Lake State Demiryolu - Lake State Railway

Lake State Demiryolu
Lake State Demiryolu logo.png
Genel Bakış
MerkezSaginaw, Michigan
Raporlama işaretiLSRC
YerelMichigan
Operasyon tarihleri1992–
SelefDetroit ve Mackinac Demiryolu
Teknik
Parça göstergesi4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Uzunluk60 km
Diğer
İnternet sitesihttp://lsrc.com/
LSRC SD40 ve GP40'lar, yakınında Neff Yolu boyunca kuzeye gidiyor Mt. Morris Kuzey Genesee County, MI

Lake State Demiryolu Saginaw Vadisi'nde ve kuzeydoğu çeyreğinde faaliyet gösteren bir demiryoludur. Aşağı Michigan Yarımadası.[1] Demiryolu, büyük miktarlarda agrega ve kireç taşının yanı sıra kömür, tahıl ve kimyasal ürünleri taşır. Şirketin en büyük müşterilerinden bazıları şunlardır: Dow Chemical Company, S. C. Johnson ve Oğlu, Lafarge, ConAgra Gıdalar, Okçu Daniels Midland, Conrad Yelvington Distribütörleri, ve Tüketici Enerji.

Tarih

Lake State, tarafından işletilen tüm hatları satın aldığında 1992 yılında faaliyetlerine başladı. Detroit ve Mackinac Demiryolu. Alınan hatlardan biri orijinal olarak Michigan Merkez itibaren Bay City -e Cheboygan. Başka bir hat - orijinalinde D&M izleme - Sabitleme ve Michigan'ın doğu kıyı şeridini takip ederek Rogers City. Kuzeyindeki yol Gaylord Cheboygan'a kısa bir süre sonra terk edildi. Birkaç küçük mahmuz terk edilmişken, 2001'e kadar başka hiçbir ana hat yoktu. Alpena Rogers City'ye kaldırıldı.

Lake State, 2005 yılında, CSX Taşımacılığı etrafında Saginaw, Midland ve Bay City.[2] Bu takip, bağlı ortaklık altında işletilmektedir. Saginaw Körfezi Güney Demiryolu.

2011'in sonlarında, LSRC'nin hayatta kalan şirket olmasıyla SBS'nin Lake State ile birleşeceği açıklandı.[3] Birleşme kesinlikle demiryolu muhasebesi amaçlıydı; LSRC bugün bir Interline Settlement System (ISS) taşıyıcısı olarak işlev görürken, SBS, CSX aracılığıyla bir Junction Settlement (JS) taşıyıcısı olarak işlev görmektedir. Lake State, eski SBS hatlarını ISS'ye dönüştürecek. Birleşme haberinin ardından Lake State, lokomotiflerine Saginaw Bay Southern logosunu boyamayı bıraktı.

2018 yılında Demiryolu Çağı Lake State'e "Yılın Shortline" ödülü verildi.[4]

Mart 2019'da LSRC, CSX Saginaw Alt Bölümü itibaren Mt. Morris -e Plymouth.[5]

Rota

Oscoda yakınlarındaki Au Sable Nehri üzerindeki Lake State Demiryolu köprüsü

Lake State Demiryolu'nun Flint – Saginaw hattı (eski SBS), çeşitli parklar ve yürüyüş parkurları ile gölgelenmiştir. Kuzey Saginaw, MI, hat Crow Island Eyalet Oyun Alanından geçer. Bay County'de ana hat iki kola ayrılıyor. Batı hattı, Ogemaw Tepeleri üzerinden kuzeye uzanır ve Jack Çam ormanlar Otsego İlçesi, Michigan ve şehir Gaylord, Michigan. Doğu çizgisi batı kıyısını gölgeliyor Huron Gölü ve Saginaw Körfezi. Bu hat, eski US-23 boyunca uzanır ve Alçıtaşı ocaklar Iosco İlçesi, MI ve nihayetinde sokakta koşturmak Doğu Tawas, MI. Doğu Tawas'ın kuzeyinde, hat, Huron Ulusal Ormanı, Harrisville, Michigan ve Harrisville Eyalet Parkı. Yakın Alpena, MI çizgi manzaranın üzerinden geçiyor Thunder Bay Nehri. Doğu hattının kuzey ucunda Lafarge çimento fabrikası ve Göl yük gemisi Alpena, MI'daki yükleme istasyonu.

11 Haziran 2018'de Lake State, 4 mil uzunluğundaki eski Grand Trunk Western takip Port Huron, MI itibaren Kanada Ulusal. [6] Hat, tarafından inşa edilen orijinal ana hattın bir parçasıydı. Grand Trunk Demiryolu Hat, CN'nin Tappan'daki demiryolu bahçesinin batı ucundan, tren istasyonunun başındaki Dunn Paper'a kadar uzanır. St. Clair Nehri ve Huron Gölü.

Lake State, Huron ve Doğu Demiryolu Saginaw, Bay City ve Midland'da; Michigan Ortası Demiryolu içinde Ağrı; Plymouth'ta CSX ve Flint, Port Huron ve Holly'de Kanada Ulusal.

Lake State'in 8 Alt Bölümü vardır1. Bay City Alt Bölümü 2. Mavi Su Alt Bölümü 3. Dean Bölümü 4. Huron Alt Bölümü 5. Mackinaw Alt Bölümü 6. Ağrılar Alt Bölümü 7. Pinnconning Alt Bölümü 8. Saginaw Alt Bölümü

Motivasyon gücü

Lake State, Detroit ve Mackinac Demiryolu hepsi-ALCO kadrosu, bir avuç dolusu yeniden boyamak Alco RS3, ve ALCO Century Serisi lokomotifler Lake State mavi düzeninde. Lake State'in ilk satın alımı Kasım 1995'te gerçekleşti. Norfolk ve Batı Demiryolu ALCO RS-11. D&M motorları numaralandırma geleneğini, satın alındığı ay ve yıldan sonra sürdürerek, üniteye 1195 numarası verildi. 1998'den başlayarak, sekiz adet Kanada Ulusal mirası listeye eklendi. Bu birimlerden yedisi MLW M-420'ler sekizinci ise HR412W # 698'dir.

Lake State Demiryolu, lokomotiflerinin birçoğunu kendi hattında bulunan şehirlerden sonra, örneğin # 181 (Şehir Bay City, MI ), # 798 (Şehri Alpena, MI ), # 3564 (Şehri Tawas, MI), # 1280 (Şehir Grayling, MI ), # 1195 (Şehri Doğu Tawas, MI ), # 976 (Şehri Batı Şubesi, MI ). Benzer şekilde, # 975, # 3563 ve # 371, Huron Gölü'nün adını aldı. Superior Gölü, ve Erie Gölü. En alışılmadık takma isim # 3571 idi: 40. Amerika Birleşik Devletleri Başkanı'nın sonundaki 'Gipper 2004', Ronald Reagan.

LSRC EMD SD40 5921, Flint, MI'daki CSX McGrew sahasına geri dönüyor

Kuzeydeki Saginaw Körfezi Güney hatlarının satın alınmasından bu yana Flint, MI demiryolu, kullanılan 27 ekledi Elektro Motive Dizel birimleri ve APKO kadrosunu kademeli olarak emekliye ayırdı. Bu birimlerden ilki üç GP38M içeriyordu (değiştirildi GP35'ler Washington eyaletindeki Western Rail'den (WRIX) karışık miras). Bir EMD SD40 Grand Trunk Western mirasının 5921. numarası Larry's Truck & Electric'ten (LTEX) satın alındı. Bu birim, Bay City'nin kuzeyinde faaliyet göstermemesi bakımından benzersizdir. EMD birimlerinin çoğu EMD GP40'lar. On tanesi First Union Railroad'dan (FURX) satın alındı. Tüm paylaşımlar karışık Chessie Sistemi /Sahil Sistemi miras ve GP40'tan GP40M-3'e yükseltildi. Teksas Meksika Demiryolu. Bir sonraki lokomotif grubu, beş orijinal karma mirasa sahip GP40'ı ve benzersiz bir eski Güney Pasifik EMD GP40X. Altı tanesi Helm Financial Corporation'dan (HATX) satın alındı. 2013 Haziran ayı başlarında, beş EMD SD40-2'ler CIT Rail Resources'dan (CITX) satın alınmıştır. Tüm birimler, karma mirasa sahip EMD SD40'lar olarak inşa edildi ve daha sonra Dash 2 standartlarına dönüştürüldü.

2016 ilkbaharının sonlarında, Lake State iki EMD MP15AC lokomotifler Union Pacific. # 1501 aslen Ekim 1980'de Missouri-Kansas-Teksas # 57. # 1502, Ocak 1976'da Milwaukee Yolu #436.

Ocak 2019, Lake State CSX'ten altı SD50-2 satın aldı - # 2477, # 2490, # 2498, # 8527, # 8577, # 8599


Referanslar

  1. ^ "Lake State Demiryolu Şirketi". Alındı 2009-04-29.
  2. ^ "Saginaw Körfezi Güney Hakkında". Arşivlenen orijinal 10 Mart 2007. Alındı 2009-08-20.
  3. ^ "Lake State Demiryolu Şirketi-Şirket İçi Aile Birleşme Muafiyeti-Saginaw Körfezi Güney Demiryolu Şirketi". 2 Aralık 2011.
  4. ^ "Göl Devlet Demiryolu: Bir plan bir araya geliyor - Demiryolu Çağı". Demiryolu Çağı. 2018-05-15. Alındı 2018-06-12.
  5. ^ Lake State Demiryolu, Michigan'daki 53 millik CSX parkurunu kiralayacak Trenler26 Şubat 2019
  6. ^ "Yüzey Taşıma Levhası Dosyalama". www.stb.gov. Alındı 2018-06-12.

Dış bağlantılar