Tüccar Gönderimi - Merchants Despatch

Merchants Despatch Transportation Co. buzdolabı arabası # 11329, sergide Pan-Amerikan Fuarı 1901'de.

Bu makale genel bir liste içerir Referanslar, ancak büyük ölçüde doğrulanmamış kalır çünkü yeterli karşılık gelmiyor satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Şubat 2018) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Tüccar Sevk Nakliye Şirketi (MDTolarak da bilinir Tüccarlar Buzdolabı Hattı Sevk Ediyor) tarafından 1857 veya 1858'de kurulmuştur. New York American Express Şirketi (daha sonra bir nakliye hizmeti). Varlık, 1 Haziran 1869'da bir anonim ticaret şirketi olarak reforme edilmiş ve mülkiyeti, Cleveland, Columbus, Cincinnati ve Indianapolis Demiryolu (CCC ve I), Lake Shore ve Michigan Güney Demiryolu, ve New York Merkez Demiryolu (NYC), tümü Cornelius Vanderbilt demiryolu imparatorluğu.

MDT, 1880 civarında soğutmalı transit işine girdi ve beş yıl içinde 1.900 resifler hizmette olması, onu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bu tür en büyük endişelerden biri yapıyor. Tarihçi ve yazar John H. White, MDT'yi "modern zamanlara kadar hayatta kalmak için soğutmalı geçişle bağlantılı en eski şirket adı" olarak tanımlıyor. Şirket, 1883'te küçük ölçekte otomobil üretmeye başladı ve 1887 baharında, yakınlarda büyük bir üretim tesisi inşa etti. Rochester, New York adını verdikleri bir kasabada Sevk (günümüz Doğu Rochester ). MDT 900 işçiyi işe aldı ve agresif bir araba yapım programına başladı; 1900 yılında firma 6.687 birime sahipti ve bunların yarısından biraz fazlası buzdolabı arabaları.

MDT'nin araba dükkanını dolduran inşaatın çeşitli aşamalarında reefer sıralarının üzerine kürek çekin yaklaşık 1905.

Doğu Rochester fabrikası zamanla büyüyerek yaklaşık 64 dönüm (bitişikte eşit büyüklükte bir demiryolu sahası ile) ve günde 36 araba siparişinde üretecekti. Kurulum, New York Central sistemindeki ana otomobil fabrikası haline geldi. MDT, Wickes Patentini buzdolabı arabası tasarımına benimsedi. MDT, kendi önemli üretim kapasitesiyle bile, zaman zaman aşağıdaki gibi dış şirketlerden demiryolu taşıtları satın aldı. Pullman hızla genişleyen nakliye hizmetinin getirdiği talepleri karşılamak için.

Chicago'daki MDT arabaları, 1943.

Eyaletinde kurulmuş şirket New York Mayıs 1911'de. Aralık 1912'de NYC'ye 3,400 reefer ve Lake Shore hattına 2,988 reefer satıldı, ancak tüm birimler MDT'ye geri kiralandı. Firma, bir Delaware NYC 1925 dolaylarında yeni bir yan kuruluş kurdu. Doğu Buzdolabı Gönderimi (rakibin genişleme stratejisini yansıtan Meyve Yetiştiricileri Ekspresi ). ERD'nin operasyonu, 2.100 reefer ile birlikte, Merchants Despatch tarafından çabucak emildi. Kasım 1928'de MDT, Kuzey Buzdolabı Araba Hattı (Tarafından kuruldu Milwaukee's Cudahy kardeşler) ve 1.800 arabası.

Bir holding şirketi olan Merchants Despatch, Inc., 1936'da MDT ile birleşti; yeni girişim 18 Aralık'ta Delaware'de kiralandı. 1962'de NRC, Merchants Despatch ile birleştirildi. Aynı zamanda, otomobil taşıyıcı işine daha fazla ağırlık verildi; 1961'den 1966'ya kadar şirket yaklaşık 1.200 satın aldı otomatik depolama arabalar (üs olmasına rağmen düz arabalar MDT'ye aitti, raf yapıları New York Central'a aitti). MDT ayrıca İntermodal yük taşımacılığı iş ve 572 Flexi-Van satın aldı konteyner daireler (esas olarak posta hizmetinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. yolcu trenleri ) 1958 ve 1965 arasında.

Bir demiryolu müzesinde korunmuş MDT arabası. Araba ca. 1958.

Penn Central birleşmesi için planlanan tesislerin birleştirilmesinin bir parçası olarak, araba dükkanı 1 Nisan 1970'te kapatıldı ve 72 dönümlük mülk satıldı^[1]. Temmuz 1985'te MDT, daha önce arabanın tartılması ve muayenesinin sorumluluğunu üstlendi. Doğu Tartım ve Muayene Bürosu.

İnşaatı durdurduktan sonra, MDT bir tamir atölyesi ve hem demiryolu hem de özel şirketlere araba kiralayan olarak devam edecekti. Bağımsız bir kiraya veren olarak, NYC'lerin Penn Central ile birleşmesinden ve Conrail'e çökmesinden daha uzun süre dayanabildi. Ancak 1998'de Conrail'i satın aldıktan sonra, MDT'nin varlıkları birleştirildi ve şirket 2000 yılında feshedildi.

Tüccarlar Nakliye Şirketi Kadrosu, 1900–1970:

Kuzey Buzdolabı Araba Serisi Kadrosu, 1930–1960:

Kaynak: Büyük Sarı Filo, s. 16.

Referanslar

• Beyaz, John H. (1986). Büyük Sarı Filo. Golden West Books, San Marino, CA. ISBN  0-87095-091-6.
• Beyaz, John H. Jr. (1993). Amerikan Demiryolu Yük Arabası: Ahşap Araba Çağından Çeliğin Gelişine. Baltimore: Johns Hopkins Üniversitesi Yayınları. ISBN  0-8018-4404-5. OCLC  26130632.
• Hinman Roger C. (2011). Tüccarın Gönderimi; Ekipmanı ve Tarihçesi. Signature Press, Wilton, CA. ISBN  1-93001-329-9.

Dış bağlantılar

• Rochester Görüntüleri - Foster-Armstrong Company (daha sonra American Piano Company ve ardından Aeolian American Corporation olarak anılacaktır) ile birlikte MDT otomobil dükkanlarının resimlerini içerir.