New York'ta ABD 20. Rotası - U.S. Route 20 in New York

Bu makale, U.S. Route 20'nin New York'taki bölümü hakkındadır. Tüm güzergah için bkz. ABD Rotası 20.

U.S. Route 20 işaretçisi

ABD Rotası 20
Kırmızı ile vurgulanmış ABD 20 ile New York Haritası, mavi ABD 20 Kamyonu
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür NYSDOT ve şehirler Albany ve Kumral
Uzunluk372.32 mi[2] (599,19 km)
Mevcut11 Kasım 1926[1]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Batı ucu ABD 20 -de Pennsylvania eyalet hattı içinde Ripley
 
Doğu ucu ABD 20 -de Massachusetts eyalet hattı Yeni Lübnan
yer
İlçelerChautauqua, Erie, Genesee, Livingston, Ontario, Seneca, Cayuga, Onondaga, Madison, Oneida, Otsego, Herkimer, Schoharie, Schenectady, Albany, Rensselaer, Columbia
Karayolu sistemi
← NY 19AABD 20A →
← ABD 20ANY 20BNY 20C →

ABD Rotası 20 (ABD 20) bir parçasıdır ABD Karayolu Sistemi buradan kaçıyor Newport, Oregon, için Boston, Massachusetts. İçinde ABD eyaleti nın-nin New York, US 20, 372,32 mil (599,19 km) Pennsylvania eyalet hattı -de Ripley için Massachusetts devlet satırında Berkshire Dağları. US 20, New York'taki en uzun yüzey yoludur. Yakın koşuyor Erie Gölü Ripley'den Buffalo'ya kıyı ve Buffalo'nun güney banliyölerinden geçer. Finger Gölleri buzul buzultaşları Orta New York ve şehir Albany Massachusetts'e geçmeden önce. US 20, Upstate New York'taki üç ana kuzey-güney Eyaletlerarası Otoyoluna bağlanır: Eyaletlerarası 390 (I-390) yakın Avon, I-81 güneyi Syracuse, ve I-87 içinde Albany Fuller Road Alternate yolu ile.

Albany hariç olmak üzere, eyaletin hiçbir büyük kentinden doğrudan geçip, Syracuse ve Utica güneye büyük mesafeler ile New York Eyaleti Geçiş Yolu ve New York Eyaleti Rotası 5 Koridorunu paylaşan (NY 5), bunların içinden veya yakınlarından geçmektedir. Güney ve doğu banliyölerini çevreliyor. Buffalo. Bununla birlikte, dışarıdaki alanların çoğunda, tepelik kenarlarda geçtiği büyük bir arterdir. Allegheny Platosu, genellikle dört şeride genişler (yok Sınırlı erişim kesişen birçok yol olmasına rağmen dereceye göre ayrılmış ) kapsamlı ticari şerit geliştirme ile. Bu bölümlerden biri, ikisinin doğusu eş zamanlılıklar Kuzey Finger Gölleri boyunca uzanan NY 5 ile, New York eyaletindeki ikinci en uzun yüzey-yol eşzamanlılığı, yalnızca eş zamanlı I-86 ve NY 17 içinde Güney Katmanı[2]Avon'dan 108 km'ye kadar uzanan Kumral.

Nereden Oneida İlçe Albany'ye giden yol, tarihi Cherry Valley Turnpike19. yüzyılın başında Albany'yi ve o zamanlar önemli köylerini birbirine bağlamak için inşa edilmiştir. Duanesburg, Cherry Valley, Cazenovia, ve Skaneateles. US 20'nin kendisi 1926'da atandı ve o zamandan 1950'lerde Thruway'in tamamlanmasına kadar eyaletin ana doğu-batı rotasıydı.

Rota açıklaması

US 20 giriyor Batı New York yakından paralel Erie Gölü sahil şeridi, Thruway ve NY 5. Buffalo'nun güneydoğu banliyölerinden geçerek, tam doğu yönünde Depew NY 5 çakışmasına götürüyoruz. Avon. İki yol, daha büyük olanın kuzey uçlarındaki toplulukların çoğundan geçer. Finger Gölleri, bölme Kumral. Vasıtasıyla Orta New York ve Orta New York Bölgesi doğusundaki ABD 20, güneye, nehrin engebeli üst kısımlarına doğru sürükleniyor. Allegheny Platosu, Thruway ve NY 5'ten bazı noktalarda 20 mil (32 km) kadar uzaklaşıyor.[3]

İçinde Başkent Bölgesi, üç güzergahın tümü tekrar birleşiyor ve ABD 20 tam şehir merkezine gidiyor Albany New York'taki rotasındaki en büyük şehir. Geçmeden hemen önce Hudson Nehri, US 20'ye yine ABD 9 Thruway'in Schodack Center'daki Berkshire bölümünden hemen önce sona eren ikinci en uzun eşzamanlılığı için. Oradan güneye doğru Berkshires, geçerken Massachusetts batı eyalet hattı Pittsfield.[3]

US 20'nin New York'taki 372 mil (599 km) hizalamasının 5,60 mil (9 km) dışında tümü, New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (NYSDOT). İçinde Cayuga İlçesi ABD 20'nin Auburn bölgesindeki 1,21 mil (1,95 km) bölümü NY 38A ve doğu şehir hattı Auburn şehri tarafından korunmaktadır.[4] Doğuda Albany İlçe ABD 20 yolunun batı şehir hattından kuzey ucuna kadar Albany'deki 4,39 mil (7,07 km) NY 32 örtüşme de şehir tarafından korunur.[5]

Batı New York

İtibaren eyalet sınırı için Buffalo banliyölerde, ABD 20 büyük ölçüde iki şeritli bir yoldur, aynı kuzeydoğu istikametinde, yolun çoğunu takip eder Cleveland. Doğrudan içinden geçtiği birkaç topluluğun ana caddesi olarak hizmet vermektedir. Buffalo bölgesinde, ABD 20 daha doğuya yönelmeye başlar, dört şeride genişler ve büyük ve önemsiz diğer birçok yolu kesen yoğun bir bölgesel arter haline gelir. Beş mil (9 km) Depew ile birlikte kuzeye doğru ilerliyor NY 78 Transit Road'un bir parçası olarak, şehrin doğusunda yoğun bir ticari şerit. Depew'de US 20, Transit Road'dan ayrılıyor ve eyalette doğuya doğru yolculuğuna başlıyor. Çevreleyen kırsal alan, tarım arazisine döner. Genesee County hat.[3]

Erie Gölü

Eski kuzey terminali NY 239 Alden'de US 20'de

US 20, geçtikten hemen sonra New York'a giriyor Eyalet Hattı, Pensilvanya. İzlediği kuzeydoğu rotasında kalır. I-90, Şimdi New York Eyaleti Geçiş Yolu, onunla şimdiki arasında gidip gelir NY 5 düz bir zeminde kalmak için. US 20'nin bu bölümü, sahil şeridi güneyinde Erie Gölü bazen karayolunun bazı bölümlerinden görülebilen Chautauqua İlçe. Eyalet hattının bir buçuk mil doğusunda, Shortman Yolu[6] (imzasız NY 950D[7]), Thruway'in en batıdaki kavşağı olan 61 numaralı çıkışa doğru sola gider. Kısa bir süre sonra, ABD 20, New York'ta ilk yerleşimine ulaştı. mezra nın-nin Ripley nerede kesişiyor NY 76 eyalette ABD 20 boyunca ilk gezi rotası.[6]

Bir zamanlar orta noktasından geçen iki şeritli kırsal yolun başka bir sekiz mil (13 km) New York Merkez Demiryolu ve şimdi CSX Taşımacılığı ana hat, ABD 20'yi ilk birleşik topluluğuna getiriyor, köy nın-nin Westfield. Buraya, NY 394 Thruway'in bir sonraki çıkışına ve mezrasına giderken şehrin ortasında ABD 20 ile kesişir. Barcelona NY 5 ve göl ile karşılaştığı yer. Westfield'ın ötesinde, ABD 20 güneye doğru sürüklenmeye başlar ve kuzeydoğuya doğru ilerlerken daha da iç kesimlere doğru ilerler. 16 mil (26 km) doğuda, ulaşır Fredonia, şimdiye kadarki yolu üzerindeki en büyük köy. 20 ile kesişir NY 60 Fredonia'nın doğu ucundaki Reed Corners'da, kuzeye komşu şehir olan Dunkirk. İki mil (3 km) doğu, NY 39 ABD 20'de biten ilk eyalet rotası oldu.[6] Eyaletin içinden geçen yaklaşık 100 mil (161 km) bir döngü oluşturarak ABD 20'ye Finger Gölleri.[3]

Bu kavşağı geçtikten sonra, Thruway ve US 20, daha düz bir ülkede birleşmeye başlarken, ABD'nin 20 ve kuzeyine doğru 1 mil (1.6 km) güneyinde Silver Creek. US 20 Truck, şehir merkezinde US 20'den ayrılıyor ve köyün kuzeydoğusundaki ana birimine yeniden katılıyor. Kamyon güzergahının bu bölümü şu şekilde ortak imzalanmıştır: NY 5 ve ikisinden ilki örtüşmeler US 20 ve NY 5 arasında burada başlıyor. Yol, kuzeydoğu yönündeki rotasına, Thruway'in 58 numaralı çıkışına giden bir erişim yoluna devam eder. Irving. Geçtikten sonra Cattaraugus Deresi içine Erie County NY 5 göle yakın, US 20 ise Thruway ile yakından paralel olarak eşzamanlılık sona eriyor. NY 438 dereyi takip ederek bu kavşağı doğuya doğru terk ederek Cattaraugus Ulus Bölgesi.[6]

US 20, yalnızca bir başka eyalet otoyolunu keserek, Thruway'e paralel giderken düz kalır, NY 249 köyünün hemen doğusunda Farnham,[6] 18 millik (29 km) bir şeritte onu yolun dış kenarlarına Buffalo bölgesi -de Hamburg. Sonra NY 75 Thruway'e erişim sağlar, US 20 Southwestern Boulevard olur. NY 75 kavşağına 2 mil (3,2 km) mesafe içinde, US 20 kesişiyor US 62, New York'ta karşılaştığı ilk ABD Karayolu. Devam ederken, US 20 ulaşmak için Thruway'i geçiyor Büyük ağaç.[8] Bu mezra bir zamanlar altı yönlü bir kavşağa ev sahipliği yapıyordu. ABD 20A,[9] ancak 2000'lerin sonlarında bir yeniden inşa projesi, US 20A'nın batı ucunu kuzeydoğudaki yeni bir kavşağa taşıdı.[10][11] NY 39 gibi US 20A da uzun bir döngü yapıyor Wyoming ve Livingston ilçeler, Finger Lakes'de ABD 20'ye dönecek.[3]

Buffalo bölgesi

ABD 20A bölünmesinden sonra, ABD 20 gölden uzaklaşmaya başlar ve daha çok doğu-kuzeydoğuya yönelir. Yol daha da gelişir ve 1 mil (1,6 km) ileride, güneyde büyük bir Buffalo simgesi belirir.Bills Stadyumu, evi Buffalo Bills. Sonbaharda evdeki maç günlerinde trafik, otoyolun üzerinden geçerken BİZE 219 otoyol ve kuzeydoğu kıvrımları ile doğu ucuna ulaşmak NY 179 Mile Strip Road'da. NY 179, batıda 0,75 mil (1,21 km) bir kavşak yoluyla US 219'a erişim sağlar. Yarım mil (1 km) ötesinde, dört şeritli US 20, eşzamanlı rotaları keser. NY 240 ve NY 277 ana yol Orchard Park köyü güneyde.[8]

Şurada Batı Seneca kasaba hattı, ABD 20, Reserve Road batıdan birleştiğinde doğuya döner. Bir mil daha geçtikten sonra yol bir 90 derece sola dönüş -de NY 187 kuzey terminali. Kuzeye kadar kuzeye devam eden yoğun bir bölgesel rota olan Transit Yolu olarak şimdi kuzeye doğru gidiyor. Lockport. Yine bir mil sonra, NY 16 ve NY 78 -dan gel Doğu Aurora güneydoğuya. NY 16 batıda Buffalo şehir merkezine doğru devam ederken NY 78, ABD 20'ye katılmak için kuzeye dönüyor. Kavşağın hemen kuzeyinde, Transit Road ile kavşak için giriş rampalarına bağlanıyor. NY 400 otoyol, ABD 20'nin bir sınırlı erişimli otoyol Irving'de Thruway ile tanıştığımızdan beri.[8]

Mağazalar ve mağazalar, West Seneca kasabalarını ve Elma. NY 400, US 20 ve NY 78'in bir mil kuzeyinde başka bir eyalet otoyoluna varılır. NY 354, yakın Ebenezer. O kavşaktan çok uzak değil, Cheektowaga ve Lancaster Yolun her iki tarafındaki kasabalar olarak West Seneca ve Elma'nın yerini alın. Artan gelişme ve trafik, Transit Road'un köyüne girişini müjdeliyor Depew ve NY 130 ABD 20 doğuya döner, örtüşmeyi sona erdirir ve geri kalan devlet geçişinin çoğu için izleyeceği yönü alır.[8]

Buffalo'nun doğusunda

NY 130'un Buffalo şehrinden aldığı Broadway adını alan US 20, komşu bölgeye geçmeden önce Depew şehir merkezinden geçiyor. Lancaster köyü. Lancaster'ın ötesindeki iki şeritli kırsal yola geri döner ve yalnızca küçük yerlerde trafik ışıklarından geçerek Alden köyü geçmeden önce Genesee County. Kasabasında Darien, ABD 20 dümdüz geçiyor Darien Gölleri Eyalet Parkı ile kavşağa NY 77 Darien Center'da, yaz trafiğinin çoğunun kuzeye yakınlara doğru döndüğü Darien Gölü lunapark. NY 238 güneydoğuya doğru çatallar Attika Darien Center'ın 2 mil (3.2 km) doğusunda bir kavşakta.[8]

Beyaz bulutlarla mavi bir gökyüzünün altındaki bir yol, sol tarafta tarlalarında saman ruloları ve kırmızı bir ahır bulunan bir çiftliğin önünden geçiyor. Uzaktan yol küçük bir yokuş tırmanıyor
Genesee İlçesine Dalın

Güneydoğuya doğru çatallanan NY 238 ile kavşağı geçin. Attika, otoyol dümdüz aşağı yukarı dere vadilerine doğru gitmeye başlıyor. Allegheny Platosu. Geçiş şeritleri bazen yokuş aşağı bölümlerde, özellikle de doğudaki bir sonraki toplulukta mevcuttur, İskender Attika'ya giden başka bir yol NY 98 bir üst geçitten geçer.[8] Bu, trafiğin çevredeki yüksek hızda devam etmesini sağlar Mandıra ve çim çiftlikler diğer tarafa ve içine Bethany, dört dört yönlü kavşağı yalnızca yanıp sönen sarı ışıklar sunan ve sürücüleri yavaşlatmak için durma veya yol verme trafik kontrol cihazları olmayan bir sonraki kasaba.[12]

Bu kesintisiz bölüm, kısa bir süre sonra bir sonraki şehre yeni bir ışıkla biter, Köşk, nerede NY 63 bir açıyla kesişir.[12] Burada, trafik sınırı Güney Katmanı ve en sonunda bağlanmak için sağa dönün I-390 -de Morris Dağı.[3] Dört şeritli US 20, şehir genelinde devam ediyor. NY 19 ayrıca Pavilion Center'da bir üst geçit üzerinde. ABD 20, Livingston County 2.5 mil (4.0 km) doğuya doğru, sonunda Broadway adını bıraktığı yerde. 2 mil (3,2 km) daha sonra rota, Fraser kuzey-güney nerede NY 36 Mount Morris'ten ABD 20'ye Kaledonya. ABD 20, topluluğuna devam ediyor Canawaugus NY 5'in Caledonia köyünden kuzeybatıya girdiği ve ABD 20'ye yeniden katıldığı doğuda 6 mil (9.7 km). İki rota buradan doğuya devam ediyor. Avon köyü.[12]

NY 5 eşzamanlılık ve Finger Lakes

Burada başlayan 67 mil (108 km) eşzamanlılık eyaletteki en uzun olanıdır,[2] ve kuzeydeki iki rotayı taşır Finger Gölleri yaylanın bulunduğu bölge buzullar derin vadileri sadece eriyen sularıyla doldurmak için oydu. Yolun etrafındaki arazi yavaşça engebelidir, genellikle tamamen açık ve yoğun şekilde tarıma sahiptir. Rochester alan. NY 39 eşzamanlılıkla kesişen ve döngüsünü hemen batısında sonlandıran ilk otoyol trafik çemberi Avon'un merkezinde. Avon'un yaklaşık 2 mil (3.2 km) doğusunda NY 5 ve US 20 kesişiyor NY 15 kısa bir süre sonra US 20 ile NY 5'i birbirine bağlayan kuzey-güney otoyolu I-390 izledi. Rochester kuzeyde ve Corning güneyde. Köyünde Lima 5 mil (8 km) önde, NY 5 ve US 20 buluşuyor NY 15A NY 15'in doğu alternatif rotası. Köyün hemen doğusunda, yol kesişiyor Honeoye Deresi ve girer Ontario İlçe.[12]

ABD 20, Bloomfield yakınında NY 444'te doğuya doğru

İlçe hattının karşısında, US 20 ve NY 5, kasaba ve mezradan geçmektedir. Batı Bloomfield, nerede NY 65 soldan sona geliyor. Sonra, komşu Doğu Bloomfield, NY 444 kuzeye gitmek için Victor ve NY 64 eşzamanlılığa katılır. NY 64, 3 mil (5 km) sonra Güney Bloomfield'da US 20A'nın doğu ucundan ayrılıyor. Karayolu, açık, inişli çıkışlı göl ülkesi boyunca devam ederek batıdaki West Avenue ile kavşağa kadar devam eder. Canandaigua şehri. Bu noktada, NY 5 ve US 20 güneye dönerek bir kalp ameliyati şehrin batı ve güney kenarlarında. Yan geçidin geçtiği ilk otoyol olan Bristol Road'da, NY 21 US 20 ve NY 5'e katılır ve her iki rotayı da Canandaigua'ya kadar takip eder, burada şehir merkezinin batısındaki bir tepenin manzarasını sunar Canandaigua Gölü Göllerin ilki bu bölgede geçer.[12]

Canandaigua şehir merkezinde, NY 21 katılmak için ayrılıyor NY 332, Canandaigua ve göl bölgesinden Rochester'ın doğu banliyölerine giden ana yol I-490. NY 332'yi geçtikten sonra, otoyol, göllere bitişik ovaların yanından geçiyor. NY 364, gölün doğu yakasından güneye doğru ilerliyor. Şimdi adı Doğu Bulvarı, rotalar geçmişte devam ediyor Finger Lakes Community College bir sonraki güneye giden otoyola, NY 247. Kabaca 10 mil (16 km) açık yol, Canandaigua Gölü ve Seneca Gölü ikincisi, Parmak Göllerinin en büyüğüdür. Bu yükseliş daha sonra otoyol yönüne doğru ilerlerken bir inişle karşılanır. Cenevre.[12]

Şehrin hemen dışında, Lenox Park semtinde Cenevre kasabası, başka bir çift rota, NY 14A ve NY 245, onların kuzey ucuna gelin. Şehre girip kampüsünü geçtikten sonra Hobart ve William Smith Kolejleri NY 5 ve US 20, NY 14A'nın ana rotası altında kesişiyor, NY 14, göl kıyısından hemen önce. US 20 ve NY 5, refüjlü dört şeritli bir yol olarak su boyunca devam eder ve Seneca İlçe gölün çıkışında. Güneye giden bir yol olan Canandaigua'da olduğu gibi, NY 96A, gölün hemen arkasından yapraklar. NY 5 ve US 20, Cayuga – Seneca Kanalı doğru Waterloo.[12]

US 20, NY 5 ve NY 414 Seneca Şelaleleri

NY 96A, US 20 ve NY 5'in yaklaşık 3 mil (5 km) doğusunda bu rotanın ana rotasına ulaşır, NY 96, Waterloo'nun merkezinde. Köyün hemen dışında NY 414 büyük bir kuzey-güney otoyolu, kuzeyden birleştiğinde başka bir üç yollu eşzamanlılık oluşturur. Merkeze sadece 2 mil (3,2 km) sürer. Seneca Şelaleleri, eve Kadın Hakları Ulusal Tarihi Parkı ve Ulusal Kadınlar Onur Listesi. Burada NY 414, gölü takip etmek için güneye hareket eder. Watkins Glen NY 5 ve US 20 ise Van Cleef Gölü'nde kuzeydoğuya dönüyor.[12]

Bu rota 3 mil (5 km) kadar sürer. NY 318 dört yollu kavşaktan hemen önce batıda bitiyor NY 89. Buradan, yol biraz daha doğu yönünde dümdüz gidiyor. Montezuma Ulusal Yaban Hayatı Koruma Alanı girmeden önce Thruway'in kuzeyden kısaca görülebildiği yer Cayuga İlçesi Cayuga – Seneca Kanalı üzerinden geçerken. Cayuga İlçesinde, otoyol, bir kavşaktan önce kısa bir süre doğuya döner. NY 90. Otoyol daha sonra, yaklaşırken sonraki 8 mil (13 km) boyunca güneydoğuya ve geriye doğuya döner Kumral. NY 326 şehrin batı sınırlarında güneye doğru hareket eder. Şehre kabaca 1 mil (1,6 km) girdiğinde yol, NY 34 ve NY 38 kısaca katılın. Şurada: NY 38A NY 5 ve US 20 arasındaki örtüşme, iki güzergahın kendi yollarına gitmesiyle sona eriyor.[13]

Orta New York

NY 5, bölünmeden kuzeye doğru giderken Syracuse ve Thruway, US 20 doğuya doğru ilerliyor, East Genesee Caddesi'ni şehir dışında takip ederek Auburn Islah Tesisi için Onondaga İlçesi hat. Buraya, NY 41A güneyden gelirin batı ucunda Skaneateles köyü kuzey ucunda bir topluluk adını taşıyan göl, ABD 20 boyunca son Parmak Gölü. NY 321 şehrin merkezinde kuzeye gidiyor ve NY 41A'nın ana yolu, NY 41 uzun yolculuğuna başlar Güney Katmanı Skaneateles'in diğer tarafında. US 20, köyün güney ucuna doğru 1,25 mil (2,01 km) daha doğuya devam eder. NY 175 daha sonra güneye doğru yönelmeye başlar ve iki şeride geri döner.[13]

Görüntünün alt yarısında soldan sağa alçalan, sol tarafında telefon direkleri bulunan iki şeritli bir yol. Uzakta görüş alanının arkasına uzanan bir vadi var.
LaFayette'nin doğusundaki Big Bend'de manzara

Buzulları geçmeye başladığında manzara daha da sertleşmeye başlar Moraines Güney Onondaga İlçesinin daha az nüfuslu bölgelerinden. NY 175'in yaklaşık 3 mil (5 km) doğusunda, US 20'ye kısaca NY 174 hangisine gider Otisco Gölü, en doğudaki Finger Gölü. Güneye doğru eğilim, bir kesişme noktasına 6 mil (10 km) daha devam ediyor. NY 80, bu noktada kuzey-güney yönünde uzanan imzalı bir doğu-batı rotası. NY 80'in doğusunda, Onondaga Deresi kuzey ucuna bağlanan vadi NY 11A Bir sonraki sırta tırmanmadan önce 4 mil (6 km) doğuda LaFayette nerede kesişiyor I-81 15 numaralı çıkışta ve paralel yüzey rotasıyla buluşuyor, ABD 11 0,5 mil (0,8 km) aralıklarla kavşaklarda. Bu noktada, US 20, Thruway'in 15 mil (24 km) güneyindedir.[13]

LaFayette'den, Big Bend olarak bilinen bir alanın etrafında kıvrılan başka bir derin vadiye düşer ve sırtın tepesine doğru 5 mil (8 km) geri tırmanmadan önce Pompey. Burada US 20 ve NY 91 deniz seviyesinden 1.700 fit (518 m) yükseklikte kesişir.[14] Başka bir 2 mil (3,2 km) sonra, yol Kireçtaşı Deresi vadi ve haçlar Madison County daha yüksek zemine doğru kıvrılırken. Başka bir 2 mil (3,2 km) ABD 20'yi ülkenin doğu ucuna getiriyor NY 92 güney ucu Cazenovia Gölü ve Cazenovia köyü kendisi. Ana caddesi, kısa bir eşzamanlılık ile işaretlenmiştir. NY 13, uzun, kıvrımlı bir kuzey-güney rotası olan Ithaca ve Cortland güneye.[13]

Cazenovia'nın doğusunda, ABD 20, tekrar yüksek zemine tırmanırken ve küçük bir köyden geçerek dört şeride genişlerken güneye doğru sürüklenmesine devam ediyor. Morrisville süreç içerisinde. Oradan bir sonraki eyalet otoyoluna iniyor, NY 46, kısa bir eşzamanlılık için iki şeride döndükten sonra NY 46, izole edilmiş Hamilton. Güney trendi, bu kavşaktan sonra ilk olarak kendini tersine çevirir. NY 26 ve sonra NY 12B başka bir üç yollu örtüşme oluşturmak için ABD 20'ye katılmak. Bu, her ikisi de kasabasında kuzeye ayrılıncaya kadar düz üç mil boyunca devam eder. Madison. 2 mil (3,2 km) daha geçtikten sonra otoyol, Oneida İlçe.[13]

Central New York'ta tipik olarak sağlam 20 alan

Buradaki ana kavşak NY 12, başka bir uzun kuzey-güney rotası, ilçeye 3 mil (5 km) Sangerfield 1 mil (1.6 km) güneyinde Waterville. Bu kavşaktan US 20, Cherry Valley Turnpike adını Albany'ye doğru izlediği tarihi yoldan alıyor. US 20, daha sonra yüksek zemine tırmanıyor ve daha da güneye, büyük bir kuzey-güney otoyolunun bulunduğu bir sonraki kavşağa yöneliyor, NY 8, şurada Bridgewater. NY 12 gibi, kuzeye kentine götürür Utica. NY 8'den sonra, yol, Unadilla Nehri içine Otsego İlçe.[13]

Deri Çorap Bölgesi

US 20, Otsego İlçesine kavşak olmadan yalnızca bir mil boyunca giriyor, sonra giriyor Herkimer County Herkimer, Otsego ve Oneida ilçelerinin birleştiği noktanın yanında. Bu onu getiriyor Deri Çorap Bölgesi, nerede James Fenimore Cooper onu ayarla Deri Çorap Masalları. Otoyolun bu kesimi, karayolunun kuzey kenarını çevrelediğinden güneye doğru devam ediyor. Catskill Platosu güneyde doğal vadi manzaraları sunmaktadır. Kuzeyde kara seviyeleri Mohawk Vadisi. Bu yolun çoğu boyunca yol, bölgenin ana doğu-batı arteri olarak dört şeride genişler.[13]

Yeni ilçeye yarım mil, NY 51 güneyden geliyor Batı Winfield. Bu örtüşme, Birmingham Corners'a 3 mil (5 km) kadar sürer ve ardından otoyol Otsego İlçesine yeniden girer. Kasabasında güneydoğuda trend Richfield Önce 6 mil (10 km) geçer NY 28 kısaca US 20’nin hemen batısında Richfield Springs Eyalet boyunca Catskills'den diğerine uzanan uzun bir eğri üzerinde bulunan popüler bir yerel alışveriş noktası Adirondacks. NY 167 birkaç blok daha doğudan başlar ve US 20, bundan 1 mil (1.6 km) ötede Herkimer County'ye geri döner ve sonraki birkaç mil boyunca sadece ilçe yollarını keser.[13]

NY 80, Otsego İlçesine döndükten bir mil sonra tekrar kesişiyor Cooperstown ve Otsego Gölü güneye Fort Ovası kuzeye. ABD 20'nin sonraki 7 mil (11 km), Cherry Vadisi'nin doğu sırtının kuzey ucunda o isimdeki kasaba, nerede NY 166 güneydeki vadiyi takip etmek için kısmi bir kavşaktan ayrılır Milford. Vadinin diğer sırtının etrafında başka bir salınımdan sonra US 20, Schoharie İlçe. İlçe hattından yaklaşık 2 mil (3,2 km) uzakta, otoyol başka bir uzun kuzey-güney rotasıyla kesişiyor, NY 10, güneyi Sharon Springs. US 20, başka bir 5 mil (8 km) ile Sharon, nerede NY 145 bir yol sağlar Cobleskill güneye. Bu kavşaktan kısa bir süre sonra, US 20 düzeliyor ve 11 mil (18 km) boyunca neredeyse tam doğu istikametini takip ederek, NY 30A ve güney terminali NY 162 Sloansville'de. Rota doğudan devam ediyor. Esperance nerede kesişiyor Schoharie Creek girmek Schenectady İlçesi.[13]

Başkent Bölgesi

Schoharie Deresi'nin geçişi, ABD 20'yi, ABD'yi oluşturan üç ilçeden ilkine getiriyor. büyük Albany alan. Burada yol boyunca gelişme artar ve yolun kendisi genellikle dört şerittir. Bölge, Hudson Nehri ABD 20'nin ikinci en uzun eşzamanlılığına başladığı ABD 9, eyaletin en uzun kuzey-güney ABD rotası.[3]

Hudson ve Albany'nin Batısı

İlçe sınırını geçince, başka bir Catskills-Kanada otoyolu, NY 30, ABD 20 ile kesişiyor. Bunun yaklaşık 3 mil (5 km) ötesinde, kısa yolun kuzey ucu NY 395 güneye doğru giderek yaklaşan NY 7. US 20, NY 395'ten 3 mil (5 km) otoyolla nihayet kesişmeden önce NY 7'ye yaklaşıyor. Çok uzak olmayan bir yerde, I-88 NY 7'nin arasında paralel giden otoyol Binghamton ve Schenectady. I-88'e erişim, kavşağın eğik açısı nedeniyle her iki rotadan paylaşılan bir erişim yolu ile sağlanır.[13] Buradan, şu anda Batı Paralı Yolu olarak bilinen otoyol, güneyde 4 mil (6 km) daha güneyde devam ederek güney ucuna doğru devam ediyor. NY 406 Gifford mezrasında. Kısa süre sonra US 20 giriyor Albany İlçe olarak Helderberg Escarpment güneyde belirir.[15]

Doğruca ilk büyük kavşağı olan kuzey ucunda kalır. NY 397 bir mil sonra, bunu 2 mil (3.2 km) sonra ile bir kavşak takip eder. NY 158 hemen doğusunda Watervliet Rezervuarı. Başka bir 1,5 mil (2,4 km) sonra, CSX'ler ana hat tekrar otoyolun üzerinden geçiyor. Geliştirme nerede başlar NY 146 Hartmans Corners ve Tawasentha Park'ta sona eren kısa bir çakışma için kuzeyden geliyor. Yol, doğuya doğru iki mil (3 km) Albany banliyölerine ulaşır. NY 155 ABD 20 ile kesişiyor Westmere. Topluluğun hemen ötesinde Crossgates Mall, büyük bir Albany bölgesi varış noktası. Alışveriş merkezinin hemen doğusunda ABD 20'nin Thruway'in ilk geçiş noktası, şimdi I-87 Güney Buffalo banliyöleri ve Fuller Road Alternate'in güney ucundan bu yana, Adirondack Northway olarak bilinen bir bölgede McKownville.[15]

Yarım mil sonra, yoğun dört şeritli rota yolun güney tarafından geçer. Albany'deki New York Eyalet Üniversitesi çok modernist yerleşke. Batı Bulvarı olarak Albany şehrine doğru devam ediyor. Ticari gelişmeler ABD 20'nin her iki tarafını da NY 85, bitişik Dayton ve Ormond caddeleri üzerinden US 20'ye bağlanan kesik bir otoyol. Yolun etrafındaki mahalleler bu noktada öncelikle konut haline geliyor. NY 85'ten yaklaşık 1 mil (1,6 km), US 20 çatal sağa doğru Madison Caddesi ve geçer Saint Rose Koleji.[15]

US 20, US 9 ile birlikte Dunn Memorial Köprüsü'nü geçerken.

Sonra Washington Parkı kuzey tarafında, Albany şehir merkezi daha da yaklaşıyor. Erastus Corning Kulesi, New York City dışındaki eyaletteki en yüksek bina, önde yükseliyor. US 9W Madison ile Delaware Caddesi -e Lark Caddesi eşzamanlı NY 443 Delaware'in Madison'da bittiği kavşağın güney tarafında sona eriyor. Kısa bir süre sonra, US 20, Empire State Plaza ofislerini barındıran modern kompleks eyalet yasa koyucuları ve birçok Yönetim Bölümü ajanslar. Birkaç blok ötede Güney Pearl Caddesi, Ayrıca NY 32 aşağı Hudson Vadisi'nden Glens Şelaleleri. US 20, South Pearl Street ve NY 32'nin iki bloğunu takip ederek South Mall Arterial. US 20, arterin doğu uzantısını takip eden karmaşık kavşağa bağlanan NY 32'yi burada terk ediyor. I-787 ile ABD 9 ve US 20. US 9, kavşak ortasında US 20'ye katılır ve her iki rota da Hudson'dan geçer. Dunn Memorial Köprüsü Hudson'ın en güneydeki serbest geçişi.[15]

Hudson'ın Doğusu: ABD 9 ve Berkshires

Köprünün doğu ucunda, US 9 ve US 20, şimdi Kent ve ilçe Rensselaer'den, iptal edilen South Mall Otoyolu için inşa edilen koçanlardan geçen rampaları takip edin ve bir orta dönüş şeridi içeren yoğun bir dört şeritli şerit boyunca güneydoğu rotasını takip edin. Şehir sınırına yakın, NY 9J nehrin doğu kıyısını takip etmek için güneye gider. Stockport. Yol daha sonra, arkasındaki Albany silüetinin panoramik manzarasına sahip bir tepeye çıkar ve kasabaya doğru ilerler. Doğu Greenbush, nerede NY 151 kuzeydoğuya doğru gidiyor. Yolun her iki tarafında yoğun ticari gelişme ile 2 mil (3,2 km) sonra, ABD 4 yoğun bir kavşakta başlar ve kuzeye doğru yola çıkar.[15] şehir merkezi ardından eşzamanlılık girer Schodack.[16]

US 20, Schodack'ta US 9 ile burada birleşiyor

Schodack'te, orta dönüş şeridi yerini çift sarı çizgiye bıraktıkça yol boyunca gelişme yavaşlamaya başlar. East Greenbush'tan 4 mil (6 km) uzaklıkta bulunan Schodack Center'da I-90 ve US 20, 300 mil (483 km) sonra ilk kez tekrar buluşuyor. Değişimden hemen sonra, NY 150 güney ucuna gelir ve US 9 ve US 20, 0,5 milden (0,8 km) daha kısa kavşaklarda bölünür. ABD 9 güneye giderken Poughkeepsie ve şehir New York ABD 20, iki şeride geri dönüyor ve iki mil daha doğuya dönmeden önce güneydoğu rotasını 2 mil (3.2 km) daha koruyor. İçinde Nassau, kuzey ucuna bağlanır NY 203. Köyün doğusunda, arazi daha da engebeli hale gelir ve US 20'nin Berkshires.[16]

Nassau köyünün yaklaşık 2 mil (3,2 km) dışında, NY 66 yola katılır. Bu örtüşme, Columbia County NY 66 ile güneye doğru Chatham. Bu arada ABD 20 Kinderhook Creek ve Wyomanock Creek dar, ormanlık vadilerden Yeni Lübnan geçerek Mount Lebanon Shaker Society, bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktası Ülkedeki ikinci en eski Shaker yerleşimi olarak. Bu küçük kasabanın merkezinde, ABD 20 NY 22 eyaletteki en uzun kuzey-güney rotası ve ikisi 1 mil (1.6 km) örtüşme oluşturuyor, ABD 20'nin New York'taki son eşzamanlılığı. Bölünmeden sonra, US 20 geniş bir dönüş yapar ve dağın yamacından neredeyse güneye yönelir ve yakınlarda Massachusetts'e tırmanır. Pittsfield Eyalet Ormanı bir mil sonra.[16]

Tarih

Kökenler

Yol Albany batıya gitmek ilk olarak bir paralı yol 18. yüzyılın sonunda paralı yol. First Great Western Turnpike Corporation New York'un başkenti Albany'den Devrim Savaşı'nın sınır kasabasına bir yol inşa etmek için 1799'da kiralanmıştı. Cherry Valley.[17] 1803'te ikinci bir şirket olan Üçüncü Büyük Batı Paralı Yolu, yolun daha da genişletilmesi için kiralandı Cazenovia.[18] Üçüncü Büyük Batı Paralı Yolu 1811'de planlandığı gibi tamamlandı ve New York'un merkezinde yeni yerleşim yerleri kurmaya çalışan insanlar tarafından yoğun bir şekilde kullanıldı. Toplu olarak Cherry Valley Turnpike olarak bilinen iki turnike, 1816'da posta arabası rotası haline geldi. Cherry Valley Turnpike adı, daha sonra batıdan batıya uzanan yolun taranmamış bir uzantısına da uygulandı. Skaneateles.[19]

Kuruluşu Erie Kanalı ve Utica ve Schenectady Demiryolu Cherry Valley Paralı Yolunun gelirlerini yavaş yavaş tüketti. Paralı yol 1857'de paralı yol olmaktan çıktı.[19] Benzer bir paralı yol Hudson Nehri, Bağlanıyor Rensselaer için Massachusetts eyalet hattı da 1799'da Rensselaer ve Columbia Turnpike adıyla kuruldu.[20] Bu paralı yol 1896'ya kadar faaliyette kaldı.[21] ama sonunda 20. yüzyılın başında katlandı. Devlet, 20. yüzyılın başlarında otoyolların bakımını devraldı ve eyalet genelinde birçok yolu asfaltlamaya başladı. 1908'de yasama organı, eyalet çapında imzasız bir sistem yarattı. yasama yolları bu yeni devlet otoyollarını ve diğer henüz iyileştirilmemiş yolları kullanan.[22]

Erken atamalar

Eski Cherry Valley ve Rensselaer ile Columbia Turnpikes'in birkaç bölümü yeni rota sistemine dahil edildi. Hudson Nehri'nin doğusunda, Rensselaer ve Columbia Turnpike, Route 1'in bir parçası oldu. Schodack Merkezi Rensselaer'e ve Route 21'in bir kısmına Nassau Massachusetts eyalet hattının doğusunda. Albany'nin batısındaki Cherry Valley Paralı Yolu, Cazenovia'dan 9'a giden Yolun bir parçası olarak belirlendi. Bouckville ve oradan Güney yolunun güneyindeki bir noktaya kadar 8. Yol'un bir parçası olarak Oriskany Şelaleleri. Başka bir bölüm Bridgewater Doğu Winfield, Route 23'e dahil edildi.[22][23] 1912'de, paralı geçişin segmenti Sharon ve Sharon Springs yeni Route 38-a'nın bir parçası oldu.[23]

Daha batıda, 6. Yol ve 18. Yol, 1908'de doğu-batı yönlerini birbirine bağlayan iki büyük yol için tahsis edilmiştir. Buffalo Albany'ye ve Pennsylvania eyalet hattı, sırasıyla.[22][23] Günümüzün batısı Utica 6. Rota eskiyi takip etti Genesee Yolu geçen bir otoyol Kumral, Cenevre, Avon, ve Batavia Buffalo yolunda.[24] 6. Güzergah'ın en doğu ayağı Guilderland ve Albany, Cherry Valley Turnpike'ın bir bölümünü kullandı. Bu arada, 18. Yol, boyunca ya da biraz iç kısımlarda uzanan bir dizi otoyol kullandı. Erie Gölü.[22][23] Auburn’ün batısındaki rotanın tamamı da dahil olmak üzere 18. Yolun tamamı ve 6. Yolun çoğu, daha sonra Yellowstone Yolu,[25] erken dönemler arası otomatik iz 1912'de kuruldu.[26] Albany'nin doğusunda, patika eski Rensselaer ve Columbia Paralı Yolu'nu kullanıyordu.[25]

1 Mart 1921'de yasama organı, yasama yol sistemini yeniden tanımladı, birkaç yolu değiştirdi veya kaldırdı ve diğerlerini ekledi. Yol 6 ve 18, tıpkı Schodack Center'ın kuzeyindeki Route 1 bölümünde olduğu gibi neredeyse değişmeden kaldı. Rota 21, ancak, modern takip etmek için değiştirildi NY 66 arasında Averill Parkı ve Doğu Nassau. İçinde Orta New York Bölgesi Route 38-a, Route 39 olarak yeniden tasarlandı ve Cherry Valley Turnpike boyunca batıya, Oriskany Falls yakınlarındaki Route 8'i karşılamak için genişletildi. Bridgewater'dan Oriskany Şelaleleri'ne, Route 39 örtüşen Route 23 ile.[27] Yasal yol sistemi, 1920'lerin ortalarına kadar New York'un birincil güzergah numaralandırma sistemi olarak kaldı.[28]

Görev

Otoyollar ilk olarak 1924'te New York'ta halka açık olarak numaralandırıldı. Bu sırada tahsis edilen birkaç rotadan biri NY 5 batıda Pennsylvania hattından doğuda Massachusetts hattına kadar uzanan bir eyaletler arası yol. Auburn batıdan, başlangıçta tüm yasama yolu 18'i ve Avon'un doğusundaki Route 6 bölümünü kullandı. Buffalo ve Avon arasında, NY 5, Route 6 boyunca toplulukları atlayan, güneye doğru doğrusal, daha önce numaralandırılmamış bir doğu-batı yolu kullandı. Auburn'den doğuya devam eden NY 5, Cherry Valley Turnpike'ı (kısmen Routes 6, 8, 9, 23 ve 39) Albany ve Rensselaer ve Columbia Turnpike (kısmen 1 ve 21 Rotaları) Massachusetts'e.[25][28]

Ancak bir veya iki yıl sonra, NY 5'in Buffalo'dan Albany'ye olan bölümü kuzeye, modern hizalamasına kaydırıldı - çoğunlukla eski yasama yolu 6 - ve eski, daha güneydeki rota şu şekilde belirlendi: New York Eyaleti Rota 7. Yaklaşık aynı zamanlarda, Buffalo'dan güneye doğru paralel bir rota Doğu Aurora ve Geneseo yakın Avon, olarak belirlendi NY 35.[25] NY 7 ve NY 35, ABD 20'nin 11 Kasım 1926'da kurulmasının bir parçası olarak atandığı için kısa ömürlü atamalardı. ABD Karayolu Sistemi.[1] ABD Karayolu 1927'de New York'ta ilk kez yayınlandığında, Pennsylvania hattından yakınına NY 5'e atandı. Hamburg, Hamburg ve East Aurora arasında daha önce numarasız ancak devlet tarafından korunan bir otoyol, East Aurora'dan Geneseo'ya NY 35, Skaneateles ve Albany arasında NY 7 ve Albany'den Massachusetts hattına NY 5. ABD 20, Avon ve Skaneateles arasında NY 5 ile örtüştü. Buffalo'dan Avon'a eski NY 7, şu şekilde yeniden numaralandırıldı: NY 35.[25][29]

Yeniden hizalamalar

İçinde 1930'da New York eyalet otoyollarının yeniden numaralandırılması ABD 20 alternatif rotası Irving ve Hamburg, NY 20B oldu. ABD 20, Erie Gölü kıyısı boyunca iki konum arasında ilerlerken, NY 20B, onu daha doğusuna götüren daha iç bir hizalamayı izledi. Angola.[30][31] US 20 yeniden düzenlendi c. 1932 NY 20B'yi iki lokasyon arasında takip etmek. ABD 20'nin eski göl kenarı rotası, genişletilmiş NY 5'in bir parçası haline geldi. Aynı zamanda, Southwestern Boulevard'ın ABD 20 ve NY 78 (şimdi NY 187 ) kasabalarında Hamburg ve Orchard Park parçası olarak belirlendi NY 18C.[32][33] NY 18C'nin bu bölümü NY 278 olarak yeniden numaralandırıldı c. 1935.[34][35] Daha doğuda, ABD 20 yeniden düzenlendi c. 1931 geçmek Lakeville Geneseo'dan Doğu Avon'a giderken.[31][36]

ABD 20'nin New York tarihindeki en önemli değişiklik meydana geldi c. 1938 NY 278 ve NY 35'in yerini alarak, Hamburg ve East Avon arasındaki mevcut hizasına kuzeye kaydırıldığında, East Aurora ve Geneseo üzerinden geçen önceki rotanın çoğu başlangıçta oldu NY 20A;[37][38] ancak bu rota kısmen şu şekilde yeniden tasarlandı: ABD 20A Ertesi yıla kadar.[39] 1950'lerin ortalarında, Güney Ana Caddesi arasında Lake Shore Drive'ın kuzeyinde dört şeritli yeni bir yol olan Doğu Bulvarı inşa edildi. Canandaigua ve Lake Shore ile Eastern Boulevard'ın günümüzün modern kesişme noktası Hopewell. US 20 ve NY 5, tamamlandıktan sonra Lake Shore Drive'dan yeni otoyola taşındı.[40][41] Şehrin güneybatı sınırlarını çevreleyen baypasın geri kalanı 1970'lerin sonunda ve 1980'lerin başında inşa edildi.[42][43]

Canandaigua'da, US 20'nin South Main Street üzerindeki eski rotası, şu şekilde korunmuş durumda kalır. NY 942T;[7] 1996 yılına kadar, Batı Bulvarı'nın baypasın batı ucu ile Canandaigua şehir hattı (yine eski US 20) arasındaki kısmı da korunmuştur. NYSDOT gibi NY 942W. Yolun bakımı, Canandaigua kasabası 1 Eylül 1996'da,[44][45] atama 2007 yılına kadar NYSDOT belgelerinde kaldı.[46][47] Hamburg'da, Athol Springs ile ABD arasındaki eski US 20 bölümü Büyük ağaç NY 5'in bir parçası olmadı c. 1932 şimdi 576 İlçe Rotası (CR 576) NY 5'ten Bayview Road'a ve NY 951E'ye, imzasız referans yolu, US 62'den US 20A'ya.[7][48]

Cenevre'de, US 20 başlangıçta Doğu Kuzey Caddesi ve Sınır Şehri Yolu'na yönlendirilmişti. NY 14 şehrin içinden geçerek ve Doğu Cenevre'deki modern rotasına yeniden katılıyor.[31] Çakışma ortadan kaldırıldı c. 1931 ABD 20, sınır boyunca bulunan yeni bir karayoluna taşındığında Seneca Gölü.[31][32] US 20, 1960'larda yeni bir bölünmüş otoyol Göl kıyısı yolu ile Sınır Kent Yolu arasında orta noktada inşa edilmiştir.[49][50] Border City Road artık Seneca County tarafından CR 110 olarak korunmaktadır.[51]

İnşaat ve miras

ABD 20'nin çoğu 20. yüzyılın başlarında yasama yol sisteminin bir parçası olarak inşa edilirken, otoyolun birçok bölümü 1930'lara kadar iyileştirilmemiş veya inşa edilmemiş olarak bırakıldı. Rotanın iki önemli bölümü - İskender (NY 98 ) Avon'a ve Auburn'dan Cazenovia'ya - iyileştirilmemiş veya 1926 gibi geç bir tarihte inşa edilmemişti.[25] Auburn'den Skaneateles'e kadar olan kısım eyalet otoyol standartlarına yükseltildi c. 1930[30][31] bölüm bağlanırken LaFayette (ABD 11 ) için Pompey (NY 91 ) Ertesi yıl inşa edildi.[31][32] Skaneateles-Cazenovia segmentinin açılacak son bölümü, 1934 yılının Eylül ayı ortalarında trafiğe açılan Pompey ile Cazenovia arasındaki parçaydı.[52] Bu arada, otoyol İskender'den standartlara yükseltildi. Bethany c. 1934,[53][54] Bethany'den Köşk (NY 19 ) c. 1935,[35][54] Pavilion ile NY 36 c. 1936,[35][55] ve NY 36'dan Avon'a c. 1937.[55][56]

The now-complete US 20 was the major thoroughfare across New York for several decades. During the early days, there were no motels around and only major cities—such as Auburn and Albany—had hotels. Around the late 1940s, automobiles became much more reliable and US 20 grew into a strong touring road. The road was one of the most traveled up until the New York Eyaleti Geçiş Yolu was created in the 1950s. Much of traffic and progress along US 20 were halted as a result.[57] The 372-mile (599 km) US 20 is lined with historical places, including Sharon Springs, Cherry Valley, Bouckville, Cazenovia, Skaneateles, Auburn, Geneva and East Aurora. The length of US 20 from LaFayette to Duanesburg was designated as a 108-mile (174 km) New York State Scenic Byway on August 10, 2005.[58][59]

Son eklenmiş rotalar

US 20 has had seven suffixed routes in New York; bir U.S. Route (US 20A) and six New York state routes. All six state routes have been removed or redesignated; US 20A, however, still exists.

US 20 Truck


ABD Rota 20 Kamyonu
yerSilver Creek

ABD Rota 20 Kamyonu kısa Kamyon Yolu içinde US 20 Silver Creek. Yol, Silver Creek'te US 20 ile kesişme noktasında başlıyor, kısa bir süre için Central Avenue boyunca devam ediyor ve NY 5 ile birleşiyor. İkisi, US 20 Truck'ın US 20 ile kesişme noktasında bittiği Howard Street'te bir kilometre daha eşzamanlı hale geliyor.[64]

In the village of Silver Creek, commercial truck traffic is not allowed to use US 20 east unless said traffic is making deliveries to local businesses in either the village or the South Dayton, Perrysburg, and Cherry Creek areas southeast of Silver Creek.[kaynak belirtilmeli ] All other commercial truck traffic per New York state vehicle and traffic laws must use US 20 Truck through the village.[kaynak belirtilmeli ]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
ChautauquaRipley0.000.00 ABD 20 batıPennsylvania state line
1.422.29 İçin I-90 / New York Geçiş Yolu via Shortman Road (NY 950D)To exit 61 (I-90 / Thruway); southern terminus of unsigned NY 950D
3.115.01 NY 76Hamlet nın-nin Ripley
Westfield Köyü11.0117.72 NY 394
Fredonia27.5944.40 NY 60
29.6647.73 NY 39 DoğuWestern terminus of NY 39
Silver Creek38.6362.17
NY 5 / DERS batı / US 20 Truck Doğu		Western terminus of US 20 / NY 5 üst üste gelmek; western terminus of US 20 Truck
Hannover40.5865.31 I-90 / New York Geçiş YoluHamlet of Irving; exit 58 (I-90 / Thruway)
ErieBrant41.5166.80 NY 5 / DERS DoğuEastern terminus of US 20 / NY 5 overlap
41.5566.87 NY 438 DoğuWestern terminus of NY 438
44.0270.84 NY 249
Hamburg şehri59.3695.53 NY 75
61.1898.46 US 62
61.7199.31Big Tree Road (NY 951E)Eastern terminus of unsigned NY 951E
61.9699.71 ABD 20A DoğuWestern terminus of US 20A
Orchard Park Kasabası64.96104.54 NY 179 batıdan BİZE 219Eastern terminus of NY 179
65.65105.65 NY 240 / NY 277
68.85110.80 NY 187 güneyNorthern terminus of NY 187
Batı Seneca –Elma
kasaba hattı		69.75112.25 NY 16 / NY 78 güneyWestern terminus of US 20 / NY 78 overlap
70.25113.06 NY 400Kavşak
72.04115.94 NY 354
Depew74.94120.60 NY 78 kuzey / NY 130 batıEastern terminus of US 20 / NY 78 overlap; eastern terminus of NY 130
GeneseeDarien90.85146.21 NY 77
92.80149.35 NY 238 güneyNorthern terminus of NY 238
Town of Alexander97.77157.35 NY 98Kısmi yonca yaprağı kavşağı
Köşk107.53173.05 NY 63
109.80176.71 NY 19Kısmi yonca yaprağı kavşağı
LivingstonKaledonya Kasabası116.92188.16 NY 36
Avon Kasabası122.90197.79 NY 5 batıWestern terminus of US 20 / NY 5 overlap
Village of Avon123.80199.24 NY 39 batıEastern terminus of NY 39
Avon Kasabası126.07202.89 NY 15
126.68203.87 I-390Exit 10 (I-390)
Village of Lima131.04210.89 NY 15A
OntarioBatı Bloomfield134.85217.02 NY 65 kuzeyindeSouthern terminus of NY 65
Doğu Bloomfield139.72224.86 NY 64 kuzeyindeWestern terminus of US 20 / NY 64 overlap
Bloomfield141.53227.77 NY 444 kuzeyindeSouthern terminus of NY 444
142.79229.80 ABD 20A batı / NY 64 güneyEastern terminus of US 20 / NY 64 overlap; eastern terminus of US 20A
Canandaigua Kasabası147.60237.54 NY 21 güneyWestern terminus of US 20 / NY 21 overlap
Canandaigua Şehri149.23240.16 NY 21 kuzey / NY 332 kuzeyindeEastern terminus of US 20 / NY 21 overlap; southern terminus of NY 332
Güney Ana Cadde (NY 942T)Northern terminus of unsigned NY 942T; former routing of US 20 / NY 5
Canandaigua Kasabası150.47242.16 NY 364 güneyNorthern terminus of NY 364
152.53245.47 NY 247 güneyNorthern terminus of NY 247
Cenevre Şehri162.83262.05 NY 14A güney / NY 245 güneyNorthern terminus of NY 245 and NY 14A
Cenevre Şehri164.45264.66 NY 14Kısmi yonca yaprağı kavşağı
SenecaTown of Waterloo167.08268.89 NY 96A güneyNorthern terminus of NY 96A
Village of Waterloo171.78276.45 NY 96
Town of Seneca Falls173.21278.75 NY 414 kuzeyindeWestern terminus of US 20 / NY 414 overlap
175.43282.33 NY 414 güneyHamlet of Seneca Şelaleleri; eastern terminus of US 20 / NY 414 overlap
178.48287.24 NY 318 batıEastern terminus of NY 318
178.58287.40 NY 89
CayugaAurelius180.53290.53 NY 90
Kumral188.63303.57 NY 326 batıEastern terminus of NY 326
190.01305.79 NY 38 kuzeyindeWestern terminus of US 20 / NY 38 overlap
190.18306.07 NY 34 güney / NY 38Eastern terminus of US 20 / NY 38 overlap
190.47306.53 NY 5 DoğuEastern terminus of US 20 / NY 5 overlap
190.58306.71 NY 38A
OnondagaVillage of Skaneateles196.97316.99 NY 41A güneyNorthern terminus of NY 41A
197.44317.75 NY 321 kuzeyindeSouthern terminus of NY 321
198.08318.78 NY 41
Town of Skaneateles199.27320.69 NY 175 DoğuWestern terminus of NY 175
Marcellus Kasabası202.45325.81 NY 174 güneyUS 20 / NY 174'ün batı terminali çakışıyor
202.78326.34 NY 174 kuzeyindeUS 20 / NY 174'ün doğu terminali çakışıyor
Onondaga208.60335.71 NY 80 (Lords Hill Road)
Cardiff212.80342.47 İçin NY 11A via Field Lane
LaFayette214.46345.14 I-81 güney - BinghamtonExit 15 (I-81); access to I-81 north is via US 11
214.78345.65 ABD 11 -e I-81 kuzey - Syracuse
Pompey220.74355.25 NY 91
MadisonCazenovia Kasabası229.20368.86 NY 92 west (Syracuse Road) – Manlius, SyracuseEastern terminus of NY 92
Cazenovia Köyü229.87369.94 NY 13 south (Rippleton Road) – DeRuyterWestern terminus of US 20 / NY 13 overlap
230.46370.89 NY 13 north (Farnham Street) – ChittenangoEastern terminus of US 20 / NY 13 overlap
Eaton245.02394.32 NY 46 north (Bear Path Road) – Munnsville, OneidaWestern terminus of US 20 / NY 46 overlap
245.23394.66 NY 46 güney -Colgate ÜniversitesiEastern terminus of US 20 / NY 46 overlap
245.79395.56 NY 26 south (Fargo Road) – GeorgetownWestern terminus of US 20 / NY 26 overlap
Madison Kasabası247.44398.22 NY 12B güney - HamiltonWestern terminus of US 20 / NY 12B overlap
250.44403.04 NY 12B kuzey / NY 26 kuzey - Oriskany Falls, Hamilton KolejiEastern terminus of US 20 / NY 12B and US 20 / NY 26 overlaps
OneidaSangerfield255.89411.82 NY 12 – Sherburne, Waterville, Utica
Bridgewater263.51424.08 NY 8 -e I-90 / New York Geçiş Yolu – Leonardsville, Clayville, UticaHamlet of Bridgewater
HerkimerBatı Winfield266.63429.10 NY 51 güney (Güney Caddesi)Western terminus of US 20 / NY 51 overlap
Town of Winfield269.47433.67 NY 51 kuzey - IlionEastern terminus of US 20 / NY 51 overlap
OtsegoRichfield276.90445.63 NY 28 kuzeye I-90 / New York Geçiş Yolu – MohawkWestern terminus of US 20 / NY 28 overlap
Richfield Springs277.36446.37 NY 28 south (Prospect Street) – CooperstownEastern terminus of US 20 / NY 28 overlap
277.77447.03 NY 167 north (Church Street) – Little FallsSouthern terminus of NY 167
Springfield283.78456.70 NY 80 – Cooperstown, Fort Ovası
Cherry Valley Kasabası290.98468.29 NY 166 güney - Cherry ValleyKısmi yonca yaprağı kavşağı, Northern terminus of NY 166
SchoharieSharon Springs297.37478.57 NY 10 (Main Street / France Street) to I-90 / New York Geçiş Yolu – Canajoharie, Richmondville
Sharon302.35486.59 NY 145 güney - CobleskillNorthern terminus of NY 145
Town of Esperance312.65503.16 NY 30A / NY 162 kuzey - Fultonville, Merkez köprüSouthern terminus of NY 162
SchenectadyDuanesburg317.01510.18 NY 30 – Amsterdam, Schoharie
320.18515.28 NY 395 güney - DelansonNorthern terminus of NY 395
322.88519.62 NY 7 – Schenectady, Cobleskill
323.95521.35 I-88 -e I-90 / New York Geçiş Yolu – Albany, BinghamtonExit 24 (I-88); ramps are on shared access road between US 20 and NY 7
327.30526.74 NY 406 east (Gifford Church Road) – SchenectadyWestern terminus of NY 406
AlbanyAltamont329.23529.84 NY 397 south (Dunnsville Road) – AltamontNorthern terminus of NY 397
Fullers330.73532.26 NY 158 – Altamont, Schenectady
Hamlet of Guilderland333.81537.22 NY 146 east (Carman Road) to New York Geçiş Yolu – SchenectadyWestern terminus of concurrency with NY 146
334.49538.31 NY 146 batı - AltamontEastern terminus of concurrency with NY 146
Westmere336.40541.38 NY 155 (State Farm Road / New Karner Road) – Voorheesville, Colonie
McKownville338.88545.37 İçin I-87 / I-90 / New York Geçiş YoluErişim yolu Fuller Yolu Alternatifi
Albany340.87548.58 İçin NY 85 (Crosstown Arterial)Interchange with local roads
343.34552.55 US 9W / NY 443 west (Lark Street / Delaware Avenue)NY 443'ün doğu terminali
344.04553.68Grand Street (NY 912G)Southern terminus of unsigned NY 912G
344.14553.84 NY 32 south (South Pearl Street) to I-787NY 32 ile eşzamanlılığın güney terminali
344.22553.97 NY 32 north (South Pearl Street)NY 32 ile eşzamanlılığın kuzey terminali
344.41554.27South Mall Arterial (NY 913V) – Empire State PlazaKavşak
344.58554.55 I-787 / ABD 9 kuzeye New York Geçiş Yolu – TruvaWestern terminus of concurrency with US 9
Hudson NehriDunn Memorial Köprüsü
RensselaerRensselaer345.17555.50 NY 151 east – 3rd Avenue Extension, Broadway, Albany – Rensselaer istasyonu
345.75556.43 İçin NY 9J güney - CastletonGrade-separated interchange; northern terminus of NY 9J
Doğu Greenbush Kasabası348.54560.92 ABD 4 kuzey - TruvaSouthern terminus of US 4
Schodack350.35563.83 İçin I-90 via Miller Road (NY 912F)To I-90 exit 10; eastern terminus of unsigned NY 912F
Schodack Merkezi351.72566.04 I-90 – Albany, BostonExit 11 (I-90)
352.23566.86 NY 150 – Castleton, Doğu Schodack, West Sand Gölü
Schodack352.60567.45 ABD 9 güney - HudsonEastern terminus of concurrency with US 9
Nassau Köyü356.71574.07 NY 203 güney - ChathamNorthern terminus of NY 203
Nassau Kasabası361.17581.25 NY 66 güney - ChathamNY 66 ile eşzamanlılığın Batı terminali
Doğu Nassau362.92584.06 NY 66 kuzey - Doğu Nassau, Averill ParkıNY 66 ile eşzamanlılığın doğu terminali
ColumbiaHamlet of New Lebanon369.58594.78 NY 22 güney - AusterlitzNY 22 ile eşzamanlılığın Batı terminali
Lübnan Springs370.32595.97 NY 22 kuzey - Lübnan SpringsEastern terminus of concurrency with NY 22
Town of New Lebanon372.32599.19 ABD 20 doğu - HancockDevam etmek Massachusetts
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Kamu Yolları Bürosu & Amerikan Devlet Otoyol Yetkilileri Derneği (11 Kasım 1926). Tek Tip İşaretleme İçin Amerikan Eyalet Otoyol Yetkilileri Derneği Tarafından Kabul Edilen Birleşik Devletler Karayolları Sistemi (Harita). 1: 7.000.000. Washington DC: Birleşik Devletler Jeoloji Araştırmaları. OCLC  32889555. Alındı 7 Kasım 2013 - University of North Texas Libraries aracılığıyla.
  2. ^ a b c d e "New York Eyaleti için 2014 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. July 22, 2015. pp. 85–92. Alındı 17 Eylül 2016.
  3. ^ a b c d e f g New York Eyaleti Haritası (Harita). Haritacılık Harita Çalışmaları. New York'u seviyorum. 2009.
  4. ^ "Cayuga County Inventory Listing" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 2 Mart 2010. Alındı 10 Aralık 2010.
  5. ^ "Albany County Inventory Listing" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 2 Mart 2010. Alındı 10 Aralık 2010.
  6. ^ a b c d e [kaynak belirtilmeli ]
  7. ^ a b c d New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (Ocak 2012). New York Eyaletindeki Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways ve Memorial / Memorial Tasarımlarının Resmi Açıklaması (PDF). Alındı 1 Şubat, 2012.
  8. ^ a b c d e f [kaynak belirtilmeli ]
  9. ^ Buffalo SE Digital Raster Quadrangle (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1989. Alındı 10 Aralık 2010.
  10. ^ "US Route 20 – Southwestern Boulevard project page". New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 2010. Alındı 10 Aralık 2010.
  11. ^ "US Route 20 – Southwestern Blvd. – Proposed Improvements". New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 2010. Alındı 10 Aralık 2010.
  12. ^ a b c d e f g h [kaynak belirtilmeli ]
  13. ^ a b c d e f g h ben j [kaynak belirtilmeli ]
  14. ^ Jamesville Quadrangle – New York – Onondaga Co (Harita). 1: 24.000. 7.5 Dakika Serisi (Topografik). Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. 1978. Alındı 10 Aralık 2010.
  15. ^ a b c d e [kaynak belirtilmeli ]
  16. ^ a b c [kaynak belirtilmeli ]
  17. ^ "Cherry Valley Tarihi". Cherry Valley Müzesi. Cherry Valley Historical Association. 21 Ocak 2010. Alındı 10 Aralık 2010.
  18. ^ "The Most Endangered Properties in New York State". New York Eyaleti Koruma Birliği. 23 Kasım 1999. Arşivlenen orijinal on October 4, 2007. Alındı 21 Kasım 2007.
  19. ^ a b Palmer, Richard (Spring 2005). "The Cherry Valley Turnpike". Crooked Lake İnceleme. Alındı 6 Haziran 2010.
  20. ^ "Chapter 22: Turnpike Roads". Revised Statutes of the State of New York. 3. 1829. s. 590. Alındı 6 Haziran 2010.
  21. ^ The Northeastern Reporter. 68. West Publishing Company. 1904. pp. 876–877. Alındı 10 Aralık 2010.
  22. ^ a b c d New York Eyaleti Karayolları Dairesi (1909). Karayolu Kanunu. Albany, NY: J. B. Lyon Şirketi. pp. 53, 56–58, 60–61. Alındı 10 Aralık 2010.
  23. ^ a b c d New York Eyaleti Karayolları Dairesi (1920). Karayolları Eyalet Komiserinin Raporu. Albany, NY: J. B. Lyon Company. pp.495 –496, 509–512, 516–518, 526–527, 530, 534–535, 554. Alındı 10 Aralık 2010.
  24. ^ Hulbert, Archer Butler (1904). "The Genesee Road". Pioneer Roads and Experiences of Travelers. 2. Arthur H. Clark Şirketi. pp. 95–100. Alındı 10 Aralık 2010.
  25. ^ a b c d e f Eyalet Karayollarını ve diğer önemli yolları gösteren Resmi Harita (Harita). Haritacılık Rand McNally ve Şirketi. State of New York Bayındırlık Bakanlığı. 1926.
  26. ^ Kruse, Laura (June 17, 2010). "Life in the past lane". New Richmond News. New Richmond, WI. Arşivlenen orijinal 5 Eylül 2012. Alındı 10 Aralık 2010.
  27. ^ New York Eyalet Yasama Meclisi (1921). "Değiştirilen veya Yürürlükten Kaldırılan Kanun ve Kod Tabloları". New York Eyaleti Yasaları Yasama Meclisinin Yüz Kırk Dördüncü Oturumu'nda kabul edildi. Albany, NY: J. B. Lyon Company. pp. 42–44, 49–53, 57, 59–61, 69. Alındı 10 Aralık 2010.
  28. ^ a b "New York'un Numaralarla Belirlenmiş Ana Karayolları". New York Times. 21 Aralık 1924. s. XX9.
  29. ^ Otomobil Mavi Kitabı. 1 (1927 baskısı). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927. Bu baskı, ABD Rotalarını ilk resmi olarak 1927'de imzalandıkları haliyle göstermektedir.
  30. ^ a b Soconyland'da New York (Harita). Haritacılık Genel Taslak. New York Standart Petrol Şirketi. 1929.
  31. ^ a b c d e f g h ben j New York Yol Haritası (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. New York Standart Petrol Şirketi. 1930.
  32. ^ a b c d e f g New York (Harita). Haritacılık H.M. Gousha Şirketi. Kendall Arıtma Şirketi. 1931.
  33. ^ a b c Texaco Yol Haritası - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Texas Petrol Şirketi. 1932.
  34. ^ New York Yol Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Texas Oil Company. 1934.
  35. ^ a b c Yol Haritası ve Tarih Rehberi - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Sun Oil Company. 1935.
  36. ^ New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1931.
  37. ^ a b c New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1937.
  38. ^ a b c d 1938 için New York Yol Haritası (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1938.
  39. ^ a b c d New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1939.
  40. ^ Putnam – Rockland – Westchester İlçeleri ve Finger Lakes Bölgesi'nin Özel Haritaları ile New York (Harita) (1955–56 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1954.
  41. ^ Putnam – Rockland – Westchester İlçeleri ve Finger Lakes Bölgesi'nin Özel Haritaları ile New York (Harita) (1957 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1956.
  42. ^ New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Exxon. 1979.
  43. ^ New York'u seviyorum Turizm Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. New York Eyaleti. 1981.
  44. ^ New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (Ekim 2004). New York Eyaletindeki Otoban Tur Rotaları, Manzaralı Yan Yollar ve Bisiklet Rotalarının Resmi Açıklaması (PDF). Alındı 16 Temmuz 2009.
  45. ^ New York Eyaleti Yasama Meclisi. "New York Eyaleti Karayolları Kanunu § 341". Alındı 10 Aralık 2010.
  46. ^ "New York Eyaleti için 2007 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 25 Temmuz 2008. Arşivlendi orijinal (PDF) 12 Haziran 2012 tarihinde. Alındı 3 Mart, 2008.
  47. ^ New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (Ekim 2007). New York Eyaletindeki Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways ve Memorial / Memorial Tasarımlarının Resmi Açıklaması.
  48. ^ "Erie County Otoyol Değerlendirmesi" (PDF). Erie İlçesi, New York. 2001. Arşivlenen orijinal (PDF) 27 Mart 2009. Alındı 1 Kasım, 2008.
  49. ^ a b c Görme Rehberi ile New York (Harita) (1962 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1962.
  50. ^ New York (Harita) (1969–70 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1968.
  51. ^ Geneva North Digital Raster Quadrangle (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 2000. Alındı 26 Aralık 2009.
  52. ^ Paine, Paul M. (September 30, 1934). "N.Y. Scenic Road Open". New York Times. s. XX10.
  53. ^ Texaco Yol Haritası - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Texas Oil Company. 1933.
  54. ^ a b Texaco Yol Haritası - New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Texas Oil Company. 1934.
  55. ^ a b Yol Haritası - New York (Harita). H.M. tarafından kartografya Gousha Şirketi. Shell Petrol Şirketi. 1936.
  56. ^ Shell Yol Haritası - New York (Harita). H.M. tarafından kartografya Gousha Şirketi. Shell Petrol Şirketi. 1937.
  57. ^ Rohzon, Tracie (August 11, 2006). "20. Yolda, Geçmişin Bulunduğu Yer". New York Times. Arşivlenen orijinal 2 Kasım 2007. Alındı 21 Kasım 2007.
  58. ^ "Route Twenty Scenic Byway". New York Eyaleti Manzaralı Çevre Yolları. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 2010. Alındı 10 Aralık 2010.
  59. ^ "Route 20 Scenic Byway – Official Designations". Ulusal Manzaralı Yan Yollar Programı. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 10 Aralık 2010.
  60. ^ Thibodeau, William A. (1938). ALA Yeşil Kitap (1938–39 ed.). Otomobil Hukuk Derneği.
  61. ^ a b New York ve Metropolitan New York (Harita) (1961–62 ed.). H.M. tarafından kartografya Gousha Şirketi. Sunoco. 1961.
  62. ^ New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Socony-Vakum Yağı Şirketi. 1950.
  63. ^ New York (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Sunoco. 1952.
  64. ^ [kaynak belirtilmeli ]

Dış bağlantılar

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir


ABD Rotası 20
Önceki devlet:
Pensilvanya		 New YorkSonraki durum:
Massachusetts