Mei-Nikan Otoyolu - Mei-Nikan Expressway - Wikipedia
![]() | |
![]() | |
Rota bilgisi | |
Tarafından sürdürülür Central Nippon Expressway Şirketi | |
Uzunluk | 43,7 km (27,2 mi) |
Mevcut | 1988[1]-mevcut |
Bileşen otoyollar | ![]() |
Başlıca kavşaklar | |
Nereden | Nagoya-minami Kavşağı içinde Nagoya![]() ![]() |
İçin | Nagoya-nishi Kavşağı içinde Nagoya![]() ![]() |
yer | |
Büyük şehirler | Kasugai, Kiyosu, Ama, Oharu |
Karayolu sistemi | |
Japonya'nın ulusal karayolları Japonya Otoyolları |
Mei-Nikan Otoyolu (名 二環, Mei-Nikan)veya Nagoya Daini Kanjō Otoyolu (名古屋 第二 環状 自動 車道, Nagoya Daini-Kanjō Jidōsha-dō), kısmen tamamlandı ücretli Japonya'da otoban. Sahibi ve işletmecisi Central Nippon Expressway Şirketi. Tamamlandığında, otoban ikinci bir yol oluşturacak Çevre yolu etrafında Nagoya Ile bağlantılı olarak Isewangan Otoyolu. Olarak imzalanmıştır C2 "2016 Otoyol Numaralandırmasının Gerçekleştirilmesi Önerisi" altında.[2]
Rota açıklaması
Mei-Nikan, Nagoya şehir merkezine yaklaşık 10 kilometre (6.2 mil) inşa edilmiş, halka şeklinde yüksek hızlı ulusal bir otobandır. Şehir için 43,7 kilometre (27,2 mil) uzunluğunda ikinci çevre yoludur, dış çevre yolu tamamlanmamış 152,4 kilometre (94,7 mil) uzunluğundadır. Tōkai-Kanjō Otoyolu ve iç halka rotası 10,3 kilometre (6,4 mil) uzunluğundadır Nagoya Otoyolu Çevre Rotası.[3] Tamamlandığında, Mei-Nikan Otoyolu'nun toplam uzunluğu 55,9 kilometre (34,7 mil) olacak. Mei-Nikan aynı anda çalışır Japonya Ulusal Rotası 302 Bu eşzamanlılığın tek istisnası, çevre yolunu çevre yoluna bağlayan şube yoludur. Tōmei Otoyolu.[4]
Hikiyama Kavşağı ile Ōmori Kavşağı arasındaki bölüm, su yollarının altından geçen tünellerden; Tehlikeli mal taşıyan araçların bu tünellerden geçmesi yasaktır ve alternatif yolları kullanmalıdır.[5]
Tarih
Mei-Nikan Otoyolunun ilk bölümü 23 Mart 1988'de Kiyosu-higashi Kavşağı ile Nagoya-nishi Kavşağı arasında açıldı. Higashi-Meihan Otoyolu.[1] Otoyol, 2011 yılına kadar Higashi-Meihan'ın bir parçası olarak aşamalı olarak açıldı ve 2011 yılına kadar Mei-Nikan Otoyolu olarak yeniden tasarlandı.[6]
Gelecek
2020 yılına kadar Nagoya'nın güneybatısındaki Isewangan Otoyolu'nun 12,2 kilometre (7,6 mil) güneyindeki otobanı genişletmek için inşaat devam ediyor. Tamamlandığında, bu, iki otoyol tarafından şehrin çevresinde yapılan döngüyü tamamlayacak.[7]
Değişimlerin ve özelliklerin listesi
- IC - değiş tokuş, SIC - akıllı değişim, JCT - Kavşak noktası, PA - Park alanı, SA - hizmet alanı, TB - turnike, TN - tünel
- Otoban tamamen Aichi Prefecture
Hayır. | İsim | Bağlantılar | Dist. itibaren Nagoya-minami JCT | Notlar | yer | |
---|---|---|---|---|---|---|
(5) | Nagoya-minami JCT | ![]() ![]() | 0.0 | Midori-ku | Nagoya | |
1 | Arimatsu IC | ![]() | 2.4 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, Nagoya-minami-bağlı giriş | ||
3.5 | Nagoya-minami bağlantılı çıkış, Nagoya-nishi-bağlı giriş | |||||
2 | Narumi IC | Tōkaidō Pref. Route 56 (Nagoya Okazaki Rotası) | 6.5 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, Nagoya-minami-bağlı giriş | ||
7.6 | Nagoya-minami bağlantılı çıkış, Nagoya-nishi-bağlı giriş | |||||
3 | Ueta IC | ![]() | 11.0 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, Nagoya-minami-bağlı giriş | Tempaku-ku | |
12.0 | Nagoya-minami bağlantılı çıkış, Nagoya-nishi-bağlı giriş | |||||
4 | Takabari JCT | ![]() | 12.7 | Meito-ku | ||
5 | Kamiyashiro-minami IC | 14.9 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | |||
5-1 | Kamiyashiro JCT | ![]() | 15.4 | |||
6 | Kamiyashiro IC | 15.9 | Meitō Tüneli'nde Nagoya-minami-bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-nishi-bağlantılı giriş | |||
7 | Hikiyama IC | 17.1 | Meitō Tüneli'nde Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | |||
TN | Meitō Tüneli | Tehlikeli mallar yasak | Moriyama-ku | |||
TN | Moriyama Tüneli | Tehlikeli mallar yasak | ||||
8 | Ōmori IC | 19.3 | Moriyama Tüneli'nde Nagoya-minami-bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-nishi-bağlantılı giriş | |||
9 | Obata IC | Pref. Rota 15 (Nagoya Tajimi Rotası) | 20.2 | Moriyama Tüneli'nde Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | ||
10 | Matsukawado IC | Pref. Rota 30 (Sekida Nagoya Rotası) | 22.5 | Nagoya-minami-bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-nishi-bağlantılı giriş | Kasugai | |
11 | Kachigawa IC | Pref. Route 508 (Utsutsu Kachigawa Rotası) | 23.5 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, Nagoya-minami-bağlı giriş | ||
25.2 | Nagoya-minami bağlantılı çıkış, Nagoya-nishi-bağlı giriş | |||||
12 | Kusunoki IC | 26.9 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | Kita-ku | Nagoya | |
13 | Kusunoki JCT | ![]() ![]() | 27.8 | |||
14 | Yamada-higashi IC | 28.9 | Yalnızca çıkışlar | Nishi-ku | ||
15 | Yamada-nishi IC | 30.2 | Sadece girişler | |||
16 | Hirata IC | 31.8 | Nagoya-minami-bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-nishi-bağlantılı giriş | |||
17 | Kiyosu-higashi IC | ![]() | 32.4 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | ||
Kiyosu | ||||||
17-1 | Kiyosu JCT | ![]() ![]() | 33.0 | |||
17 | Kiyosu-higashi IC | ![]() | 33.8 | Nagoya-minami-bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-nishi-bağlantılı giriş | ||
18 | Kiyosu-nishi IC | 36.0 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | |||
19 | Jimokuji-kita IC | 37.6 | Nagoya-minami-bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-nishi-bağlantılı giriş | Ama | ||
20 | Jimokuji-minami IC | 38.9 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | |||
21 | Ōharu-kita IC | 39.9 | Nagoya-minami-bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-nishi-bağlantılı giriş | Ōharu | ||
22 | Ōharu-minami IC | ![]() | 41.5 | Nagoya-nishi bağlantılı çıkış, sadece Nagoya-minami-bağlı giriş | ||
TB | Ōharu Toll Plaza | Yalnızca Nagoya-minami-bağlı | ||||
23 | Nagoya-nishi JCT | ![]() ![]() | 42.3 | Nakagawa-ku | Nagoya | |
Nagoya-nishi JCT Minami IC (geçici ad) | Pref. Route 115 (Tsushima Shippō Nagoya Rotası) Pref. Route 40 (Nagoya Kanie Yatomi Rotası) | 2020'de açılıyor | ||||
Tomida IC (geçici ad) | ![]() | |||||
Nan-yo IC (geçici ad) | Minato-ku, Nagoya | |||||
Meishi-nishi IC (geçici ad) | ![]() | Tobishima | ||||
Tobishima IC /JCT | ![]() Pref. Rout 71 (Nagoya-nishiko Rotası) |
Nagoya Bağlantı Yolu
- Meito-ku, Nagoya'da yer almaktadır.
Hayır. | İsim | Bağlantılar | Dist. itibaren Nagoya IC | Notlar |
---|---|---|---|---|
(21) | Nagoya IC | ![]() | 0.0 | Yalnızca Tōmei Otoyolu'ndan erişilebilen yerel yollar için giriş / çıkış |
5-2 | Hongō IC | Pref. Route 60 (Nagoya Nagakute Rotası) | 0.5 | Nagoya IC bağlantılı çıkış, yalnızca Kamiyashiro bağlantılı giriş |
5-1 | Kamiyashiro JCT | ![]() | 1.4 |
Referanslar
- ^ a b Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı. "Büyük Nagoya Bölgesi'ndeki Otoyol Ağının Tarihçesi" (Japonyada). Arşivlenen orijinal 28 Mart 2008. Alındı 29 Haziran 2019.
- ^ Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı. "Japonya'nın Ekspres Yol Numaralandırma Sistemi". www.mlit.go.jp. Alındı 29 Haziran 2019.
- ^ "Nagoya Urban Institute Proje Sayfası". Arşivlenen orijinal 23 Aralık 2009. Alındı 29 Haziran 2019.
- ^ "名古屋 環状 2 号 線 2020 年度 に 名古屋 西 Jct ~ 飛 島 Jct (仮 称) が 開通 | ニ レ ー ス リ リ ー ス | プ レ ス ル ー ム | 企業 情報 | 高速 道路 ・ 高速 情報 は Nexco 中 日本". NEXCO Central (Japonyada). 28 Temmuz 2017. Alındı 29 Haziran 2019.
- ^ "主要 な 水底 ト ン ネ ル 等 の 危 険 物 積 載 車 両 の 通行 規 制 状況" (PDF) (Japonyada). Alındı 29 Haziran 2019.
- ^ "名 二環 の 料 金 の ご 案 内". NEXCO Central (Japonyada). 28 Temmuz 2017. Arşivlendi orijinal 14 Haziran 2012'de. Alındı 29 Haziran 2019.
- ^ "名古屋 環状 2 号 線 2020 年度 に 名古屋 西 Jct ~ 飛 島 Jct (仮 称) が 開通 | ニ レ ー ス リ リ ー ス | プ レ ス ル ー ム | 企業 情報 | 高速 道路 ・ 高速 情報 は Nexco 中 日本". NEXCO Central (Japonyada). 28 Temmuz 2017. Alındı 29 Haziran 2019.
Dış bağlantılar
Yol haritası:
KML dosyası (Düzenle • Yardım) |