bakan bir kavşak oluşturduğu yerde.[3]

Süpürge hattını tamamlarken, süpürgenin uzunluğu Stratford-upon-Avon ve Midland Kavşağı Demiryolu (SMJR) 45 mil (72 km), 1882'de 55,5 mil (89,3 km) yükseldi. Olney tren istasyonu.[4] Tamamlanan hat, Midland Demiryolu tarafından 1882'de E & R'yi emen iki hat arasında bir bağlantı da sağladı.

Yeni hat 2 Haziran 1879'da trafiğe açıldı ve ada platformu Yolcuların yolda tren değiştirmesine izin vermek için Broom'da sağlandı. E&WJ'den trenler, ana hatlar boyunca batıdan kuzeye garip bir hareketle kuzeye bakan tek bir platform halinde çalıştı. Geri dönüş yolculuğu, güneye doğru, motor döner tablası sonunda yer alan dış cephe kaplaması yol köprüsünün diğer tarafında.[5] Midland, E & WJ'nin istasyonu maliyet paylaşımına tabi olarak kullanmasına izin verdi.[6] ve E&WJ verildi koşu hakları Midland hattının üzerinden geçti, ancak istasyonda sadece 5 zincir (330 ft; 100 m) kullanıldı.[7]

Süpürge Batı kutusu kalıntıları

Süpürge ilk olarak 1880 Kasım'ında halka açık zaman çizelgelerinde göründü.[8] İki eski şeklinde yetersiz yolcu tesisleri sağlandı Koç gövdeler ve küçük bir tuğla rezervasyon ofisi; sonradan bir kesit beton sundurma eklenmiştir.[9] İlk iki kuzey ve güneyde sinyal kutuları sağlandı, ancak bu düzenleme 1934'te Londra, Midland ve İskoç Demiryolu, kavşağın çalışmalarını tek bir kutuya yoğunlaştıran Süpürge Kavşağı.[10] Gelişi İkinci dünya savaşı SMJR ve Barnt Green hattı arasında güneyden doğuya bir eğrinin kurulmasına yol açtı. Gloucester -e Londra Hizmetler.[11] Bu, iki yeni sinyal kutusu gerektirdi: biri Stratford'dan viraj girişinde Süpürge Batıve bir başkası orijinal bağlantı hattında Süpürge Doğu. Üçü de daha sonra 5 Temmuz 1962'de kapandı.[12]

2005 yılında istasyon sitesi.

Bir yolcu istasyonu olarak Broom özellikle başarılı olamadı: küçük bir kırsal topluluğa hizmet etti ve yol rekabetine çok açıktı. Stratford'a giden yolcu hizmetleri, 16 Haziran 1947'de geçici olarak ve 23 Mayıs 1949'da kalıcı olarak geri çekildi, bu noktada istasyon sadece iki günlük çalışma görüyordu.[10] Onun hayaleti, 1962'ye kadar Barnt Green'den Ashchurch zaman çizelgelerine kadar, saat 13: 00'ten itibaren Birmingham New Street -e Ashchurch Broom'da uzun süre kesilen bağlantı için 20 dakika beklemeye devam etti.[13] Stratford ve Broom arasındaki mal hizmetleri, 13 Haziran 1960'a kadar devam etti, nakliye, Stratford'da SMJR ve Honeybourne hattı. Barnt Green hattının kendisi arasında kapalı Redditch ve Evesham 1 Ekim 1962'den itibaren, yolun emniyetsiz durumu nedeniyle; İngiliz Demiryolları işe alınan kullanarak bir yedek otobüs hizmeti sağladı Midland Kırmızısı otobüsler, ancak bunun benzer şekilde ekonomik olmadığı bulundu ve 17 Haziran 1963'ten çekildi.[14]


Önceki istasyon Kullanılmayan demiryolları Takip eden istasyon
Terminus SMJR
Evesham, Redditch ve Stratford-upon-Avon Kavşağı Demiryolu		 Bidford-on-Avon
Wixford Midland Demiryolu
Evesham döngü hattı		 Salford Rahipleri

Günümüz

İstasyon binaları temizlenmiş olsa da, platformun kalıntıları hala duruyor.[15] Alanın içinden geçen yol yatağı kuzey-güney yaya yoluna dahil edilmiştir. Site bir süre için depo olarak kullanıldı Warwickshire İlçe Konseyi Karayolları Dairesi.[16] Broom'un istasyon binasının bir kopyası inşa edildi. Swanwick Junction istasyonu.

Referanslar

  1. ^ Popo, R.V.J. (1995). Tren İstasyonları Rehberi, Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN  1-85260-508-1, s. 46.
  2. ^ Clinker, C.R. (Ekim 1978). İngiltere, İskoçya ve Galler'deki Kapalı Yolcu İstasyonları ve Mal Depoları Klinker Sicili 1830-1977. Bristol: Avon-AngliA Yayınları ve Hizmetleri. s. 20. ISBN  0-905466-19-5.
  3. ^ Dunn, J.M. (1977). Stratford ve Midland Junction Demiryolu. Blandford, Dorset: Oakwood Press. s. 5–6. ISBN  0-85361-036-3.
  4. ^ Riley, R.C .; Simpson, B. (1999). Stratford-upon-Avon ve Midland Kavşağı Demiryolunun Tarihi. Witney, Oxon: Lamplight Yayınları. s. 13. ISBN  978-1-899246-20-5.
  5. ^ Boynton, John (1994). Shakespeare'in Demiryolları: Stratford-upon-Avon O Zaman ve Şimdi çevresindeki hatlar. Kidderminster, Worcs: Mid England Books. s. 23. ISBN  0-9522248-1-X.
  6. ^ Ürdün, Arthur (1982). Stratford-upon-Avon ve Midland Kavşağı Demiryolu: Shakespeare rotası. Headington, Oxford: Oxford Railway Pub. Polis. 66. ISBN  978-0-86093-131-7.
  7. ^ Riley, R.C. ve Simpson, B., s. 13.
  8. ^ Croughton, G .; Kidner, R.W .; Genç, A. (1982). Özel ve Ölçülemeyen Tren İstasyonları. Trowbridge, Wilts: Oakwood Press. s. 52. ISBN  0-85361-281-1.
  9. ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (Kasım 2008). Towcester Çevresindeki Şube Hatları. Midhurst, Batı Sussex: Middleton Press. s. Levha 32 ve 33. ISBN  978-1-906008-39-0.
  10. ^ a b Riley, R.C. ve Simpson, B., s. 49.
  11. ^ Davies, R .; Grant, MD (1984). Unutulmuş Demiryolları: Chilterns ve Cotswolds. Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. s. 138. ISBN  0-946537-07-0.
  12. ^ Mitchell, V. ve Smith, K., Levha 32.
  13. ^ Boynton, J., s. 31.
  14. ^ Davies, R. ve Grant, M.D., s. 154.
  15. ^ Subterranea Britannica, "Broom Junction", 24 Şubat 2008.
  16. ^ Birmingham ve West Midlands Çevresinde Demiryolu.

daha fazla okuma

Koordinatlar: 52 ° 10′44″ K 1 ° 52′36 ″ B / 52.178808 ° K 1.876671 ° B / 52.178808; -1.876671