New York Eyalet Rotası 414 - New York State Route 414

New York Eyaleti Rota 414 işaretçisi

New York Eyalet Rotası 414
Kırmızıyla vurgulanmış NY 414 ile Finger Lakes bölgesinin haritası
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür NYSDOT
Uzunluk83.20 mi[3] (133,90 km)
Mevcutc. 1935[1][2]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Güney ucu NY 352 içinde Corning
  NY 14 içinde Watkins Glen
I-90 / New York Geçiş Yolu yakın Seneca Şelaleleri
NY 31 içinde Clyde
Kuzey ucu NY 104 içinde Huron
yer
İlçelerSteuben, Chemung, Schuyler, Seneca, Wayne
Karayolu sistemi
← NY 413NY 415 →
← NY 89NY 89AI-90 →

New York Eyalet Rotası 414 (NY 414) kuzey-güneydir devlet karayolu içinde Güney Katmanı ve Finger Gölleri bölgeleri New York Birleşik Devletlerde. İle bir kesişme noktasından 83.20 mil (133.90 km) uzanır. NY 352 içinde Steuben İlçe şehri Corning ile bir kavşağa NY 104 içinde Wayne County kasaba Huron. NY 414, beş ilçeyi kapsar ve aşağı yukarı paraleldir NY 14 arasında Watkins Glen ve Huron. Bölgedeki her büyük doğu-batı arterini keser. batı New York Southern Tier Expressway (86 eyaletler arası (I-86) ve NY 17 ), ABD Rotası 20 (ABD 20) ve NY 5, ve New York Eyaleti Geçiş Yolu (I-90 ). Güzergah, güzergahı boyunca çeşitli köyler ve şehirler arasında seyahat ederken çoğunlukla kırsal alanlardan geçer.

İçinde 1930'da New York eyalet otoyollarının yeniden numaralandırılması, modern NY 414'ün güneyindeki kısmı Seneca Şelaleleri parçası olarak belirlendi New York Eyalet Rotası 44uzanan bir rota Caton -e Wolcott Seneca Şelaleleri'nin kuzeyindeki NY 414 olan yerlerin çoğu, NY 89. NY 44, NY 414 olarak yeniden numaralandırıldı c. 1935 ile sayısal çoğaltmayı ortadan kaldırmak için BİZE 44. NY 414, 30 Nisan 1959'da Seneca Şelaleleri ve Huron arasındaki mevcut hizalamasına kaydırıldı ve onu, mezra Magee ve New York Eyalet Rotası 89A Magee ve örtüşen US 20 rotaları ve NY 5.

Rota açıklaması

Steuben ve Chemung ilçeleri

NY 414, NY 352 (Denison Parkway) içinde Steuben İlçe şehri Corning. Başlangıçta Cedar Caddesi'nden kuzeye yönelir ve onu, Market Street Tarihi Bölgesi. İlçeyi geçtikten sonra rota, adını Centerway olarak değiştirir ve Chemung Nehri, Corning'in merkezinden doğu-batı yönünde akar. Nehrin karşısındaki rota, daha ticari mahallelerden geçerek Pulteney Caddesi'ne ulaşır. NY 415 bu noktanın batısında. Bu esneme boyunca NY 414 eski Corning Cephanelik ve Corning Cam Müzesi NY 415 ile kesişme noktasının güneybatı köşesinde yer almaktadır.[4]

NY 414, Corning şehrindeki güney ucunda

Rota, Southern Tier Expressway (STE) 46. çıkışta. Çıkışın rampalarının bileşimi alışılmışın dışında. I-86 ve NY 17 kavşağın geri kalanının yaklaşık 0,25 mil (0,40 km) kuzeyinde. Bu düzen, yakındaki bir wye ikiyi bağlamak Norfolk Güney Demiryolu çizgiler — doğu-batı Güney Katman Hattı ve kuzey-güney Corning Secondary. Bir diğeri, şehrin kuzeyindeki engebeli araziden kaçınırken kuzey Corning'i geçerken kısa bir mesafe için NY 414'e yakın mesafede çalışan STE'nin kendisinin hizalanmasıdır. STE'nin kuzeyinde, Corning İkincilini kuzeydoğuya doğru Corning şehrini çevreleyen dağlara doğru takip ederken, otoyol boyunca yapılan geliştirme miktarı önemli ölçüde azalır.[4]

Sonraki 7 mil (11 km) boyunca, NY 414 ve demiryolu hattı Post Creek'i çevreleyen bir vadiden kuzeydoğuya doğru ilerleyerek kırsal, izole alanları geçerek Chemung İlçesi. İlçe hattını geçtikten sonra vadi, derenin güzergahındaki benzer bir eğriyi yansıtan kuzeye döner. NY 414 ve Corning Secondary, eşleşmek için döner ve rota, ilçe hattının hemen doğusundaki bir köprü aracılığıyla demiryolu hattının üzerinden geçer. Karayolu kuzeye giderken ilçe hattına paralel 4 mil (6 km) devam eder ve mezra Chambers, başka türlü tanımlanmamış ve gelişmemiş bir alan boyunca gelişmiş tek konumdur. Schuyler İlçesi ve kasaba Dix.[4]

Schuyler İlçesi

NY 414, Watkins Glen'in güneyindeki CR 16'yı geçerek kuzeye doğru

Dix, NY 414, Shequaga Deresi'ni çevreleyen başka bir dere vadisinden Corning İkincilini takip ederken doğu ve kuzeydoğuya dönerek büyük bir ters S-eğrisi çiziyor. Dere sonunda doğuya, Montour Şelaleleri; ancak NY 414 ve demiryolu hattı kuzeydoğuya, Watkins Glen geniş bir vadinin içinde yer alan bir köy Seneca Gölü. Oyuğun batı ucunda, Corning Secondary, NY 414'ten ayrılır ve kuzeydeki sırtı takip eder. Watkins Glen Eyalet Parkı. Bu arada rota, vadinin yanından inerek Watkins Glen'e giriyor ve burada birleşiyor. NY 14 tepenin eteğinde.[4]

NY 14 ve NY 414 tek bir yol olarak, Watkins Glen'in ana caddesi olan Franklin Street'ten aşağı gidiyor. Güzergahlar, dağ geçidinin batı üssünü takip eden ve doğu ucuyla buluşan birkaç ev bloğunun yanından geçiyor. NY 329 Watkins Glen Eyalet Parkı'na hizmet etmek için vadinin kenarına yükselen. NY 414, NY 14'ü, Watkins Glen'in merkezi ticaret bölgesine kadar takip etmeye devam ediyor. üst üste gelmek aynı zamanda doğu terminali olarak da hareket eden bir kavşakta doğuya gitmek NY 409. Bu noktadan kuzeyde NY 14 ve NY 414, Seneca Gölü'nün zıt taraflarını takip eder ve NY 414 doğu göl kıyısı boyunca uzanır.[4]

NY 414, NY 79 kavşağını biraz geçtikten sonra Hector'da güneye gidiyor. Rotanın bu bölümü yokuş aşağı giderken Seneca Gölü'ne (sağda) bakmaktadır.

Rota başlangıçta Watkins Glen'den doğuya, gölün güney kenarını çevreliyor, ancak köyden çıkıp su kütlesinin güneydoğu ucunu geçtikten sonra kuzeye dönüyor. Watkins Glen'in hemen dışında, NY 414 bir çatala geliyor. Sol çatal NY 414'ü vadinin eteklerine taşıyarak Seneca Gölü'ne çok yaklaştırıyor. Sağ çatal tutar NY 79 vadinin kenarından köyüne doğru ilerleyen Burdett. NY 414, Seneca Gölü'ne paralel olmaya devam ediyor, ancak yavaş yavaş göl vadisinin kenarına yükseliyor ve kasabanın içinden kuzeye doğru gidiyor. Hector ve girer Seneca İlçe.[4]

Seneca İlçe

Seneca İlçesine girdikten kısa bir süre sonra NY 414, Seneca Gölü'nden uzaklaşarak kuzeydoğuya döner. Daha düz bir arazide kuzeydoğu doğrultusunda devam eder. Lodi köyü ile kesiştiği ve örtüştüğü yer NY 96A. İki rota, Lodi'den kuzeye doğru yönelerek nispeten düz tarım arazilerini geçerek komşu köylere ulaşır. Ovid. Topluluğun kuzey ucunda, NY 96A, eşzamanlılıktan ayrılıyor. NY 96. NY 96A batıya doğru ilerlerken, Ovid'e doğudan giren NY 96, NY 414 ile eşzamanlılık oluşturur ve köyün dışında ikinci kuzeyi takip eder. Örtüşme, daha fazla tarım arazisi boyunca 2,5 mil (4,0 km) boyunca devam eder. Seneca Ordu Deposu. NY 96, deponun doğu sınırını geçmek için kuzeybatıya yönelirken, NY 414 seyrek nüfuslu kasabalar boyunca kuzeye doğru ilerler. Romulus ve Varick.[4]

Seneca Falls'da US 20, NY 5 ve NY 414

Varick'te–Fayette NY 96, NY 414'ün 6,5 mil (10,5 km) kuzeyindeki kasaba hattı, NY 336. Rota, şehir merkezine ve birkaç büyük çiftliğe hizmet veren Fayette'e doğru devam ediyor. Seneca Falls kasabası. Kasaba hattını geçtikten hemen sonra, otoyol Finger Lakes Bölge Havaalanı[4] ve her Ağustos ayında yıllık Empire Farm Days sergisine ev sahipliği yapan geniş bir tarladan geçmektedir.[5][6] Kuzey burası Seneca Şelaleleri mezrası tarım alanlarının yerini yoğun nüfuslu konut bloklarının aldığı yer. Otoyol, Ovid Caddesi'ni takip eder. Cayuga – Seneca Kanalı kesiştiği köy merkezine ABD 20 ve NY 5 Fall Street'te.[4] NY 414, Seneca Şelalelerinin kuzeybatı kısmındaki her iki rotayı da takip ederek burada batıya dönüyor. Burada rota geçiyor Ulusal Kadınlar Onur Listesi ve Kadın Hakları Ulusal Tarihi Parkı.[4]

Köyün batısında, US 20, NY 5 ve NY 414, Seneca Şelaleleri mezrası ile köy arasında yer alan bir alandan geçerken önemli bir ticari şerit haline gelir. Waterloo. İki topluluk arasında kabaca ortada olan NY 414, US 20 ve NY 5'ten ayrılıyor ve Seneca Falls kasabasının kuzey kısmından Mound Road olarak kuzeye doğru ilerlerken ticari bir şerit haline geliyor. Şeridin kuzey ucuna yakın olan rota, ana hat of Finger Lakes Demiryolu bir hemzemin geçit. Geçişi geçtikten sonra işletmeler, komşu kasabaya doğru devam eden çoğunlukla gelişmemiş alanlara yol veriyor. Tekerlek nerede kesişiyor NY 318 Magee'nin küçük mezrasında Ridge Road olarak. Bu kavşağın hemen kuzeyinde NY 414, New York Eyaleti Geçiş Yolu (I-90 ) 41. çıkışta. Thruway'in kuzeyinde NY 414, tarım arazileri boyunca sürekli bir kuzey-kuzeybatı hizalamasını sürdürür. Wayne County.[4]

Wayne County

NY 414'ün her iki ucu da Clyde'daki NY 31 ile çok kısa örtüşüyor

İlçe hattının karşısında, NY 414, kırsal araziden kuzeye, köyüne doğru ilerlerken, biraz batıya ve doğuya yönelir. Clyde üzerinde bulunan Erie Kanalı ve CSX Taşımacılığı sahipli Rochester Alt Bölümü. Güzergah, köyün merkezine girmek için kanal ve demiryolunu geçmeden önce köyün az nüfuslu güney yarısını geçiyor. Clyde'ın ticaret bölgesinde ilerlerken NY 414 kesişiyor NY 31 NY 31, Park'tan Genesee Streets'e doğru ilerlerken, rota sadece 46 metre boyunca üst üste biniyor. Bu arada NY 414, birkaç blok evden ve Clyde-Savannah Merkez Okul Bölgesi'nden geçerek Glasgow Caddesi'ndeki topluluk boyunca kuzeye doğru devam ediyor. kombine orta ve liseler Wayne County'nin daha kırsal bölgeleri için Clyde'dan çıkmadan önce.[4]

Clyde'nin kuzeyi, NY 414, çoğunlukla açık kasabalarda yumuşak arazide kuzey-kuzeybatıya doğru ilerlediğinden yerel öneme sahip bir dizi yolla kesişir. Galen ve Gül Ana Cadde olarak. Rose dışında ve Kuzey gülü NY 414 boyunca Clyde ile yolun sonu arasındaki iki nota topluluğu NY 414, sıradan ekili tarlalardan biraz daha fazlasını geçiyor. İkinci mezrada NY 414, Ontario Midland Demiryolu topluluğun merkezinde bir hemzemin geçitte. Rota, North Rose'un yaklaşık 1,5 mil (2,4 km) kuzeyinde, NY 104 kasabasında Huron güney ucunda yer almaktadır. Sodus Körfezi. NY 414 burada biterken, yol hakkı karayolu kuzeye, körfezin doğu kenarı boyunca kuzeye doğru devam eder. Ontario Gölü ilçe tarafından yürütülen Bluff Gölü Yolu olarak kıyı şeridi.[4]

Tarih

Kökenler

1908'de New York Eyalet Yasama Meclisi Rota 36 oluşturuldu, imzasız yasama yolu -den uzanan Owego -e Seneca Şelaleleri üzerinden Ovid. Ovid'in kuzeyinden Seneca Şelaleleri'ne, Route 36 şu anda NY 414 olan yeri takip etti (üzerinden NY 96 ve County Route 148 veya CR 148 in Romulus ).[7][8] Modern NY 414'ün arasındaki kısım Watkins Glen ve Ovid, 16 Haziran 1911'de Route 45 oldu;[9] ancak, rota bir yıl sonra şimdi olanı kullanmak için yeniden düzenlendi NY 96A itibaren Lodi -e Interlaken yerine.[8] New York'ta ilk ilan edilen güzergah seti 1924'te atandığında, 36 numaralı yasama yolunun Owego-Interlaken ve Ovid-Romulus bölümleri, NY 15 Romulus'tan kuzeybatıya devam eden Rochester. Interlaken'den Ovid'e NY 15, başlangıçta 45 numaralı yasama yolunun Lodi'ye ve 1912'den önce Ovid'e giden 45 numaralı yasama hizalamasını takip etti.[10][11]

Güvence belirteçleri ve Lodi'de NY 96A ve NY 414 boyunca eski bir "New York Eyaleti Karayolu" işareti

Lodi'nin güneyindeki 45 numaralı yasama yolunun kısmı, şu tarihe kadar numarasız kaldı. c. 1927 NY 78 olarak belirlendiğinde.[11][12] 1929'a gelindiğinde, rota kuzeye doğru, doğu kenarını takip eden yeni bir otoyol üzerinden uzatıldı. Seneca Gölü Ovid ile Cenevre. Bu zamana kadar değiştirilmiş olan NY 15, Interlaken'den Ovid'e kadar 36 numaralı yasayı takip edecek şekilde yeniden düzenlenmişti. Lodi ve Ovid arasındaki NY 15'in eski rotası, genişletilmiş NY 78'in bir parçası oldu.[13] Watkins Glen'in güneyi ve Romulus'un kuzeyindeki NY 414 olanın geri kalanı, 1930'da New York eyalet otoyollarının yeniden numaralandırılması,[14][15] otoyolun bazı kısımları 1926 gibi erken bir tarihte devlet tarafından korunmuş olsa da. Eyalet tarafından korunan bu ancak numaralandırılmamış bölümler arasında eski Route 36'nın Romulus-Seneca Şelaleleri bölümü vardı. Clyde -e Huron.[11]

Tanımlama

1930'da yeniden numaralandırmada NY 78 iki yeni rotaya bölündü. Ovid'in kuzeyi, temel olarak hizmet etti NY 15A,[14] NY 15'in orijinal hizalaması üzerinden güneydoğuya Interlaken'e kadar devam etti.[15] NY 78'in geri kalanı NY 44'ün bir parçası oldu.[14] kuzey-güney yönünde uzanan uzun bir yol NY 13 içinde Caton[16] -e Ridge Yolu (sonra NY 3 ve sonra BİZE 104 ) içinde Wolcott.[14] Caton'dan Watkins Glen'e, NY 44 şu anda olana atandı NY 225 ve NY 414.[14][16] Romulus'un kuzeyinde, rota yasama Rotası 36'nın Romulus'tan Seneca Şelaleleri'ne ve modern NY 89 Seneca Falls'un doğusundaki bir kavşaktan Wolcott'a. Seneca Falls çevresinde, NY 44 örtüşen ile ABD 20 ve NY 5.[14] BİZE 44 Nisan 1935'te atandı;[17] Sonuç olarak, NY 44, yeni U.S. Highway ile sayısal çoğaltmayı ortadan kaldırmak için NY 414 olarak yeniden numaralandırıldı.[1][2]

Ayrıca, 1930 yeniden numaralandırmasının bir parçası olarak, kuzeydeki modern NY 414'ü kullanan NY 89'du. mezra nın-nin Magee Bluff Gölü'nün şu anki yol arasındaki kısmı NY 104 süper iki ve Ridge Road. Magee ve Seneca Falls köyünün doğusundaki mevcut hizası arasında, NY 89 şimdi olanı kullandı NY 318.[18] 1950'lerin başlarında, Magee'deki NY 89 arasındaki kuzey-güney konektörü ile US 20 ve NY 5 arasındaki bir kavşak Waterloo ve Seneca Falls, NY 89A olarak adlandırıldı.[19][20] Bu rota, 30 Nisan 1959'da NY 414'ün daha büyük bir yeniden düzenlemesinin parçası haline geldi. Yeniden yönlendirmede, NY 414, NY 89A ve NY 89'u kuzeyden ABD'ye takip etmeden önce Seneca Falls'un batısında US 20 ve NY 5 ile örtüşecek şekilde değiştirildi. Tatil Köyü Huron mezrası yakınında 104 (Ridge Yolu). Bu arada NY 89, NY 414'ün Wolcott ile eski uyumunu takip edecek şekilde yeniden düzenlendi.[21][22][23]

NY 414 kuzey, Tire'deki NY 318'de. 1950'lerin ortalarında, burası NY 89A'nın kuzey ucuydu.

NY 414, yıllar içinde iki kez kesildi. Bunlardan ilki, 1 Ocak 1949'da, güney ucunda kesildiğinde meydana geldi. Corning.[24] NY 414, 1960'ların ortalarında şu anki kuzey terminaline kadar kesildi. süper iki ABD 104 için karayolu Sodus ve NY 414.[25][26] US 104, daha doğudaki süper ikisinin geri kalanına kadar Ridge Road'a bağlanmak için Lake Bluff Road boyunca NY 414'ün eski hizalamasını kullanmaya devam etti. Red Creek 1970'lerin başında tamamlandı.[27][28] Bluff Gölü'nün bu bölümü artık Wayne County CR 254 olarak.[29] İçinde Seneca İlçe NY 414, 1950'lerin başında Romulus mezrasını doğuya atlayarak CR 148 ve NY 96'dan doğrudan Ovid'e giden yeni bir yola taşımak için hafifçe yeniden düzenlenmiştir.[19][30]

Corning alanı

Corning, NY 44 ve daha sonra NY 414 şehrinde, başlangıçta kuzeyden Baker Street'e girdi ve buluştu NY 17 Pulteney Caddesi'nde. İki rota daha sonra Pulteney Caddesi'nden Centerway'e ve Chemung Nehri Centerway ve Pine Street üzerinden. Market Street, NY 17 ve NY 44 doğuya döndü ve NY 44'ün güneye Caton'a yöneldiği Conhocton Street ile eşzamanlı kaldı, NY 17 ise Market'te doğuya, Gibson mezrasına doğru devam etti.[16][31] Corning'deki örtüşme 1949'da ortadan kalktığında,[24] NY 414, Baker ve Pulteney Caddelerinin kesiştiği noktada çakışmanın batı ucuna doğru kesildi.[32][33]

NY 414, NY 17'nin yeni bir Denison Parkway'e taşınmasının ardından 1960'ların ortalarında Chemung Nehri boyunca yeniden genişletildi. bölünmüş otoyol Pulteney Caddesi'ni atlayan Corning aracılığıyla.[26][34] NY 414, nehrin karşısındaki orijinal rotasını Market Caddesi'ne kadar takip etti, ardından NY 17 ile kesişmek için ek bir blok için Pine Caddesi'nde güneye devam etti.[35][36] NY 414'ün Pulteney Caddesi'nin güneyindeki kısmı hafifçe yeniden düzenlendi c. 1979 Briscoe Köprüsü'nün Chemung Nehri boyunca tamamlanmasının ardından. NY 414, Pine Street'teki Corning şehir merkezine girmek yerine Cedar Street'i kullandı.[37] 1990'ların ortalarında Corning Bypass (Güney Katmanı Otoyolunun bir parçası) inşa edildiğinde,[38][39] Baker Street iki bölüme ayrıldı. NY 414 daha sonra şehir üzerinden mevcut hizasına yeniden yönlendirildi.[4][40]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[3]kmGidilecek yerlerNotlar
SteubenCorning Şehri0.000.00 NY 352 (Denison Parkway)Güney terminali
0.631.01 NY 415 kuzey (Pulteney Caddesi)NY 415'in güney terminali
0.801.29 I-86 / NY 17 / Southern Tier ExpresswayÇıkış 46 (I-86 / NY 17)
SchuylerWatkins Glen20.4632.93 NY 14 güney (Franklin Caddesi)NY 14 / NY 414'ün güney terminali üst üste gelmek
20.7433.38 NY 329 batı (Old Corning Street)NY 329'un doğu terminali
21.1133.97 NY 14 kuzey (Franklin Caddesi) / NY 409 batı (4th Street)NY 14'ün kuzey ucu çakışıyor; NY 409'un doğu terminali
22.7136.55 NY 79 DoğuNY 79'un batı terminali
SenecaLodi Köyü38.9762.72 NY 96A güney (Seneca Caddesi)NY 96A'nın güney ucu çakışması
Ovid43.6470.23 NY 96 güney (Kuzey Caddesi) / NY 96A kuzey (Kuzey Caddesi)NY 96A'nın kuzey ucu çakışıyor; NY 96'nın güney ucu çakışıyor
46.1474.26 NY 96 kuzeyindeNY 96'nın kuzey ucu çakışıyor
Fayette52.4984.47 NY 336 batıNY 336'nın doğu terminali
Seneca Falls Kasabası59.4895.72 ABD 20 doğu / NY 5 doğu (Cayuga Caddesi)Hamlet nın-nin Seneca Şelaleleri; US 20 / NY 5'in doğu terminali çakışması
61.7099.30 ABD 20 batı / NY 5 batı (Auburn Caddesi)US 20 / NY 5'in batı terminali çakışıyor
Tekerlek65.73105.78 NY 318Hamlet Magee'nin
66.07106.33 I-90 / New York Geçiş YoluÇıkış 41 (I-90 / Thruway)
WayneClyde74.39119.72 NY 31
Huron83.20133.90 NY 104Kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b New York Yol Haritası (Harita). Haritacılık Rand McNally ve Şirketi. Texas Petrol Şirketi. 1934.
  2. ^ a b Yol Haritası ve Tarih Rehberi - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Sun Oil Company. 1935.
  3. ^ a b "New York Eyaleti için 2008 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 16 Haziran 2009. s. 308–309. Alındı 13 Ocak 2010.
  4. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Microsoft; Nokia (14 Temmuz 2015). "NY 414'e genel bakış haritası" (Harita). Bing Haritaları. Microsoft. Alındı 14 Temmuz, 2015.
  5. ^ "Empire Farm Günleri". Empire State Patates Yetiştiricileri. 2008. Alındı 15 Aralık 2010.
  6. ^ Littlefield, Whitman (10 Ağustos 2010). "Gearin 'To Go: Satıcılar, katılımcılar kalabalığa hazır". Finger Lakes Times. Cenevre, NY. sayfa 6A – 7A.
  7. ^ New York Eyaleti Karayolları Dairesi (1909). Karayolu Kanunu. Albany, NY: J. B. Lyon Şirketi. s. 65. Alındı 17 Aralık 2010.
  8. ^ a b New York Eyaleti Karayolları Dairesi (1920). Karayolları Eyalet Komiserinin Raporu. Albany, NY: J. B. Lyon Company. pp.550, 560. Alındı 17 Aralık 2010.
  9. ^ New York Eyalet Yasama Meclisi (1911). "Bölüm 356". New York Eyaleti Yasaları, Yasama Meclisinin 134. Oturumunda kabul edildi. 1. Albany, NY: J. B. Lyon Company. s. 810. Alındı 17 Aralık 2010.
  10. ^ "New York'un Numaralarla Belirlenmiş Ana Karayolları". New York Times. 21 Aralık 1924. s. XX9.
  11. ^ a b c Eyalet Karayollarını ve diğer önemli yolları gösteren Resmi Harita (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. State of New York Bayındırlık Bakanlığı. 1926.
  12. ^ Soconyland New York Yol Haritası (Harita). Haritacılık Genel Taslak. New York Standart Petrol Şirketi. 1927.
  13. ^ Soconyland'da New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. New York Standart Petrol Şirketi. 1929.
  14. ^ a b c d e f Dickinson, Leon A. (12 Ocak 1930). "Eyalet Karayolları için Yeni İşaretler". New York Times. s. 136.
  15. ^ a b New York Yol Haritası (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. New York Standart Petrol Şirketi. 1930.
  16. ^ a b c Pennsylvania Turist Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1930. Alındı 4 Nisan, 2009.[kalıcı ölü bağlantı ]
  17. ^ "Listelenmiş Durumdaki Rota Değişiklikleri". New York Post. 30 Mart 1935. s. 18. Alındı 13 Haziran 2017.
  18. ^ Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book, 1930–31 ve 1931–32 baskıları, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 ve 1931). 1930–31 baskısı, 1930 yeniden numaralandırma
  19. ^ a b New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Sunoco. 1952.
  20. ^ Putnam – Rockland – Westchester İlçeleri ve Finger Lakes Bölgesi'nin Özel Haritaları ile New York (Harita) (1955–56 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1954.
  21. ^ "Otoyol Numaralarını Değiştirecek Eyalet". The Rochester Democrat ve Chronicle. 10 Nisan 1959. s. 13. Alındı 5 Mayıs, 2018 - üzerinden Newspapers.com. açık Erişim
  22. ^ Putnam – Rockland – Westchester İlçeleri ve Finger Lakes Bölgesi'nin Özel Haritaları ile New York (Harita) (1958 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1958.
  23. ^ New York ve New Jersey Tourgide Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Gulf Oil Company. 1960.
  24. ^ a b "Otoyol Güzergah Tanımlarında Değişiklik 1 Ocak". Akşam Kaydedici. Amsterdam, NY. İlişkili basın. 9 Aralık 1948. s. 19.
  25. ^ New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Mobil. 1965.
  26. ^ a b New York (Harita) (1969–70 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1968.
  27. ^ New York Eyalet Karayolları (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. New York Eyaleti Ticaret Bakanlığı. 1969.
  28. ^ New York ve New Jersey Tourgide Haritası (Harita) (1972 baskısı). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Gulf Oil Company. 1972.
  29. ^ Rose Dijital Raster Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1999. Alındı 17 Aralık 2010.
  30. ^ New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Socony-Vakum Yağı Şirketi. 1950.
  31. ^ New York (Steuben County) Corning Quadrangle (Harita). 1: 62,500. Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. 1914. Alındı 4 Nisan, 2009.
  32. ^ New York Eyaleti Resmi Karayolu Haritası (Harita) (1947–48 baskı). General Drafting tarafından haritacılık. New York Eyaleti Bayındırlık İşleri Bakanlığı.
  33. ^ New York (Harita) (1950 baskısı). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1949.
  34. ^ New York ve Metropolitan New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  35. ^ Corning Quadrangle - New York - Steuben Co (Harita). 1: 24.000. 7.5 Dakika Serisi (Topografik). Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. 1976. Alındı 4 Nisan, 2009.
  36. ^ New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (1 Ocak 1970). New York Eyaletindeki Tur Rotalarının Resmi Açıklaması (PDF). Alındı 4 Nisan, 2009.
  37. ^ Ulusal Köprü Envanteri tarafından derlenen bir veritabanı Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı Federal Karayolu İdaresi, www.nationalbridges.com adresinde mevcuttur. 4 Nisan 2009'da erişildi.
  38. ^ New York (Harita). Rand McNally ve Şirketi. 1995. ISBN  0-528-96764-9.
  39. ^ Yol Atlası - Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika (Harita). Rand McNally ve Şirketi. 1999. s. 69, 71. ISBN  0-528-84004-5.
  40. ^ Upstate New York City Sokak Haritaları (Harita) (1. baskı). 1 "= 1/2 mil. Haritacılık, DeLorme Mapping tarafından. DeLorme Haritalama. 1990. s. 31. ISBN  0-89933-300-1.

Dış bağlantılar

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir