Buildwas tren istasyonu - Buildwas railway station

Buildwas
Buildwas tren istasyonu 1935708 42d2f55f.jpg
1962'de istasyon
yerBuildwas, Shropshire
Birleşik Krallık
Koordinatlar52 ° 38′03 ″ K 2 ° 31′00 ″ B / 52.6342 ° K 2.5167 ° B / 52.6342; -2.5167Koordinatlar: 52 ° 38′03 ″ K 2 ° 31′00 ″ B / 52.6342 ° K 2.5167 ° B / 52.6342; -2.5167
Kılavuz referansıSJ651041
Platformlar3
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketSevern Vadisi Demiryolu
Ön gruplamaBüyük Batı Demiryolu
Gruplandırma sonrasıBüyük Batı Demiryolu
Önemli tarihler
1 Şubat 1862Açıldı
9 Eylül 1963Kapalı[1]

Buildwas tren istasyonu izole bir kavşak tren istasyonuydu Wellington'dan Craven Arms Demiryolu'na ve Severn Vadisi Demiryolu. 1 Şubat 1862'de açıldı. İstasyon hem Severn Valley Demiryolu'na hem de Wellington'dan Craven Arms Demiryolu'na, demiryolu dışında yolcu erişimi olmayan açık kırsalda bir kavşak istasyonuydu.[2]

İstasyon, daha düşük seviyede Severn Valley Demiryoluna hizmet veren ve daha yüksek bir seviyede Wellington'dan Craven Arms Demiryoluna hizmet veren iki platform içeren üç platforma sahipti.[3] Zirvede, istasyon şefi de dahil olmak üzere toplam on bir personele sahipti. 1923'e kadar bölge iki kişi tarafından kontrol ediliyordu sinyal kutuları İstasyon alanını kontrol eden İstasyon sinyal kutusu ve Severn Valley hattı ile şehir arasındaki kavşağı kontrol eden Kavşak sinyal kutusu çift ​​yol çizgi boyunca Albert Edward Köprüsü doğru Lightmoor Kavşağı. Bunlar, 1923'te seleflerinin yaklaşık ortalarında tek bir sinyal kutusuyla değiştirildi. Bu kutu daha sonra 9 Aralık 1931'de 113 kol içeren bir çerçeveyi barındıracak şekilde genişletildi. Ray düzeni, ek CEGB sidings 1932'de açıldı.

Buildwas istasyonu da dahil olmak üzere Severn Vadisi Hattının kuzey ucunun planlanan kapanması, Kayın raporu. Kapanışının ardından istasyon yıkılarak yol açıldı. Ironbridge B Güç İstasyonu. Kömür Çünkü santral, Kasım 2015'te elektrik üretimini durdurana kadar orijinal istasyonun bulunduğu yere yakın bir yere indirildi.

Telford Buharlı Demiryolu Buildwas istasyonunda ya da yakınında Albert Edward Köprüsü üzerinden yeni bir terminale koşarak bu siteyi kullanma istekleri vardır.

Buildwas istasyonunun 2018'deki yeri

Santral Yenileme Projesi

Ironbridge Güç istasyonu 2015 yılında kapatıldı ve site tarafından hizmet dışı bırakıldı Uniper Haziran 2018'de Harworth Grubu'na satılıncaya kadar. Sitenin yenilenmesi, sitede bir tren istasyonunun yeniden açılması potansiyeline sahip yaklaşık 1000 yeni evi içerecek şekilde ayarlandı. Her ikisi de Telford Buharlı Demiryolu ve Ulusal ray hem miras hem de yolcu hizmetlerinin, şu anda elektrik santralini şantiyeye bağlayan kullanılmayan yolları kullanarak siteye yeniden tanıtılmasına olan ilgisini ifade etmişlerdir. Birmingham -Shrewsbury yakın çizgi Telford.

Referanslar

  1. ^ Popo, R.V. J. (1995). Demiryolu İstasyonları Rehberi: her kamu ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini, geçmiş ve şimdiki ayrıntıları (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. s. 46. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Vanns, Michael A. (2013). Severn Vadisi Demiryolu, Geçmişten Bir Bakış. Shrewsbury: Shrewdale Publishing. s. 30. ISBN  978-0-9575898-0-3.
  3. ^ Marshall, John (1989). Severn Vadisi Demiryolu. Newton Abbot: David St John Thomas. s. 111. ISBN  0-946537-45-3.

daha fazla okuma


Önceki istasyon Kullanılmayan demiryolları Takip eden istasyon
Cressage
Hat ve istasyon kapalı
 Büyük Batı Demiryolu
Severn Vadisi Demiryolu
 Ironbridge ve Broseley
Hat ve istasyon kapalı
Coalbrookdale
Hat ve istasyon kapalı
 Büyük Batı Demiryolu
Wellington'dan Craven Arms Demiryolu'na
 Farley Halt
Hat ve istasyon kapalı