Florida Dağı tren istasyonu - Mount Florida railway station

Florida Dağı

İskoç Galcesi: Cnoc Florida[1]
Ulusal ray
Florida Dağı station.jpg
Mount Florida istasyonu 24 Ağustos 2008
yerFlorida Dağı, Glasgow
İskoçya
Koordinatlar55 ° 49′36″ K 4 ° 15′40″ B / 55.8268 ° K 4.2611 ° B / 55.8268; -4.2611Koordinatlar: 55 ° 49′36″ K 4 ° 15′40″ B / 55.8268 ° K 4.2611 ° B / 55.8268; -4.2611
Kılavuz referansıNS584615
Tarafından yönetilenAbellio ScotRail
Platformlar2
Diğer bilgiler
İstasyon koduMFL
Tarih
Orijinal şirketCathcart Bölgesi Demiryolu
Ön gruplamaKaledonya Demiryolu
Gruplandırma sonrasıLMS
Önemli tarihler
1 Mart 1886Açıldı[2][3]
Yolcular
2015/16Artırmak 1.194 milyon
2016/17Artırmak 1.331 milyon
2017/18Azaltmak 1.312 milyon
2018/19Artırmak 1.331 milyon
 Kavşak 5,432
2019/20Azaltmak 1.303 milyon
 Kavşak Artırmak 5,722
Notlar
Yolcu istatistikleri Demiryolu ve Karayolu Dairesi

Florida Dağı tren istasyonu kadrolu ada platformu istasyon üzerinde Cathcart Çemberi. Hizmet eder Florida Dağı ve Savaş alanı Alanları Glasgow, İskoçya. Hizmetler tarafından sağlanır Abellio ScotRail Adına Strathclyde Taşımacılık Ortaklığı.

Tarih

İstasyon 1 Mart 1886'da Cathcart Bölgesi Demiryolu Glasgow ilinden güzergah Cathcart.[4] İstasyon başlangıçta rota için geçici bir terminal görevi gördü, çünkü Cathcart'taki terminusa kadar olan bölüm iki ay daha tamamlanmadı. Cathcart Circle Line'ın batı tarafı Nisan 1894'te tamamlanırken, Lanarkshire ve Ayrshire Demiryolu adlı kişinin uzantısı Neilston -e Newton 1904'te eklendi. Bu, Çember'in doğu tarafından Kirkhill ve böylece Kaledonya Demiryolu ana hat Motherwell Newton'da. Cathcart'ta eşzamanlı olarak döşenen bir başka çıkıntının buradan Neilston'a ve L&AR terminaline giden trenlerden geçmesine izin verildi. Ardrossan (sadece bu rotayı kullanan yerel trenler aslında burada dursa da). Trenlerin ötesinde düzenli Uplawmoor bu hat Temmuz 1932'de sona erdi.

Tren hizmetleri, güneyde 25 kV AC ve kuzeyde 6.25 kV taşıyan havai hatlar kullanılarak Mayıs 1962'de elektriklendirildi (açıklık sorunları nedeniyle - sistem 1973'te 25 kV'a yükseltildi). Yükseltme çalışması sırasında, bir derece ayrılmış bağlantı Circle line trenleri ile Cathcart'a doğru giden ve Kirkhill'e gidenler arasındaki çelişkili hareketleri azaltmak için buranın güneyine kuruldu. ada platformu buradaki düzen kolay ve kullanışlı platformlar arası değişim Neilston & Newton ve Circle hat trenlerine iki şube arasında.

Yakınlığı nedeniyle Hampden Parkı Hampden'da bir futbol maçı ya da başka bir olayın olduğu günlerde istasyon çok yoğun olabilir. İç Çember'de, sönmüş mallar sahasının karşısındaki ana istasyonun güneyinde üçüncü bir platform sağlanmıştı. Bu platform yalnızca büyük etkinlikler sırasında ve Çarşamba günleri kullanıma açıldı.

Ocak 2008'de, istasyonun kuzey çıkışı kapatılırken, asansör de dahil olmak üzere engelli erişimi sağlanmıştır. Merdivenler Eylül 2008'de yeniden açıldı.

İstasyon, Battlefield Road, Prospect Hill Road, Bolton Drive, McLennan Street ve Glasgow Clyde College kampüsü: Langside Kampüsü'nden girişlere sahiptir.

Hizmetler

2016

Tipik bir hafta içi ve Cumartesi servisi saat başına beş trendir. Glasgow Central (Cathcart Circle'da her yönde saatte bir tren, iki Neilston ve biri Newton Kirkhill üzerinden), Neilston'a saatte iki tren ve Newton'a saatte bir tren (Newton'a giden / giden diğer bir saatlik tren, Langside ). Pazar günleri, Cathcart Circle trenlerinin çalışmaması dışında neredeyse aynıdır. Sonuç olarak, Glasgow Central'a saatte sadece üç tren çalışıyor.[5]

Hampden Park'taki herhangi bir büyük olay sırasında, Scotrail, Glasgow Central'dan kesintisiz olarak Florida Dağı'na bir dizi ek hizmet sunar.

Önceki istasyonUlusal ray Ulusal rayTakip eden istasyon
Cathcart Abellio ScotRail
Cathcart Çemberi
 Crosshill
King's Park Abellio ScotRail
Glasgow-Newton
 
 Tarihi demiryolları 
Cathcart Kaledonya Demiryolu
Cathcart Bölgesi Demiryolu
 Crosshill
Kirkhill Kaledonya Demiryolu
Lanarkshire ve Ayrshire Demiryolu
 

Referanslar

Notlar

  1. ^ Brailsford 2017, Galce / İngilizce İstasyon Dizini.
  2. ^ Butt (1995), s. 56
  3. ^ Kernahan (1980)
  4. ^ "Cathcart Bölgesi Demiryolu" Crawford, E Railscot; 1 Eylül 2016 alındı
  5. ^ Tablo 223 Ulusal ray takvim, Mayıs 2016

Kaynaklar

  • Brailsford, Martyn, ed. (Aralık 2017) [1987]. Demiryolu Hat Şemaları 1: İskoçya ve Man Adası (6. baskı). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Popo, R.V. J. (1995). Tren İstasyonları Rehberi: geçmişte ve günümüzde her kamuya açık ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini detaylandırır (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Kernahan, Jack (1980). Cathcart Çemberi. Falkirk, Stirlingshire: İskoç Demiryolu Koruma Topluluğu. ISBN  0-9043-9601-0. OCLC  85045869.
  • Jowett, Alan (Mart 1989). Jowett'in Büyük Britanya ve İrlanda Demiryolu Atlası: Ön Gruplamadan Günümüze (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Jowett Alan (2000). Jowett'in Millileştirilmiş Demiryolu Atlası (1. baskı). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.