C. ve R. Poillon - C. & R. Poillon

C. ve R. Poillon
Kurulmuş1845 (1845)
KurucularRichard Poillon, Cornelius C. Poillon
Feshedilmiş1917 (1917)
MerkezBrooklyn, New York

C. ve R. Poillon 19. yüzyıldı tersane şirket Brooklyn, New York. Şirket 300'den fazla işçi çalıştırdı, birkaç tersaneye sahipti ve 175 gemi denize indirdi.[1] Şirket tahtanın sonuncusuydu gövdeli New York'ta tekne üreticileri.[2]

Şirket geçmişi

USS Winona Baton Rouge

1817 New York doğumlu Richard Poillon, C. & R.Poillon firmasının ortağıydı. gemi yapımcıları. Mesleği tersaneye ilk sahip olan babasından öğrendi. 1845'te o ve kardeşi Cornelius 224 South Street adresinde bir ofis açtı. New York City, kereste ve kereste fabrikası ile. C. & R. Poillon, tersane hizmetleri için ücreti günlük 2,50 dolara çıkarmak için bir kararın benimsenmesini tartışmak üzere New York'ta düzenlenen 1855 armatör, tüccar ve gemi yapımcıları toplantısına katıldı.[3]

Bridge Street tersanesi

1858'de kardeşler, Brooklyn'deki Bridge Street'te yeni bir tersane satın aldı.[1] Bridge Street tersanesi, her tür geminin inşası, tasarımı ve onarımı için hizmetler sunuyordu. Tersane ayrıca direkler, tahtalar, diz zemin kaplaması, ve ağaç tırnakları.[2]

Amerikan İç Savaşı

Esnasında Amerikan İç Savaşı, C. & R. Poillon sivil firmalar için feribotlar ve buharlı gemiler inşa etti ve gambotlar. Savaş tekneleri USS Winona (1861), USS Yeni Berne (1862), ve USS Büyük Körfezi (1863) için inşa edildi Amerika Birleşik Devletleri Donanması.

Şirket buharlı gemiyi inşa etti Ajax (1864 gemi) 1864'te Birlik Ordusu İç Savaş sırasında Atlantik kıyısında. Savaştan sonra, Poillon kardeşler buharlı gemiler, deniz taşıtları, pilot tekneler ve yatlar.

Pilot tekneler, yatlar, deniz gemileri

Stebbins-Coronet-1893-08-07

1867'de yat Sappho C. & R. Poillon tarafından inşa edilmiştir. Amerika Kupası defans oyuncusu. 1872'de Japon savaş gemileri Capron ve KurodaJapon hükümeti için inşa edilen ilk savaş gemileri.[1]

12 Ağustos 1875'te pilot bot E. C. Şövalye C & R Poilon'dan tersaneye doğru Bridge Caddesi'nin eteklerinde fırlatıldı.[4] New York pilot botu Alexander M. Lawrence 1879'da Kaptan Michael Murphy için tasarlandı. Dünyanın en büyük ve en hızlılarından biriydi. Sandy Kanca filo.[5]

1881'de yelkenli, Norseman William Townsend tarafından tasarlanmış ve C. & R.Poillon tersanesinde inşa edilmiştir. Ogden Goelet gayrimenkul geliştiricisi olan. Yat Taç petrol kralı için inşa edildi Rufus T. Bush 1885'te.

1890'da pilot tekne David T. Leahy C & R Poillon tersanesinde denize indirildi ve bin beş yüz kişi tanık oldu. James D. M. Beebe teknenin kısmen sahibiydi.[6]

Diğer tekne lansmanları

Gowanus tersanesi

Cornelius 11 Temmuz 1881'de öldükten sonra, James O. Poillon ve kuzeni Richard Pease tersaneye katıldı. 1882'de ikinci bir tersane satın alındı. Gowanus Havzası Brooklyn'de, Clinton Caddesi'nin sonunda.[1]

1862'de Richard ve eşi Mary, New York'taki 36 No'lu East 38th Street'te bir ev satın aldı. Richard 4 Temmuz 1891'de öldükten sonra, karısı 1901'deki ölümüne kadar orada yaşadı. Mülk, Middleton S. Burrill'e satıldı.[20]

Bridge Street tersanesi, 1904'te faaliyete son verene kadar devam etti.[1] Gowanus tersanesi, 1917'de Todd Tersanesi'ne satıldı.[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e "Middleton S. ve Emilie Neilson Burrill Evi" (PDF). media.nyc.gov. 2010-07-27. Alındı 2020-09-14.
  2. ^ a b c "C&R Poillon Tersaneleri". www.aquanaut.plus.com. Alındı 2020-09-15.
  3. ^ "Gemi Yapımcılarının Ertelenen Toplantısında". New York Daily Herald. New York, New York. 1855-01-13. s. 6. Alındı 2020-09-15.
  4. ^ "Başlatmak". New York Herald. 1875-08-12. s. 10. Alındı 2020-10-05.
  5. ^ Russell, Charles Edward (1929). Sandy Hook'tan 62 ° 'ye. New York: Century Co. OCLC  3804485.
  6. ^ "Bir Model Pilot tekne David T. Leahy'nin Başarıyla Fırlatılışı". New York Times. 1890-09-04. ProQuest  94789799.
  7. ^ "Birliğin Gönderileri". Arizona Nöbetçisi. Yuma, Arizona). 1877-12-01. s. 3. Alındı 2020-09-14.
  8. ^ "Bir Yatın Luanch". Brooklyn Birliği. Brooklyn, New York). 1868-06-24. s. 1. Alındı 2020-09-14.
  9. ^ "Koronet Bir Kazanan. Okyanus Yarışında Cesur Olanlardan Kurtuldu". Boston Globe. Boston, Massachusetts). 1884-04-06. s. 6. Alındı 2020-09-14.
  10. ^ "Samuel S. Samuels". Chicago Tribune. Chicago, Illinois. 1887-03-28. s. 1. Alındı 2020-09-14.
  11. ^ "Grayling'i Parçalamak. Greenport'ta Marine Morgque'de Bir Zamanların Ünlü Yarışçısı". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, New York. 1889-12-23. s. 9. Alındı 2020-09-14.
  12. ^ "Yat Intrepid III Denize İndirildi. Lloyd Phoenix'in Sahibi Olacak İsimdeki Üçüncü Tekne". New York Tribünü. New York, New York). 1903-09-09. s. 4. Alındı 2020-09-14.
  13. ^ "Yeni Bir Schooner Yact". Brooklyn Birliği. Brooklyn, New York). 1878-01-11. s. 4. Alındı 2020-09-14.
  14. ^ "Hayır Kurumları ve Islah Komiserleri İçin Vapur". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, New York). 1868-12-12. s. 3. Alındı 2020-09-14.
  15. ^ "Suya Götürmek. Schooner Yatı Norna, Messrs. Poillon's Yard'dan Denize İndirildi". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, New York). 1879-03-06. s. 2. Alındı 2020-09-14.
  16. ^ "Zengin New Yorklular için Pahalı Buharlı Yatlar. Bu Kış Merkezde İnşa Edilen Yaklaşık 100 Yeni Yelkenli Tekne". Boston Globe. Boston, Massachusetts). 1884-04-06. s. 6. Alındı 2020-09-14.
  17. ^ "Luanch". Brooklyn Birliği. Brooklyn, New York). 1867-01-08. s. 1. Alındı 2020-09-14.
  18. ^ "Luanch Tomorrow". Brooklyn Birliği. Brooklyn, New York). 1866-07-13. s. 1. Alındı 2020-09-14.
  19. ^ "Şehir Haberleri Öğeleri". Brooklyn Birliği. Brooklyn, New York). 1872-11-22. s. 3. Alındı 2020-09-14.
  20. ^ "Middleton S. ve Emilie Neilson Burrill Evi (New York, NY)". Kongre Kütüphanesi. Alındı 2020-09-14.