Kirkcaldy tren istasyonu - Kirkcaldy railway station
 | |
|---|---|
 Güneye giden platform | |
| yer | Kirkcaldy, Fife İskoçya |
| Koordinatlar | 56 ° 06′43 ″ K 3 ° 10′02 ″ B / 56.1119 ° K 3.1671 ° BKoordinatlar: 56 ° 06′43 ″ K 3 ° 10′02 ″ B / 56.1119 ° K 3.1671 ° B |
| Kılavuz referansı | NT275916 |
| Tarafından yönetilen | Abellio ScotRail |
| Platformlar | 2 |
| Diğer bilgiler | |
| İstasyon kodu | KDY |
| Önemli tarihler | |
| 20 Haziran 1847 | Açıldı |
| 1964 | Yeniden inşa edildi |
| 1991 | Güney platformu yeniden inşa edildi |
| Yolcular | |
| 2015/16 |  1.158 milyon |
| 2016/17 |  1.118 milyon |
| 2017/18 | 1.113 milyon |
| 2018/19 | 1.110 milyon |
| Kavşak | 19,728 |
| 2019/20 | 1.008 milyon |
| Kavşak | 20,044 |
| Notlar | |
Yolcu istatistikleri Demiryolu ve Karayolu Dairesi | |
Kirkcaldy tren istasyonu bir tren istasyonu kasabasında Kirkcaldy, Fife, İskoçya. İstasyon tarafından yönetiliyor Abellio ScotRail ve üzerinde Fife Circle Hattı ve müdür Doğu Sahili Ana Hattı 26 mil (42 km) kuzey doğusunda Edinburgh Waverley. İngiliz Taşıma Polisi Platform 1'de küçük bir ofis bulundurun.
İstasyon, İstasyon Yolu üzerindedir,[2] Whyte Melville Yolu üzerinde bir girişi vardır. Her iki tarafta, Edinburgh banliyö trafiği için Whyte Melville Yolu tarafında bir uzantı bulunan otoparklar vardır.[3] İstasyon binası Edinburgh platformunda yer almaktadır. Binada bir bilet gişesi (sokak düzeyinde), tuvaletler, umumi telefon, fotoğraf kabini ve dükkan bulunmaktadır.[4]
Platformlar, bağlantılı bir metro ve bir kat merdivenle birbirine bağlanır. Kuzey ve güney platform erişimi için yakın zamanda iki asansör kuruldu.
Her iki platformda da bekleme odaları var ve CCTV çalışıyor. Tren koşu bilgileri, CIS ekranları, otomatik duyurular ve müşteri yardım noktaları aracılığıyla sağlanır.
Bennochy Yolu üzerinde (İstasyon Yolu dışında) otoparka erişimi olan üç ana tren istasyonu otobüs durağı vardır. Whyte Melville Road üzerinde, biri girişe bitişik, diğeri ise Dundee Üniversitesi Hemşirelik Kirkcaldy Kampüsü'ne karşı iki otobüs durağı bulunmaktadır.[2]
Tarih
Kasabaya iki demiryolu hattı getirme önerisi 1836 yılına kadar önerilmişti, ancak iki plan da başarılı olamadı. Bu, Burntisland'dan Newport-on-Tay ve Tayport'a Kinghorn, Kirkcaldy, Markinch ve Cupar üzerinden 1840'da yeni bir hattı destekleme baskısına yol açtı. Ancak, Parlamento bu önemli planı kabul etmeden üç yıl önceydi. Hem Lordlar Kamarası hem de Avam Kamarası tarafından oybirliğiyle alınan bir karar alındı.[5] Kirkcaldy tren istasyonu, artık kullanılmayan Sinclairtown ve Dysart istasyonlarıyla birlikte nihayet 20 Haziran 1847'de açıldı.[5][6] bir parçası olarak Edinburgh ve Kuzey Demiryolu, Cupar'da sona erdi. Tren hizmetleri daha sonra Kuzey İngiliz Demiryolu tarafından absorbe edildi Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu 1923'te. İngiliz Demiryolları 1948'de devraldı.
Başlangıçta, 19. yüzyılın sonlarına doğru istasyon yeniden yerleştirilene kadar sadece güney platformu kaplandı.[5]
İstasyon binaları, muhtemelen tartışmalı şehir merkezi yeniden geliştirme planının bir parçası olarak, 1964'te yeniden inşa edilene kadar sağlam kaldı. 1980'lerin sonlarında çıkan bir yangın güney platformunun tahrip olmasına yol açtı. Yeni bir güney platformunun yeniden sıfırdan inşa edilmesi gerekiyordu ve bu, 1991'de resmi olarak yeniden halka açıldı.[7]
Hizmetler
Güneye giden
- Saatte 4 tren Edinburgh Waverley
- Saatte 2 tren ekspres servis. Sadece şu numaradan arıyorum Inverkeithing, Edinburgh Geçidi ve Haymarket. Yolculuk süresi: 35–40 dakika.
- Saatte 2 tren tüm istasyonlar servis durduruyor. Yolculuk süresi: 40–50 dakika. Hafta içi dört akşam zirve trenleri, Tweedbank.
- Yoğun saatlerde bir hizmet, Glasgow Queen Street (Pazartesi - Cuma) aracılığıyla Dalmeny, Winchburgh Kavşağı ve Falkirk Grahamston.
- İçin günde 3 tren Londra Kral Haçı ve üzerinden istasyonlar Doğu Sahili Ana Hattı, artı kadar uzayan dördüncüsü Leeds. İki Memleket boyunca hizmetler Birmingham New Street & Plymouth üzerinden (Sheffield ) ayrıca arayın. Biri sonuna kadar koşar Penzance.
- Şuraya günde 1 tren (cumartesi hariç) Londra Euston (Kaledonya Uyuyan).
Pazar günleri, Edinburgh'a saatte iki yarı hızlı tren ve bir tüm istasyonlara yerel servis vardır.
Kuzeye giden
- Cowdenbeath, Dunfermline ve Inverkeithing üzerinden Edinburgh'a saatte 1 tren. Yolculuk süresi: 1 saat 15 dakika (akşam çalışmıyor).[8]
- Saatte 2 tren Glenrothes, Thornton ile (akşamları değil)
- Saatte 1 tren Perth
- Arbroath'a saatte 1 tren
- Günde 8 hizmet Aberdeen ve kuzeyden 5 Inverness üzerinden Perth. ScotRail Edinburgh'dan Aberdeen'e servisleri genellikle Kirkcaldy'de durmaz (sabahın zirvesi ve akşam geç saatler hariç). 4 Londra Kuzey Doğu Demiryolu & 2 Memleket boyunca servisler gündüzleri arar (biri Aberdeen'e, diğeri Dundee'ye).[9] Caledonian Sleeper da çağırıyor, ama sadece inmek için.
Pazar günleri, Dundee'ye saatlik ve Fife Circle boyunca kuzeye giden servisler, ayrıca Aberdeen ve Perth'e iki saatlik servisler (Inverness'e sınırlı servis) vardır.
Referanslar
Notlar
- ^ Brailsford 2017, Galce / İngilizce İstasyon Dizini.
- ^ a b "fifedirect.org.uk: Kirkcaldy Tren İstasyonu".
- ^ "Fife Today - Sadece bilet almak için dört dakikalık yolculuk ..."
- ^ Kirkaldy istasyonu tesisleri Ulusal Demiryolu Soruları
- ^ a b c Eunson: Eski Kirkcaldy (1998) s33
- ^ Eunson: Eski Dysart (1998) p24
- ^ Kirkcaldy Civic Society (2000), Sayfa 3
- ^ GB National Rail Tarifesi Mayıs 2016 Baskısı, Tablo 242
- ^ GB National Rail Tarifesi Mayıs 2016, Tablo 229
Kaynaklar
- Brailsford, Martyn, ed. (Aralık 2017) [1987]. Demiryolu Hat Şemaları 1: İskoçya ve Man Adası (6. baskı). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Popo, R.V. J. (1995). Demiryolu İstasyonları Rehberi: her kamu ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini, geçmiş ve şimdiki ayrıntıları (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Eunson, Eric (1998). Old Dysart ve East Kirkcaldy. Ochiltree: Stenlake Yayıncılık. ISBN 1-8403-3051-1. OCLC 40397429.
- Eunson, Eric (1998). Eski Kirkcaldy: Merkez, Kuzey ve Batı. Ochiltree: Stenlake Yayıncılık. ISBN 1-8403-3052-X. OCLC 40801270.
- Jowett, Alan (Mart 1989). Jowett'in Büyük Britanya ve İrlanda Demiryolu Atlası: Ön Gruplamadan Günümüze (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Kirkcaldy Civic Society (2000). Kirkcaldy gezileri (6. baskı). Kirkcaldy: Kirkcaldy Civic Society. ISBN 0-9462-9419-4. OCLC 46810257.
- Yonge, John (Mayıs 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagams - Kitap 1: ScotRail (1. baskı). Exeter: Bıldırcın Haritası Şirketi. ISBN 0-9006-0948-6.
- Yonge, John (Şubat 1993). Gerald Jacobs (ed.). Demiryolu Hat Diagams - Kitap 1: İskoçya ve Man Adası (2. baskı). Exeter: Bıldırcın Haritası Şirketi. ISBN 0-9006-0995-8.
- Yonge, John (Nisan 1996). Gerald Jacobs (ed.). Demiryolu Hat Diagams - Kitap 1: İskoçya ve Man Adası (3. baskı). Exeter: Bıldırcın Haritası Şirketi. ISBN 1-8983-1919-7.
- Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Demiryolu Hat Diagams - Kitap 1: İskoçya ve Man Adası (Bıldırcın Yol Planları) (beşinci baskı). Bradford on Avon: Trackmaps (eski adıyla Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6. OCLC 79435248.
- Fife Belediyesi'nden istasyon bilgileri