H-IIB - H-IIB

H-IIB
H-IIB F2, HTV2.jpg'yi başlatıyor
H-IIB Uçuş 2'nin Kalkış
FonksiyonOrta kaldırma fırlatma aracı
Üretici firmaMitsubishi Heavy Industries
Menşei ülkeJaponya
Başlatma başına maliyet112,5 milyon ABD doları[1]
Boyut
Yükseklik56,6 m (186 ft)
Çap5,2 m (17 ft)
kitle531.000 kg (1.171.000 lb)
Aşamalar2
Kapasite
Yükü LEO
kitle19.000 kg (42.000 lb)[1]
Yükü ISS (HTV'yi taşıyan)
kitle16.500 kg (36.400 lb)[2]
Yükü GTO
kitle8.000 kg (18.000 lb)[3]
İlişkili roketler
AileMERHABA BEN
TürevlerH3
Kıyaslanabilir
Başlatma geçmişi
DurumEmekli
Siteleri başlatınTanegashima, LA-Y2
Toplam lansman9
Başarı (lar)9
İlk uçuş10 Eylül 2009
Son uçuş20 Mayıs 2020
Önemli yüklerH-II Transfer Aracı
Arttırıcılar - SRB-A3
Hayır, güçlendiriciler4
Uzunluk15 m (49 ft)
Çap2,5 m (8 ft 2 inç)
Brüt kütleHer biri 76.500 kg (168.700 lb)
İtici kütleHer biri 66.000 kg (146.000 lb)
İtme2.305 kN (518.000 lb)f)
Toplam itme9.220 kN (2.070.000 lbf)
Spesifik dürtü283,6 saniye (2,781 km / sn) (Vakum)
Yanma süresi114 saniye
YakıtHTPB
İlk aşama
Uzunluk38 m (125 ft)
Çap5,2 m (17 ft)
Brüt kütle202.000 kg (445.000 lb)
İtici kütle177.800 kg (392.000 lb)
Motorlar2 LE-7A
İtme2.196 kN (494.000 lb)f) (vakum)
Spesifik dürtü440 saniye (4,3 km / sn) (vakum)
Yanma süresi352 saniye
YakıtLH2 / FÜME BALIK
İkinci sahne
Uzunluk11 m (36 ft)
Çap4,0 m (13,1 ft)
Brüt kütle20.000 kg (44.000 lb)
İtici kütle16.600 kg (36.600 lb)
Motorlar1 LE-5B
İtme137 kN (31.000 lb)f) (vakum)
Spesifik dürtü448 saniye (4,39 km / s) (vakum)
Yanma süresi499 saniye
YakıtLH2 / FÜME BALIK

H-IIB (H2B) bir harcanabilir uzay fırlatma sistemi Japon hükümetinin uzay ajansı tarafından ortaklaşa geliştirildi JAXA ve Mitsubishi Heavy Industries. Başlatmak için kullanıldı H-II Transfer Aracı (HTV veya Kōnotori) için kargo uzay aracı Uluslararası Uzay istasyonu. H-IIB, katı yakıtlı, sıvı yakıtlı bir roketti kayış güçlendiriciler ve başlatıldı Tanegashima Uzay Merkezi Güney Japonya'da. H-IIB ilk uçuşunu 2009 yılında gerçekleştirdi ve 2020 yılına kadar hatasız toplam dokuz uçuş gerçekleştirdi.

H-IIB, 8.000 kilograma (18.000 lb) kadar yük taşıyabildi. GTO,[3] 4000-6000 kg yük ile karşılaştırıldığında H-IIA, bir önceki tasarım. Performansı LEO 16.500 kilogram (36.400 lb) için yeterliydi HTV.[3] İlk H-IIB, Eylül 2009'da ve son H-IIB, Mayıs 2020'de piyasaya sürüldü.[3]

Geliştirme

H-II serisi

H-IIB, ortaklaşa tasarlanan, üretilen ve işletilen bir uzay fırlatma aracıydı. JAXA ve Mitsubishi Heavy Industries başlatmak için H-II Transfer Aracı. Sistem, uçuşlarla zaten doğrulanmış yöntemleri ve bileşenleri benimsemek için tasarlanmıştır. H-IIA, böylece yeni fırlatma aracının daha kısa sürede, daha az riskle üretilmesi daha uygun maliyetli olacaktır. JAXA, özel sektörün sınırlı yetkinliklere sahip olduğu H-IIB için ön tasarım, yer tesisinin hazırlığı ve yeni teknolojilerin geliştirilmesinden sorumluyken, Mitsubishi Heavy Industries üretimden sorumluydu. JAXA, Mart 2008'den bu yana MHI'nın Tashiro Test Tesisinde, Savaş Gemisi Atış Testleri adı verilen simüle edilmiş birinci aşama tahrik sistemi ile yeni küme tasarımının sekiz atış testini başarıyla gerçekleştirdi. Ōdate, Akita idari bölge.[4]

Fırlatmadan önce, H-IIB'de iki Esir Atış Testi gerçekleştirildi. İlk aşamayı on saniye boyunca ateşlemekten oluşan ilk test, başlangıçta 27 Mart 2009'da 02: 30'da (UTC) gerçekleşecek şekilde planlanmıştı, ancak fırlatma rampasının soğutma sistemi etkinleştirilemediğinde iptal edildi.[5] Bunun daha sonra manuel bir besleme valfinin açık olmamasından kaynaklandığı keşfedildi.[6] Test 1 Nisan 2009 için yeniden planlandı, ancak fırlatma tesisinin yangın söndürme sistemiyle bağlantılı bir borudaki sızıntı nedeniyle tekrar ertelendi.[7] Test 2 Nisan 2009 için yeniden planlandı.[8] Başarıyla yapıldığında 05:00 UTC.[9] Bunu takiben, ilk aşamanın 150 saniyelik yanmasını içeren ikinci testin 20 Nisan'da yapılması planlandı.[10] Bu başarıyla 22 Nisan 2009'da 04:00 UTC'de gerçekleştirildi.[11] elverişsiz hava koşulları nedeniyle iki günlük bir gecikmenin ardından.[12] Bir zemin testi, savaş gemisi Roketin maketi daha sonra 11 Temmuz 2009'da gerçekleştirildi.[13]

2009'a gelindiğinde, H-IIB'nin geliştirme programı yaklaşık 27 milyar yen'e mal olmuştu.[14]

Araç tanımı

H-IIB fırlatma aracı iki aşamalı bir roketti. Kullanılan ilk aşama sıvı oksijen ve sıvı hidrojen itici olarak ve dört kayışa sahipti katı roket güçlendiriciler (SRB-A3 ) tarafından desteklenmektedir polibütadien. İlk aşama, iki LE-7 Bir motor yerine H-IIA. Gövdeye bağlı dört SRB-As varken, H-IIA'nın standart versiyonunda iki SRB-As vardı. Ek olarak, H-IIB'nin birinci aşama gövdesi, H-IIA için 4 m'ye kıyasla 5,2 m çapındaydı. İlk etabın toplam uzunluğu H-IIA'nınkinden 1 m uzatıldı. Sonuç olarak, H-IIB'nin ilk aşaması, H-IIA'nınkinden% 70 daha fazla itici gaz bulundurdu. İkinci aşama, tek bir LE-5B ayrıca bir hidrojen / oksijen yakıtı ve oksitleyici ile tahrik edilen motor.[15]

Başlatma geçmişi

H-IIB'nin ilk lansmanı 10 Eylül 2009'da 17:01:46 UTC'de gerçekleşti. Başarıyla başlattı HTV-1, yeniden ikmal etme görevindeydi. Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS).[16]

Uçuş No.VaryantLansman Tarihi (UTC )Başlatma KonumuYükSonuçUyarılar
TF1H-IIB10 Eylül 2009
17:01:46
Tanegashima, LA-Y2Japonya HTV-1BaşarıH-IIB'nin ilk uçuşu
F2H-IIB22 Ocak 2011
05:37:57
LA-Y2, TanegashimaJaponya HTV-2Başarı
F3H-IIB21 Temmuz 2012
02:06:18
LA-Y2, TanegashimaJaponya HTV-3
Japonya Raiko*1
Japonya Biz diliyoruz*1
Japonya Niwaka*1
Amerika Birleşik Devletleri TechEdSat*1
Vietnam F-1*1
Başarı*1CubeSats ISS'den konuşlandırılan 4 Ekim 2012'de HTV'de taşındı
F4H-IIB3 Ağustos 2013
19:48:46
LA-Y2, TanegashimaJaponya HTV-4
Japonya Vietnam Pico Dragon*2
Amerika Birleşik Devletleri ArduSat-1*2
Amerika Birleşik Devletleri ArduSat-X*2
Amerika Birleşik Devletleri TechEdSat-3p*2
Başarı*2CubeSats ISS'den dağıtım için HTV'de taşınır
F5H-IIB19 Ağustos 2015
11:50:49
LA-Y2, TanegashimaJaponya HTV-5
Brezilya SERPENS*3
Japonya S-KÜP*3
Amerika Birleşik Devletleri Flock-2b x 14*3
Danimarka GOMX-3*3
Danimarka AAUSAT5*3
Başarı*3CubeSats ISS'den dağıtım için HTV'de taşınır
F6H-IIB9 Aralık 2016
13:26:47
LA-Y2, TanegashimaJaponya HTV-6
Japonya AOBA-Velox III*4
İtalya Brezilya Amerika Birleşik Devletleri TuPOD*4
Japonya YUMURTA*4
Japonya ITF-2*4
Japonya YILDIZLAR-C*4
Japonya ÖZGÜRLÜK*4
Japonya WASEDA-SAT3*4
Amerika Birleşik Devletleri OSNSAT*4
Brezilya Tancredo-1*4
Amerika Birleşik Devletleri TechEdSat-5*4
Amerika Birleşik Devletleri 4 × Lemur-2*4
Başarı*4CubeSats ISS'den dağıtım için HTV'de taşınır
F7H-IIB22 Eylül 2018
17:52:27
LA-Y2, TanegashimaJaponya HTV-7
Japonya UZAY-I*5
Japonya RSP-00*5
Japonya STARS-Me*5
Başarı*5 CubeSats ISS'den dağıtım için HTV'de taşınır
F8H-IIB24 Eylül 2019
16:05:05
LA-Y2, TanegashimaJaponya HTV-8
Mısır NARSSCube-1*6
Japonya AQT-D*6
Ruanda RWASAT-1*6
Başarı*6 CubeSats ISS'den konuşlandırılmak üzere HTV'de taşınır.
10 Eylül 2019, 21:33 UTC'deki ilk fırlatma denemesi, fırlatma rampasında çıkan yangın nedeniyle ertelendi.
F9H-IIB20 Mayıs 2020
17:31:00
Tanegashima,
LA-Y2
Japonya HTV-9BaşarıKounotori 9 HTV lansmanı ISS.
Hem taşıyıcı roket hem de aracın son lansmanı, yeni HTV-X filosunu bekliyor ve H3 2022'de piyasaya sürülecek.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ SASAKI, Hiroshi; IMADA, Takane; TAKATA, Shinichi (2009). "HTV Sisteminden Gelecek Misyonu için Geliştirme Planı". JAPONYA DERNEĞİ HAVACILIK VE UZAY BİLİMLERİ, UZAY TEKNOLOJİSİ JAPONYA İŞLEMLERİ. 7 (ists26): Tk_77-Tk_82. doi:10.2322 / tstj.7.Tk_77. ISSN  1347-3840.
  2. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı Hakkında". Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı. JAXA. Alındı 18 Eylül 2019.
  3. ^ a b c d Krebs, Gunter. "H-2B". Gunter's Space Sayfası. Alındı 28 Ocak 2017.
  4. ^ "Japon uzay taşımacılığında yeni bir aşama". Tomihisa Nakamura. JAXA. 15 Temmuz 2007. Alındı 10 Eylül 2009.
  5. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı için Birinci Kademe Uçuş Model Tankının İlk Tutsak Atış Testinin (CFT) Ertelenmesi". JAXA. 27 Mart 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  6. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı için Birinci Kademe Uçuş Model Tankının İlk Esir Atış Testi". JAXA. 30 Mart 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  7. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı için Birinci Kademe Uçuş Model Tankının İlk Tutsak Atış Testinin (CFT) Askıya Alınması". JAXA. 1 Nisan 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  8. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı için Birinci Kademe Uçuş Model Tankının İlk Esir Atış Testi". JAXA. 1 Nisan 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  9. ^ "H-IIB Fırlatma Aracının Birinci Kademe Uçuş Model Tankı için İlk Tutsak Atış Testinin Sonucu". JAXA. 2 Nisan 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  10. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı için Birinci Kademe Uçuş Model Tankının İkinci Esir Atış Testi". JAXA. 17 Nisan 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  11. ^ "H-IIB Fırlatma Aracının Birinci Kademe Uçuş Model Tankı için İkinci Esir Atış Testinin Sonucu". JAXA. 22 Nisan 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  12. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı için Birinci Kademe Uçuş Model Tankın İkinci Tutsak Atış Testinin (CFT) Ertelenmesi". JAXA. 19 Nisan 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  13. ^ "H-IIB Fırlatma Aracı Yer Test Aracı (GTV) Testinin Sonuçları". JAXA. 11 Temmuz 2009. Alındı 12 Ağustos 2009.
  14. ^ JAXA 、 H-IIB ロ ケ ッ ト の 地上 総 合 試 験 (GTV) に つ い て 説明, Robot Saati, 2009-7-10
  15. ^ "H-IIB" (PDF). H-IIB Fırlatma Aracı. Japon Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı. 15 Temmuz 2009. Arşivlenen orijinal (PDF) 26 Mart 2014. Alındı 4 Eylül 2009.
  16. ^ "Japonya'nın uzay gemisi yörüngede". Jonathan Amos. BBC. 10 Ağustos 2009. Alındı 10 Eylül 2009.

Dış bağlantılar