Long Marston tren istasyonu - Long Marston railway station

Uzun Marston
yerLong Marston, Warwickshire, Stratford-on-Avon
Birleşik Krallık
Kılavuz referansıSP155478
Platformlar2 (1908'den; önceden 1)
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketOxford, Worcester ve Wolverhampton Demiryolu
Ön gruplamaBüyük Batı Demiryolu
Gruplandırma sonrasıBüyük Batı Demiryolu
Britanya Demiryollarının Batı Bölgesi
Önemli tarihler
12 Temmuz 1859İstasyon açıldı
Mayıs 1908İkinci platform açıldı
3 Ocak 1966İstasyon kapalı

Long Marston tren istasyonu bir istasyondu Long Marston, Warwickshire üzerinde Büyük Batı Demiryolu arasındaki çizgi Stratford-upon-Avon ve Honeybourne Büyük Batı Demiryolu'nun yeni ana hattının bir parçası haline gelen Birmingham ve Cheltenham.

Tarih

Oxford, Worcester ve Wolverhampton Demiryolu 12 Temmuz 1859'da Honeybourne'den Stratford'a tek hatlı şube hattı açtı. Köyün hemen güneyinde Long Marston istasyonu açıldı. OW&WR, 1908'de rotayı çift hatlı bir ana hatta yükselten Great Western Demiryolunun bir parçası oldu.

1966'da İngiliz Demiryolları Long Marston istasyonundan yolcu hizmetlerini geri çekti. Long Marston aracılığıyla nakliye hizmetleri, Long Marston ile Stratford arasındaki yolun kaldırıldığı 1976 yılına kadar devam etti.

Long Marston Deposu

Uzun Marston depolama deposu

Honeybourne ve Long Marston arasındaki yol, yolcu olmayan trenlere ve Long Marston deposuna gidip gelmek için açık kalır. Savunma Bakanlığı Long Marston Merkez Mühendislik Parkı olarak bilinen tesis.[1] Beri İngiliz Demiryollarının özelleştirilmesi 1990'ların ortasında, vagon şirketleri (ROSCO'lar) bunu kiralama dışı demiryolu araçlarını depolamak için kullandı. Site, vandalizm riskini en aza indirmek için güvenli ve gözlerden uzaktır.

Avon ve Broadway Demiryolu üzerinde Stratford Toplum eski MoD deposuna dayanıyordu, ancak 2011'de hisselerini başka bir yere taşıdı.

Long Marston Askeri Demiryolu

2014 yılında, eski Savunma Bakanlığı deposu sahasında gönüllü olarak çalışan bir askeri demiryolunun oluşturulacağı açıklandı.[2] Long Marston Askeri Demiryolu projesi, geminin dağılmasının ardından, trenlerin yeniden korkuluğu, lokomotif sürüşü ve ray döşeme gibi askeri demiryolu becerilerini canlı tutmayı amaçladı. İngiliz ordusu son demiryolu birimi, Kraliyet Lojistik Kolordusu 275 Demiryolu Filosu, Mart 2014'te Hükümet savunma kesintilerinin bir sonucu olarak.[kaynak belirtilmeli ] 79 Demiryolu Filosu 2012'de dağıtıldı.[kaynak belirtilmeli ]

6-10 Mayıs 2015 için bir "Askeri Demiryolu Festivali" planlandı ve yaklaşık 20 eski ordu lokomotifi içermesi bekleniyordu. Barclay 0-4-0 DM Dut[3] zaten Long Marston'daydı ve ona katıldı USATC S160 Sınıfı 2-8-0 22 Nisan 2014 tarihinde 3278 numara.[kaynak belirtilmeli ] Proje tarafından boşaltılan kulübeyi kullanıyordu. Avon ve Broadway Demiryolu üzerinde Stratford.[4]

Mart 2015'te projenin çöktüğü ve sitenin çoğunun konut için yeniden geliştirileceği bildirildi. Kenarlıklar depolanması için tutuldu Londra yeraltı Bölge hattı Stok için Vivarail dönüşümü dizel çoklu birimler.[2]


Önceki istasyon Kullanılmayan demiryolları Takip eden istasyon
Milcote
Hat ve istasyon kapalı
 Büyük Batı Demiryolu
Honeybourne Hattı
 Honeybourne
Hat kapalı, istasyon açık
Miras Demiryolları  Önerilen Miras demiryolları
Milcote
Hat ve istasyon kapalı
 Gloucestershire Warwickshire Demiryolu Honeybourne
Hat kapalı, istasyon açık

Referanslar

  1. ^ http://www.warwickshirerailways.com/misc/longmarston.htm
  2. ^ a b Johnston, Howard (4–17 Mart 2015). "Bölgesel Haberler". Demiryolu (769): 25.
  3. ^ "Korunmuş Demiryolları". R Dicken, SW Redfern. Arşivlenen orijinal 3 Mart 2016 tarihinde. Alındı 22 Haziran 2014.
  4. ^ "`". Buharlı tren yolu. Bauer Media Group (429): 6-7. Haziran-Temmuz 2014. ISSN  0143-7232.

daha fazla okuma

  • Kingscott, Geoffrey (2009). Warwickshire'ın Kayıp Demiryolları. Newbury: Kırsal Kitaplar. ISBN  1846741742.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 52 ° 07′44 ″ K 1 ° 46′30″ B / 52.1288 ° K 1.7751 ° B / 52.1288; -1.7751