Ulaştırma Bakanlığı (Filipinler) - Department of Transportation (Philippines)

Ulaştırma Bakanlığı
Kagawaran ng Transportasyon
Ulaştırma Bakanlığı (Filipinler) .svg
Bölüme genel bakış
Oluşturulan23 Ocak 1899; 121 yıl önce (1899-01-23)
Çözüldü30 Haziran 2016 as Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı (DOTC)
MerkezClark Freeport, Mabalacat, Pampanga
Yıllık bütçe₱99.39 milyar (2020)[1]
Bölüm yöneticisi
İnternet sitesiwww.dotr.gov.ph

Ulaştırma Bakanlığı (DOTr; Filipinli: Kagawaran ng Transportasyon) yürütme departmanı of Filipin hükümeti Ulusal kurtarma ve ekonomik ilerleme için etkili araçlar olarak uygulanabilir, verimli ve güvenilir ulaşım sistemlerinin sürdürülmesinden ve genişletilmesinden sorumludur. Ülkenin kara, hava ve deniz haberleşme altyapısından sorumludur.

30 Haziran 2016 tarihine kadar bölüm seçildi Ulaştırma ve Haberleşme Dairesi (DOTC; Filipinli: Komunikasyón şirketinde Kagawarán ng Transportasyón). Giden Cumhurbaşkanının idaresi sırasında 20 Mayıs 2016 tarihinde yürürlüğe giren 10844 sayılı Cumhuriyet Kanunu veya "Bilgi ve İletişim Teknolojileri Bölümünü Oluşturan Kanun" ile Benigno Aquino III Bilgi ve İletişim Teknolojileri Ofisi, Bilim ve Teknoloji Bölümü (DOST) ve DOTC'nin iletişimle uğraşan tüm operasyonel birimleriyle birleşerek yeni Bilgi ve İletişim Teknolojileri Bölümü.[2]

Tarih

1899'dan 1979'a kadar tüm ulaşım faaliyetleri, günümüzde bugünkü yapısına ve faaliyetlerine entegre edildi. Bayındırlık ve Karayolları Dairesi.

Erken tarih

28 Temmuz 1979'da, Bakan José P. Dans Jr. başkanlığındaki Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı (MOTC), 546 Sayılı İcra Emri uyarınca resmen kuruldu. Bu İcra Emri uyarınca, Bayındırlık, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı (MPWTC) iki ayrı bakanlıktan oluşuyordu: Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı (MOTC) ve Bayındırlık ve Karayolları Bakanlığı (MPWH).

MOTC, güvenilir ve koordineli bir ulaştırma ve iletişim sistemleri ağının teşviki, geliştirilmesi ve düzenlenmesinde hükümetin yürütme organının birincil politika, planlama, programlama, koordinasyon, uygulama ve idari birimi haline geldi.

Bu dönemde gerçekleştirilen altyapı projeleri şunları içeriyordu:

Ayrıca bu dönemde, kalıcı araç plakalarının ve kademeli tescil sisteminin getirilmesiyle motorlu taşıt tescil ve kontrolü iyileştirildi. Bir otobüs kiralama programı, Metro Manila'da ilave 1.000 yeni otobüs sağladı.

Her ikisinin de işlemleri Filipin Ulusal Demiryolları ve Metro Manila Transit Corporation iyileştirildi ve genişletildi. Aynı zamanda, PNR'ın Manila Güney Hattı, Bicol Bölgesi rehabilite edildi.

1986 Sonrası

26 Şubat 1986'da, 1986 EDSA Devrimi Kongre Üyesi Hernando B. Pérez, Ulaştırma ve İletişim Bakanı olarak atandı. Devlet Başkanı Corazon C. Aquino.

Mart 1987'de, teknokrat Rainerio O. Reyes, MOTC Bakanı olarak atandı. Hemen sonra, MOTC, İcra Emri No. 125 ve 125-A'ya göre yeniden düzenlendi. Bu İcra Emirleri ile, MOTC, Hükümetin Yürütme şubesi altında bir Daire haline getirildi.

Müsteşar Reyes, Bakanlığın yarı-yargısal işlevleri 202 nolu İcra Emri ile oluşturulan Kara Taşımacılığı Franchising ve Düzenleme Kuruluna devredildi.

Fidel V. Ramos altında

Jesus B.Garcia, Başkan tarafından DOTC Sekreteri olarak atandı Fidel V. Ramos. Garcia'ya göre, yeni girişlere sabit hat ve cep telefonu hizmetler, harap taksi taksileri ayrıca yepyeni ve geç model birimler lehine aşamalı olarak kaldırıldı.

Mevcut

2016 yılına gelindiğinde, Bilgi ve İletişim Teknolojileri Bölümü DOTC'nin, DOTC'nin iletişim ajanslarını kendisine aktardığı için DOTC'nin basitçe DOTR olmasına neden oldu.

Ajans, Temmuz 2017'de ana faaliyetlerini Mandaluyong'daki Columbia Tower'daki uzun süreli genel merkezinden Clark, Mabalacat, Pampanga'ya devretmeye başladı.[3]

Şu anda, DOTr'un Başkan Rodrigo Duterte'nin "Altın Altyapı Çağı" na girme vaadinin bir parçası olarak çok sayıda proje yürütmesi bekleniyor.[4] 2018'den 2022'ye kadar PHP 3.6T değerinde genel altyapı projeleri kullanıma sunuldu.

Devam eden projeler

Ayrıca bakınız: DuterteNomics § Yapın! İnşa etmek! İnşa etmek! Altyapı Planı

Demiryolları

Hat 9 (Metro Manila Metrosu)

Ana makale: Metro Manila Metro Hattı 9

Satır 9 veya daha popüler olarak bilinir Metro Manila Metrosu, orijinal adı Mega Manila Metrosu, onaylanmış bir yeraltıdır hızlı geçiş başlangıçta inşa edilecek hat Metro Manila içinde Filipinler. İnşaatın 2018'de başlaması ve 2025'te bitmesi öngörülüyor.[5]

Hat 2 Doğu Uzantısı

Ana makale: Manila Hafif Raylı Transit Sistem Hattı 2 § Planları

Hat 2 Doğu Uzatma Projesi, Santolan İstasyonu'nun doğu terminalinden başlayarak 4 kilometrelik (2,5 mil) yeni hat ekleyen Hat 2'nin şu anda yapım aşamasında olan doğuya doğru uzantısıdır. Marikina Masinag'a kadar Antipolo. Proje, 80.000 yolcuyu daha barındırmayı ve Marcos Otoyolu boyunca trafik sıkışıklığını azaltmayı hedefliyor. Proje tamamlandığında, Recto'dan Masinag'a seyahat süresini 3 saatten sadece 40 dakikaya indirecek. 2019'da bitirilmesi planlanıyor

PNR Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu

Ana makale: Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu

Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu yapım aşamasında banliyö treni itibaren Yeni Clark City içinde Capas, Tarlac -e Calamba, Laguna. Kuzey Hattının uzunluğu 106 kilometredir. Tutuban İstasyonu Manila'dan New Clark City'ye ve 2021 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.[6][7] Güney Hattı, elektrikli standart ölçülü tam çift hatlı bir hat olarak yeniden inşa edilecek.

Geçiş hakkı tespiti gibi inşaat öncesi çalışmalar Ocak 2018'de başlamıştır. İnşaat Şubat 2019'da başlamıştır.[8][9]

Örgütsel yapı

Bölüm başkanlığı Ulaştırma Bakanı aşağıdaki yedi müsteşar ve on üç sekreter yardımcısı ile

  • İdare ve Finans Müsteşarı
  • Yol ve Altyapı Müsteşarı
  • Havacılık ve Hava Meydanları Müsteşarı
  • Demiryolları Müsteşarı
  • Hukuk İşleri ve Satın Alma Müsteşarı
  • Planlama ve Proje Geliştirme Müsteşarı
  • Denizcilik Müsteşarı
  • Hukuk İşleri Sekreter Yardımcısı
  • Yönetim ve Finansman Sekreter Yardımcısı
  • Havacılık İstihbarat ve Uygulama Sekreter Yardımcısı
  • Satın Alma Sekreter Yardımcısı
  • İletişim Sekreter Yardımcısı
  • Denizcilik Sekreter Yardımcıları
  • Karayolu Taşımacılığı ve Altyapı Sekreter Yardımcısı
  • Demiryolları Sekreter Yardımcısı
  • Planlama için Sekreter Yardımcıları
  • Proje Uygulaması için Sekreter Yardımcısı

Bağlı ajanslar

Mitsubishi Macerası Kara Ulaştırma Ofisi devriye arabası Butuan Şehri

Arazi (Yol)

Demiryolu

Hava

Deniz

Çeşitli

Ulaştırma Sekreterleri

Ana makale: Ulaştırma Bakanı (Filipinler)
#İsimDönem BaşladıSüre BittiDevlet Başkanı
Bayındırlık ve Haberleşme Bakanı
1Maximo Paterno21 Ocak 189913 Kasım 1899Emilio Aguinaldo
Bayındırlık ve İletişim Sekreteri
2Antonio de las Alas15 Kasım 19351936Manuel Quezon
3Mariano Jesús Cuenco19361939
4José Avelino19391941
Milli Savunma, Bayındırlık, Haberleşme ve Çalışma Bakanı
5Basilio Valdes23 Aralık 19411 Ağustos 1944Manuel Quezon
Bayındırlık ve İletişim Sekreteri
6Jose Paez19441945Sergio Osmeña
7Sotero Cabahug194528 Mayıs 1946
8Ricardo Nepumoceno28 Mayıs 19461 Temmuz 1949Manuel Roxas
Elpidio Quirino
9Propsero Sanidad21 Şubat 19501951
10Sotero Baluyut6 Ocak 19511952
11Pablo Lorenzo6 Mayıs 19521953
Bayındırlık, Ulaşım ve İletişim Sekreteri
12Vicente Orosa10 Mart 19541955Ramon Magsaysay
13Florencio Moreno30 Nisan 195530 Aralık 1961
Carlos P. Garcia
14Marciano Bautista19611962Diosdado Macapagal
15Paulino Kılıfları19621962
16Brigido Valenica19621963
17Jorge Abad19631965
18Antonio V. Raquiza24 Ağustos 19661968Ferdinand Marcos
19Rene Espina1968Eylül 1969
20Antonio SyquioEylül 19691970
21David Consunji19701975
22Alfredo Juinio19751978
Bayındırlık, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı
Alfredo Juinio19781981Ferdinand Marcos
Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı
23Jose P. Dans19811986Ferdinand Marcos
Ulaştırma ve İletişim Sekreteri
24Hernando B. Perez25 Şubat 1986Mart 1987Corazon Aquino
25Rainerio O. ReyesMart 19871989
26Oscar Orbos3 Ocak 19909 Aralık 1990
27Arturo Corona19901992
28Pete Nicomedes Prado19921992
29İsa GarciaTemmuz 1992Mart 1996Fidel Ramos
30Amado S. LagdameoNisan 1996Nisan 1997
31Arturo EnrileNisan 1997Ocak 1998
32Josefina Trinidad-LuchaucoOcak 199830 Haziran 1998
33Vicente C. Rivera30 Haziran 199820 Ocak 2001Joseph Estrada
34Pantaleon Alvarez20 Ocak 20012002Gloria Macapagal Arroyo
35Leandro Mendoza3 Temmuz 200223 Şubat 2010
36Anneli R. Lontoc (Oyunculuk)9 Mart 201030 Haziran 2010
37Jose De Jesus30 Haziran 20104 Temmuz 2011Benigno Aquino III
38Mar Roxas4 Temmuz 2011Ekim 18, 2012
39Joseph Emilio AbayaEkim 18, 201230 Haziran 2016
Ulaştırma Bakanı
40Arthur Tugade30 Haziran 2016GörevliRodrigo Duterte

Referanslar

  1. ^ Rey, Aika (8 Ocak 2020). "Para nereye gidecek?". Rapçi. Alındı 29 Mayıs 2020.
  2. ^ Sabillo, Kristine Angeli (23 Mayıs 2016). "Bilgi ve İletişim Teknolojileri Bölümü oluşturuldu". Filipin Günlük Araştırmacı. Alındı 23 Mayıs 2016.
  3. ^ Manabat, Jacque (28 Temmuz 2017). "DOTr, Clark'a transfer başladı". ABS-CBN Haberleri. Alındı 6 Kasım 2017.
  4. ^ de Vera, Ben O .; Yee, Jovic; Camus, Miguel R. (19 Nisan 2017). "Dutertenomics: 'Altyapının altın çağı'". Inquirer.net. Alındı 6 Kasım 2017.
  5. ^ Cordero, Ted (2 Ağustos 2018). "DOTr, Aralık ayında Mega Manila Metrosu inşaatına başlayacak". GMA Haberleri Çevrimiçi.
  6. ^ Dela Paz, Chrisee (25 Haziran 2017). "Manila-Clark Demiryolunun 17 istasyonu açıklandı". Rapçi. Alındı 25 Haziran, 2017.
  7. ^ Aning, Jerome (25 Haziran 2017). "DOTr, Manila-Clark demiryolunun gelecekteki 5 istasyonuna liderlik ediyor". Sorgulayan. Alındı 25 Haziran, 2017.
  8. ^ Demayo, Mark (15 Şubat 2019). "Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu projesinin 1. Aşaması temel atıyor". ABS-CBN Haberleri. Alındı 16 Şubat 2019.
  9. ^ Mercurio, Richmond (16 Şubat 2019). "Kuzey-Güney Banliyö Demiryolu inşaatı başladı". Philstar. Alındı 16 Şubat 2019.

Dış bağlantılar