Dover Hava Kuvvetleri Üssü - Dover Air Force Base

Dover Hava Kuvvetleri Üssü
Dover, Delaware içindeAmerika Birleşik Devletleri
Bir C-5M Super Galaxy, Nisan 2014'te Dover AFB'deki uçuş hattında oturuyor.
Bir C-5M Süper Galaksi Nisan 2014'te Dover AFB'de uçuş hattında oturuyor.
Hava Hareketliliği Komutanlığı.svg
Dover, Delaware'de yer almaktadır
Dover
Dover
Dover, Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
Dover
Dover
Koordinatlar39 ° 07′42 ″ N 075 ° 27′53 ″ B / 39,12833 ° K 75,46472 ° B / 39.12833; -75.46472 (Dover AFB)Koordinatlar: 39 ° 07′42 ″ N 075 ° 27′53 ″ B / 39,12833 ° K 75,46472 ° B / 39.12833; -75.46472 (Dover AFB)
TürABD Hava Kuvvetleri üssü
Site bilgileri
Sahipsavunma Bakanlığı
ŞebekeAmerikan Hava Kuvvetleri
Kontrol edenHava Hareketlilik Komutanlığı (AMC)
DurumOperasyonel
İnternet sitesiwww.dover.af.mil/
Site geçmişi
İnşa edilmiş1941 (1941)
Kullanımda1948-günümüz
Garrison bilgileri
Güncel
komutan		Albay Matthew Jones
Garnizon
OturanlarGörmek Tabanlı birimler tam liste için bölüm.
TanımlamalarUlusal Tarihi Yerler Sicili (Bina 1301)
Havaalanı bilgileri
TanımlayıcılarIATA: DOV, ICAO: KDOV, FAA KAPAK: DOV, WMO: 724088
Yükseklik8,8 metre (29 ft) AMSL
Pistler
YönUzunluk ve yüzey
14/323.932,8 metre (12.903 ft)Asfalt /Somut
01/192.926,6 metre (9.602 ft) Asfalt
Kaynak: Federal Havacılık İdaresi[1]

Dover Hava Kuvvetleri Üssü veya Dover AFB (IATA: DOV, ICAO: KDOV, FAA KAPAK: DOV) bir Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri temelin operasyonel kontrolü altında Hava Hareketlilik Komutanlığı (AMC), şehrin 2 mil (3,2 km) güneydoğusunda yer alır. Dover, Delaware. 436th AW, Savunma Bakanlığı'ndaki (DoD) en yoğun ve en büyük hava kargo terminalini işleten kanattır.[2]

Tarih

İnşaatı Belediye Havaalanı, Dover Airdrome Mart 1941'de başladı ve tesis 17 Aralık 1941'de açıldı. ABD Ordusu Hava Kuvvetleri 7 Aralık 1941'de Pearl Harbor saldırısından sadece haftalar sonra. 8 Nisan 1943'te Dover Army Airbase olarak yeniden adlandırıldı; * 6 Haziran 1943'te Dover Alt Üssü ve 2 Şubat 1944'te Dover Askeri Hava Sahası. Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 18 Eylül 1947'de tesis yeniden adlandırıldı Dover Hava Kuvvetleri Üssü 13 Ocak 1948.

* Bir alt tabanıydı Camp Springs AAF, Maryland, 6 Haziran 1943 - 15 Nisan 1944.

Dünya Savaşı II

Dover Hava Kuvvetleri Üssü'nün kökenleri Mart 1941'de Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri havaalanına bir eğitim havaalanı olarak ihtiyaç olduğunu belirtti ve belediye havaalanı üzerinde yargı yetkisi aldı Dover, Delaware.

Havaalanı askeri kontrol altına alındığında, acil bir inşaat programı sivil havalimanını askeri bir hava alanına dönüştürmeye başladı. İnşaat, üç beton pist, birkaç taksi yolu ve büyük bir park apronu ve bir kontrol kulesi bulunan pistler ve uçak hangarlarını içeriyordu. Birkaç büyük hangar da inşa edildi. Binalar nihayetinde faydacı ve hızlı bir şekilde monte edildi. Uzun süreli kullanım için tasarlanmamış çoğu temel bina, geçici veya yarı kalıcı malzemelerden yapılmıştır. Bazı hangarların çelik çerçevelere sahip olmasına ve ara sıra tuğla veya kiremit tuğla yapıların görülebilmesine rağmen, çoğu destek binası beton temeller üzerine oturdu, ancak kontrplak ve katranlı kağıttan biraz daha fazla kaplanmış çerçeve konstrüksiyondu. Başlangıçta USAAC altında tesisin adı Belediye Havaalanı, Dover Airdrome ve havaalanı 17 Aralık 1941'de açıldı. Havaalanı, İlk Hava Kuvvetleri.

20 Aralık'ta ilk askeri birlik Dover'ın yeni havaalanına geldi: 112. Gözlem Filosu Ohio Ulusal Muhafız Delaware Sahili açıklarında denizaltı karşıtı devriyeler uçurdu. 1942'nin başlarında üç B-25 Mitchell bombardıman filoları ile geldi 45 Bombardıman Grubu itibaren Ben Bombacı Komutanlığı, sonraki kısmı Ordu Hava Kuvvetleri Antisubmarine Komutanlığı, denizaltı karşıtı görevi üstlendi.

8 Nisan 1943'te havaalanının adı olarak değiştirildi Dover Ordusu Hava Üssü. Denizaltı karşıtı görev 6 Haziran'da sona erdi ve inşaat ekipleri, ana pisti 7.000 fit'e uzatan büyük bir iyileştirme projesi için üsse geri döndüler. İnşaat döneminde ve Haziran 1944'e kadar devam eden Dover AAB, Camp Springs Ordu Havaalanı, Maryland.

Eylül ayında Dover'a tam operasyonel yetenek geri getirildi ve yedi P-47 Thunderbolt filoları Avrupa Tiyatrosu'na nihai katılım için hazırlık eğitimi için geldiler. 83d Savaşçı Grubu Dover'a Operasyonel Eğitim Birimi olarak atandı. 83d, görevinde çok az değişiklik yapılarak 10 Nisan 1944'te 125. Temel Birim olarak yeniden tasarlandı. 15 Eylül 1944'te 125. Ordu Hava Kuvvetleri üs Birimi olarak yeniden tasarlandı.

1944'te Hava Teknik Servis Komutanlığı, havadan fırlatılan sınıflandırılmış roket testlerini tasarlamak, geliştirmek ve yürütmek için Dover'ı bir site olarak seçti. Bu deneyler sırasında toplanan bilgiler, hem Avrupa hem de Pasifik muharebe tiyatrolarında havadan yüzeye roketlerin etkili bir şekilde konuşlandırılmasıyla sonuçlandı.

1 Eylül 1946'da, II.Dünya Savaşı'ndan sonra Birleşik Devletler kuvvetlerinin geri çekilmesi sonucu Dover Ordu Hava Sahası geçici olarak devre dışı bırakıldı. Küçük bir temizlik birimi, 4404'üncü Üs Yedek Filo, tesisin bakımı ve bakımı için havaalanında kaldı.

Soğuk Savaş ve Vietnam

MATS 1607th ATW Amblemi

Dover Airfield, 1 Ağustos 1950'de Kore Savaşı ve genişlemesi Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Sovyet tehdidine yanıt olarak Soğuk Savaş. 1 Şubat 1951'de 148. Avcı Önleme Filosu Pennsylvania Hava Ulusal Muhafız ile geldi P-51 Mustanglar. 1950'lerde, II.Dünya Savaşı görevini desteklemek için aceleyle inşa edilen Dover'daki tesislerin çoğunda sorunlar gelişti. Sonuç olarak, üssü modernize etmek için büyük bir İnşaat Mühendisliği projesi üstlenildi.

1 Nisan 1952'de Dover, Askeri Hava Taşımacılığı Hizmeti (MATS) ve 1607. Hava Taşımacılığı Kanadına (Ağır) (1607 ATW (H)) ev sahipliği yaptı. Tam işlevli bir hastane 1958'de tamamlandı ve temel konut 1961'de 1.200 aileyi kapsayacak şekilde genişletildi. 1 Ocak 1966'da, Askeri Hava Taşımacılığı Servisi yeniden tasarlandı. Askeri Hava İkmal Komutanlığı (MAC). Yeniden yapılanma ile birlikte, 1607 ATW durduruldu ve 436. Askeri Hava İkmal Kanadı (436 MAW) etkinleştirildi ve Dover'daki görevi üstlendi. 436 MAW değiştirilmeye başladı C-141 Starlifters ve C-133 Cargomasters yeni ile C-5 Galaksi 1971'de. İki yıl sonra Dover, Hava Kuvvetleri'ndeki ilk C-5 donanımlı kanat oldu ve son C-141'ini Charleston AFB, Güney Carolina.

Esnasında Vietnam Savaşı Dover aracılığıyla 20.000'den fazla ölü Amerikan askeri ABD'ye geri getirildi. Vietnam Savaşı'ndaki ölüler, 1988'den önce Dover'da işlenen tüm kalıntıların% 90'ından fazlasını oluşturuyor.[3]

13 Ekim 1973'te İsrail ile Mısır ve Suriye'nin birleşik güçleri arasında savaş patlak verdiğinde ( Yom Kippur Savaşı 436 MAW, İsrail'e 22.305 ton mühimmat ve askeri teçhizat teslim eden 32 günlük bir hava ikmaliyle karşılık verdi. 436 MAW, Amerikalıların tahliyesine de yardım etti. İran İslam Devrimi'nin ardından 9 Aralık 1978'de. O yıl, Dover Hava Kuvvetleri Üssü, toplu katliam ve intihar olaylarından yüzlerce cesedi saklamak için de kullanıldı. Jonestown topluluk Guyana.[4][5]

Savaş sonrası dönemdeki daha unutulmaz uçuşlardan bazıları, airdrop ve bir uçağın test atışını içeriyordu. Minuteman I kıtalararası balistik füze ve 40 tonluk bir teslim süper iletken mıknatıs -e Moskova Mürettebatın aldığı Soğuk Savaş sırasında Mackay Kupası.

Sonra Uzay Mekiği Challenger felaketi, yedi astronotun kalıntıları Dover AFB'ye aktarıldı. Ülkede, hava sahaları için fırlatma durdurma tesisleri olarak hizmet veren yedi havalimanından biridir. Uzay mekiği.[6]

Mart 1989'da Dover'dan C-5'ler Prince William Sound'daki Exxon Valdez petrol sızıntısını temizlemek için kullanılan özel ekipmanı teslim etti. 7 Haziran 1989'da Airlift Rodeo, 436 MAW C-5, 190,346 pound ve 73 paraşütçü uçakla düştüğünde bir dünya rekoru kırdı. Ekim 1983'te, kanat, Acil Öfke Operasyonu, Grenada kurtarma operasyonunu desteklemek için 24 görev yaptı ve daha sonra, Aralık 1989 - Ocak 1990'da Panama'nın işgali olan Just Cause Operasyonu'nu desteklemek için 16 görev uçurdu.

Çöl Kalkanı sırasında kanat, Kuveyt Krallığı'nı kurtarmak için savaş operasyonlarını desteklemek amacıyla yaklaşık 17.000 uçuş saati uçtu ve toplam 131.275 ton kargoyu uçakla kaldırdı.

Southern Air Transport, 1980'lerde İran Kontra sırasında üssün güneydoğu ucunda bir hangar kiraladı.

Modern çağ

Dover Hava Kuvvetleri Üssünün 1995 yılında havadan görünümü

1992 yılında, Askeri Hava Komutanlığının kaldırılmasıyla Dover AFB, yeni kurulan Hava Hareketlilik Komutanlığı (AMC) ve 436 MAW ve 512 MAW (Associate), 436th Airlift Kanadı (436 AW) ve 512th Airlift Kanadı (512 AW), sırasıyla. Dover ayrıca 1990'ların ikinci yarısında Balkanlar ve Somali'deki çatışmalar için önemli bir giriş ve çıkış limanı olarak hizmet etti.

Saldırılarını takiben 11 Eylül 2001 436 AW ve 512 AW, Sonsuz Özgürlük Operasyonu ve Irak'a Özgürlük Operasyonu. Dover'ın 3. Hava İkmal Filosundan bir hava mürettebatı, 2003 yılının sonlarında Bağdat Uluslararası Havaalanına indiklerinde Irak'a ilk C-5'i indirdi ve iki kanat bölgedeki operasyonları desteklemeye devam ediyor.

Yine 11 Eylül 2001'den sonra, Ordu morg uzmanları, Pentagon'u Üs dışına kurtarma çabaları için destek örgütlediler.[7] Bu çaba, ordunun tüm kollarından yaralı ve öldürülen personelin kişisel etkilerinin kurtarılmasını ve yeniden dağıtımını destekleyen Ortak Kişisel Etkiler Deposu'na dönüştü.[7] 2003 yılında Depo, Aberdeen Deneme Sahası Maryland'de.[7] Dover AFB ayrıca, çatışmada öldürülen beş hizmet şubesinin tümünden hizmet üyelerinin ülkelerine gönderildiği yerdir. Kalıntıları işlenir, patlamamış mühimmat açısından incelenir, temizlenir ve ailenin kararlaştırdığı müdahale noktasına kadar götürülmeden önce cenazeye hazırlanır. Depo, Nisan ayında 14 milyon ABD $ 'lık yeni bir özel yapım tesisin resmen açıldığı 2011'de Dover'a geri döndü.[7]

3 Nisan 2006'da, bir C-5 Galaxy bir piste kısa bir süre düştü ve bir çiftlik alanına kayarak düştü. Ölüm olmadı.

2008 yılına kadar hava trafik kulesi 1955'te inşa edilen havaalanına hizmet veren, bu türden en eski kuleydi. Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri. 2009'da üs, AMC müzesine bağışlanan ve ziyaretçilerin erişebileceği orijinal 103 metrelik kule ile örtüşen 128 fit yüksekliğinde yeni bir kule aldı.[8]

Dover Hava Kuvvetleri Üssü, bir C-5M "Süper Galaksi", uçak 9 Şubat 2009 ("Küresel Erişim Ruhu" olarak adlandırılır).[9]

2 Şubat 2015 tarihinde 9.600 fitlik 01-19 pisti onarım için kapatıldı. Pist 23 Eylül 2016'da yeniden işletmeye açıldı. Onarım sırasında, 14-32 12.900 fitlik pist, iki pistin kesişme noktasının tamir edilebilmesi için geçici olarak yarıya indirildi. C17'ler 14–32 pistlerinin herhangi bir yarısına inebilir.[10][11]

Rol ve işlemler

Dover AFB, 436th Airlift Kanadı (436 AW) Hava Hareketlilik Komutanlığı (AMC), "Eagle Wing" olarak bilinen ve AMC tarafından kazanılan 512th Airlift Kanadı (512 AW) Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı (AFRC), "Özgürlük Kanadı" olarak anılır. Önceleri yalnızca devasa büyüklükteki C-5 Galaksi ve şimdi hem o uçağı hem de C-17 Globemaster III. 436 AW'nin iki aktif uçan filosu var ( 3. Hava İkmal Filosu, şimdi işleten C-17 Globemaster III, ve 9 Hava İkmal Filosu ) ve 512 AW'de iki Hava Kuvvetleri Rezervi uçan filolar ( 326 Hava İkmal Filosu ve 709 Hava İkmal Filosu ).

Dover AFB aynı zamanda dünyanın en büyük askeri morguna da ev sahipliği yapmaktadır. savunma Bakanlığı ve hem savaşta hem de barış zamanında öldürülen askeri personeli işlemek için kullanılmıştır; Yurtdışında öldürülenlerin kalıntıları, aileye aktarılmadan önce geleneksel olarak Dover AFB'ye getiriliyor. Charles C. Carson Ölüm İşleri Merkezi bazı istisnai durumlarda sivillerin kalıntılarını tespit etmek için de kullanılmıştır: 1978'de Jonestown Mürettebatın kalıntılarını tespit ettiği için 1986'da toplu katliam / intihar Uzay mekiği Challenger ve 2003 yılında mürettebat için Uzay mekiği Columbia. Aynı zamanda, askeri personelin kalıntılarını tespit etmek için de önemli bir yerdi. 9/11 saldırıları. 28 Ekim 2009 gecesi, daha fazla askerin gönderilmesine karar vermeden önce Afganistan, Devlet Başkanı Barack Obama Afganistan'da öldürülen birkaç Amerikan askerinin cesetlerini almak için üssü ziyaret etti.

436. Hava Limanı Filosu deposunun iki bölümü, rekor düzeyde bir kar fırtınası sonucu 18 Şubat 2003'te çöktü. Tahmini 1 milyon dolardan fazla hasara neden olan çöküşte kimse yaralanmadı. Hasar, tesisteki altı kargo işleme bölmesinden ikisini kapsadı.

Dover AFB aynı zamanda Hava Hareketliliği Komutanlığı Müzesi.

Hava gösterisi

Dover Hava Kuvvetleri Üssü yıllık hava gösterisi, en son Ağustos 2017'de gerçekleşti.[12] Gösteri, askeri uçak ve teçhizatın statik görüntülerini ve uçakların uçuş gösterilerini içerir. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Thunderbirds veya Mavi Melekler gösteri ekipleri.

Tabanlı birimler

Dover Hava Kuvvetleri Üssünde bulunan uçan ve dikkate değer uçmayan birimler.[13]

Başlıca atanmış komutlar

Yeniden tasarlandı: Stratejik Hava Komutanlığı, 21 Mart 1946
Yeniden tasarlandı: Askeri Hava İkmal Komutanlığı 1 Ocak 1966

* Üs, 1 Eylül 1946 - 1 Ağustos 1950'de geçici olarak devre dışı bırakıldı. Hareketsiz durum sırasında, saha ana komuta yetkisi altında kaldı.

Atanan başlıca birimler

Geçmişe giriş, ana komutlar ve ana birimler için referanslar[14]

Coğrafya

Baz, bir sayım yeri "Dover Taban Muhafazası" olarak adlandırıldı. Bu parçası Dover, Delaware Metropolitan İstatistik Bölgesi. Dover Üssü Konutunun nüfusu 3.450 idi. 2010 sayımı. Göre Amerika Birleşik Devletleri Nüfus Sayım Bürosu Dover Üssü Konutunun toplam alanı 0,7 mil kare (1,7 km2), hepsi iner.

Dover Base Housing, tek aileli, dubleks, tripleks ve dörtlü konfigürasyonlarda 980 konuttan oluşan Eagle Heights Aile Konutu adlı bir gelişmeden oluşmaktadır. Gelişimde bir toplum merkezi, birden fazla mahalle merkezi, piknik alanları, spor salonu ve golf sahası bulunmaktadır. Eagle Heights Aile Konutları yürüyüş, koşu ve bisiklet için toplam 19.500 fit (5.900 m) yeşil kuşaklı yollar içerir. Gelişimdeki öğrenciler, Caesar Rodney Okul Bölgesi.[15]

1997'den beri üsse üç otoyol çıkışı ile hizmet vermiştir. Delaware Rotası 1 Dover'a ve kompleksten güney Delaware'ye hızlı erişim sağlar. Dover AFB, Dover şehrine yılda yaklaşık 470 milyon dolar gelir sağlayarak, onu Delaware'deki üçüncü en büyük endüstri haline getiriyor.

Demografik bilgiler

Tarihsel nüfus
SayımPop.%±
19708,106—
19804,391−45.8%
19904,376−0.3%
20003,394−22.4%
20103,4501.6%
ABD On Yıllık Sayımı[16]

İtibariyle sayım[17] 2000'in üssünde ikamet eden 3.394 kişi, 1.032 hane ve 1.017 aile vardı. nüfus yoğunluğu , mil kare başına 5.061,6 kişiydi (1.955,9 / km2). Mil kare başına 1.856,7 ortalama yoğunlukta (717,5 / km2) 1.245 konut vardı.2). Üssün ırksal yapısı% 72.57 idi Beyaz, 16.59% Afrikan Amerikan, 0.77% Yerli Amerikan, 1.86% Asya, 0.12% Pasifik adalı,% 2.80'den diğer ırklar ve iki veya daha fazla yarıştan% 5,30. İspanyol veya Latin herhangi bir ırktan nüfusun% 7.75'i vardı.

6,032 hane vardır ve bunların% 76,1'inin 18 yaşın altında çocuk sahibi olduğu,% 90,2'si ise evli çiftler birlikte yaşayanların% 5,4'ünün kocası olmayan bir kadın aile reisi vardır ve% 1,4'ü aile değildir. Tüm hanelerin% 1,2'si bireylerden oluşmaktaydı ve% 0,2'sinde 65 yaşında veya daha büyük tek başına yaşayan biri vardı. Ortalama hane büyüklüğü 3.29 ve Ortalama aile büyüklüğü 3.30 idi.

Üssünde, nüfusun% 40,2'si 18 yaşın altında,% 16,5'i 18'den 24'e,% 41,5'i 25'ten 44'e,% 1,7'si 45'ten 64'e ve% 0,1'i 65 yaş ve üzerinde olmak üzere dağılmıştır. . Orta yaş 23 yıldı. Her 100 kadın için 103.0 erkek vardı. 18 yaş ve üstü her 100 kadın için 97,5 erkek vardı.

Tabandaki bir hanehalkının medyan geliri 34,318 dolardı ve bir ailenin medyan geliri 34,659 dolardı. Erkeklerin medyan geliri 26.322 dolar iken kadınlarda 20.444 dolardı. kişi başına düşen gelir taban için 12.119 dolardı. Ailelerin yaklaşık% 5,2'si ve nüfusun% 4,2'si fakirlik sınırı 18 yaşın altındakilerin% 3,5'i ve 65 yaş ve üstü olanların hiçbiri dahil.

Hava Hareketliliği Komutanlığı Müzesi

Bina 1301, Dover Hava Kuvvetleri Üssü
Bina 1301, Dover AFB.JPG
Bina 1301, Ocak 2011
Dover Air Force Base, Delaware'de yer almaktadır
Dover Hava Kuvvetleri Üssü
Konum Delaware
Dover Air Force Base Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
Dover Hava Kuvvetleri Üssü
Amerika Birleşik Devletleri'nde yer
yerDover AFB, E.Dover Hundred, Dover, Delaware
Alan1 dönüm (0,40 ha)
NRHP referansıHayır.94001377[18]
NRHP'ye eklendi7 Aralık 1994
AMC müzesinde ziyaretçilerle C-54

Dover Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Hangar 1301, Hava Hareketliliği Komutanlığı Müzesi.[19] Müze, askeri hava ikmal ve yakıt ikmal uçaklarına ve bunların bakımını yapan insanlara adanmıştır. Tamamen restore edilmiş kargo ve tanker uçaklarından oluşan geniş bir koleksiyona sahiptir. Turlar, çoğu emekli pilotlar, navigatörler, uçuş mühendisleri ve gerçek olayların birinci şahıs anlatımlarını sağlayan yük yöneticileri olan gönüllüler tarafından gün boyunca yapılır. Hangar, 20.000 fit kareyi (1.900 m2) uçak sergi galerisi artı 1.300 fit kare (120 m2) sergi odası. Ekli 6,400 fit kare (590 m2) bina bir tiyatro, müze dükkanı, sergi atölyesi ve çeşitli ofislere ev sahipliği yapmaktadır. 100.000 fit kare (9.300 m2) uçak park alanı, dışarıdaki uçağın yakından incelenmesine izin verir. Müze ayrıca Hava Hareketlilik Komutanlığı ve Dover AFB'nin tarihiyle ilgili arşivleri de tutuyor. Bina 1301, Dover Hava Kuvvetleri Üssü eklendi Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1994 yılında.[18]

Koleksiyonda 2015 yılında 33 uçak gövdesi ve 170'den fazla gönüllüden oluşan bir personel bulunuyor. Tek bir hırpalanmış Douglas C-47A Gökyüzü Treni 1986'da bir çöplükten kurtarıldı Olmsted Hava Kuvvetleri Üssü, yakın Harrisburg, Pensilvanya, hedef uygulama için kullanıldıktan sonra müzenin mütevazı başlangıcı oldu. Bir Pennsylvania Ulusal Muhafız helikopteri tarafından Dover AFB'ye uçakla taşınan, "Burada oluşacak yeni konsept müze için restore edilen ilk uçaktı."

Dover AFB Tarihi Merkezi olarak 13 Ekim 1986'da kurulan bina, başlangıçta üssün ana bölgesindeki üç hangarda bulunuyordu. Resmi olarak 1995 yılında müze statüsü ile tanındı ve 1996 yılında şimdiki yerine taşındı. 5 Şubat 1997'de, Hava Hareketlilik Komutanlığı Dover AFB Müzesi'ni AMC Müzesi olarak resmen adlandırdı.[20]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Havaalanı Şeması - Dover AFB (KDOV)" (PDF). Federal Havacılık İdaresi. 23 Mayıs 2019. Alındı 17 Haziran 2019.
  2. ^ "HAVA KUVVET ÜSSÜ VE DELMARVA YARIMADA'NI KEŞFEDİN" (PDF). Alındı 27 Mart 2020.
  3. ^ Theresa Humphrey, Associated Press (1988-10-23). "Silahlı Kuvvetlerin Morg Üssü: Bilgilendirme, Ölülerle Başa Çıkmanın Stresini Kolaylaştırır". Los Angeles zamanları. Alındı 2016-10-28.
  4. ^ http://jonestown.sdsu.edu/?page_id=33020
  5. ^ Chidester, David (2003). Kurtuluş ve İntihar. google.com. ISBN  9780253216328. Alındı 7 Şubat 2015.
  6. ^ Uzay Mekiği Acil İniş Sahaları
  7. ^ a b c d Montgomery, Jeff (15 Nisan 2011). "Dover Hava Kuvvetleri Üssü: Ölülerin yanlarında taşıdıklarıyla ilgilenmek". Haber Dergisi. Gannett. DelawareOnline. Alındı 16 Nisan 2011.
  8. ^ "AMC Museum Dover AFB Kontrol Kulesi". Dover: AMC Müzesi. Hava Hareketliliği Komutanlığı Müzesi. 2012-08-24. Yerel. Alındı 2012-08-24. Orijinal kule, pervaneli C-54 Skymaster kargo uçağından jet çağı C-17 Globemaster III'e kadar 50 yılı aşkın süredir hizmet veriyordu.
  9. ^ "Spirit of Global Reach Dover'a iniyor". Alındı 27 Mart 2020.
  10. ^ "01-19 pisti açılacak, C-5'ler eve dönecek". Dover Hava Kuvvetleri Üssü. Alındı 2017-03-06.
  11. ^ "Yavaşlatılmış Dover pisti artık yolda çalışıyor". delawareonline. Alındı 2017-03-06.
  12. ^ https://amcmuseum.org/events/2017-dover-afb-airshow/
  13. ^ "Birimler". Dover Hava Kuvvetleri Üssü. Amerikan Hava Kuvvetleri. Alındı 20 Haziran 2019.
  14. ^ Mueller, Robert (1989). Cilt 1: 17 Eylül 1982'de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Aktif Hava Kuvvetleri Üsleri. USAF Referans Serisi, Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, Washington, D.C. ISBN  0-912799-53-6, ISBN  0-16-002261-4
  15. ^ "Askeri Konut". Dover'da Eagle Heights. Alındı 28 Ekim 2018.
  16. ^ "Nüfus ve Konut Sayımı". Census.gov. Alındı 4 Haziran 2016.
  17. ^ "ABD Nüfus Sayımı web sitesi". Amerika Birleşik Devletleri Nüfus Sayım Bürosu. Alındı 2008-01-31.
  18. ^ a b "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 9 Temmuz 2010.
  19. ^ "Hava Hareketliliği Komutanlığı Müzesi - Dover AFB Delaware". amcmuseum.org. Alındı 7 Şubat 2015.
  20. ^ Cacicia, Zachary, Airman 1. Sınıf, "AMCM: Her şey tek bir enkaz uçakla başladı", Hangar Özeti, The AMC Museum Foundation Inc., Dover Hava Kuvvetleri Üssü, Delaware, Ocak - Mart 2015, Cilt 15, Sayı 1, sayfa 12.
  • Dover Hava Kuvvetleri Üssünün Tarihi ve 436. Hava İkmal Kanadının Mirası. Washington, D.C .: Hava Hareketlilik Komutanlığı. 2000. OCLC  44576369. Nakliye listesi no. 2000-0291-P.

Dış bağlantılar