Whittington High Level tren istasyonu - Whittington High Level railway station

Whittington Yüksek Seviye
yerWhittington, Shropshire
Birleşik Krallık
Koordinatlar52 ° 52′33″ K 3 ° 00′33″ B / 52.8758 ° K 3.0091 ° B / 52.8758; -3.0091Koordinatlar: 52 ° 52′33″ K 3 ° 00′33″ B / 52.8758 ° K 3.0091 ° B / 52.8758; -3.0091
Kılavuz referansıSJ322313
Platformlar2
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketKambriyen Demiryolları
Ön gruplamaKambriyen Demiryolları
Gruplandırma sonrasıGWR
İngiliz Demiryollarının Batı Bölgesi
Önemli tarihler
27 Temmuz 1864İstasyon "Whittington" olarak açıldı
1 Temmuz 1924"Whittington High Level" olarak yeniden adlandırıldı
Ekim 1937Mallara kapalı
4 Ocak 1960Tamamen kapatıldı[1]
1963Hat transfer edildi Britanya Demiryollarının Londra Midland Bölgesi
18 Ocak 1965Hat kapatıldı
Oswestry, Ellesmere
& Whitchurch Demiryolu
Efsane
Whitchurch
Fenn's Bank
Bettisfield
Welshampton
Ellesmere
Frankton
Whittington Yüksek Seviye
Tinkers Green Halt
Oswestry

Whittington High Level tren istasyonu iki eskiden biri tren istasyonları köyünde Whittington, Shropshire, İngiltere.

Tarih

Whittington High Level tren istasyonu, St.Petersburg tarafından "Whittington" olarak açıldı Kambriyen Demiryolları, tek yollarında Oswestry -e Whitchurch hat. Oswestry, Ellesmere ve Whitchurch Demiryolu şirket yeni oluşturulan merkeze çekildiğinde istasyonu inşa etme sürecindeydiler. Kambriyen Demiryolları 1864'te. Kambriyen kendisi GWR -de gruplama 1923'te. 1948'de Whittington'ın hatları ve istasyonları, İngiliz Demiryollarının Batı Bölgesi.

1924'te köydeki iki "Whittington" istasyonu yeniden adlandırıldı. Bu istasyon "High Level" sonekini ve komşusunu GWR’lerde kazandı Paddington -e Birkenhead ana hat oldu Whittington Düşük Seviye.

Hat, genellikle bir set üzerindeki Whittington High Level istasyonunda olmak üzere, geçiş döngüleriyle tek yoldu. Platformlar, istasyon binaları ve sinyal kutusu ahşaptan yapılmıştır. İstasyon 1958'de çıkan yangında hasar gördü.[2]

Hat ve istasyon yıkıldı.

Yolcu hizmetleri

1922'de Whittington Yüksek Seviyesini arayan yolcu hizmetleri en yoğun halindeydi, birkaç uzun mesafeli varış noktasına hizmet veren trenlerin yanı sıra Whitchurch ve Oswestry arasında dolaşan yerel halkla:

  • Pazar günleri sadece bir Aşağı tren aradı:
    • bir gecede Euston -e Aberystwyth Whitchurch üzerinden 03: 15'te Whittington High Level'dan ayrıldı. Aberystwyth yolcuları, saat 09: 25'e kadar oraya varmadıkları için uykularını yakalamak için bolca fırsat bulacaklardı. Dönüş 18: 10'da Aberystwyth'ten ayrıldı ve 21: 28'de Whittington'a vardı.
  • Pazartesiden cumartesiye yedi Down treni şu numarayı aradı:
    • üçü Aberystwyth'e giden trenlerden biri, Paddington.
    • Oswestry'de iki yerel kişi, artı bir "Motorlu Araba" hizmeti; Bunun karayolunda mı yoksa demiryolunda mı olduğu belli değil
    • tek durak hizmeti Welshpool
    • bunların hepsi Yukarı çalışma ile dengelendi.[3]
Önceki istasyonTarihi demiryollarıTakip eden istasyon
Tinkers Green Halt
Hat ve istasyon kapalı
 Kambriyen Demiryolları
Oswestry, Ellesmere ve Whitchurch Demiryolu
 Frankton
Hat ve istasyon kapalı

Referanslar

Notlar

Kaynaklar

  • Bradshaw, George (1985) [Temmuz 1922]. Bradshaw'ın Büyük Britanya ve İrlanda için Genel Demiryolu ve Buharlı Navigasyon kılavuzu: Temmuz 1922 sayısının yeniden baskısı. Newton Abbot: David ve Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Popo, R.V. J. (1995). Tren İstasyonları Rehberi: geçmişte ve günümüzde her kamuya açık ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini detaylandırır (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Clinker, C.R. (1988) [1978]. İngiltere, İskoçya ve Galler'deki Kapalı Yolcu İstasyonları ve Mal Depoları Klinker Sicili 1830–1980 (2. baskı). Bristol: Avon-Anglia Yayınları ve Hizmetleri. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.


daha fazla okuma

Dış bağlantılar