Johan Adolf Pengel Uluslararası Havaalanı - Johan Adolf Pengel International Airport

Johan Adolf Pengel
Uluslararası Havalimanı

Paramaribo-Zanderij Uluslararası Havaalanı
PBM Havalimanı.jpg
Özet
Havaalanı tipihalka açık
ŞebekeJohan Adolf Pengel Uluslararası Havaalanı (JAPIA) Şirketi
HizmetParamaribo
yerZanderij
Hub için
YükseklikAMSL59 ft / 18 metre
Koordinatlar05 ° 27′10.19″ K 55 ° 11′16.02″ B / 5,4528306 ° K 55,1877833 ° B / 5.4528306; -55.1877833Koordinatlar: 05 ° 27′10.19″ K 55 ° 11′16.02″ B / 5,4528306 ° K 55,1877833 ° B / 5.4528306; -55.1877833
İnternet sitesijapi-airport.com
Harita
PBM / SMJP Surinam'da yer almaktadır
PBM / SMJP
PBM/ SMJP
PBM / SMJP Güney Amerika'da bulunmaktadır
PBM / SMJP
PBM/ SMJP
PBM/ SMJP (Güney Amerika)
PBM / SMJP Amerika'da bulunmaktadır
PBM / SMJP
PBM/ SMJP
PBM/ SMJP (Amerika)
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
11/2911,4173,480Somut
İstatistik (2018)
Yolcular450,979
Hareketler2,813
Kaynak: JAPI Havalimanı[1]

Johan Adolf Pengel Uluslararası Havaalanı (IATA: PBM, ICAO: SMJP), Ayrıca şöyle bilinir Paramaribo-Zanderij Uluslararası Havaalanıve yerel olarak kısaca şu şekilde anılır: JAP, kasabasında bulunan bir havaalanıdır Zanderij ve havayolu şirketi için hub Surinam Havayolları 45 kilometre (28 mil) güneyinde Paramaribo. Daha büyük olan Surinam iki uluslararası havalimanı,[2] diğeri Zorg en Hoop Guyana'ya tarifeli uçuşlarla ve Airport Management, Ltd./ NV Luchthavenbeheer tarafından işletilmektedir.

Tarih

İlk yıllar

Önce Dünya Savaşı II, Zandery Havaalanı bir Pan American World Airways (PAA) dur. 1928'de Pan American World Airways posta uçuşlarına başladı Miami -e Paramaribo, o zamanki Hollanda kolonisinin başkenti Surinam. Pan American World Airways Kullanılmış Sikorsky S-38 amfibiler. Zengin ve ünlü Amerikalılar, çoğunlukla havacılar ziyaret etti Surinam.[3] 24 Mart 1934'te kadın pilot Guggenheim ve erkek pilot Russel Thaw, Zanderij havaalanını bulamadıkları için Nieuwe Haven yakınlarında acil iniş yapmak zorunda kaldı. Lockheed uçak o kadar ciddi şekilde hasar gördü ki, uçağa geri gönderildi. Amerika Birleşik Devletleri. 16 Nisan 1934'te kadın havacı Laura Ingalls tek motorlu bir uçağa indi, Lockheed Air Express Zanderij'de ilk yalnız uçuşta Güney Amerika bir uçakta. KLM üç motorlu Fokker F.XVIII, adlı Snip (Snipe), bir Atlantik ötesi geçiş yaptı Amsterdam üzerinden Paramaribo -e Curacao, posta taşımak. 12.200 km'lik (4.000'den fazla su üzerinden) yolculuk, kalkıştan 8 gün sonra indi. Schiphol, 22 Aralık 1934'te Hato Havaalanı. Kaptan J.J. Hongdong, yardımcı pilot / gezgin J.J. van Balkom, mühendis L.D. Stolk, kablosuz operatör S. v.d. Molen. Rota Amsterdam'dan Marsilya, Alicante, Kazablanka, Cabo Verde, Paramaribo ve Karakas üzerinden yapıldı.[4] SNIP doğrudan Porto'dan "Noel Posta-uçuşu" olarak adlandırılan 3600 km'lik ilk Atlantik ötesi geçişten sonra 20 Aralık 1934'te Zanderij Field'a indi. Praia. Bununla birlikte, Snip uçuşu, normal bir KLM Atlantik ötesi hizmetini başlatmadı. Ocak 1937'de William Henry Vanderbilt III bir bebek Clipper indi Sikorsky S-38 Zanderij'de eşi ve arkadaşları ile Uçan Hutchinson'lar. 3 Haziran 1937'de havacılık öncüsü Amelia Earhart ile Zanderij'e indi Lockheed Model 10 Electra yerel saatle 14:38 Navigatör emekliydi PAA havacı Fred Noonan.[5] Bu onların yolundaki ikinci "Dünya Uçuşu" denemesiydi. Miami -e Natal ve sonra transatlantik Dakar, Senegal.[6] Paramaribo'daki Palace Hotel'de bir gece kaldılar ve 4 Haziran 1937 Cuma günü tekrar Zanderij'den ayrıldılar. Fortaleza, Brezilya.[7] Bir ay sonra onlar kayboldu merkezin üzerinde Pasifik Okyanusu yakın Howland Adası.[8] 16 Mart 1938'de iki pilot Whitney ve Harmon, Beechcraft'ları ile Eerste Rijweg yakınlarındaki bir uçak pistine acil iniş yaptı. Zanderij Havaalanı'nı bulamadılar. 1938'de KLM arasında haftalık bir hizmet başlattı Paramaribo ve Willemstad (Curacao ) ikiz motorlu Lockheed L-14 Süper Electra 12 yolcu taşıyabilen ve isimli MEEUW (PJ-AIM). Posta, Curaçao'ya PAA'dan çok daha hızlı ulaştı, ancak hizmet ticari bir başarı değildi.[9] 11 Mayıs 1939'da Uçan Hutchinson'lar ikiz motorla Zanderij'e ulaştı Lockheed Electra sponsorluğunda bir radyo dizisinde yayınlanan "dünya çapında aile küresel uluslar uçuşunda" Pepsi Kola.[10][11]

Sırasında genişleme Dünya Savaşı II ABD Silahlı Kuvvetleri tarafından

Düşüşünden sonra Hollanda -e Almanca 1940 yılında Amerika Birleşik Devletleri, sürgündeki Hollanda hükümetinden havaalanına askeri üs yapma hakkını elde etti. Londra. Surinam o zamanlar dünyanın başlıca kaynağıydı boksit (için alüminyum üretim) ve gerekli koruma. İlk Amerikan silahlı kuvvetleri, 30 Kasım 1941'de havalimanına geldi ve tesislerini, gönderilecek bir nakliye üssü olacak şekilde genişletti. Ödünç Verme malzemeleri İngiltere Güneydeki hava yolları üzerinden Atlantik Okyanusu. Pistler, ABD Mühendisler Birliği tarafından inşa edildi. Yolu da inşa ettiler Onverwacht 1942'de tamamlanan Zanderij'e.

ABD'nin Aralık 1941'de savaşa girmesiyle, Zandery Field'ın önemi büyük ölçüde arttı ve Güney Atlantik rotasında önemli bir ulaşım üssü haline geldi. Hava Taşımacılığı Komutanlığı malzeme ve personel taşıma Freetown Havaalanı, Sierra Leone ve daha sonra savaşın Avrupa ve Afrika tiyatrolarına. Buna ek olarak, antisubmarine devriyeleri, güney Karayipler ve Güney Atlantik kıyıları üzerindeki havaalanından uçuruldu.

Majör Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri Havaalanına atanan (USAAF) birimleri şunlardı:

Müfrezenin işletildiği yer: Atkinson Field, İngiliz Guyanası 1 Kasım 1942 - 7 Ekim 1943
Müfrezenin işletildiği yer: Piarco Havaalanı, Trinidad 27 Ağustos - 12 Ekim 1943

Hemen önce Pearl Harbor saldırısı, 3 Aralık'ta 99. Filoya Zandery Field'a uzaklaşma emri verildi. Hollanda Guyanası (yoluyla Piarco Field, Trinidad) sürgündeki Hollanda hükümeti ile yapılan bir anlaşma uyarınca, Amerika Birleşik Devletleri boksit madenlerini korumak için koloniyi işgal etti. Ancak mürettebatın hayal kırıklığına uğramasına rağmen, filo kendi B-17 arkasında. Bununla birlikte, ek olarak güçlendirildi B-18A Bololar, filo gücünü altı uçağa çıkarıyor. 2 Ekim 1942'de, 99. Bomba Filosundan Yüzbaşı Howard Burhanna Jr. tarafından kullanılan bir B-18A, derinlik dalgalandı ve battı. Alman denizaltısıU-512 kuzeyinde Cayenne, Fransız Guyanası.[12]

Zandery'de, birim Zandery'den Atkinson Field'a hareket etti. İngiliz Guyanası Ocak 1942'ye kadar sekiz Curtiss P-40C Savaş Şahinleri atandı. P-40'lar, gerçekte, o sırada 99'un düştüğü Trinidad Üs Komutanlığı tarafından hava sahası savunması için ayrılmıştı.[13]

Savaşın ilk iki ayındaki yoğun uçuş kısa süre sonra bedelini ödedi ve Şubat 1942'nin sonunda Filo, Zandery'de çalışan üç B-18A'sı olduğunu ve "... hiçbiri şu anda uçuşa elverişlidir. " Görünüşe göre birim hızla takviye edildi ve 1 Mart'a kadar gücü, tümü 12 aydan fazla deneyime sahip olan altı uçak ve yedi muharebe ekibine kadar desteklendi.

Zandery Field operasyonları, 31 Ekim 1942'ye kadar kıyı, konvoy ve denizaltı karşıtı devriyelerden oluşuyordu. Bu tarihten hemen önce, 4. Antisubmarine Filosu, 9 ve 16 Ekim tarihleri ​​arasında Filoya eklendi. Bu noktada Antisubmarine Komutanlığı 99.'un görevini devraldı ve filonun adamları ve uçakları yeniden görevlendirildi.

II.Dünya Savaşı'nın ortasında, 2 Kasım 1943'te Majesteleri Prenses Juliana Surinam'ı ziyaret etti Kanada. Zanderij'e indi KLM uçak Lockheed Model 14 Süper Electra PJ-AIM Meeuw ilk üye olarak Hollanda Kraliyet Ailesi. İnişten sonra Meeuw ve Hollanda ve ABD askeri uçaklarına eşlik eden Kraliyet Prensesi tarafından karşılandı. vali Kielstra ve inceledim şeref kıtası.

II.Dünya Savaşı'nın sona ermesiyle Zandery Havaalanı'nın kapsamı iskelet kadroya indirildi. 30 Nisan 1946'da askeri bir tesis olarak kapatıldı. Ve 22 Ekim 1947'de Zandery Hava Kuvvetleri Üssü Hollandalı yetkililere devredildi ve bu üssü sivil bir havaalanına iade etti. O sırada tesisin değerinin 400.000 olduğu tahmin ediliyordu. Surinam loncaları (Sƒ).

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki yıllarda öne çıkan olaylar

Johan Pengel Havalimanı'nda bir KLM uçağından (ön planda) inen yolcular. Hindistan Cumhurbaşkanı ve çevresi, Air India uçağıyla (arka planda) birkaç dakika önce gelmişti. 19 Haziran 2018

Mart 1947'de Alfredo de Los Rios bir 8-F Luscombe uçak Zanderij.[14] Uçak fabrikasından seyahat etmişti Dallas, Teksas Birleşik Devletlerde. Haziran 1959'da pilotlar ve misyonerler Robert Price ve Eugene Friesen, Zandery'ye tek motorlu uçakla geldi. Çekirge Operasyonu. İç ve dış mekanlarda birçok tıbbi tedavi çalışması yaptılar. Sipaliwini Savanna. 3 Mart 1960'da Amerikan başkanı Dwight D. Eisenhower gemide Zanderij'e indi Birinci Hava Kuvvetleri tarafından işletilen Amerikan Hava Kuvvetleri Birlikte Boeing 707 jetliner.[15] Eşlik etti Dışişleri Bakanı Christian Herter. Aynı gün Surinam'dan ayrıldılar. 14 Nisan 1967'de Amerikan başkanı Lyndon B. Johnson gemide Zanderij'de bir yağmur fırtınası sırasında geldi Birinci Hava Kuvvetleri, bir Boeing 707 jet. Zanderij Havaalanı çevresinde güvenlik sıkıydı. Hollanda hükümeti ve ABD tarafından Zanderij Havalimanı'nın Askeri Hava İkmal Komutanlığı (MAC) kullanımı. ABD, yılda 400 iniş için 22.000 ABD doları ödedi. Ekipler gece boyunca Torarica Otel. Kuzey Amerika X-15 NASA roketle çalışan uçak Zanderij Havalimanı'nda bir sergide Hava gösterisi 8 - 13 Kasım 1963 arasında yapıldı. 7 Nisan 1972'de, ilk kez Boeing 747 tarafından işletilen geniş gövdeli jetliner Güney Amerika'ya inmek KLM Royal Dutch Havayolları, Zanderij Havaalanına indi Surinam. Karayipler bölgesindeki en uzun pistlerden biriyle, Antonov An-225 Mriya - 2010 yılında dünyanın en büyük kargo uçağı.[16][17][18]

Havaalanı resmi olarak popüler Surinamlı politikacı ve eski Surinam Başbakanı Johan Adolf Pengel, ancak yerel olarak hala yaygın olarak adlandırılır Zanderij. Bu, bulunduğu küçük köy ve savana paraleldir. Havaalanının şu anda yaklaşık 3,5 km'lik bir piste sahip olması[19] ve Aralık 2019'da yıllık ortalama 500.000 yolcuya ulaştı.[20]Bu, esas olarak Paramaribo ile Amsterdam arasındaki transatlantik uçuşlarda gerçekleştirilir. KLM, TUI Hollanda'yı uçur ve Surinam Havayolları ve Belem, Georgetown, Cayenne, Panama City ve Miami'ye bazı bölgesel uçuşlar Trans Guyana Havayolları onların Beechcraft 1900D, Copa Havayolları, Gol ve Surinam Airways Boeing 737'ler. Ayrıca Karayip adaları Aruba, Curacao, Havana, Santiago de Cuba ve Port of Spain'e uçuşlar Karayip Havayolları yerel şirketlerin yanı sıra Her Yönde Uçun ve Surinam Havayolları. Kargo uçuşları Amerijet Uluslararası ve Kuzey Hava Kargo.

Gelecek

Devlet, J.A.'nın genişletilmesi ve modernizasyonu için fazladan 70 milyon ABD doları yatırım yapacak. Pengel havaalanı.[19] Havalimanının modernizasyonu için şimdiye kadar 28,5 milyon ABD doları yatırım yapıldı. Şimdilik, varış salonu, ticaret merkezi ve park yeri teslim edilirken, pist yeniden korunurken, uçak platformu yenilenmiş, varış tarafındaki pist ışıkları değiştirilmiş ve elektrik için bir yedekleme sistemi yapılmıştır. de kuruldu. Bunların hepsi 30 Ağustos 2013'ten önce yapıldı UNASUR Surinam'ın ev sahipliğinde devlet başkanları zirvesi. Bir önceki yönetimde hazırlanan proje, havalimanını aslında uluslararası bir merkez haline getirmek için yetersiz. Kalkış ve varış salonları şu anda birbirinden ayrı, ancak gelecekte bunları hava köprüleriyle birbirine bağlamayı planlıyor. Pistin kalkış tarafına ışıklar yerleştirildi ve platform daha fazla uçağı barındıracak şekilde genişletildi. İtfaiye kışlası daha merkezi bir yere taşındı. Gelecekte hava köprülerinin kurulması planlanırken, diğer konular 2017 yılına kadar tamamlanmıştır. Havalimanının genişletilmesi sadece yeni bir terminalin inşasını değil, aynı zamanda paralel çalışacak 2,7 km'lik bir taksi yolunun yapımını da içerecektir. 3,5 km uzunluğundaki pist. Toplam yatırım tutarı yaklaşık 205 milyon ABD dolarıdır ve kredi anlaşması için onay, 2019 ortalarında havaalanı yönetimi tarafından Surinam hükümetinin Ulusal Meclisine (DNA) sunulacaktır.[21] Johan Adolf Pengel Uluslararası Havalimanı sürekli gelişirken, mevcut havalimanı terminali artan yolcu sayısını kolaylaştıramadığı için, Çin'den yapılan yatırımın bir sonucu olarak, çok daha geniş bir geliş ve gidiş salonuna sahip yeni havalimanı terminali yakın gelecekte planlanmaktadır. daha fazla havayolunu çekmek için rota geliştirme yönetiminde çaba. Surinam, farklı ülkelerle ikili ve açık gökyüzü anlaşmaları yoluyla yeni pazarlar arıyor.

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava YollarıGidilecek yerler
Karayip Havayolları İspanya limanı
Copa Havayolları Panama şehri
Her Yönde Uçun Camaguey, Havana, Santiago de Cuba
Mevsimsel: Curacao, Port-au-Prince, Santo Domingo – Las Americas, St. Maarten
KLM Amsterdam
Surinam Havayolları Amsterdam, Aruba, Belém, Curacao, Georgetown-Cheddi Jagan, Miami, İspanya limanı
Mevsimsel: Orlando / Sanford
Trans Guyana Havayolları Georgetown-Correira
TUI Hollanda'yı uçur Amsterdam

Kargo

hava YollarıGidilecek yerler
Amerijet Uluslararası Miami, Georgetown-Cheddi Jagan, İspanya limanı, Bridgetown, St. Kitts
Kuzey Hava Kargo Georgetown-Cheddi Jagan, Miami, İspanya limanı

Olaylar ve kazalar

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ http://www.japi-airport.com/wp-content/uploads/2019/06/conept-website-factssheet_6.pdf
  2. ^ "DAE, SLM'yi Zanderij'de yer hizmetleri sunmaya zorluyor". Willemstad: Curaçao Chronicle. 3 Haziran 2013. Arşivlenen orijinal 10 Haziran 2013.
  3. ^ "[Tarih] Amerikalı Ziyaretçiler". Alındı 4 Haziran 2015.
  4. ^ "Fokker / KLM F-XVIII SNIP 1934". Alındı 4 Haziran 2015.
  5. ^ Surinam'da Amelia Earhart. Flickr - Fotoğraf Paylaşımı!. Alındı 4 Haziran 2015.
  6. ^ "Amelia Earhart". Alındı 4 Haziran 2015.
  7. ^ Surinam'da Amelia Earhart. Alındı 4 Haziran 2015.
  8. ^ "Amelia Earhart'ın Çevre Gezinme Girişimi". Tripline. Alındı 4 Haziran 2015.
  9. ^ "Suriname en de luchtpost: beginjaren". Postzegelblog. Alındı 4 Haziran 2015.
  10. ^ http://www.wingsacrossamerica.us/wasp/2007/HUTCHINSON.mp3
  11. ^ "Dünya Uçuşlarını Gezin". Alındı 4 Haziran 2015.
  12. ^ "B-18, U-512'yi batırıyor." uboat.net. Erişim: 17 Mayıs 2010.
  13. ^ * Conaway, William. "Panama Kanalı Savunmasında VI Bombardıman Komutanlığı 1941 - 45". İkinci Dünya Savaşı Uçakları ve Pilotları.
  14. ^ https://www.suriname.nu/302ges/archi161.html
  15. ^ https://www.youtube.com/watch?v=cJAfjUOZiyI
  16. ^ https://nos.nl/artikel/137023-grootste-vliegtuig-ter-wereld-landt-in-suriname.html
  17. ^ https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/suriname-bezocht-door-grootste-vliegtuig-ter-wereld-video
  18. ^ https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/antonov-an-225-op-missie-naar-zuid-amerika
  19. ^ a b Briggs, Philip (1 Şubat 2015). Surinam. Bradt Seyahat Rehberleri. s. 184. ISBN  9781841629100.
  20. ^ https://www.asi-mag.com/the-route-to-one-million-passengers-increasing-security-efforts-in-suriname/
  21. ^ http://unitednews.sr/27-kilometer-lange-taxibaan-voor-meer-en-snellere-afhandeling-vliegtuigen-jap-airport
  22. ^ Harro Ranter (19 Haziran 1960). "ASN Uçak kazası Douglas C-124C Globemaster II 52-0993 Paramaribo-Zanderij Uluslararası Havaalanı (PBM)". Alındı 4 Haziran 2015.
  23. ^ Harro Ranter (3 Mayıs 1972). "ASN Uçak kazası Douglas C-124C Globemaster II 52-1055 Paramaribo-Zanderij Uluslararası Havaalanı (PBM)". Alındı 4 Haziran 2015.
  24. ^ Harro Ranter (5 Mayıs 1978). "ASN Uçak kazası Douglas DC-6A N3493F Paramaribo-Zanderij Uluslararası Havaalanı (PBM)". Alındı 4 Haziran 2015.
  25. ^ Harro Ranter (7 Haziran 1989). "ASN Uçak kazası McDonnell Douglas DC-8-62 N1809E Paramaribo-Zanderij Uluslararası Havaalanı (PBM)". Alındı 4 Haziran 2015.

Dış bağlantılar